decyzja – Mój Radom

Żłobki i przedszkola zostaną otwarte najwcześniej 18 maja

redakcja — Mon, 04 May 2020 13:22:27 +0000

- Nie otworzymy żadnego żłobka czy przedszkola, dopóki nie będziemy mieli absolutnej pewności, że dzieci będą bezpieczne. Kwestia bezpieczeństwa była zresztą jedną z najczęściej podnoszonych przez uczestników ankiety, którą zamieściłem na swoim profilu na Facebooku. Od pracowników naszych placówek wiem z kolei, że jest mnóstwo drobiazgowych, a jednocześnie bardzo ważnych pytań i wątpliwości. Dotyczą one np. sposobu dezynfekowania pomieszczeń i zabawek, wymogów jakie musi spełniać izolatorium, czy sposobu organizacji zajęć dla dzieci. Dlatego, zanim otworzymy żłobki i przedszkola, musimy uzyskać od służb sanitarnych dokładne odpowiedzi na każde z pytań - mówi prezydent Radosław Witkowski. Z informacji, które poprzez Zintegrowany System Zarządzania Oświatą dotarły do przedszkoli wynika, że swoje dzieci chce posłać do przedszkoli około 10 proc. rodziców. Potrzebę otwarcia żłobków zgłosiło natomiast około 20 procent rodziców. Podobny wynik dała ankieta prezydenta. - Widać, że zdecydowana większość radomian nie widzi potrzeby otwierania żłobków i przedszkoli. Uznaliśmy jednak, że w sytuacji gdy następuje odmrażanie gospodarki, trzeba też uwzględnić potrzeby tych osób, które na przykład muszą wrócić do pracy, a nie mają z kim zostawić dziecka. Oczywiście ostateczna decyzja zawsze należy do rodziców. My na pewno zrobimy wszystko, by były to bezpieczne miejsca - zapewnia prezydent. kat Źródło: UM Radom

Można budować ekspresową „siódemkę” na południe od Warszawy. Jest decyzja wojewody

redakcja — Mon, 30 Dec 2019 11:25:48 +0000

Zdjęcie ilustracyjne

Decyzja zatwierdzająca projekt budowlany i zezwalająca na budowę dotyczy części odcinka „B", od węzła „Lesznowola" (bez węzła) do węzła „Tarczyn Północ" (z węzłem) o długości 13,5 km. Realizacja odcinka „B" obejmowała będzie budowę m.in.: dwóch jezdni drogi ekspresowej, węzłów drogowych, systemu odwodnienia drogi, oświetlenia drogi w rejonie węzłów drogowych i obiektach MOP oraz mostów i wiaduktów w miejscach skrzyżowań drogi ekspresowej z istniejącą siecią drogową, rzekami oraz ze szlakami migracji zwierząt. Budowa południowego wylotu z Warszawy drogi ekspresowej S7 w kierunku Grójca, mierzącego w sumie 29,3 km podzielona został na trzy odcinki: „A" od węzła „Lotnisko" (bez węzła) do węzła „Lesznowola" (z węzłem) - długość odcinka około 6,6 km; „B" od węzła „Lesznowola" (bez węzła) do węzła „Tarczyn Północ" (z węzłem) – długość odcinka około 14,8 km; „C" od węzła „Tarczyn Północ" (bez węzła) do początku obwodnicy Grójca w ciągu istniejącej drogi ekspresowej S-7 – długość odcinka ok. 7,9 km. Przebieg projektowanej drogi ekspresowej S7 rozpoczyna się za węzłem „Lotnisko", zlokalizowanym w południowej części Warszawy, skąd droga początkowo biegnie na południe przecinając obszar gminy: Raszyn, Lesznowola, Piaseczno i Tarczyn. Swój przebieg droga ekspresowa S7 kończy się w gminie Grójec na początku istniejącej obwodnicy. Początek zakresu budowy drogi ekspresowej S7 zlokalizowany jest tuż za węzłem „Lotnisko" na Południowej Obwodnicy Warszawy. Projektowana droga przebiega w nowym korytarzu, głównie po wschodniej stronie istniejącej drogi krajowej nr 7. Trasa posiada ograniczoną dostępność, która będzie realizowana przez sześć węzłów: „Zamienie", „Lesznowola", „Antoninów", „Złotokłos", „Tarczyn Północ" oraz „Tarczyn Południe", będący połączeniem z istniejącą drogą krajową nr 7. Uzupełnienie infrastruktury drogowej stanowi budowa dwóch Miejsc Obsługi Podróżnych i Obwodu Utrzymania Drogi. Koniec budowy drogi ekspresowej S7 zlokalizowany jest w miejscu, gdzie następuje włączenie w istniejącą obwodnicę Grójca w ciągu drogi ekspresowej S7. kat

