Zdjęcie ilustracyjne

- Wyłoniony w przetargu wykonawca dostarczy i zamontuje 16 nowych, stacjonarnych automatów biletowych, a także skonfiguruje je z działającym w naszym mieście systemem karty miejskiej oraz systemem płatności. Zainstalowane urządzenia przy wyznaczonych przystankach komunikacji miejskiej będą umożliwiały zakup biletów papierowych, zakodowanie biletów okresowych na Radomskiej Karcie Miejskiej czy doładowanie e-portmonetki. Dodatkowo firma, której oferta zostanie przez nas wybrana w przetargu, przeprowadzi szkolenia dla pracowników obsługujących pracę systemu karty miejskiej, a także będzie wykonywać przeglądy i konserwację urządzeń w okresie gwarancji - wymienia Łukasz Kościelniak, rzecznik MZDiK w Radomiu

Zainteresowane firmy mogą składać swoje oferty do 27 kwietnia. Potem zostaną one przeanalizowane pod kątem formalnym, finansowym i prawnym. Po podpisaniu umowy, wykonawca na realizację całego zadania będzie miał siedem miesięcy. Inwestycja będzie realizowana w ramach zadania „Rozwój infrastruktury mobilności miejskiej na terenie Obszaru Funkcjonalnego Radomia – Etap I”, które jest współfinansowane ze środków programu Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej.

kat, bdb

Zdjęcie ilustracyjne

Jak już pisaliśmy, miasto chce skorzystać z pieniędzy programu unijnego Polska Wschodnia. Bedzie to możliwe po raz pierwszy, ponieważ do tej pory województwo mazowieckie jako najbogatsze w kraju nie uczestniczyło w podziale tych środków. Teraz stało się to możliwe, bo z udziału w programie nie biorą udziału samorządy skupione w tzw. obwarzanku warszawskim oraz sama stolica. Jednak abyśmy mogli ubiegać się o pieniądze, konieczne jest wcześniejsze opracowanie odpowiednich dokumentacji projektowych. - Przetargi już się rozpoczęły - informuje Dawid Puton, rzecznik MZDiK w Radomiu.

Trzy pętle i 11 zatok

Do przebudowy zostały przewidziane trzy pętle autobusowe: Os. Wośniki (przy ulicy Wośnickiej), Os. Zamłynie (przy ulicy Planowej) i Pruszaków (u zbiegu ulic Kieleckiej i Szymanowskiego). Zmiany obejmą poza tym zatoki autobusowe przy następujących przystankach: 1905 Roku / Kościuszki 02 (w kierunku Limanowskiego), Chrobrego / Sowińskiego 03 i 04 (w obu kierunkach), Czarnoleska / Urszuli 04 (w kierunku Sycyńskiej), Jana Pawła II / Grzecznarowskiego 03 (obok stacji paliw), Lekarska / Szpital 02 (obok przychodni lekarskich), Os. Michałów 02 (pętla przy Królowej Jadwigi), Struga / Szklana 14 (w kierunku Kozienickiej, obok Domu Pomocy Społecznej), Sycyńska / Helleńska 03 (w kierunku Czarnoleskiej), Wierzbicka / Warsztatowa 11 (w kierunku Łukasika) oraz Żeromskiego / Czachowskiego 05 (w stronę 25 Czerwca). - Nawierzchnie zatok mają być betonowe, zalecane jest zaprojektowanie krawężnika typu peronowego, a sam peron musi być wyposażony w żółte linie naprowadzające z wypustkami, bardzo ważne dla osób niewidomych - zaznacza rzecznik.

Nowe tablice wyświetlające

Nowe tablice Systemu Dynamicznej Informacji Pasażerskiej, wyświetlające czas najbliższych przyjazdów autobusów, planowane są przy następujących przystankach: Beliny-Prażmowskiego / Dw. PKS 01 i 04 (w obu kierunkach), Chrobrego / Czysta 01 i 02 (w obu kierunkach), Chrobrego / Kusocińskiego 03 (w stronę ulicy Struga), Chrobrego / Mierzejewskiego 08 (w kierunku ulicy Żółkiewskiego), Chrobrego / Rapackiego 10 (w kierunku ulicy Żółkiewskiego), Chrobrego / Sowińskiego 06 (w kierunku 11 Listopada), Kelles-Krauza / 25 Czerwca 02 (w stronę ulicy 25 Czerwca), Narutowicza / Kościuszki 01 i 02 (w obu kierunkach), Okulickiego / Polna 04 (w stronę Kieleckiej), Os. Gołębiów I 16 (w stronę ulicy Kozienickiej), Słowackiego / Idalińska 13 (w kierunku alei Grzecznarowskiego), Słowackiego / Kalińska 07 (w stronę ulicy 25 Czerwca), Struga / 25 Czerwca 05 (w kierunku Chrobrego), Struga / Szklana 14 (w kierunku  Kozienickiej), Struga / Zbrowskiego 07 (w kierunku 25 Czerwca) oraz Wierzbicka / Toruńska 03 i 04 (w obie strony).

