Tag: linia kolejowa

Z Radomia do Warszawy jeździmy teraz koleją krócej, bo pociągi pasażerskie jadą do 160 km/h. Wyższą prędkość i bezpieczeństwo przejazdu jest możliwa dzięki modernizacji linii nr 8. Inwestycje PKP Polskich Linii Kolejowych na trasie Radom – Warszawa, współfinansowane ze środków Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko, mają łączną wartość około 1,7 mld zł.

Kozienice zyskają połączenie kolejowe z Warszawą. PKP Polskie Linie Kolejowe ogłosiły przetarg na opracowanie dokumentacji projektowej wraz z pełnieniem nadzoru autorskiego w ramach projektu „Kolej w Kozienicach – likwidacja regionalnego wykluczenia komunikacyjnego”. Dokumentacja i roboty maja kosztować ponad 320 mln zł.

Kozienice zyskają połączenie kolejowe z Warszawą. Powstaną nowe stacje: Kozienice, Świerże Górne, Głowaczów. PKP Polskie Linie Kolejowe i władze samorządowe miasta i gminy Kozienic podpisały umowę na realizację projektu „Kolej w Kozienicach – likwidacja regionalnego wykluczenia komunikacyjnego”.

45 mln zł z budżetu województwa mazowieckiego pomoże w budowie nowej linii kolejowej z Kozienic do Dobieszyna. Tak zdecydowali radni wojewódzcy podczas dzisiejszego posiedzenia sejmiku. Przyznana kwota, która stanowi ponad 90 proc. wkładu własnego Kozienic do programu Kolej Plus, będzie przekazywana etapami do 2028 r.

W Warce na linii kolejowej nad torami Warszawa – Radom powstanie nowy wiadukt. Dzięki temu zwiększy się bezpieczeństwo w ruchu pociągów oraz usprawni to komunikację drogową w mieście. To inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych za 24 mln zł współfinansowana z funduszy unijnych.Na linii

Policjanci z drugiego komisariatu w Radomiu zatrzymali dwóch mężczyzn; jeden  z nich odpowie za kradzież elementów metalowych, a drugi za paserstwo. Za przestępstwa te grozi kara do pięciu lat pozbawienia wolności.

– Od 30 sierpnia pociągi na linii kolejowej nr 8 pojadą drugim nowym torem między Czachówkiem a Warką. Natomiast przywrócenie ruchu pociągów między Warką a Radomiem po jednym torze planowane jest w grudniu. Prace modernizacyjne na tym drugim odcinku zakończą się w II połowie 2021 roku – zapewniają PKP PLK.

„Zakończenie modernizacji linii kolejowej nr 8 planowane jest w roku 2023” – odpowiedziało Ministerstwo Infrastruktury posłowi Konradowi Frysztakowi (PO) na jego interpelację w sprawie przebudowy trasy z Warszawy do Radomia.

Do końca stycznia PKP Polskie Linie Kolejowe, które odpowiadają za modernizację trasy kolejowej nr 8 z Warszawy do Radomia, czekają na oferty od firm zainteresowanych przebudową odcinka z Warki do Radomia.