Czech Airlines – Mój Radom

Ostatni lot do Pragi. Prezydent zapowiada nowe połączenia z Radomia

redakcja — Sun, 21 Feb 2016 23:00:17 +0000

Rzecznik Portu Lotniczego Radom przypomina, że koniec lotów do Pragi realizowanych przez Czech Airlines, był "zaplanowany w momencie wznowienia tego połączenia jeszcze w grudniu". - Chcemy utrzymać ten kierunek, ale z innym, stabilnym przewoźnikiem. Natomiast do sesji rady miejskiej powinniśmy poznać nowych przewoźników i nową siatkę połączeń - zapowiada Kajetan Orzeł. Kiedy to będzie? - W poniedziałek spotykam się z prezydium rady miejskiej i będziemy ustalać, kiedy odbędzie się zapowiadana wcześniej sesja lotniskowa; czy będzie to sesja w formie nadzwyczajnej, czy punkty dotyczące lotniska znajdą się w programie sesji zwyczajnej, zaplanowanej na 29 lutego. O tym będziemy dyskutować wspólnie z radnymi. Ja do tej sesji, w jednej czy drugiej formie, będę przygotowany. I będę rekomendował - co nie jest tajemnicą, bo już kilka razy publicznie o tym mówiłem - abyśmy w dalszym ciągu rozwijali nasz projekt - mówi prezydent Radosław Witkowski. Podkreśla, że to w jakiej formie lotnisko ma się rozwijać, będzie wynikało z dokumentów, które chce radnym przekazać. - Pokazać bilans, finanse - wyjaśnia. - Jeśli zaś chodzi o odpowiedź na pytanie, czy mamy na uwadze podpisanie w najbliższym czasie jakiejś umowy, to odpowiadam "tak" - dodaje prezydent. bdb

Port Lotniczy Radom. Fiasko 2015, nadzieja 2016?

redakcja — Thu, 14 Jan 2016 11:10:15 +0000

(Materiał pasazer.com)

Portal pasazer.com przypomina: "We wrześniu ub. roku (po ponad 12 miesiącach od uruchomienia) lotnisko zyskało pierwsze trasy do Rygi (Air Baltic) i Pragi (Czech Airlines). Jednak obydwie okazały się tak mało popularne, że średnie wypełnienie samolotów oscylowało wokół 10 proc. (prezes lotniska obwiniała o to m.in. krytykujące inwestycję media). Nic dziwnego, że przewoźnicy szybko z Radomia uciekli. Ale o ile Air Baltic po prostu się wycofał, to Czech Airlines zgodnie z najlepszą tradycją czeskich filmów najpierw znalazły sobie absurdalny pretekst (brak płynu do odladzania), a potem skuliły ogon i do Radomia wróciły z kuriozalną ofertą lotów czarterowych (płacą za nie radomskie biura podróży) przez Ostrawę".

Tytuł wydarzenia 2015 roku przypadł lotnisku w Katowicach za oddanie nowej drogi startowej ex aequo z Lublinem (i Wizz Airem) za uruchomienie na tym młodym lotnisku bazy operacyjnej węgierskiego low-costa.

