<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>baza &#8211; Mój Radom</title>
	<atom:link href="https://www.mojradom.pl/tag/baza/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.mojradom.pl</link>
	<description>Miejska Gazeta Internetowa</description>
	<lastBuildDate>Thu, 28 May 2026 07:02:32 +0000</lastBuildDate>
	<language>pl-PL</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=5.5</generator>
	<item>
		<title>Nowe zaplecze techniczne Kolei Mazowieckich w Radomiu</title>
		<link>https://www.mojradom.pl/nowe-zaplecze-techniczne-kolei-mazowieckich-w-radomiu/</link>
					<comments>https://www.mojradom.pl/nowe-zaplecze-techniczne-kolei-mazowieckich-w-radomiu/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[redakcja]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 28 May 2026 07:01:55 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Wiadomości Radom i region]]></category>
		<category><![CDATA[baza]]></category>
		<category><![CDATA[Koleje Mazowieckie]]></category>
		<category><![CDATA[naprawa]]></category>
		<category><![CDATA[Radom]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.mojradom.pl/?p=228141</guid>

					<description><![CDATA[Samorząd województwa mazowieckiego inwestuje nie tylko w nowoczesny tabor Kolei Mazowieckich, ale również w zaplecze techniczne, które jest niezbędne do prawidłowego utrzymania pociągów. Pierwsza baza utrzymaniowo-naprawcza na południowym Mazowszu powstała w Radomiu. Wartość inwestycji to prawie 78 mln zł brutto. Nowa sekcja to ponad 160 miejsc pracy.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>

<div id="attachment_228142" style="width: 1210px" class="wp-caption aligncenter"><a href="https://www.mojradom.pl/wp-content/uploads/2026/05/Serwisownia_UMWM.jpeg" data-rel="lightbox-image-0" data-rl_title="" data-rl_caption="" title=""><img aria-describedby="caption-attachment-228142" class="wp-image-228142 size-full" src="https://www.mojradom.pl/wp-content/uploads/2026/05/Serwisownia_UMWM.jpeg" alt="" width="1200" height="598" /></a><p id="caption-attachment-228142" class="wp-caption-text">fot. archiwum UMWM</p></div>