Biletomaty obok przystanków

Kolejne biletomaty są przewidywane obok przystanków: 1905 Roku / Obrońców 05 (w kierunku Dw. Głównego PKP), Chrobrego / Sowińskiego 05 (w kierunku ulicy Kusocińskiego), Dw. Główny PKP / Poniatowskiego 02 (w sąsiedztwie hotelu), Grzecznarowskiego / Śląska 02 (w kierunku ulicy Jana Pawła II), Józefów / Szpital 01 (w kierunku Mieszka I), Lekarska / Szpital 02 (obok przychodni lekarskich), Limanowskiego / Wałowa 01 (w stronę ulicy Reja), Narutowicza / Kościuszki 01 (w stronę Traugutta), Os. Michałów 02 (na pętli), Struga / pl. Jagielloński 04 (w kierunku 25 Czerwca), Os. Prędocinek 01 (pętla), Sienkiewicza / Katedra 03 (przy parku), Słowackiego / Kalińska 07 (w stronę 25 Czerwca), Żeromskiego / Czachowskiego 05 (w stronę 25 Czerwca) oraz Żwirki i Wigury / Struga 02 (w kierunku 11 Listopada).

Będą również wiaty

Nowe wiaty przystankowe mają pojawić się w następujących lokalizacjach: 1905 Roku / Kościuszki 02 (w stronę ulicy Limanowskiego), 1905 Roku / Obrońców 05 (w stronę Dw. Głównego PKP), Beliny-Prażmowskiego / Dw. PKS 04 (w kierunku 25 Czerwca), Chrobrego / Czysta 01 i 02 (w obydwu kierunkach), Chrobrego / Kusocińskiego 03 (w kierunku Struga), Czarnoleska / Urszuli 04 (w kierunku Sycyńskiej), Grzecznarowskiego / Śląska 02 (w stronę ulicy Jana Pawła II), Jana Pawła II / Grzecznarowskiego 03 (obok stacji paliw), Lekarska / Szpital 02 (w pobliżu przychodni lekarskich), Narutowicza / Kościuszki 01 (w stronę Traugutta), Okulickiego / Polna 04 (w stronę Kieleckiej), Os. Gołębiów I 16 (w kierunku ulicy Kozienickiej), Os. Prędocinek 01 (na pętli), Os. Wośniki 01 (pętla), Os. Zamłynie 02 (pętla), Pruszaków 01 (pętla), Struga / Szklana 14 (w kierunku Kozienickiej), Struga / Zbrowskiego 07 (w stronę 25 Czerwca), Sycyńska / Helleńska 03 (w kierunku Czarnoleskiej) oraz Wierzbicka / Warsztatowa 11 (w kierunku Łukasika). W tych miejscach zadaszenia już są (oprócz czasowo zdemontowanego przy ulicy Struga, na wysokości pętli), ale mają być zmienione dzięki dofinansowaniu na nowe, z podświetlanymi dużymi gablotami na rozkłady oraz inne informacje dla pasażerów. Dotychczasowe wiaty, będące jeszcze w dość dobrym stanie, trafią w zamian w inne miejsca, gdzie zadaszeń nie ma.

Dla kierowców

Ostatnim elementem zaplanowanej rozbudowy infrastruktury komunikacyjnej mają być punkty socjalne dla kierowców autobusów miejskich. Pojawią się na następujących pętlach w Radomiu: Gołębiów / Fołtyn, Józefów / Szpital, Kaptur, Obozisko, Os. Michałów, Os. Prędocinek, Os. Wośniki, Os. Zamłynie, Potkanów / Stalowa i Pruszaków. W każdym z nich będzie zapewniona toaleta, a także miejsce do spokojnego spożycia posiłku bądź zaparzenia kawy czy herbaty.

- Jest to przetarg na opracowanie koniecznej dokumentacji projektowej, a nie na wykonanie prac. Zainteresowani projektanci mogą składać swe oferty do 20 lutego. Tego samego dnia nastąpi ich otwarcie - dodaje Dawid Puton.

bdb, kat

Biletu nie kupimy u kierowcy od ponad trzech lat. Powodem wycofania takiej możliwości były względy bezpieczeństwa zdrowotnego w czasie pandemii. Ale kierowcy od jakiegoś czasu narzekali, że taka czynność utrudnia im pracę, powoduje że autobusy się opóźniają, przez co pracodawcy wyciągają wobec nich dyscyplinujące konsekwencje.