W głosowaniu wzięło udział 3 tys. 200 czytelników portalu. Nadzieja w rozbudowie i nowych przewoźnikach Tymczasem końcówka 2015 roku to w Porcie Lotniczym Radom to m.in. finalizowanie formalności związanych z uzyskaniem pozwoleń na... budowę. Port - chcąc skorzystać z korzystnych zapisów tzw. specustawy lotniskowej (upraszcza m.in. kwestie wykupu gruntów) - musiał do końca grudnia ubiegłego roku złożyć do wojewody wniosek o pozwolenie na budowę. - - Chodzi o wydłużenie drogi startowej i modernizację istniejącego jej odcinka, budowę sieci uzbrojenia terenu, oświetlenia nawigacyjnego oraz systemu ILS - wymienia rzecznik PLR Kajetan Orzeł". . Inwestycje te dotyczą także terenów ościennych gmin. Jesienią ubiegłego roku ich wójtowie pozytywnie zaopiniowali starania Portu, jednak później zastrzeżenia wniósł wójt Jedlni, który obawiał się, że rozbudowa lotniska spowoduje zamknięcie drogi do Małęczyna. - W miniony piątek w starostwie powiatowym odbyło się spotkanie, na którym zapewniliśmy zarząd powiatu, że droga ta będzie przejezdna, choć rzeczywiście w przyszłości należy pomyśleć o nowym układzie komunikacyjnym - wyjaśnia rzecznik. Teraz Port czeka na decyzje administracyjną wojewody. Ale nawet jeśli będzie pozytywna, nie oznacza to szybkie rozpoczęcie prac. Spółka nie ma na ten cel pieniędzy, ponadto cały czas obowiązuje decyzja prezydenta o wstrzymaniu wszystkich inwestycji do czasu, kiedy zapadnie decyzja dotycząca przyszłości Portu. Radosław Witkowski nie chciał jej podjąć na początku grudnia 2015 r., choć radni Prawa i Sprawiedliwości domagali się tego podczas nadzwyczajnej sesji poświęconej lotnisku. Prezydent przekonywał, że chce poczekać na wyniki finansowe PLR za 2015 rok i efekty rozmów, które spółka prowadzi z potencjalnymi przewoźnikami. A te, jak zawsze, są owiane tajemnicą. Nadal wiadomo o nich tylko tyle, że trwają i że dotyczą uruchomienia połączeń, którymi i radomianie, i mieszkańcy szeroko pojętego regionu oraz np. Świętokrzyskiego, byliby bardziej zainteresowani niż lotami do Rygi, a nawet Pragi. To rzecz jasna przed wszystkim połączenia z Wyspami Brytyjskimi. - Mamy uzasadnioną nadzieję, że na wiosnę uda się uruchomić przynajmniej jedno nowe, a jednocześnie atrakcyjne połączeni e- mówi Kajetan Orzeł". Bożena Dobrzyńska

Wiadomość oficjalna: Czech Airlines wznawiają loty do Pragi

redakcja — Mon, 14 Dec 2015 14:50:55 +0000

Komunikat o wznowieniu współpracy z Czech Airlines ukazał się na stronie Portu Lotniczego Radom dzisiaj po południu. "Czech Airlines wykona serię lotów pomiędzy Radomiem a Pragą w terminie od 20 grudnia 2015 do 22 lutego 2016. Loty w obydwie strony będą obsługiwane przez samoloty ATR 72 oraz ATR 42 z międzylądowaniem w Ostrawie. Część biletów na poszczególne loty będzie dostępna w sprzedaży w biurach podróży lub na stronie przewoźnika. Operacje rozpoczną się 20 grudnia i będą wykonywane przez samoloty ATR42. Połączenia odbywać się będą z częstotliwością od 1 do 3 razy w tygodniu według następującego harmonogramu: - w każdy następny poniedziałek od 01 lutego 2016 do 22 lutego 2016 ilość rotacji 4, w każdy następny piątek od 8 stycznia 2016 do 19 lutego 2016, ilość rotacji 7, w każdą następną niedzielę od 20 grudnia 2015 roku do 21 lutego 2016 ilość rotacji 10". Bez dodatkowych opłat będzie można wnieść na pokład bagaż podręczny do 8 kg, o wymiarach 55x40x20 cm oraz nadać bagaż rejestrowany do 15 kg. Bagaż może być łączony, ale ciężar jednej sztuki bagażu nie może przekraczać 32 kg. - Umowa, która podpisaliśmy z Czech Airlines przewiduje, że loty będą się odbywały do 22 lutego, jednak zarówno my, jak i czeskie linie, jesteśmy zainteresowani dalszą współpracą, tak aby zaoferować kolejne połączenia w sezonie wiosenno-letnim 2016 roku - mówi rzecznik Portu Lotniczego Radom Kajetan Orzeł. (bdb) Fot. Port Lotniczy Radom