Jest decyzja wojewody. Można budować ekspresową „siódemkę” z Grójca do Warszawy

redakcja — Thu, 03 Oct 2019 10:58:31 +0000

Jak informuje zespół prasowy wojewody, decyzji nadano rygor natychmiastowej wykonalności. Inwestorem jest Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad. Decyzja wojewody zatwierdzająca projekt budowlany i zezwalająca na budowę, dotyczy odcinka B – od węzła „Lesznowola" (bez węzła) do węzła „Tarczyn Północ" (z węzłem). Realizacja części zadania B obejmowała będzie m.in. budowę dwóch jezdni po dwa pasy ruchu (z rezerwą na trzeci pas) na długości około 1,3 km, systemu odwodnienia terenu oraz urządzeń ochrony środowiska i bezpieczeństwa ruchu drogowego. Zadanie B, stanowiące jeden z trzech odcinków S7 Warszawa - Grójec zostało podzielone na dwie części. Pierwsza to około 1,3 km od węzła Lesznowola w kierunku Grójca, a druga to dalsze około 13,5 km kończące się na węźle Tarczyn Północ. Dla pozostałego 13,5-kilometrowego odcinka tego zadania toczy się postępowanie administracyjne o wydanie decyzji ZRID 9zezwolenia na realizację inwestycji drogowej). Projektowana trasa w przeważającej części prowadzona jest całkowicie nowym korytarzem. W ramach tej inwestycji przewiduje się budowę drogi ekspresowej o długości około 29 km, budowę równoległych dróg lokalnych i dojazdowych oraz przebudowę odcinków istniejących dróg publicznych. Wybudowane zostaną urządzenia ochrony środowiska oraz bezpieczeństwa ruchu drogowego. Realizacja drogi ekspresowej S7 jest inwestycją o znaczeniu europejskim, wpisującym się w tranzytowy układ dróg. Nowa trasa wpłynie na skrócenie czasu podróży - także z warszawy do Radomia - oraz zwiększenie bezpieczeństwa ruchu. - Wydanie decyzji ZRID dla tego odcinka oznacza także rozpoczęcie procedury nabywania nieruchomości od dotychczasowych właścicieli - zaznacza rzeczniczka mazowieckiego oddziału GDDKiA Małgorzata Tarnowska. kat

Jest ostatnia decyzja wojewody dotycząca budowy odcinka S7 z Warszawy do Grójca

redakcja — Tue, 08 Jan 2019 11:40:13 +0000

Na zdjęciu "siódemka" od Radomia do granic województwa mazowieckiego

Jak informuje zespół prasowy wojewody, decyzji nadano rygor natychmiastowej wykonalności. Inwestorem jest Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad. Obecna decyzja wojewody zatwierdzająca projekt budowlany i zezwalająca na budowę dotyczy części odcinka C (zadanie 3): od węzła „Tarczyn Północ" (bez węzła) do początku obwodnicy Grójca w ciągu istniejącej drogi ekspresowej S7. Odcinek C będzie składał się z: 10 wiaduktów, 1 kładki dla pieszych oraz 2 przejść dla zwierząt. Odcinek ten o długości całkowitej około 7,9 km - od węzła Tarczyn Południe na odcinku ok. 4,5 km będzie przebiegać po starym śladzie do istniejącej obwodnicy Grójca. Droga będzie posiadała dwie jezdnie po 2 pasy ruchu. Inwestycja zlokalizowana jest na terenie województwa mazowieckiego w powiecie piaseczyńskim, grójeckim oraz na obszarze gminy Tarczyn i gminy Grójec. Wartość inwestycji to 203,5 mln zł. Budowa południowego wylotu z Warszawy drogi ekspresowej S7 od węzła Lotnisko na południowej obwodnicy Warszawy do obwodnicy Grójca jest podzielona na trzy odcinki (A, B, C). Całość zadania inwestycyjnego polegającego na budowie odcinka C to 7,9 km, realizowanego poprzez cztery zadania. Dotychczas wojewoda mazowiecki wydał trzy decyzje dla odcinka C: 13 listopada 2018 roku, 21 i 27 grudnia 2018 roku. kat