<p>&nbsp;</p>
<p>Nowa baza, która powstała w Radomiu przy ulicy Tadeusza Mazowieckiego, to już piąta sekcja napraw i eksploatacji taboru Kolei Mazowieckich. KM mają już bazy w Warszawie (Grochów i Ochota) oraz w Tłuszczu i Sochaczewie.</p>
<p>– To ważny impuls dla rozwoju południowej części województwa mazowieckiego. Baza utrzymaniowo‑naprawcza w Radomiu to nie tylko poprawa jakości usług transportowych, ale także stabilne miejsca pracy i realne wsparcie dla lokalnej gospodarki. To inwestycja w przyszłość – w ludzi, nowoczesny transport publiczny i w Radom jako istotny ośrodek kolejowy na mapie Mazowsza. Wraz z otwarciem bazy na tory w regionie radomskim wyjadą nowoczesne dwuczłonowe pociągi, co przełoży się na większy komfort podróżowania – mówi marszałek <strong>Adam Struzik</strong>.</p>
<p>Na terenie nowej sekcji będzie obsługiwanych głównie 16 dwuczłonowych ezt 61WE model REGIO 160, które pod koniec 2023 r. kupił dla KM samorząd województwa mazowieckiego. Zespoły trakcyjne będą przeznaczone głównie do obsługi tras Radom–Drzewica, Radom–Dęblin, Radom–Skarżysko-Kamienna, Radom–Warka–Warszawa. Wszystkie pojazdy produkcji PESA Bydgoszcz zostaną dostarczone jeszcze w tym roku. Do tego czasu w bazie będą tymczasowo stacjonować pojazdy EN57AL.</p>
<p>– To jedna z największych inwestycji w regionie radomskim w tej kadencji – podkreśla wicemarszałek <strong>Rafał Rajkowski</strong>. – Stanowi symbol trwałego zakotwiczenia Kolei Mazowieckich w Radomiu. Miasto zyskuje nowoczesną infrastrukturę i nowe miejsca pracy. Była to inwestycja trudna, poprzedzona długim procesem przygotowawczym, w tym zakupem i scaleniem działek. Wymagała determinacji i konsekwencji, a dziś możemy zobaczyć jej wymierne efekty.</p>
<p>Głównym punktem nowo otwartego zaplecza jest hala utrzymaniowo-naprawcza, w której będą wykonywane prace serwisowe pojazdów kolejowych w poziomach utrzymania P1–P2. W przyszłości jest planowane również poszerzenie zakresu prac o naprawy P3.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><a href="https://www.mojradom.pl/wp-content/uploads/2026/05/2705bazaKM.jpg" data-rel="lightbox-image-1" data-rl_title="" data-rl_caption="" title=""><img class="aligncenter size-full wp-image-228143" src="https://www.mojradom.pl/wp-content/uploads/2026/05/2705bazaKM.jpg" alt="" width="1200" height="800" /></a></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>W środku hali znajdują się dwa kanały o długości 99 m, dzięki czemu każdy pojazd Kolei Mazowieckich będzie mógł być tam obsługiwany. Będzie możliwe wykonanie prac utrzymaniowych nawet czterech dwuczłonowych elektrycznych zespołów trakcyjnych jednocześnie. Tuż obok hali powstał budynek administracyjno-biurowy z pomieszczeniami dla pracowników sekcji. Powierzchnia użytkowa całego obiektu wynosi blisko 3 tys. m<sup>2</sup>.</p>
<p>– Konsekwentnie realizujemy założenia naszej długoterminowej strategii, krok po kroku wzmacniając potencjał naszej spółki. W ciągu najbliższych lat nasz park taborowy wzbogaci się aż o 101 nowoczesnych pojazdów różnego typu. Równolegle inwestujemy w rozwój zapleczy technicznych, które są kluczowe dla ich sprawnego utrzymania. Otwarta dziś Sekcja Napraw i Eksploatacji Taboru w Radomiu to także silny impuls dla rozwoju południowego Mazowsza – podsumowuje <strong>Robert Stępień</strong>, prezes zarządu, dyrektor generalny Kolei Mazowieckich.</p>
<p>Ważną częścią nowego zaplecza jest również nowoczesna myjnia przejazdowa spełniająca wszystkie wymogi dotyczące ochrony środowiska. Wybudowany został również system zapobiegający oblodzeniu podwozia, który poprawi bezpieczeństwo użytkowania pojazdów w okresie zimowym. Na terenie bazy powstały także tory postojowe o łącznej długości ok. 1 km, zbiornik przeciwpożarowy, a także magazyn materiałów niebezpiecznych.</p>
<p>– Nowe zaplecze techniczne Kolei Mazowieckich zdecydowanie poprawi efektywność utrzymania pojazdów szynowych. Bieżące przeglądy i naprawy będą wykonywane na miejscu, bez konieczności przejazdu do naszych innych sekcji. Nowa baza nie tylko usprawni codzienną organizację pracy, a także przełoży się na realne oszczędności czasu i kosztów, a dostawa jeszcze w tym roku nowoczesnych, elektrycznych, przyjaznych środowisku szynobusów poprawi jakość podróżowania w subregionie radomskim <strong>– </strong>podkreśla <strong>Czesław Sulima</strong>, członek zarządu, dyrektor eksploatacyjny Kolei Mazowieckich.</p>
<p><em>Materiał partnera</em></p>
<p>&nbsp;</p>]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss></wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Radomianie dla Demokracji z nagrodą Super Głos. Dostali ją za inwentaryzację drzew</title>
		<link>https://www.mojradom.pl/radomianie-dla-demokracji-z-nagroda-super-glos-dostali-ja-za-inwentaryzacje-drzew/</link>
					<comments>https://www.mojradom.pl/radomianie-dla-demokracji-z-nagroda-super-glos-dostali-ja-za-inwentaryzacje-drzew/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[redakcja]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 16 Feb 2022 11:00:24 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Wiadomości Radom i region]]></category>
		<category><![CDATA[baza]]></category>
		<category><![CDATA[drzewa]]></category>
		<category><![CDATA[fundacja batorego]]></category>
		<category><![CDATA[nagroda]]></category>
		<category><![CDATA[Radom]]></category>
		<category><![CDATA[radomianie dla demokracji]]></category>
		<category><![CDATA[strona]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.mojradom.pl/?p=202912</guid>

