Starachowickie przedsiębiorstwo zadeklarowało jednocześnie, że zakończy roboty do 31 maja przyszłego roku i udzieli na nie siedmioletniej gwarancji. Na przetarg wpłynęły cztery oferty, ale MZDiK nie wybrał najtańszej, złożonej przez radomski Interbud (opiewała ona na kwotę o około 100 tys. niższą niż ta Budromostu). - Cena nie jest najważniejszym kryterium branym pod uwagę przy wyłonieniu wykonawcy. Liczy się także zadeklarowany czas wykonania robót. Zależy nam, by zostały one przeprowadzone jak najszybciej. A tak się składa, że ta najtańsza oferta ma jednocześnie najdłuższy – do końca czerwca 2018 roku – termin wykonania – mówił nam po otwarciu kopert z ofertami rzecznik MZDiK Dawid Puton. Co się z mieni po zakończeniu robót? Wszystkie wydzielone pasy do skrętu w lewo będą miały swoje sygnalizatory. Dodatkowo na ul. Wernera powstanie dodatkowy pas dla skręcających w prawo w Szarych Szeregów. Podobne udogodnienie uzyskają kierowcy chcący skręcić w prawo z ul. Mireckiego w Wernera. Przy okazji przebudowy skrzyżowania na Szarych Szeregów na wysokości dawnego dworca autobusów podmiejskich pojawi się nowa sygnalizacja świetlna. Taka sama będzie zamontowana także na ul. Wernera, pomiędzy halą targową, a galerią handlową. Ta sygnalizacja będzie działała w dni targowe, czyli w czwartki i w soboty. Przypomnijmy: skrzyżowanie Szarych Szeregów - Wernera - Mireckiego należy do najniebezpieczniejszych w mieście. Bardzo często dochodzi tu do stłuczek i wypadków drogowych. bdb