ul. Ciesielska (fot. MZDiK Radom)

Prace realizować będzie firma Budromost Starachowice z Wąchocka, która złożyła w przetargu ofertę opiewającą na kwotę ponad 447 tys. zł. - W ramach inwestycji najpierw wykonana zostanie podbudowa drogi, potem roboty bitumiczne, a na końcu prace wykończeniowe. Oprócz nowej nawierzchni, na wspomnianych ulicach pojawią się nowe zjazdy i pobocza, ustawione zostaną także znaki drogowe - wymienia rzecznik MZDiK Łukasz Kościelniak.

Umowa z wykonawcą już została podpisana. Firma wkrótce rozpocznie prace, a ulice po remoncie będą gotowe w listopadzie.

ul. Kostki-Napierskiego ( (fot. MZDiK Radom)

W ramach tegorocznej edycji programu "Miasto Przyjaznych Zmian" utwardzono już ulicę Gębarzewską, Masztową oraz sięgacze ul. Senatorskiej i Godowskiej. Wkrótce ogłoszony zostanie przetarg na wykonanie nawierzchni asfaltowej na ul. Pac-Pomarnackiego.

kat

fot. Rafał Sadowski/UM Radom

W przetargu wpłynęły cztery oferty. Firma Zbig–Bet z Radomia zaproponowała wykonanie modernizacji za 4 mln 938 tys.673 zł, Interbud z Radomia - niewiele ponad 6 mln 49 tys. zł, Budromex Radom - 4 mln 875 tys. 322 zł, Budromost Starachowice - 4 mln 746 tys. 313 zł.

MZDiK zamierzał przeznaczyć na realizację zamówienia 5 mln 500 tys. zł.

Ulica ma zostać przebudowana na odcinku od ul. Reja do ul. Wernera. Wykonawca będzie miał za zadanie ułożyć nową nawierzchnię na ulicy Wolność oraz fragmencie Warzywnej. Poza tym planowana jest budowa chodnika, przebudowa wlotów w ulice Inżynierską i Grochową. Projekt obejmuje też budowę nowej kanalizacji deszczowej oraz montaż oświetlenia. W odpowiedzi na prośby mieszkańców, w trzech miejscach na przebudowywanym odcinku pojawią się wyniesione przejścia dla pieszych.

kat

Zdjęcie ilustracyjne

Firma Budromost-Starachowice będzie w tym czasie prowadziła gwarancyjną wymianę nawierzchni na południowej połowie ronda Popiełuszki (od strony lotniska). W związku z tym zostaną zamknięte dla ruchu kołowego następujące odcinki: południowa jezdnia ulicy Żółkiewskiego (od okolic wlotu ulicy Kozienickiej do ronda Popiełuszki), południowa połowa ronda Popiełuszki (od wlotu ulicy Żółkiewskiego do wylotu ulicy Zwolińskiego), południowa jezdnia ulicy Zwolińskiego (od ronda Popiełuszki do granicy administracyjnej miasta), wschodnia jezdnia alei Wojska Polskiego (od wiaduktu na ulicy Lubelskiej do ronda Popiełuszki) oraz zachodnia jezdnia alei Wojska Polskiego (od wlotu ulicy Beneta i drogi wzdłuż wiaduktu).

- Ruch na tym odcinku będzie odbywał się w obydwu kierunkach po północnej jezdni ulicy Żółkiewskiego, po północnej połowie ronda Popiełuszki oraz po północnej jezdni odcinka ulicy Zwolińskiego według tymczasowego oznakowania. Ulica Kozienicka od strony Kozienic będzie wciąż przejezdna w obydwu kierunkach - informuje Dawid Puton, Rzecznik  MZDiK w Radomiu.

