fot. KPP Zwoleń

Do zdarzenia doszło w minioną niedzielę. - Funkcjonariusze wydziału ruchu drogowego po otrzymanym zgłoszeniu natychmiast udali się we wskazane miejsce. Ciężarówka została zlokalizowana na głównej drodze w Zwoleniu. Podczas kontroli  policjanci wyczuli wyraźny zapach alkoholu, co potwierdziło badanie alkomatem – kierowca miał 2 prom. alkoholu w organizmie. Ponadto ustalono, że mężczyzna nie posiada uprawnień do kierowania pojazdem – prawo jazdy zostało mu zatrzymane kilka miesięcy wcześniej za jazdę w stanie nietrzeźwości - informuje rzeczniczka zwoleńskiej policji mł. asp. Katarzyna Słyk.

Teraz 53-letni mieszkaniec powiatu mławskiego za popełnione przestępstwo odpowie przed sądem. Policja przypomina, że kierowanie pojazdem w stanie nietrzeźwości jest czynem zagrożonym karą do trzech lat pozbawienia wolności oraz obligatoryjnym zakazem prowadzenia pojazdów. Dodatkowo mężczyzna odpowie za wykroczenie polegające na prowadzeniu pojazdu bez wymaganych uprawnień.

- To skrajna nieodpowiedzialność, która mogła zakończyć się tragedią - podkreśla rzeczniczka KPP w Zwoleniu. Jednocześnie apelujemy do wszystkich uczestników ruchu drogowego: Nigdy nie siadajcie za kierownicę po spożyciu alkoholu! Jeżeli zauważycie podejrzanie poruszający się pojazd – reagujcie. Zgłoszenie pod numer alarmowy 112 może uratować czyjeś życie.

Policja przypomina, że w trosce o bezpieczeństwo Ministerstwo Cyfryzacji udostępniło usługę online, która pozwala na szybkie sprawdzenie statusu prawa jazdy lub pozwolenia na kierowanie tramwajem.

kat

fot. ITD Radom

Jak informuje ITD, w poniedziałek na odcinku ekspresowej „siódemki” koło Grójca patrol ITD zatrzymał do kontroli samochód ciężarowy, którym przewożono drewniane deski. Powodem podjęcia interwencji było podejrzenie przekroczenia przepisowego tonażu pojazdu.

Potwierdziła to kontrola na inspekcyjnych wagach. Tzw, solówka z ładunkiem ważyła 28,1 t zamiast dopuszczalnych 26 t. Za duża masa przewożonych desek spowodowała też przekroczenie o 3,1 t nacisków grupy dwóch osi (2 i 3), w której jedna oś składowa jest osią napędową. Suma nacisków wynosiła 22,1 t przy normie dopuszczalnej 19 t.

W trakcie dalszych czynności kontrolnych, inspektorzy ITD stwierdzili również inne naruszenia. Przedsiębiorca nie sczytał w wymaganym terminie danych z tachografu i karty kierowcy.

Inspektorzy ukarali mandatem kierowcę ciężarówki. Zakazali mu też dalszej jazdy z punktu kontrolnego do momentu usunięcia stwierdzonych naruszeń wagowych. Oznaczało to konieczność przeładowania nadmiaru przewożonych desek na inny pojazd. Wobec przewoźnika zostanie wszczęte postępowanie administracyjne z ustawy o transporcie drogowym i z ustawy prawo o ruchu drogowym. Grozi mu kara w łącznej wysokości 11 tys. zł.

Przeciążone pojazdy przyczyniają się do szybszej degradacji nawierzchni jezdni i konstrukcji obiektów inżynieryjnych w ciągu dróg. Poruszanie się po drogach przeładowanych pojazdów ma też wpływ na bezpieczeństwo ruchu drogowego. Taki pojazd ma przede wszystkim dłuższą drogę hamowania oraz zaburzoną stateczność. Oprócz tego przewożenie za dużej ilości ładunku to przejaw nieuczciwej konkurencji na rynku transportowym.

kat

Bus przewrócił się na bok (fot. KMP Radom)

- Oficer dyżurny Komendy Miejskiej Policji w Radomiu około godz. 9.30 otrzymał zgłoszenie o wypadku z udziałem dwóch pojazdów w Rajcu Szlacheckim. Jak wynika ze wstępnych ustaleń, 44-letni kierowca ciężarowego MAN-a jadąc od Lublina w kierunku Radomia po zjechaniu z wiaduktu z niewyjaśnionych przyczyn zjechał na przeciwny pas ruchu i uderzył w bok busa marki Renault, którym kierował 34-latek. W wyniku zderzenia bus przewrócił się na bok, a trzy pasażerki z tego auta (36-, 42- i 50-latka) zostały przewiezione do szpitala. Kierowcy byli trzeźwi - relacjonuje rzeczniczka radomskiej policji Justyna Jaśkiewicz.