Samoloty z Radomia znowu polecą do Pragi! Czech Airlines wraca na Sadków

redakcja — Thu, 10 Dec 2015 16:25:12 +0000

To wiadomość, na którą czekali radomianie i przyszli pasażerowie Portu Lotniczego Radom. - Oficjalny komunikat w tej sprawie wydamy jutro - mówi rzecznik PLR Kajetan Orzeł. Jak się nieoficjalnie dowiedzieliśmy, pierwszy lot zaplanowano na 20 grudnia; loty będą wykonywane przez samoloty ATR72. Połączenia odbywać się będą z częstotliwością od jednego - na początku - do - sukcesywnie - trzech razy w tygodniu. Przypomnijmy: Czech Airlines wycofały się ze współpracy z Portem Lotniczym Radom po miesiącu od uruchomienia pierwszego lotu z Radomia do Pragi. Nigdy nie poznaliśmy faktycznego powodu tej decyzji. Teraz umowa ma obowiązywać do końca lutego z możliwością jej przedłużenia. (bdb)

Prezydent o lotnisku: inwestycje realizowano w złej kolejności

redakcja — Mon, 16 Nov 2015 19:03:37 +0000

To odpowiedź prezydenta m.in. na pytania radnych, w tym byłego prezydenta Andrzeja Kosztowniaka. Przypomnijmy: po tym, jak ze współpracy z Portem Lotniczym Radom wycofali się najpierw Czesi, a potem Łotysze, a lotnisko zostało bez przewoźników, Witkowski zapowiedział zwołanie nadzwyczajnej sesji poświęconej problemom PLR. W liście do Dariusza Wójcika prezydent najpierw wymienia precyzyjnie daty i procedury, jakie Port powinien wypełnić, by uruchomić pasażerskie lotnisko, jednak za prezesury Tomasza Siwaka były one albo opóźnione, albo nierealizowane. Radosław Witkowski dużo miejsca poświęca także kardynalnemu błędowi przy tworzeniu lotniska, czyli kolejności realizowania niezbędnych inwestycji. Prezydent pisze: "Pierwszym i absolutnie niezbędnym elementem jest budowa pasa startowego, kolejnym drogi kołowania i płyty postojowej, a dopiero później całej infrastruktury dotyczącej obsługi pasażera. W wyniku błędnej kolejności realizowania zadań, działalność operacyjna lotniska będzie musiała być przerwana już w 2017 roku, co wymuszają obowiązujące przepisy UE, mówiące szczegółowo o technicznych parametrach drogi startowej. W chwili obecnej priorytetem jest rozwijanie siatki połączeń i zwiększenie liczby pasażerów. Przypomnę tylko, że według Planu Generalnego i zapowiedzi poprzedniego Zarządu Spółki, już w ubiegłym roku Port Lotniczy Radom miał obsłużyć ponad 60 tysięcy pasażerów. Zarzut pod adresem obecnego Prezesa Zarządu, że nie realizuje żadnych inwestycji na radomskim lotnisku jest bezpodstawny. Od lipca bieżącego roku, Prezes Spółki, podjął działania zmierzające przede wszystkim do przygotowania lotniska pod kątem operacyjnym, a w szczególności do przyjmowania samolotów pasażerskich. W trybie pilnym należało uzyskać gotowość pod względem spełnienia wymogów formalno-prawnych (...), wyszkolonego personelu handlingu, zaplecza technicznego, zakupu niezbędnego sprzętu komputerowego wraz z systemami do obsługi lotów, czy systemu łączności dla PAŻP (...). Bardzo ważną kwestią było przygotowanie lotniska do nadchodzącej zimy. Priorytetowym był zakup sprzętu do odladzania samolotów wraz z płynami, który już rok wcześniej powinien być kompletny, wraz z niezbędnymi certyfikatami i przeszkoloną załogą. Bez niego lotnisko nie może funkcjonować w okresie jesienno-zimowym, co świadczy o tym że, Zarząd nie planował lotów zimą 2014/2015. Brakowało również obiektu garażowego, który zapewniłby właściwe warunki do przechowywania zimą sprzętu służącego do obsługi samolotów i pasażerów. Niezbędny był również zakup drugiego pojazdu ratowniczo-gaśniczego, tak aby zapewnić 7 kategorię przeciwpożarową. Nadmieniam, że Pani Dorota Sidorko - Prezes Zarządu wstrzymała inwestycję, jaką była budowa kolejnego obiektu biurowego na lotnisku, składającego się z 60 kontenerów, który miał kosztować ok. 3-4 milionów złotych. Trudno jest oszacować dokładną kwotę, gdyż inwestycja była realizowana bez wszelkiej niezbędnej dokumentacji i z pominięciem procedury przetargowej. Kwestia zwolnień w spółce jest sprawą tylko i wyłącznie relacji między pracodawcą, a pracownikiem. Zupełnie zaskakujący jest zarzut nierealizowania umów z przewoźnikami lotniczymi. Istotnie, poprzedni Zarząd Portu Lotniczego Radom podpisał umowy, które jednak są po prostu listami intencyjnymi. W swej treści wyrażają jedynie chęć podjęcia współpracy, nie precyzując żadnych szczegółów operacyjnych, technicznych czy marketingowych. Bulwersujące jest podanie informacji o tych umowach do publicznej wiadomości z uwagi na klauzule poufności, które dotyczyły również faktu zawarcia tych umów. Ponadto jedna z umów stała się nieaktualna jeszcze podczas pełnienia funkcji Prezesa przez Pana Tomasza Siwaka z powodu m.in. braku decyzji środowiskowej na loty w porze nocnej, nie wspominając o innych podstawowych inwestycjach infrastrukturalnych, których poprzedni Zarząd, nie zrealizowali, przez co ww. przewoźnik lotniczy nie zdecydował się podjąć współpracy ze Spółką".

