Zarówno podczas sesji rady miejskiej, na której zapadła decyzja o podwyżce, jak i w uzasadnieniu uchwały dotyczącej strefy padły te same argumenty: Radom ma jedne z najniższych stawek opłat parkingowych. Niektórym kierowcom bardziej opłacało się dotychczas pozostawienie samochodu w strefie, nawet bez opłaty, niż na przykład na placu Dworcowym (to teren Polskich Kolei Państwowych, na którym stoją parkomaty zewnętrznej firmy).

Prezydent wnosząc projekt uchwały i MZDiK podkreślali też, że niezmienione od dziesięciu lat opłaty w miejskiej strefie sprawiały, że przestawała ona pełnić swoją podstawową rolę, czyli wymuszać rotację samochodów.

Nowe stawki będą wynosić: 90 gr za 15 minut (wcześniej 60 groszy), 3,60 zł za pierwszą godzinę (poprzednio 2,40 złotego), 4,20 zł za drugą godzinę (dawniej 2,80 złotego), 4,80 zł za trzecią godzinę (poprzednio 3,20 zł) i ponownie 3,60 zł za czwartą i każdą następną (dawniej 2,40 zł). Opłaty abonamentowe dla mieszkańców ulic w SPPN wzrosną z 15 zł za 30 dni, 30 zł za 90 dni i 50 zł za 180 dni odpowiednio do 22,50, 45 i 75 zł.

Na wniosek mieszkańców do Strefy Płatnego Parkowania Niestrzeżonego zostają włączone ponadto całe ulice: Mała, Grodzka, Kopernika i Kościuszki oraz fragment ulicy Traugutta od ulicy Narutowicza do skrzyżowania z Tochtermana. Opłaty na wymienionych fragmentach ulic nie będą pobierane do czasu uruchomienia przy nich parkomatów.

kat

fot. UM Radom

Zakupu będą mogły dokonać wyłącznie osoby, które w urzędzie miejskim złożyły stosowne wnioski i zostały one pozytywnie zweryfikowane. - Czekamy teraz na dostawę pierwszej partii węgla. Mamy zapewnienie, że będzie on pochodził z polskich kopalń. Kiedy transport dotrze do Radomia, poinformujemy, gdzie węgiel będzie sprzedawany i jaka będzie obowiązywała cena - mówi sekretarz miasta Michał Michalski.

Sprzedażą węgla na preferencyjnych warunkach zajmą się w Radomiu dwie miejskie spółki: Radpec i Wodociągi Miejskie.

Źródło: UM Radom

fot. Anna Wróblewska/UM Radom

Wniosek należy złożyć osobiście w Urzędzie Miejskim w Radomiu ul. Kilińskiego 30  w Biurze Obsługi Mieszkańca p. nr 19 w godzinach od 7.30 do 15.30 lub elektronicznie poprzez adres skrzynki podawczej Epuap: /umradom/SkrytkaESP.

Dokumenty zostaną zweryfikowane przez pracowników urzędu zgodnie z obowiązującymi przepisami. O wynikach wnioskodawcy zostaną poinformowani SMS-em, telefonicznie lub pocztą elektroniczną na podany we wniosku nr telefonu lub adres e-mail.

Po otrzymaniu informacji o pozytywnej weryfikacji wniosku należy dokonać wpłaty należności za zadeklarowaną ilość węgla. Koszt 1 t węgla dla mieszkańca wyniesie do 2 tys. zł. Dokładna cena zostanie podana po podpisaniu ze spółką skarbu państwa umowy na zakup węgla. Płatności należy dokonać:

a)   przelewem bankowym na konto 40 1240 3259 1111 0010 4902 1571

b)   poprzez terminal płatniczy na stanowisku w Biurze Obsługi Mieszkańca.

W treści należy wpisać imię i nazwisko oraz dokładny adres wnioskodawcy.

Po dokonaniu wpłaty z zainteresowanymi skontaktuje się osoba odpowiedzialna za dystrybucję i ustali termin odbioru węgla. Zgłaszając się po odbiór należy pamiętać o zabraniu ze sobą dokumentu tożsamości. Zgodnie z ustawą koszty transportu z miejsca dystrybucji do gospodarstwa domowego pozostają po stronie wnioskodawcy.

fot. MZDiK Radom

Jak wynika z projektu, który będą rozpatrywać radni, za parkowanie pojazdów samochodowych w Strefie Płatnego Parkowania Niestrzeżonego trzeba będzie zapłacić: 3,60 zł za pierwszą godzinę, 4,20 zł za drugą godzinę, 4,80 zł za trzecią godzinę i 3,60 zł za czwartą godzinę i następne. Minimalna opłata wynosi 0,90 zł za 15 minut.

