Pełna nazwa zamówienia ogłoszonego przez MZDiK brzmi „Przebudowa wiaduktu w ul. Żeromskiego nad torami PKP wraz z rozbudową układu komunikacyjnego do połączenia z ul. Średnią, ul. Metalową i ul. Kaszubską w Radomiu”. Projekt ma powstać na podstawie koncepcji, która została opracowana w Miejskiej Pracowni Urbanistycznej. Wiadukt między Żeromskiego i Lubelską ma 36 lat i jego stan techniczny jest bardzo zły. Nigdy nie przechodził żadnej generalnej naprawy, a jedynie był poddawany bieżącej konserwacji i odświeżaniu, m.in. w 1991 roku, przed wizytą Jana Pawła II w Radomiu. –  Nowy wiadukt ma mieć szerokość około 20 m. Poszerzenie to pozwoli na zmieszczenie na nim czterech pasów ruchu (dwóch w każdym kierunku) oraz ciągów pieszo-rowerowych po obydwu stronach jezdni. Powstaną schody dla pieszych do ulic Siennej, Metalowej i Średniej – wylicza rzecznik MZDiK Dawid Puton. Spore zmiany komunikacyjne mają nastąpić po stronie Dzierzkowa. – Ulice Średnia i Metalowa mają stać się drogami dwukierunkowymi. Wyjazd z nich do Lubelskiej ma odbywać się przez nowy węzeł, dzięki czemu możliwe będą tam wszystkie relacje. Ruch ma natomiast zostać uspokojony na końcówce Kaszubskiej, z której wyjazd w prawo będzie dostępny wyłącznie dla rowerów i autobusów miejskich linii 14 – tłumaczy rzecznik. Wiadukt ma być przebudowany tak, aby był dostępny dla pasażerów przystanków kolejowych, które będą budowane przy okazji przebudowy linii numer 8. Cały obiekt ma mieć około 150 m długości i 40 m szerokości. Zwycięzca przetargu będzie miał na wykonanie zlecenia czas do końca listopada, dlatego prace przy wiadukcie z pewnością nie ruszą w tym roku. - Musimy bowiem jeszcze ogłosić przetarg na wykonanie robót i otrzymać pozwolenie na budowę - zaznacza Dawid Puton. bdb, kat