- Strefa Wygodnego Ruchu staje się faktem. To kolejny krok do tego, aby w 2023 roku radomianie mieli dobrą komunikacje miejską i układ drogowy. Strefę  chcemy rozbudowywać z każdym rokiem. Uważamy, że komunikacja miejska musi być przyjazna, stąd decyzja o kolejnych nowych autobusach, które dołączają do naszego taboru. Są to pojazdy na miarę XXI wieku – zapewnia wiceprezydent Konrad Frysztak. W ramach tego zamówienia na radomskich ulicach pojawi się w sumie 26 nowych, 12-metrowych autobusów SanCity 12 LF. Dostawcą nowych pojazdów jest Autosan z Sanoka. Autobusy są dostosowane do potrzeb osób niepełnosprawnych, czyli są niskopodłogowe. - Są też wyposażone w klimatyzację, monitoring, ładowarki USB, tzw. ciepły guzik, kasowniki w ramach systemu Radomskiej Karty Miejskiej i System Dynamicznej Informacji Pasażerskiej, czyli m.in. monitory, wyświetlacze i głosowe zapowiedzi przystanków. Warto dodać, że kierowcy zatrudnieni u nowego operatora wykonują swoje obowiązki w oparciu o umowę o pracę – zaznacza Konrad Frysztak. Zgodnie z harmonogramem od 11 sierpnia wykonawca ma realizować przewozy siedemnastoma autobusami, a od 21 sierpnia ma być już ich komplet, czyli 26. Operator będzie wykonywał około 1 mln 670 tys. tzw. wozokilometrów rocznie. Pod koniec sierpnia na ulice Radomia wyjedzie też prawie 19-metrowy autobus marki MAN Lion's City GL, w którym znajdzie się 157 miejsc, w tym 45 siedzących. Pojazd będzie się wyróżniał nie tylko swoją długością, ale i kolorystyką. Będzie ona nawiązywała do 100-lecia niepodległości. Autobus będzie więc biało-czerwony i zostanie na nim umieszczony motyw Niepodległej. W tych barwach MAN będzie jeździł po Radomiu do końca roku. Autobus będzie w pełni klimatyzowany, niskopodłogowy, dostosowany do potrzeb osób niepełnosprawnych. W tym roku miasto pozyska jeszcze kolejne pojazdy dla komunikacji miejskiej. Sześć fabrycznie nowych, niskopodłogowych autobusów przegubowych MAN Lion’s City G dostarczy MPK firma mLeasing ze Szczecina, która wygrała przetarg na ich leasing. Mają one wyjechać na ulice w połowie października. 18–metrowe pojazdy będą napędzane silnikiem Diesla, spełniającym najwyższą normę emisji spalin - Euro 6. Będą wyposażone m.in. w monitoring, klimatyzację, tzw. ciepły guzik i ładowarki USB. Będą dostosowane do potrzeb osób niepełnosprawnych. Każdy z nich będzie mógł przewieść 151 pasażerów, w tym 39 na miejscach siedzących. Zaletą przegubowca, poza pojemnością, będzie czworo szerokich, dwuskrzydłowych drzwi, ułatwiających sprawny przepływ dużej liczby pasażerów i skrócenie postojów na przystankach MPK ogłosi także przetarg na zakup 10 autobusów elektrycznych wraz z systemem ładowania autobusów i monitorowania infrastruktury w ramach tzw. projektu multimodalnego, na który miasto otrzymało dofinansowanie z funduszy unijnych. W sumie w ciągu czterech lat na radomskich ulicach pojawi się 58 nowych autobusów. kat, bdb Fot. UM Radom