"Siedemnastka" pojedzie objazdem

Autobusy miejskie linii 17 będą w trakcie obowiązywania powyższych zmian kursowały trasą objazdową: w kierunku pętli Gołębiów / Fołtyn: Struga, 25 Czerwca, Żeromskiego (w tym jezdnią wzdłuż wiaduktu), Szklana, Struga, 11 Listopada, Zbrowskiego, Żółkiewskiego (wiadukt), Kozienicką i Fołtyn - do pętli Gołębiów / Fołtyn 02; w kierunku pętli Potkanów / Stalowa: od pętli Gołębiów / Fołtyn 02 - Fołtyn, Kozienicka, Żółkiewskiego (wiadukt), Zbrowskiego, 11 Listopada, Struga, Szklana, Żeromskiego (w tym jezdnią wzdłuż wiaduktu), 25 Czerwca, Struga.

Na objeździe będą obowiązywać wszystkie przystanki. Nieczynne będą przystanki: Wojska Polskiego / Poranna (NŻ) 07 i 10 (w obu kierunkach), Wojska Polskiego / Kozienicka (NŻ) 09 i 12 (w obu kierunkach) oraz Żółkiewskiego / Kozienicka (NŻ) 04 (w kierunku ronda Popiełuszki). Przystanki Lubelska / Kaszubska 01 i 02 (w obu kierunkach), Lubelska / Szczecińska 03 i 04 (w obu kierunkach) oraz Lubelska / Chorzowska 05 i 06 (w obu kierunkach) nie będą obowiązywały dla linii 17.

Ze względu na możliwość tworzenia się korków w okolicach ronda Popiełuszki autobusy na liniach 10, 17 i 26 mogą jeździć w tym okresie z opóźnieniami.

Ze względu na krótki okres obowiązywania powyższych korekt nie będą one uwzględnione w Systemie Dynamicznej Informacji Pasażerskiej (zapowiedzi następnych przystanków będą automatycznie przestawiać się na właściwe dane na drugim przystanku po powrocie autobusu na stałą trasę danej linii). Z tego powodu na wyświetlaczach na przystankach bezpośrednio za obszarem objętym tymi zmianami przewidywane czasy odjazdów mogą różnić się od rzeczywistych.

- Jeśli pogoda nie będzie sprzyjać, np. wystąpią intensywne opady deszczu, zmiany mogą zostać przełożone na inny termin - zapowiada Dawid Puton.

kat, bdb

Firma Budromost-Starachowice będzie w tym czasie przeprowadzała gwarancyjną wymianę nawierzchni północnej połowy ronda Popiełuszki. W związku z tym zostaną zamknięte następujące odcinki: północna jezdnia ulicy Zwolińskiego (wlot od strony Lublina do ronda Popiełuszki), północna połowa ronda Popiełuszki (od wlotu ulicy Zwolińskiego do wylotu ulicy Żółkiewskiego), północna połowa ulicy Żółkiewskiego (od ronda Popiełuszki do skrzyżowania z ulicą Kozienicką) oraz obie jezdnie ulicy Kozienickiej od ronda Popiełuszki do zakrętu w rejonie hali firmy Jadar.

Ruch na tym odcinku będzie odbywał się w obu kierunkach po południowej jezdni ulicy Zwolińskiego, po południowej połowie ronda Popiełuszki i po południowej jezdni odcinka ulicy Żółkiewskiego (według tymczasowego oznakowania). Przejazd przez rondo będzie możliwy wyłącznie prosto. Ze względów bezpieczeństwa i płynności ruchu nie będzie możliwości zjazdu z ronda Popiełuszki na aleję Wojska Polskiego i dojazdu do tego ronda od strony ulicy Lubelskiej. Aleja Wojska Polskiego między ulicą Lubelską a rondem Popiełuszki będzie służyć tylko jako dojazd do posesji. Pojazdy jadące od strony Kozienic będą mogły dojechać do ulicy Żółkiewskiego tymczasową jezdnią, poprowadzoną częściowo starodrożem ulicy Kozienickiej (obok firmy Jadar). Wyjazd do ulicy Żółkiewskiego będzie tylko w prawo.