Bezpieczeństwo przed sprzedażą

Już na poprzedniej sesji radni zajmowali się tym problemem, kiedy prezydent przedstawił uchwałę sankcjonującą ostatecznie wycofanie sprzedaży biletów przez kierowców. Jednak większość radnych nie zgodziła się na to. teraz projekt zmian w uchwale przedstawił dyrektor MZDiK. - Argumentacja za wycofaniem biletów specjalnych, jednorazowych ze sprzedaży przez kierowców autobusów wpłynie korzystnie na bezpieczeństwo jazdy kierowców. W tej chwili dostępność biletów, zwłaszcza w formie elektronicznej jest duża - wyjaśniał Piotr Wójcik Dodał, że jego firma będzie starać się o pieniądze unijne w ramach programu Polska Wschodnia, które można przeznaczyć na zakup biletomatów. - W czasie sprzedaży kierowca musi się skupić na obsłudze pasażera, liczeniu bilonu, zamiast patrzeć na drogę. Bezpieczeństwo pasażera jest ważniejsze, niż sprzedaż biletów - podsumował  szef MZDiK.

Nie cofajmy się do konduktorki

Przewodniczący NSZZ Solidarność w MPK przypomniała, że sprzedaż biletów w MPK została wprowadzona jeszcze w latach 70. - Mieliśmy panie konduktorki, które jeździły z nami, na każdym kroku były też kioski Ruchu, potem sklepy wielkopowierzchniowe przejęły też sprzedaż. Ale teraz na każdym kroku jest elektronika, technologia: aplikacje, Karta Miejska. Tłumaczył, że kierowca brał bilety w komis, a ze sprzedaży miał około 7 proc. zysku, ale musiał jeszcze z tego zapłacić podatek i ZUS. W MPK była z kolei kasjerka, która liczyła te pieniądze. Kierowca nie rozliczał się miesięcznie, bo często miał tylko 30 zł, więc miał potrącenia z pensji. - Nie cofajmy się do tego - apelował Marek Kosior.

Jest wygodniejsze

Stanowisko kierowców i MZDiK wsparł wiceprezydent Mateusz Tyczyński, który potwierdził, że w przygotowywanych wnioskach o fundusze z Polski Wschodniej jej zapis o zakupie biletomatów do każdego autobusu. - Mamy 189 autobusów, więc jeśli kupimy urządzenie do każdego z nich, to będą miliony - wyliczał. Poinformował, że w tej chwili w 33 autobusach możemy płacić Kartą Miejską, a tych aktywnych, używanych jest 80 tys. Już w ubiegłym roku sprzedano 1 mln 900 tys. sztuk biletów elektronicznych, a papierowych - 2 mln 100 tys. sztuk. - A więc to się już zrównuje, bo jest po prostu wygodniejsze - zaznaczył.

Zdjęcie ilustracyjne

- Rzeczywiście, pięć z 19 urządzeń do wydawania biletów zablokowało się na skutek błędu systemu. Przywrócenie ich sprawności nie wymaga interwencji specjalistów z zewnątrz. Nasz pracownik kolejno odblokowuje biletomaty. Będą działać jeszcze dzisiaj - zapewnia Dawid Puton, rzecznik MZDiK w Radomiu.

bdb

Wody i środków myjących firma wykonująca prace na zlecenie Miejskiego zarządu Dróg i Komunikacji nie poskąpi również stojącym obok przystanków biletomatom. Do oczyszczenia po zimie jest około 250 wiat i 19 urządzeń biletowych.

- Wiosenne porządki zostały rozłożone na co najmniej kilkanaście dni, ponieważ pracy jest niemało. Nasi wykonawcy myją bowiem nie tylko szyby, ale także metalowe konstrukcje wiat, ławki, oparcia, podświetlane gabloty oraz dachy. Muszą też usuwać ewentualne bazgroły lub ślady po taśmach, którymi były przyklejane nasze komunikaty - wymienia rzecznik MZDiK Dawid Puton. Przy okazji  przypomina, że na radomskich przystankach mogą być umieszczane jedynie ogłoszenia MZDiK o różnych zmianach w komunikacji miejskiej. - Nie wolno tam naklejać żadnych innych reklam i ogłoszeń. Jeżeli ktoś jest świadkiem nielegalnego plakatowania na przystanku, powinien od razu zgłaszać to do Straży Miejskiej - zaznacza rzecznik.

Kompleksowe czyszczenie wszystkich wiat oraz biletomatów jest prowadzone cyklicznie - kilka razy w roku. W razie uzasadnionej potrzeby wykonawcy, z którymi MZDiK ma umowy, wykonują tego typu roboty także interwencyjnie.

Miejski Zarząd Dróg i Komunikacji w Radomiu zarządza przystankami jedynie w granicach administracyjnych miasta. - Przystanki w sąsiednich gminach, do których na podstawie porozumień dojeżdżają radomskie autobusy miejskie, są natomiast własnością gmin, bądź zarządców konkretnych dróg, (w zależności od kategorii danego fragmentu jezdni - tłumaczy Dawid Puton.

kat, bdb

Fot. MZDiK Radom

Moneta w szczelinie na kartę (fot. MZDiK)

Umowę podpisali Rafał Rajkowski i Ilona Jaroszek-Nowak