"Proponowany projekt uchwały podyktowany jest zmniejszeniem ilości wolnych miejsc postojowych w ostatnim czasie w Strefie Płatnego Parkowania, przez co funkcjonowanie w obecnej formie strefy nie spełnia swojej najważniejszej roli jaką jest rotacja pojazdów. Zwiększenie stawek w strefie jest jedynym rozwiązaniem, które zwiększy ilość wolnych miejsc parkingowych i zmniejszy blokowanie miejsc postojowych" - czytamy w uzasadnieniu do uchwały.

Projektodawca przypomina również, że "Obowiązujące stawki są niezmienne od 2012 roku, przy obowiązującym wówczas minimalnym wynagrodzeniu 1500,00 zł brutto, obecnie stawki za parkowanie są takie same przy kilkukrotnych podwyżkach wynagrodzenia minimalnego, które od roku 2023 będzie wynosiło 3490,00 zł".

Autorzy uzasadnienia podwyżek powołują się również portal motofakty.pl, który "wskazał stawki obowiązujące w różnych płatnych strefach miejskich,w mieście Radom obowiązują jedne z najtańszych stawek godzinowych w Polsce".

Kolejnym argumentem za wprowadzeniem podwyżek jest - jak zostało to ujęte w uzasadnieniu do projektu uchwały - " dobro ekologiczne naszego miasta". "(...) zasadnym jest wprowadzenie wyższych stawek obowiązujących w strefie płatnego parkowania w celu zwiększenia przestrzeni pieszych jak i ruchu rowerowego, a co za tym idzie, zmniejszenie ilości pojazdów parkujących w strefie".

Uzasadnienie wspomina również, że w Radomiu jest coraz więcej parkingów prywatnych, w których opłaty dodatkowe zdecydowanie przewyższają opłatę obowiązującą w SPPN. "(...) niejednokrotnie do MZDiK docierały głosy, iż w centrum miasta parkowanie cały dzień bez biletu jest kwestią bardziej opłacalną niż parkowanie np. na Placu Dworcowym" - czytamy.

Natomiast - jak piszą projektodawcy - zwiększenie obszaru strefy "jest wynikiem licznych próśb mieszkańców oraz przedsiębiorców prowadzących działalność w obrębie wskazanych ulic, którzy w ten sposób chcą ustabilizować oraz zwiększyć dostępność miejsc parkingowych w obrębie swoich mieszkań i działalności. Obecnie na podanych ulicach miejsca parkingowe są zablokowane i praktycznie niedostępne dla mieszkańców oraz klientów przedsiębiorstw. W większości miejsca te zajmowane są przez ponad 8 godzin przez kierowców, którzy pozostawiają swoje pojazdy poza SPPN i udają się do swoich miejsc pracy, które strefą są już objęte. Wprowadzenie opłat za parkowanie we wskazanych
miejscach spowoduje większą rotację pojazdów oraz zwiększenie dostępności miejsc parkingowych, a zatem spełni główne założenia wprowadzenia Strefy Płatnego Parkowania. W przypadku ulicy Kopernika dodatkowym aspektem przemawiającym za włączeniem tej ulicy jest ułatwienie dojazdu/wyjazdu pojazdów uprzywilejowanych na teren Radomskiego Szpitala Specjalistycznego".

bdb

Strefa Płatnego Parkowania Niestrzeżonego pojazdów samochodowych w Radomiu obejmuje obszar:

