Jak informuje Piotr Rudzki, rzecznik PPL, była to najniższa z zaproponowanych kwot. W przetargu wystartowały również Budimex, który oczekiwał 154,9 mln zł, Strabag, który zażądał 164,6 mln zł oraz Konsorcjum Trakcja PRKII S.A., AB Kauno Tiltai i Projekt Plus, który wycenił pracę na 169,1 mln zł. - Oferta Max Bögl Polska spełniła wszystkie wymagania określone w ogłoszeniu o zamówieniu oraz w specyfikacji istotnych warunków zamówienia. Jedynym przyjętym kryterium oceny ofert była cena - wyjaśnia rzecznik. Droga kołowania będzie wydłużona o 500 m, tak by mogły z niego startować i lądować na nim duże samoloty. Wykonawca, po podpisaniu umowy z PPL, będzie mógł rozpocząć prace budowlane już w połowie czerwca br. Termin zakończenia prac przewidywany jest na połowę sierpnia 2020 roku. Na lotnisku w Radomiu trwają już prace rozbiórkowe przy budynku terminala, ich zakończenie zaplanowane jest na początek czerwca. kat, bdb