MZDiK apeluje do wszystkich uczestników ruchu o zachowywanie szczególnej ostrożności w rejonie prowadzonych prac oraz o stosowanie się do zmienionego oznakowania ulic bądź do ewentualnych poleceń wydawanych przez wykonawcę.

Autobusy komunikacji miejskiej linii 17 i 26 będą w trakcie powyższych zmian jeździły objazdami.

Linia 17 - w kierunku pętli Gołębiów / Fołtyn: Struga, 25 Czerwca, Żeromskiego (w tym jezdnią wzdłuż wiaduktu), Szklana, Struga, 11 Listopada, Zbrowskiego, Żółkiewskiego (wiadukt), przejazd pod tym wiaduktem, Holszańskiej, Fołtyn do przystanku Gołębiów / Fołtyn 01 (dla wysiadających oraz wsiadających - przed skrzyżowaniem z Kozienicką); w kierunku pętli Potkanów / Stalowa: Gołębiów / Fołtyn 01 (przed skrzyżowaniem z Kozienicką), Fołtyn, Kozienicka, jezdnia tymczasowa obok firmy Jadar, Żółkiewskiego (wiadukt), Zbrowskiego, 11 Listopada, Struga, Szklana, Żeromskiego (w tym jezdnią wzdłuż wiaduktu), 25 Czerwca, Struga.

Linia 26 - w kierunku pętli Myśliszewice: Struga, 11 Listopada, Zbrowskiego, Żółkiewskiego (wiadukt), przejazd pod tym wiaduktem, Holszańskiej, Fołtyn, Kozienicka; w kierunku pętli Mokra / Wernera lub Janiszew: Kozienicka, jezdnia tymczasowa obok firmy Jadar, Żółkiewskiego (wiadukt), Zbrowskiego, 11 Listopada, Struga.

W trakcie obowiązywania powyższych objazdów będą nieczynne następujące przystanki: Wojska Polskiego / Poranna (NŻ) 07 i 10 (w obu kierunkach), Wojska Polskiego / Kozienicka (NŻ) 09 i 12 (w obu kierunkach), Żółkiewskiego / Kozienicka (NŻ) 04 (w kierunku ronda Popiełuszki), Gołębiów / Fołtyn 02 (na pętli końcowej u zbiegu z ulicą Kozienicką). Przystanki Lubelska / Kaszubska 01 i 02 (w obu kierunkach), Lubelska / Szczecińska 03 i 04 (w obu kierunkach) oraz Lubelska / Chorzowska 05 i 06 (także w obu kierunkach) nie będą obowiązywały dla linii 17.

Na trasach objazdów będą obowiązywały wszystkie przystanki stałe i tymczasowe. Wyjątkami są tutaj przystanki Kozienicka / Fołtyn 05 (w kierunku ronda Popiełuszki), który obowiązuje jedynie dla linii 26 oraz Gołębiów / Fołtyn 01 (w kierunku ulicy Kozienickiej), który będzie wtedy obowiązywał tylko dla linii 10 i 17.

Ze względu na możliwość tworzenia się korków na objazdach autobusy komunikacji miejskiej linii 10, 17 i 26 mogą kursować w tym okresie z opóźnieniami.

Uwaga! Ze względu na krótki okres obowiązywania powyższych korekt nie będą one uwzględnione w Systemie Dynamicznej Informacji Pasażerskiej (zapowiedzi następnych przystanków będą automatycznie przestawiać się na właściwe dane na drugim przystanku po powrocie autobusu na stałą trasę danej linii). Z tego powodu na wyświetlaczach na przystankach bezpośrednio za obszarem objętym tymi zmianami przewidywane czasy odjazdów mogą różnić się od rzeczywistych.