- ulica Żeromskiego od ul. Wałowej do ul. Czachowskiego,
- ulica Słowackiego od ul. Żeromskiego do ul. 25-go Czerwca,
- ulica 25-go Czerwca do ul. Kelles-Krauza do ul. Beliny Prażmowskiego,
- ulica Traugutta od ul. Tochtermana do ul. Żeromskiego,
- ulica Struga od ul. Malczewskiego do ul. Kelles-Krauza,
- ulica Plac Jagielloński od ul. Struga do ul. Focha,
- ulica Witolda od ul. Żeromskiego do ul. Plac Jagielloński,
- ulica Focha od ul. Żeromskiego do ul. Kelles-Krauza,
- ulica Kilińskiego od ul. Witolda do ul. Staszica,
- ulica Staszica od ul. Kilińskiego do ul. Kelles-Krauza,
- ulica Skłodowskiej od ul. Niedziałkowskiego do ul. 25-go Czerwca,
- ulica Rwańska od ul. Wałowej do Rynku,
- ulica Lekarska od ul. Wałowej do ul. Tochtermana,
- ulica Tochtermana od ul. Lekarskiej do ul. Traugutta,
- ulica Sienkiewicza od ul. Piłsudskiego do ul. 25-go Czerwca,
- ulica Piłsudskiego od ul. Traugutta do Placu Konstytucji 3 Maja,
- Plac Konstytucji 3 Maja,
- ulica Moniuszki od ul. Traugutta do ul. Żeromskiego,
- ulica Mickiewicza od ul. Traugutta do ul. Sienkiewicza,
- ulica Mickiewicza od ul. Sienkiewicza do ul. Żeromskiego (wzdłuż Parku Kościuszki i Galerii Rosa),
- ulica Reja od ul. Mireckiego do ul. Malczewskiego,
- ulica Wałowa od ul. Limanowskiego do ul. Żeromskiego,
- ulica Plac Jagielloński od ul. Focha do ul. Kelles-Krauza,
- Plac Rynek,
- ulica Traugutta od ul. Waryńskiego do ul. Poniatowskiego,
- ulica Stańczyka od ul. Malczewskiego do ul. Witolda,
- jednokierunkowa ulica Planty na odcinku od ul. Kościuszki do ul. Traugutta,
- jednokierunkowa ulica Planty na odcinku od ul. Traugutta do ul. Kościuszki,
- ulica Kelles-Krauza od ul. Struga do ul. Focha,
- ulica Szewska,
- parking przy ul. Kilińskiego położony vis a vis budynku Urzędu Miejskiego,
- parking znajdujący się od ulicy Niedziałkowskiego do ulicy Staszica pomiędzy budynkiem Urzędu
Miejskiego, a blokiem przy ulicy Niedziałkowskiego 7/9,
- plac przy skrzyżowaniu ulic Witolda i Kilińskiego,
- plac przy ulicy Traugutta położony przed bankiem BGŻ,
- ulica Koszarowa od ul. Malczewskiego do ul. Wernera
- ulica Waryńskiego od ul. Mickiewicza do ul. 25-go Czerwca
- ulica Malczewskiego od ul. Reja do ul. Kelles-Krauza
- ulica Niedziałkowskiego od ul. Żeromskiego do ul. Kelles-Krauza
- ulica Wyszyńskiego od ul. Sienkiewicza do ul. Waryńskiego;
- ulica Kopernika od ulicy Traugutta do wjazdu na teren Radomskiego Szpitala Specjalistycznego;
- ulica Traugutta od ulicy Narutowicza do ulicy Tochtermana;
- ulica Grodzka od ulicy Wałowej do Placu Rynek;
- ulica Mała od ulicy Grodzkiej do ulicy Wałowej;
- ulica Kościuszki od ulicy Narutowicza do ulicy 1905 roku.

Radny Dariusz Wójcik (pierwszy z prawej) najpierw emocjonalnie zwracał się do posła Frysztaka, a potem przepraszał (fot. Rada Miejska Radom)

Jak można było się spodziewać, po tym jak urząd miejski otrzymał od Enei na dostawę energii elektrycznej sięgająca prawie 900 proc. cenę, dzisiejszą sesję rady miejskiej zdominował ten temat. Jeszcze rano prezydent Radomia ogłosił, że magistrat unieważni przetarg, na który wpłynęła tylko jedna - jak wyraził się Radosław Witkowski - niemoralna -  oferta od Enei. Z nadzieją zapowiedział, że przed ogłoszeniem kolejnego przetargu, liczy na zapowiedzi uchwalenia przez sejm ustawy, określającej do jakiego poziomu spółki skarbu państwa mogą podnosić ceny za sprzedaż prądu.