Od października można studiować w Radomiu na kierunku lekarskim UTH

redakcja — Mon, 09 Jan 2017 14:45:59 +0000

Decyzję podpisał w obecności m.in. rektora UTH wicepremier Gowin

Decyzję o uruchomieniu kierunku podpisał dzisiaj na UTH wicepremier, minister szkolnictwa wyższego i nauki Jarosław Gowin w towarzystwie parlamentarzystów Prawa i Sprawiedliwości, którzy - jak zapewniał Gowin - zdecydowanie przyczynili się do powstania medycznego kierunku. Ale o jego uruchomienie uniwersytet zabiegał od 2014 roku. - Najpierw uzyskaliśmy pozytywną opinię Państwowej Komisji Akredytacyjnej, potem ministra zdrowia. I kiedy wydawało się, że jesteśmy blisko, wszystko trwało jeszcze kilka miesięcy - przypomniał podczas konferencji prasowej rektor UTH, prof. Zbigniew Łukasik zaznaczając, że ostateczny głos należał właśnie do ministra szkolnictwa wyższego. - Rzeczywiście wniosek radomskiej uczelni analizowaliśmy wnikliwie i nikogo nie powinno to dziwić. Chodzi przecież o to, by kształcili się tutaj lekarze na najwyższym poziomie. Polska medycyna cieszy się ogromną reputacją na świecie, o czym świadczy m.in. exodus lekarzy za granicę. Jestem przekonany, że absolwenci medycyny z Radomia dołączą do grona najlepiej wykształconych i zasilą kadry nie tylko w Radomiu, ale i na Mazowszu oraz w całej Polsce - mówił minister Gowin. Podkreślał, że uczelnie ubiegające się o otwarcie medycyny muszą spełniać wyśrubowane warunki, stąd "te konsultacje i uzupełnienia wniosku". Zarówno senator Adam Bielan, jak i poseł Marek Suski (obaj PiS) dzisiejszy dzień nazwali historycznym. - Na pewno dzięki tej decyzji UTH awansuje w rankingu uczelni - mówił Bielan. Mimo tego optymizmu, nie wiadomo czy w budżecie państwa w najbliższych latach znajda się pieniądze na niezbędne inwestycje zarówno na samym uniwersytecie, jak i we współpracujących z nim szpitalach. Aby kształcić studentów wyższych lat UTH musi rozbudować laboratoria i urządzić laboratorium diagnostyki obrazowej - Teraz na pewno będzie trudniej o pieniądze unijne na ten cel. Dlatego apelujemy do parlamentarzystów o zwiększenie nakładów na naukę a także o wparcie do władz samorządowych i wojewódzkich - podkreślał wicepremier Gowin. Oddziały kliniczne, czyli takie, które będą miały uprawnienia do nauczania praktycznego przyszłych lekarzy powstają w Mazowieckim Szpitalu Specjalistycznym na Józefowie. - Neurologia jest już oddziałem klinicznym, wkrótce będą nimi hematologia i pozostałe oddziały. Pierwsi studenci przyjdą do nas dopiero na III roku - wyjaśnia prezes MSS Tomasz Skóra. Uczelnia ma już skompletowaną kadrę naukową, która rozpocznie zajęcia z młodzieżą od października. - Ale będzie kolejny nabór, mamy zainteresowane osoby z Lublina, Warszawy i Łodzi - zapewnia prof. Łukasik. Rekrutacja na kierunek lekarski UTH odbędzie się w lipcu. O tym, ilu studentów uczelnia przyjmie okaże się za miesiąc, kiedy senat uczelni zatwierdzi liczbę miejsc. Bożena Dobrzyńska

Air Show dopiero w 2018 roku. Ale czy w Radomiu?

redakcja — Fri, 30 Sep 2016 12:26:54 +0000

Jak podaje w komunikacie biuro prasowe magistratu, "w swoim piśmie generał Mirosław Różański poinformował, że z uwagi na odległy termin, nie zapadła jeszcze decyzja odnośnie miejsca organizacji pokazów". - Ze swej strony zapewniam, że będziemy walczyć o to, by pokazy odbyły się w naszym mieście. Wiele razy sprawdziliśmy się już jako współorganizator tej dużej imprezy i uważam, że Radom to najlepsze miejsce na organizację Air Show. Bez względu na termin, będziemy gotowi. Ostateczna decyzja będzie oczywiście należała do ministra obrony narodowej i Dowództwa Generalnego Rodzajów Sił Zbrojnych. Głęboko wierzę, że będzie ona korzystna dla Radomia – zaznacza prezydent Radosław Witkowski. kat