Lotnisko znowu z kłopotami. Air Baltic nie będzie latał z Radomia!

redakcja — Thu, 12 Nov 2015 09:19:15 +0000

"Połączenia z Radomia do Rygi zniknęły z systemu rezerwacyjnego linii airBaltic - informują czytelnicy na forum Pasazer.com. Ostatni lot ma się odbyć 18 listopada. Według systemu rezerwacyjnego przewoźnika z Radomia do stolicy Rygi będzie można polecieć jeszcze jedynie cztery razy: dziś (12.11), w sobotę, wtorek i środę. Potem trasa zostanie zamknięta - biletów na żadną późniejszą datę, nawet wiosną, nie można kupić" - napisał portal Paseżer. com. Sprawdziliśmy - także nie udało nam się dokonać rezerwacji na ewentualne późniejsze loty. Co na to Port Lotniczy Radom? - Potwierdzamy wiadomość o odwołaniu przez Air Baltic połączenia do Rygi. Port Lotniczy Radom został już o tym oficjalnie poinformowany. Powodem takiej decyzji jest niewielka liczba pasażerów udających się do i ze stolicy Łotwy - informuje rzecznik PLR Kajetan Orzeł. Ostatni lot do Rygi odbędzie się 18 listopada. - Pasażerowie, którzy zakupili bilety na loty po tym terminie, będą poinformowani przez łotewskiego przewoźnika o alternatywnym sposobie dotarcia do celu. Spółka czyni intensywne starania aby w najbliższym czasie uruchomić nowe, atrakcyjne i spełniające oczekiwania pasażerów kierunki - dodaje rzecznik. Przypomnijmy: ze współpracy z radomskim Portem wycofały się już wcześniej Czech Airlines, więc loty do Pragi już się nie odbywają. W przeciwieństwie jednak do Łotyszów, Czesi nie wypowiedzieli formalnie umowy z PLR, dlatego spółka zastanawia się nad podjęciem wobec przewoźnika kroków prawnych. Bożena Dobrzyńska