Tylko Enea z wysoką ceną

Informację dotyczącą okoliczności ogłoszonego przez urząd miejski przetargu przedstawił najpierw prezydent Witkowski, a o szczegółach mówił sekretarz miasta Michał Michalski. Przypomniał, że do przetargu przystąpiło kilkanaście innych firm i instytucji, w tym część spółek miejskich, a także Uniwersytet Technologiczno-Humanistyczny i gmina Wolanów. Enea, jako jedyna zainteresowana, zaproponowała cenę o prawie dziewięć razy wyższą niż ta obowiązująca do końca roku (zresztą jest dostawcą energii również obecnie).  - To wzrost z 0,34 zł (plus VAT) na 2,61 zł (plus VAT) - przekazał. Podkreślił, że miasto było przygotowane na kwotę 172 mln zł.

Podczas dyskusji radni PiS pytali m. in. dlaczego RADPEC (także znalazł się na liście wspólnego przetargu) zwiększył zapotrzebowanie na energię (odpowiedź brzmiała - bo zainstalował nowe urządzenia na kominach pracujące całą dobę), czy w przetargu powinna brać udział gmina Wolanów i spółki miejskie. Radni KO z oburzeniem krytykowali ofertę Enei. - Pogodziliście się z oferta Enei, nie jesteście zainteresowani przyczyną tak wysokiej ceny - zarzucała Magdalena Lasota, przypominając, że ofertę przygotowywała spółka, gdzie wiceprezesem jest Tomasz Siwak, który w wypowiedzi publicznej radził cieszyć ssie prezydentowi, że chociaż jedna firma złożyła swoja ofertę.

Na Bornholmie jest ciemno

Z oryginalnym pomysłem wystąpił Tomasz Gogacz (PiS), który zapytał, czy nie można włączać dla oszczędności tylko co drugiej latarni, albo oświetlać tylko skrzyżowania, jak jest np. w Zamościu, gdzie ostatnio był. Był też na Bornholmie, który - twierdził  - "jest ciemny". Dowiedział się, że w Radomiu nie można włączać co drugiej latarni ze względów technicznych, a poza tym prezydent nie chce stosować takich rozwiązań. Zaś co do Bornholmu - usłyszał radny - akurat to miejsce jest bardzo bezpieczne i można tam zostawić otwarty samochód i nic się nie stanie, a u nas - nie.

Radny Kazimierz Woźniak (niezależny) dociekał, czy przypadkiem nie żyjemy w Matrixie. - Państwowe są kopalnie, państwowe spółki energetyczne i gazowe, sieci przesyłowe, a mamy tak gigantyczną propozycję podwyżki. To jest nie do wytłumaczenia wojną w Ukrainie i Unią Europejską - stwierdził.

Prezydent Witkowski powtórzył, że gdyby miasto zapłaciło tyle za energię, ile chce Enea, trzeba by zrezygnować z utrzymywania wielu dziedzin życia. - Czy Radom leży gdzieś za górami, albo złotym kablem przesyłają nam ten prąd? - pytał.

- Nie będę bronić oferty Enei, wcześniej tez jej nie broniłem. też nie rozumiem tej ceny. To duży wzrost nie do udźwignięcia dla samorząd, Trzeba się zastanowić nad tym, jak rozwiązać ten problem. Może dobrym rozwiązaniem byłoby oddzielne zamówienie prądu przez miasto, a także przez spółki miejskie? - pytał Podlewski.

Radni KO dziwili się z kolei, że radnych PiS nie zaskakuje oferta Enei, mimo że o takich propozycjach spółek energetycznych negatywnie wypowiadał się premier Mateusz Morawiecki. Cytowali premiera: "Nie będziemy tolerowali sytuacji, w której nadzwyczajne zyski spółek Skarbu Państwa są realizowane kosztem obywateli albo instytucji wrażliwych (...) Nie może być tak, że kilkanaście osób z zarządów tych spółek bogaci się kosztem społeczeństwa."

Hodowla milionerów?

Temperatura dyskusji wyraźnie podniosła się, gdy głos zabrał poseł Konrad Frysztak (PO). Zarzucił radnym PiS, że bronią oferty Enei, bo to im samym przynosi osobiste korzyści. Po czym wymienił tych, którzy pracują w urzędach centralnych albo spółkach skarbu państwa: Mateusz Kuźmiuk w Ministerstwie Aktywów Państwowych, Piotr Kotwicki w Enei, Łukasz Podlewski w Enei Nowej Energii, Jakub Kowalski (radny województwa mazowieckiego) w Polskiej Spółce Gazownictwa. Poseł dodał, że część z nich zasiada także w radach nadzorczych, a następnie uzupełnił tę listę o wysokie wynagrodzenia, jakie wymienione osoby zarobiły w ubiegłym roku. Listę uzupełnił o radnego Dariusza Wójcika, który pracuje w Polskiej Grupie Zbrojeniowej. -  Hodujecie się jako milionerzy -  podsumował. Jednocześnie wyjaśniał, ze zarobki radnych i posłów są jawne i można je sprawdzić w składanych przez nich oświadczeniach majątkowych.