					<description><![CDATA[Stowarzyszenie Radomianie dla Demokracji z nagrodą Fundacji Batorego i Fundacji Laboratorium Badań i Działań Społecznych SocLab za aktywność społeczną i obywatelską na rzecz lokalnej wspólnoty. Laureaci zostali docenieni za portal internetowy do inwentaryzacji drzew, który wymyślili i stworzyli od podstaw. Dziś korzystają z niego różne miasta w Polsce.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>

<div id="attachment_202914" style="width: 1210px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://www.mojradom.pl/wp-content/uploads/2022/02/zeilonaakcja-1.jpg" data-rel="lightbox-image-0" data-rl_title="" data-rl_caption="" title=""><img aria-describedby="caption-attachment-202914" class="size-full wp-image-202914" src="http://www.mojradom.pl/wp-content/uploads/2022/02/zeilonaakcja-1.jpg" alt="" width="1200" height="949" /></a><p id="caption-attachment-202914" class="wp-caption-text">fot. Zielona Akcja Radom/Facebook</p></div>

<p>&nbsp;</p>
<p>Radomianie dla Demokracji są jedyną grupą z Mazowsza w gronie dziesięciu laureatów Super Głos.  Laureaci zostali wybrani z grona 314 uczestników akcji Masz Głos Fundacji Batorego, która skupia organizacje i grupy nieformalne aktywnych mieszkańców. Nagrodę Super Głos otrzymali ci, którzy z ogromną determinacją, mimo przeszkód,  dążyli do zmian w najbliższym otoczeniu. Byli dobrze zorganizowani, działali niestandardowo, cechowali się w wytrwałością w dążeniu do założonych celów, umieli zaangażować mieszkańców.</p>
<p><strong>Drzewo do bazy</strong></p>
<p>Baza, za którą Radomianie dla Demokracji dostali nagrodę Super Głos, jest bezpłatnie dostępna w internecie. Służy zbieraniu informacji o drzewach takich jak: lokalizacja, obwód, nazwa, klasyfikacja, zdjęcie. Jeśli ktoś ma swoje ulubione drzewo w okolicy, z portalu dowie się o nim niemal wszystkiego: na co chorowało, czy było uszkodzone przez wichurę albo burzę. Stowarzyszenie wciąż rozwija bazę. Ostatnio został dodany moduł, w którym można wycenić wartość odtworzenia drzewa.</p>
<p>W tej chwili w radomskiej bazie jest 4494 drzew. Za liczenie wzięły się inne miasta, które mogą bezpłatnie korzystać z aplikacji. Robią to już Bydgoszcz, Poznań, Gliwice, Krosno, Białystok. Wiosną dołączy Wrocław. W skali całej Polski zidentyfikowanych jest 6851 drzew.</p>
<p><strong>Ludzie tęsknili</strong></p>
<p>Pomysł na stworzenie bazy zrodził się na początku pandemii, która zatrzymała ludzi w domach.  - Ludzie tęsknili za spacerami, ale bali się zarażenia. Pomyślałem, że najlepiej będzie dać im konkretne zadanie do zrobienia i wyjdą z domów - wyjaśnia Waldemar Bukalski, pomysłodawca portalu.</p>
<p>Radomianie dla Demokracji chcieli mieć też jakąś kontrolę nad wycinką drzew w mieście. Wyzwaniem okazało się jednak zdobycie pieniędzy na postawienie strony w internecie, zwłaszcza że projekt rozrastał się do ogólnopolskiej bazy. Udało się to dzięki składkom członkowskim i dwóm prywatnym darczyńcom.</p>
<p><strong>Wszyscy opisują drzewa</strong></p>
<p>Baza powstaje oddolnie, dlatego ważne jest przy niej budowanie sieci wolontariuszy i wolontariuszek. Najpierw są szkoleni w terenie, żeby prawidłowo rozpoznawali gatunki, umieli mierzyć obwód drzewa. Wkrótce będzie im w tym pomagał wydział ochrony środowiska urzędu miejskiego. W tworzenie bazy zaangażowali się też pracownicy Zakładu Usług Komunalnych w Radomiu, którzy odpowiadają za nasadzenia i pielęgnację drzew w mieście i te właśnie informacje przenoszą do bazy. Dzięki temu mieszkańcy mogą na bieżąco śledzić postępy w zazielenianiu miasta. Od początku projektu ze Stowarzyszeniem współpracuje Zielona Akcja, która za likwidację wyspy ciepła przy ul. Kusocińskiego w Radomiu dostała w ubiegłym roku od Fundacji Batorego nagrodę Super Samorząd.</p>
<p>W kwietniu Radomianie dla Demokracji planują ogólnopolską akcję spisywania drzew.</p>
<p><strong>kat</strong></p>
<p>&nbsp;</p>]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss></wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Koleje Mazowieckie kupiły w Radomiu działki. Będą budować bazę naprawczą &#8222;stadlerów&#8221;</title>
		<link>https://www.mojradom.pl/koleje-mazowieckie-kupily-w-radomiu-dzialki-beda-budowac-baze-naprawcza-stadlerow/</link>
					<comments>https://www.mojradom.pl/koleje-mazowieckie-kupily-w-radomiu-dzialki-beda-budowac-baze-naprawcza-stadlerow/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[redakcja]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 12 Feb 2019 14:09:41 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Wiadomości Radom i region]]></category>
		<category><![CDATA[baza]]></category>
		<category><![CDATA[działki]]></category>
		<category><![CDATA[Koleje Mazowieckie]]></category>
		<category><![CDATA[Radom]]></category>
		<category><![CDATA[utrzymanie]]></category>
		<category><![CDATA[zakup]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.mojradom.pl/?p=184477</guid>