Ciężarówka uderzyła w busa

Na miejscu pracują służby. Policjanci wyjaśniają wszystkie okoliczności. Są utrudnienia w ruchu na tym odcinku.

kat

fot. Gdzie suzzą w Radomiu/Facebook

Wypadek miał miejsce wczoraj około godz. 14.45 w miejscowości Klwatka Królewska pod Radomiem.-  Jak wynika z policyjnych ustaleń, 47-latka kierująca volvo jadąc w kierunku Radomia z niewyjaśnionych przyczyn zjechała na przeciwny pas ruchu i czołowo zderzyła się z ciężarową scanią z naczepą, którą kierował 47-latek. W wyniku zderzenia ciężarówka zjechała z drogi i uderzyła w ogrodzenie pobliskiej posesji. Kobieta kierująca volvo została przewieziona do szpitala - relacjonuje Justyna Jaśkiewiczz KMP w Radomiu.

Policjanci prowadza postępowanie i wyjaśniają okoliczności wypadku.

kat

fot. KMP Radom

Jak informuje radomska policja, do zdarzenia doszło około godz. 15 w miejscowości Kłonowiec Koracz (gmina Skaryszew). 27-letni kierowca ciężarowego mercedesa przewożącego beton nie dostosował prędkości do warunków jazdy, wjechał do rowu i wywrócił pojazd na drogę. Wstępne badanie wykazało, że jest trzeźwy. Został także zbadany w karetce.

Droga jest zablokowana.

kat

fot. KMP Radom

Do zdarzenia doszło dzisiaj około godz. 8 na ul. Anny Walentynowicz w kierunku Krakowa. - Od pojazdu ciężarowego MAN kierowanego przez 49-latka odpięła się przyczepa specjalna i uderzyła w inną ciężarówkę marki MAN jadącą z naprzeciwka, kierowaną przez 28-latka oraz w kolejny samochód marki Opel, którego prowadził 65- latek. Dwie osoby, tj. kierowcy MAN-a i opla zostały poszkodowane do szpitala - relacjonuje sierż. szt. Dorota Wiatr-Kurzawa z radomskiej drogówki. Jak dodaje, najpoważniejszy jest stan kierowcy MAN -a.

Kierowcy byli trzeźwi.

Na miejscu trwają czynności służb, utrudnienia w ruchu drogowym mogą potrwać od kilku do nawet kilkunastu godzin ze względu na gabaryty pojazdów uczestniczących w wypadku. Droga jest całkowicie zablokowana, poprowadzone są objazdy.

fot. WITD Radom

Dzisiaj na głównych szlakach komunikacyjnych województwa mazowieckiego została przeprowadzona akcja „Trzeźwy poranek”. Inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego sprawdzili trzeźwość 338 kierowców autobusów, pojazdów ciężarowych oraz busów osobowych i dostawczych. Na odcinku krajowej „dziewiątki” w Radomiu zatrzymali nietrzeźwego kierującego busem i kierowcę ciężarówki w stanie wskazującym na spożycie alkoholu. Kierowca busa wydmuchał 1 prom. alkoholu. Kierowca zestawu ciężarowego miał 0,26 prom. alkoholu w organizmie. Obaj zostali przekazani policji.

kat

fot. WITD Radom

Jak informuje WITD, wczoraj na ekspresowej „siódemce” w pobliżu Radomia patrol inspekcji zatrzymał do kontroli ciągnik siodłowy z podpiętą naczepą-wywrotką. Zestaw polskiego przedsiębiorcy przewoził pszenicę na potrzeby własne. Inspektorzy podejrzewali, że ciężarówka może być przeładowana. Kontrola rzeczywistej masy i nacisków osi potwierdziła ich przypuszczenia. Zespół pojazdów z ładunkiem ważył 50,7 t zamiast dopuszczalnych 40. Nadmiar pszenicy spowodował też przekroczenie dozwolonego nacisku osi napędowej ciągnika siodłowego na nawierzchnię drogi o 1,2 t. Nacisk wynosił bowiem 12,7 t zamiast 11,5 t. Przewóz nadmiernej ilości ładunku nie tylko wpływa na bezpieczeństwo ruchu, ale także przyczynia się do przyspieszonej degradacji nawierzchni jezdni – powstawania kolein i spękań. Jest to też przejaw nieuczciwej konkurencji na rynku transportowym.