A pana ojciec...

Wywołany przez posła Dariusz Wójcik odwdzięczył się, pytając radnych PO, czy nie pracują w miejskich spółkach: Magdalena Lasota i Robert Chrobotowicz  w Administratorze, Marcin Robert Kaca w Wodociągach Miejskich, Marta Michalska-Wilk w RADPEC-a,  Jarosław Rabenda w Teatrze Powszechnym.  - Tak, panie radny pracuję w spółce miejskiej pod nazwą Teatr Powszechny, do którego zostałem zaproszony przez twórcę tego teatru Zdzisława Wojdana 32 lata temu. I żadna partia mi w w tym nie pomogła - ripostował radny i aktor.

Z kolei poseł Frysztak przekonywał tak: - Żaden z radnych Koalicji Obywatelskiej nie pracuje w spółce skarbu państwa, a co za tym idzie, nie uczestniczył w tworzeniu tej oferty.

Wójcik w kilku swoich wypowiedziach zarzucił parlamentarzyście, że "zrobił z rady miejskiej oborę", tak jak zrobiono ją z sejmu. Zwrócił się też bezpośrednio do posła Frysztaka z pytaniem: - Czy prawdą jest, że pana nachlany ojciec jeździł samochodem?

Konrad Frysztak odpowiedział radnemu, że nie odpowiada za czyny swoich rodziców, tak jak Dariusz Wójcik nie odpowiada za postępowanie swoich i nie chce być na ich podstawie oceniany. Oświadczył, że sam nigdy nie jeździł autem po alkoholu, nigdy nie był też karany. Po jakimś czasie radny Wójcik opamiętał się. Przepraszam pana posła Frysztaka. Taka wypowiedź nigdy nie powinna mieć miejsca - stwierdził.

Radni KO chcieli wprowadzić do stanowiska zaproponowanego przez klub PiS (treść poniżej) niewielkie zmiany, takie - tłumaczyli - żeby mogli się pod dokumentem podpisać. Jednak w głosowaniu PiS nie zgodziło się na wprowadzenie korekt. Ostatecznie  w głosowaniu, w którym wzięło 24 radnych, 15 ( z PiS) było za przyjęciem stanowiska autorstwa radnych PiS, 8 (radni KO) byli przeciw, a jedna osoba się wstrzymała.

Bożena Dobrzyńska

- Oferta jest niemoralna - mówi prezydent i jego współpracownicy

Jak już pisaliśmy, urząd miejski rozpisał przetarg na dostarczenie energii elektrycznej na kolejne dwa lata począwszy od stycznia 2023 r. Do zamówienia przystąpiło  około 19 firm i instytucji, w tym MZDiK, wodociągi, przedszkola i szkoły samorządowe, szpital, a także Uniwersytet Technologiczno-Humanistyczny i gmina Wolanów. Dzisiaj w magistracie otwarto jedyną kopertę z ofertą, którą złożyła Enea.

Stawka dziewięć razy wyższa

Prezydent Witkowski podkreśla, że w ratuszu z niepokojem śledzono informacje, także z innych miast, o tym, jak wysokie stawki w przetargach proponowały spółki energetyczne samorządom. - Enea średnio za kilowatogodzinę oczekuje od nas 2 zł 61 gr, w tej chwili płacimy 34 gr. Rok do roku - uwzględniając inne składowe tej ceny - jest to stawka prawie dziewięć razy wyższa od dotychczasowej - porównuje prezydent. Jak zapowiada, oferta będzie teraz sprawdzana pod względem formalnym i dopiero wtedy zapadnie decyzja, co dalej. - Ale teraz nie jesteśmy w stanie odpowiedzieć na pytanie, czy ją przyjmiemy, czy nie - podkreśla Radosław Witkowski.

Jeśli obowiązywałaby taryfa zaproponowana przez Eneę, MZDiK musiałoby za jej usługi płacić 16 mln  280 tys.  - teraz to 1 mln 850 tys. zł, edukacja - 39 mln 600 tys. zł przy obecnych 4 mln 500 tys. zł, rachunek szpitala wzrósłby z 1 mln 800 tys. zł do 16 ml 800 zł. 