					<description><![CDATA[Koleje Mazowiecki kupiły w Radomiu działki o łącznej powierzchni blisko 0,35 ha wraz z prawem własności znajdujących się na nich budowli. Transakcja jest związana z planami spółki dotyczącymi zakupu nowych pojazdów produkcji Stadlera i budowy bazy utrzymaniowej dla wykonywania ich przeglądów.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[&nbsp;

<div id="attachment_172918" style="width: 522px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://www.mojradom.pl/wp-content/uploads/2018/01/kolej.jpg" rel="attachment wp-att-172918" data-rel="lightbox-image-0" data-rl_title="" data-rl_caption="" title=""><img aria-describedby="caption-attachment-172918" class="size-full wp-image-172918" src="http://www.mojradom.pl/wp-content/uploads/2018/01/kolej.jpg" alt="Zdjęcie ilustracyjne" width="512" height="502" /></a><p id="caption-attachment-172918" class="wp-caption-text">Zdjęcie ilustracyjne</p></div>

&nbsp;

Wczoraj przedstawiciele Kolei Mazowieckich: Robert Stępień, prezes zarządu, oraz Cezary Lewandowski, członek zarządu, dyrektor finansowy, podpisali akt notarialny dotyczący zakupu pięciu działek w Radomiu. Tereny te są niezbędne dla wybudowania rozjazdu łączącego tor bocznicowy planowanej bazy utrzymaniowo-naprawczej KM z torem nr 12 stacji Radom. Pozostałe działki będą stanowiły drogę przeciwpożarową do planowanej inwestycji. Sam budynek bazy stanie na działkach o powierzchni ponad 10 tys. m kw. dzierżawionych od miasta.

- Zakup działek jest kolejnym ważnym krokiem w strategii rozwoju spółki. Umożliwi on budowę bazy utrzymaniowo-naprawczej, gdzie będą dokonywane przeglądy nowych pojazdów FLIRT. To także jeden z efektów dobrej współpracy z samorządem województwa mazowieckiego, która zaowocuje nie tylko poprawą jakości podróży na linii, którą będą obsługiwać nowe pojazdy, ale także wysoką jakością utrzymania tych pojazdów w nowoczesnym obiekcie - podkreśla prezes Robert Stępień.