Szereg innych nieprawidłowości

Nieprawidłowa masa i nacisk osi ciężarówki to nie wszystkie naruszenia stwierdzone w trakcie czynności kontrolnych. Analiza danych z tachografu i karty kierowcy wykazała szereg naruszeń. Kontrolowany kierowca nie przestrzegał bowiem limitów czasu pracy oraz poruszał się bez karty zalogowanej w tachografie. Nierejestrowanie czasu pracy na karcie stwierdzono poza bieżącym dziennym czasem prowadzenia pojazdu. W przeciwnym razie kierowca straciłby prawo jazdy na najbliższe trzy miesiące. Oprócz tego kierowca nie okazał do kontroli wymaganego dokumentu przewozowego.

Inspektorzy zakazali kierowcy dalszej jazdy z miejsca kontroli drogowej i ukarali go mandatami karnymi. Ciężarówkę skierowano na wyznaczony parking strzeżony do momentu przeładowania nadwyżki pszenicy na inny pojazd. Wobec przedsiębiorcy zostaną teraz wszczęte postępowania administracyjne z ustawy o transporcie drogowym i prawa o ruchu drogowym. Grozi mu kara w wysokości 25 tys. zł.

kat

fot. MITD

Jak informuje Mazowiecki Inspektorat Transportu Drogowego, przedwczoraj na odcinku ekspresowej „siódemki” koło Szydłowca, patrol ITD zatrzymał do rutynowej kontroli dwie ciężarówki należące do polskich przedsiębiorców. Jeden zestaw przewoził z Gliwic do Świdnika 20 dużych worków z ładunkiem o masie prawie 24,5 t. Inspektorzy zweryfikowali parametry wagowe ciężarówki. Pojazd członowy z ładunkiem ważył 44 t zamiast dopuszczalnych 42 t. Oprócz tego naciski pojedynczej osi napędowej ciągnika siodłowego na drogę wynosiły 14,7 t zamiast przepisowych 11,5 t. Nieprawidłowy transport wstrzymano do momentu usunięcia naruszeń, czyli do czasu przeładowania nadwyżki towaru na inny pojazd. Wobec przewoźnika i załadowcy zostaną teraz wszczęte postępowania zagrożone karami pieniężnymi.

Kilka godzin później, w tym samym miejscu, funkcjonariusze zatrzymali do rutynowej kontroli zestaw należący do innego polskiego przedsiębiorcy. Ciężarówka przewoziła płyty pod kontener z Radoszyc do Skaryszewa. W trakcie kontroli stanu technicznego stwierdzono w naczepie usterkę zagrażającą bezpieczeństwu w ruchu drogowym. Przy jednym z kół naczepy brakowało siłownika hamulcowego. Przewody układu pneumatycznego doprowadzające powietrze do zdemontowanego siłownika były zaciśnięte plastikowymi opaskami. Inspektorzy zatrzymali dowód rejestracyjny pojazdu oraz wydali kierowcy zakaz dalszej jazdy do momentu naprawy usterki. Wobec przewoźnika drogowego będzie wszczęte postępowanie administracyjne zagrożone karą pieniężną.

fot. GITD Warszawa

W minioną sobotę na krajowej „dziewiątce” w Radomiu, patrol ITD zatrzymał do rutynowej kontroli zespół pojazdów należący do polskiego przewoźnika. W trakcie kontroli prawidłowości działania tachografu, inspektorzy stwierdzili, że umożliwia on rejestrowanie rzekomego odpoczynku kierowcy w trakcie jazdy. Po wpisaniu odpowiedniego kodu kierowca mógł wyłączać tachograf. W momencie, gdy tachograf był wyłączony, licznik przebiegu pojazdu nie rejestrował przejechanych kilometrów. Ciężarówkę skierowano do uprawnionego serwisu, gdzie wymieniono tachograf na koszt jej właściciela. Wobec przewoźnika wszczęto postępowanie administracyjne. Grozi mu 10 tys. zł kary.

W związku z podejrzeniem ingerencji w drogomierz ciężarówki, na miejsce kontroli wezwano także policjantów, którzy prowadzą odrębne postępowanie w tej sprawie.

Źródło: GITD Warszawa