Prezydent Witkowski zwraca uwagę, że w tych podwyżkach są także ceny dla RADPEC i Wodociągów Miejskich, a to oznacza wzrost cen za dostawę ciepła i wody oraz odbiór ścieków. - Nawet, gdybyśmy nie realizowali żadnych inwestycji, oprócz tych, na które mamy podpisane umowy, to i tak nie wystarczyłoby nam pieniędzy - sumuje Witkowski, dodając, że nie znajduje słów oburzenia na tę ofertę.

Szkoły nie będą zdalnie pracować

Wiceprezydent Katarzyna Kalinowska odpowiedzialna za edukację w Radomiu, przekonuje, że nawet przy zaciskaniu pasa nie można sobie wyobrazić cięć w oświacie. - Będziemy prosić dyrektorów o oszczędne gospodarowanie energią elektryczną, tak jak robimy to w domu. Ale przy takiej skali podwyżki tak naprawdę to niewiele da. Te oszczędności będą nieproporcjonalne do wzrostu kosztów - mówi wiceprezydent. Podkreśla, że szkoły realizują szereg działań, które mają maja promować energooszczędność, np. wymieniane są świetlówki. - Ale przy takiej skali potrzebne jest działanie na szeroką skalę - twierdzi Katarzyna Kalinowska. Jednoczenie wiceprezydent zapewnia, że choć minister Czarnek dopuszcza naukę zdalną z powodu niskiej temperatury w szkołach, to takiej w Radomiu nie będzie. - Uspakajam rodziców i uczniów oraz nauczycieli Radomiu tryb zdalny na skutek niskiej temperatury nie wejdzie - deklaruje wiceprezydent Kalinowska.

Dramat dla kultury i sportu

- Różnica w wydatkach MZDiK na - mówiąc szeroko - obsługę ulic jest większa niż całe budżety kultury, sportu i współpracy z organizacjami samorządowymi w Radomiu - wylicza wiceprezydent Mateusz Tyczyński. Jego zdaniem, jeśli miasto miałoby zapłacić takie rachunki, to powinno zaprzestać działalności w tych trzech obszarach. - To jest coś absolutnie niewyobrażalnego, jeśli ceny energii będą takie, to czas, kiedy samorząd daje za darmo wiele rzeczy, po prostu się skończy. Znajdziemy się wtedy w dramatycznej rzeczywistości dla radomskiej kultury, sportu ale też działań w obrębie trzeciego sektora, bo będziemy musieli ciąć zadania do tych, które na nas przepisy prawa bezwzględnie nakładają - uważa Tyczyński. Podobnie jak prezydent Witkowski apeluje do rządu i spółek skarbu państwa "aby się opamiętały". - Bo to, co się dzieje, to jest wyrok na samorząd i miasto, jakie do tej pory znaliśmy - mówi wiceprezydent.

Wiceprezydent Jerzy Zawodnik zwraca z kolei uwagę, że Radomski szpital Specjalistyczny jest wprawdzie w lepszej sytuacji od innych, bo jeśli będzie miał ujemny wynik na koniec roku, stratę musi pokryć organ założycielski, czyli w tym przypadku miasto. - Ale obawiam się, że miasto tych pieniędzy nie będzie miało - zastrzega wiceprezydent.

Bożena Dobrzyńska

fot. RADPEC

Jak zapewnia Ewa Dobrzańska-Trela, rzeczniczka RADPEC, zmiana taryfy opłat za ciepło to konieczność. - Jest to spowodowane trudną sytuacją gospodarczą i wysoką inflacją, z jaką mamy aktualnie do czynienia, wpływającą na wzrost cen usług, transportu, energii. Powszechnie znanym problemem jest drastyczny wzrost cen węgla i trudności z jego dostępnością. Główny dostawca węgla – Polska Grupa Górnicza – ponad dwukrotnie podniósł cenę węgla dla naszego przedsiębiorstwa. Ponadto zmuszeni jesteśmy ponosić stale rosnące koszty za emisję CO2 - wyjaśnia rzeczniczka. Jak dodaje, w strukturze kosztów RADPEC największe wydatki stanowią: zakup uprawnień do emisji CO2 (36 proc.) oraz zakup węgla (31 proc). Łącznie sięgają one obecnie 6 proc. wszystkich naszych kosztów. - Do tego należy dołożyć rekordowy wzrost cen energii elektrycznej, transportu czy też drastyczną inflację, która jest najwyższa od dwóch dekad - podkreśla Dobrzańska Trela.