Fot. MZDiK Radom

Po około 40 latach coraz bardziej intensywnej eksploatacji nawierzchnia całej ulicy Fołtyn jest już w bardzo złym stanie, szczególnie na odcinku wyłożonym betonowymi płytami. - Zakres planowanego zadania obejmuje między innymi budowę asfaltowej jezdni wraz z kanalizacją deszczową, zatokami parkingowymi, ciągiem pieszo-rowerowym i chodnikami. Parkujące w zatokach samochody nie będą wycofywały bezpośrednio na ulicę, bowiem dojazd do miejsc postojowych będzie odbywał się nowymi drogami przebiegającymi równolegle do głównej jezdni. Powstaną one obok prawie całej ulicy. Będą także zjazdy do posesji i oświetlenie LED-owe - wymienia rzecznik MZDiK Dawid Puton.

Rozbudowa obejmie odcinek o długości 1,14 km. To praktycznie cała ulica, z wyjątkiem krótkiego fragmentu przed światłami, przebudowanego przy okazji modernizacji ulicy Kozienickiej. Wykonawca robót będzie musiał również przebudować pętlę autobusową przy ul. Holszańskiej.

Przebudowana ulica Fołtyn usprawni dojazd do firm w strefie przemysłowej. Poprawi się tam także bezpieczeństwo pieszych, którzy dotychczas mieli do dyspozycji chodnik tylko na odcinku od ulicy Kozienickiej do terenu producenta kostki brukowej. Dalej przechodnie i rowerzyści musieli poruszać się razem z samochodami po betonowych płytach. Dzięki planowanej w bieżącym roku inwestycji skróci się też czas przejazdu autobusów komunikacji miejskiej linii 10, które od ponad tygodnia wykonują tamtędy wszystkie swoje kursy.

Termin zakończenia inwestycji to połowa listopada tego roku.

Źródło: MZDiK

Prawie kilometr nowej jezdni wraz z chodnikiem, drogą rowerową i odwodnieniem powstanie na połączeniu końcówki ulicy Lubelskiej w Radomiu z miejscowością Kiedrzyn. Pozwoli to na zachowanie ciągłości komunikacyjnej na drodze powiatowej w związku z prowadzoną rozbudową lotniska, a konkretnie z wydłużeniem tam pasa startowego. Droga z tego powodu nie będzie mogła przebiegać tak blisko i musi zostać przesunięta. - Początek nowego odcinka o długości dokładnie 997 m zostanie zlokalizowany na wysokości wschodniej granicy lasku oddzielającego teren lotniska od ulicy Lubelskiej Droga pobiegnie przez pola i łąki w kierunku północno-wschodnim, następnie skręci o 90 stopni w stronę południowo-wschodnią i połączy się ze starym przebiegiem w pobliżu granicy gmin Gózd i Jedlnia-Letnisko - opisuje rzecznik MZDiK dawid Puton. Jak zaznacza, mimo że to zadanie będzie prowadzone zarówno na terenie Radomia (miasta na prawach powiatu), jak również Sadkowa w gminie Jedlnia-Letnisko i Kiedrzyna w gminie Gózd, to jego inwestorem będzie Gmina Miasta Radomia, ponieważ jest ono związane z wielką inwestycją realizowaną w granicach miasta, czyli rozbudową lotniska.

Zakres zadania obejmuje budowę jezdni o szerokości sześciu metrów (z poszerzeniami na łukach), drogi rowerowej i chodnika (odpowiednio o szerokościach dwóch oraz półtora metra), poboczy z kruszywa po obydwu stronach, rowów odwadniających, a także zjazdów do poszczególnych działek wraz z przepustami. Ze względu na sąsiedztwo lotniska cała nowa droga zostanie objęta zakazem zatrzymywania się i postoju (podobnie jak jest obecnie na końcówce ulicy Lubelskiej). Będą też ustawione przy niej znaki A-26, ostrzegające kierowców przed nisko przelatującymi samolotami.

Wykonawca, który dostanie za swoja pracę około 2,16 mln zł, będzie miał czas na zrealizowanie inwestycji do 30 października 2021 roku.

kat