W sumie do obsługi w Radomiu trafi 10 dwuczłonowych pojazdów.

W ramach projektu zakłada się budowę: hali przeglądowej do wykonywania przeglądów w poziomie utrzymania P1 i P2; hali przeglądowej służącej przeprowadzeniu napraw bieżących; myjni przejazdowej, umożliwiającej automatyczne czyszczenie zewnętrzne powierzchni bocznych, czołowych i dachu pojazdów, warsztatu pneumatycznego, elektrycznego oraz mechanicznego, umożliwiających wykonywanie podstawowych czynności kontrolnych oraz napraw podzespołów.

Na terenie punktu utrzymania będzie znajdować się również stanowisko ładowania baterii; punktu trafo, sprężarkowni, kotłowni oraz miejsce na zbiornik przeciwpożarowy, materiały niebezpieczne i odpady komunalne; budynek administracyjno-socjalny, w którym znajdować się będą pomieszczenia dla drużyn konduktorskich, rewidentów, pracowników utrzymania technicznego i maszynistów, a także niezbędne pomieszczenia socjalne; zespół torów odstawczych dla 10 sztuk dwuczłonowych EZT wraz z wykorzystaniem do tego celu hali przeglądowej.

<strong>kat</strong>
&nbsp;

&nbsp;

&nbsp;

&nbsp;

&nbsp;

&nbsp;

&nbsp;

&nbsp;

&nbsp;]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss></wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Oznakuj swój rower, nie zginie</title>
		<link>https://www.mojradom.pl/134256/</link>
					<comments>https://www.mojradom.pl/134256/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[redakcja]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 18 May 2015 07:00:50 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Wiadomości Radom i region]]></category>
		<category><![CDATA[baza]]></category>
		<category><![CDATA[policja]]></category>
		<category><![CDATA[Radom]]></category>
		<category><![CDATA[rower]]></category>
		<category><![CDATA[znakowanie]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.mojradom.pl/?p=134256</guid>

					<description><![CDATA[Radomscy policjanci zachęcają wszystkich właścicieli jednośladów do znakowania rowerów. Procedura polega na wygrawerowaniu specjalnym przyrządem typu „engrawer”, oznaczenia oraz wydaniu właścicielowi tzw. dowodu rejestracyjnego jako poświadczenia rejestracji pojazdu w bazie danych policji. 

]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<a href="http://www.mojradom.pl/wp-content/uploads/aktualnosci0407/270407znakowanie05.jpg" data-rel="lightbox-image-0" data-rl_title="" data-rl_caption="" title=""><img class="aligncenter size-full wp-image-105909" src="http://www.mojradom.pl/wp-content/uploads/aktualnosci0407/270407znakowanie05.jpg" alt="270407znakowanie05" width="300" height="225" /></a>

- Oznaczenie roweru zostaje naniesione na ramie roweru w widocznym miejscu: zostaje naklejony kod zawierający numer identyfikacyjny. Podczas znakowania wypełniana jest karta identyfikacyjna, która jest przechowywana w jednostce. Właściciel roweru otrzymuje dowód identyfikacyjny. Znakowanie jest bezpłatne. Aby oznakować rower wystarczy mieć przy sobie dokument tożsamości. Policja będzie dysponować bazą zawierającą dane osób, które zdecydowały się oznakować swoje rowery. Dzięki temu w przypadku ich ewentualnej kradzieży i późniejszego odzyskania, możliwa będzie błyskawiczna identyfikacja właściciela - wyjaśnia Justyna Leszczyńska z KMP w Radomiu.

Rower można będzie znakować w KMP w każdy czwartek w godz. 10 – 12. Znakowanie rowerów odbywa się także przy okazji różnego rodzaju festynów, imprez kulturalno - sportowych z udziałem dzieci, młodzieży i dorosłych.

<strong>(kat)</strong>]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss></wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