Prezes Urzędu Regulacji Energetyki zatwierdził miejskiej naszej spółce zmianę taryfy dla ciepła 28 lipca. Zakłada ona wzrost średnio o 20 proc. stosowanych cen i stawek opłat. - Szacunkowa zmiana miesięcznych kosztów ogrzewania dla przykładowego mieszkania o powierzchni 50 m2 wyniesie brutto około 36 zł. Obecnie miesięczny koszt brutto ogrzewania takiego mieszkania wynosi 180,80 zł. Po zmianie taryfy będzie wynosił 217,04 zł - podaje Ewa Dobrzańska-Trela.

RADPEC jednocześnie zapewnia, że wszystkie części składowe powodujące zmianę ceny są niezależne zarówno od spółki,  jak i władz Radomia. - Jako spółka podejmujemy wszelkie możliwe działania, aby minimalizować koszty funkcjonowania naszego przedsiębiorstwa, tak aby w jak największym stopniu ograniczyć wzrost ceny ciepła - przekonuje Dobrzańska-Trela.

Nowe, wyższe ceny będą obowiązywać od 1 września.

bdb

Wiadukt nie może doczekać się przebudowy

O trudnej sytuacji ze sfinansowaniem tak potrzebnej inwestycji poinformował radnych podczas poniedziałkowej sesji wiceprezydent Radomia Mateusz Tyczyński. - Mamy szaleńczo galopującą inflację, rynki są zdestabilizowane. Projektant na podstawie specjalnego programu, który pokazuje aktualne ceny materiałów, a także na podstawie kontaktu z wykonawcami i aktualnej sytuacji rynkowej, tak właśnie budowę wycenił. Dla nas także jest to szok - przyznał wiceprezydent. Jak zaznaczył koszty wszystkich inwestycji rosną.

Tyczyński przypomina, że wiadukt ma być węzłem przesiadkowo-kolejowym dla obsługi lotniska. - Prowadzimy z marszałkiem dialog. W zeszłym roku przeznaczył na budowę kilka milionów złotych. Uznaliśmy wspólnie, że te pieniądze przekażemy na przebudowę ulicy Fołtyn. To było 4 mln zł  - wyjaśnił Tyczyński. Zapewnił, że miasto będzie rozmawiać z urzędem marszałkowskim o dalszym wsparciu. - Nie ukrywam jednak, że przede wszystkim liczymy na Polski Ład. MZDiK razem z wydziałem inwestycji urzędu przygotowują wniosek o dofinansowanie w wysokości 65 mln zł. Wydaje się, że wiadukt to jest inwestycja absolutnie skrojona pod założenia Polskiego Ładu, bo efekty powstania będą znaczące nie tylko poprzez poprawę stanu technicznego, ale przede wszystkim poprzez obsługę portu lotniczego. Przetarg chcemy ogłosić albo po złożeniu wniosku, albo po otrzymaniu finansowania - zapowiedział wiceprezydent Tyczyński.

Przypomnijmy: miasto ma zagwarantowane na budowę wiaduktu 30 mln zł.

• 18 lat - 2003 zł,
• 19 lat - 2000 zł,
• 20 lat - 1833 zł,
• 21 lat - 1648 zł,
• 22 lata - 1438 zł,
• 23 lata - 1290 zł,
• 24 lata - 1179 zł,
• 25 lat - 1041 zł.

• Kielce -1434 zł. Najtańsze OC - 408 zł,
• Rzeszów - 1480 zł. Najtańsze OC - 450 zł,
• Lublin - 1501 zł. Najtańsze OC - 450 zł,
• Opole - 1540 zł. Najtańsze OC - 681 zł,
• Katowice - 1605 zł. Najtańsze OC - 609 zł.

• Volkswagen Jetta z 1991 roku - 350 zł,
• Volkswagen Passat z 1987 roku - 367 zł,
• BMW Seria 3 z 1990 roku - 390 zł,
• BMW Seria 6 z 1987 roku - 404 zł,
• Fiat 126 z 1995 roku - 406 zł.

Taką kwotę spółka dostanie z UE