Czesi definitywnie kończą współpracę z radomskim portem? (aktualizacja)

redakcja — Wed, 21 Oct 2015 08:27:10 +0000

- W ciągu kilku dni Czech Airlines zaskoczyły nas po raz drugi. Nie dostaliśmy żadnej oficjalnej informacji od przewoźnika, a o rzekomym zakończeniu współpracy dowiedzieliśmy się wczoraj po południu z artykułu w lokalnej gazecie. Czekamy na oficjalne stanowisko Czech Airlines. Analizujemy też umowę pod kątem ewentualnego odszkodowania, gdyby doszło do zerwania współpracy - wyjaśnia rzecznik Portu Lotniczego Radom Kajetan Orzeł. Przypomnijmy: od piątku Czech Airlines nie prowadzi rezerwacji na bilety z Radomia do Pragi. Wtedy Port Lotniczy Radom został przez przewoźnika zaskoczony po raz pierwszy. Powodem miał być brak możliwości odladzania samolotów na Sadkowie, ale ta przeszkoda już nie istnieje. Port spodziewał się szybkiego wyjaśnienia sytuacji, tym bardziej że Czesi zapowiedzieli przysłanie do Radomia audytorów. Pierwszy lot do Pragi odbył się 18 września. Linia cieszyła się większym zainteresowanie pasażerów niż ta do Rygi. Już po naszej rozmowie z rzecznikiem na stronie PLR ukazało się oświadczenie, a w nim m.in. takie słowa: "Przeprowadzona analiza zawartej umowy jednoznacznie wskazuje, że absolutnie nie ma żadnych powodów do jej zerwania bądź wypowiedzenia. Umowa jest ważna do września 2016 roku. W zaistniałej sytuacji oczekujemy na oficjalny komunikat Czech Airlines".

(bdb)

Polecimy do Pragi. Port Lotniczy Radom ma kolejnego przewoźnika

redakcja — Wed, 15 Jul 2015 14:17:46 +0000

Czesi będą latać z Sadkowa trzy razy w tygodniu: w poniedziałki, środy i niedziele począwszy od 18 września. Trasa ma być obsługiwana turbośmigłowymi samolotami ATR72; wyloty zaplanowano na godz. 14.40, przylot do stolicy Czech na godz. 16. 15. - To pora, gdy na lotnisku w Pradze jest największy ruch, dlatego łatwo i szybko będzie można udać się stąd w innych kierunkach. Nasze linie oferują 120 destynacji - podkreśla rzecznik Czech Airlines Daniel Sabik. Bilet do Pragi w jedną stronę kosztuje 266 zł, zaś w obie - 557 zł. - Bilety można kupić bezpośrednio u przewoźnika, m.in. na stronie www.czechairlines.com; na 30 godzin przed odlotem zaś dokonać internetowej odprawy - dodaje rzecznik. Czeskie linie uruchomiły wczoraj także połączenia na trasie Łódź- Edynburg i Rzeszów - Edynburg. Samoloty Czech Airlines obsługują także trasę Warszawa - Praga. Siatka połączeń oferowana przez czeskiego przewoźnika będzie aktualna także w sezonie zimowym, choć, jak zaznaczają przedstawiciele firmy, loty do Pragi są organizowane głównie z myślą o podróżach turystycznych i wypoczynkowych. Prezydent Radomia Radosław Witkowski dziękował dziś Dorocie Sidorko, prezes Portu Lotniczego Radom oraz jego pracownikom "dobrej decyzji biznesowej". - We władzach miasta realizujemy strategię dotycząca portu. I nasz plan przynosi efekt. Uznaliśmy, że skoro radomianie zainwestowali w port 100 mln zł, to my jesteśmy winni im toi, by połączenia uruchomić - mówił prezydent. Prezes Sidorko zapewniała, że radomianie będą zadowoleni ze współpracy z Czech Airlines. Wiadomość o umowie z czeskim przewoźnikiem niemal zbiegła się w czasie z informacjami, że wojsko utrudnia radomskiemu lotnisku cywilna działalność. - Nie ma żadnego problemu z wojskiem. Rozmawiałem dziś z premierem Siemoniakiem, który zapewnił mnie o tym. upoważnił mnie też, bym przekazał jego telefon pani prezes Sidorko, która w razie potrzeby może dzwonić do ministra - zdradził Zbigniew Banaszkiewicz, doradca prezydenta. Bożena Dobrzyńska