<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>deklasyfikacja &#8211; Mój Radom</title>
	<atom:link href="https://www.mojradom.pl/tag/deklasyfikacja/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.mojradom.pl</link>
	<description>Miejska Gazeta Internetowa</description>
	<lastBuildDate>Tue, 28 Jan 2020 16:46:26 +0000</lastBuildDate>
	<language>pl-PL</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=5.5</generator>
	<item>
		<title>Poseł Frysztak: dawna &#8222;siódemka&#8221; jest już drogą wojewódzką. Skąd wziąć pieniądze na jej remont?</title>
		<link>https://www.mojradom.pl/posel-frysztak-dawna-siodemka-jest-juz-droga-wojewodzka-skad-wziac-pieniadze-na-jej-remont/</link>
					<comments>https://www.mojradom.pl/posel-frysztak-dawna-siodemka-jest-juz-droga-wojewodzka-skad-wziac-pieniadze-na-jej-remont/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[redakcja]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 28 Jan 2020 16:41:24 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Wiadomości Radom i region]]></category>
		<category><![CDATA[deklasyfikacja]]></category>
		<category><![CDATA[Frysztak]]></category>
		<category><![CDATA[interpelacja]]></category>
		<category><![CDATA[Modernizacja]]></category>
		<category><![CDATA[Radom]]></category>
		<category><![CDATA[siódemka]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.mojradom.pl/?p=190958</guid>

					<description><![CDATA[Dawna "siódemka" w granicach miasta nie jest już drogą krajową - wynika z odpowiedzi na interpelację posła Konrada Frysztaka (PO). Parlamentarzysta pyta - przypominając obietnice wiceministra Wojciecha Skurkiewicza, kto zapłaci za jej modernizację? ]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[&nbsp;

<div id="attachment_188331" style="width: 1210px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://www.mojradom.pl/wp-content/uploads/2019/09/frysztak.jpg" rel="attachment wp-att-188331" data-rel="lightbox-image-0" data-rl_title="" data-rl_caption="" title=""><img aria-describedby="caption-attachment-188331" class="size-full wp-image-188331" src="http://www.mojradom.pl/wp-content/uploads/2019/09/frysztak.jpg" alt="Konrad Fryszak interesował się &quot;siódemką&quot; w granicach miasta jeszcze jako wiceprezydent Radomia" width="1200" height="675" /></a><p id="caption-attachment-188331" class="wp-caption-text">Konrad Fryszak ( środku) interesował się "siódemką" w granicach miasta jeszcze jako wiceprezydent Radomia</p></div>

&nbsp;

W swojej interpelacji Konrad Frysztak pytał o przebudowę dawnej drogi krajowej nr 7, czyli ulic: Warszawskiej, Czarnieckiego i Kieleckiej.  - W odpowiedzi Ministerstwo Infrastruktury poinformowało mnie, że droga jest już zdeklasyfikowana, ale dotychczas - dowiedziałem się - żadna z instytucji, czy to wojewódzkich czy miejskich nie otrzymała stosownej dokumentacji i decyzji, która by na to wskazywała - mówi parlamentarzysta.

W kampanii wyborczej do samorządu w 2018 roku Wojciech Skurkiewicz, ówczesny kandydat na prezydenta i wiceminister obrony narodowej zapewniał, że GDDKiA ma 20 mln zł na modernizację starej "siódemki" w granicach Radomia. - Pytałem w swojej interpelacji o pierwszą, podstawową rzecz: czy minister Skurkiewicz spotkał się w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, czy spotkał się z ministrem - wyjaśnia poseł. Przypomina, że jeszcze jako wiceprezydent Radomia otrzymał odpowiedź od GDDKiA, która już w lipcu 2018 roku mówiła, że nie jest stroną, która mogłaby takie środki przekazać. - Dziś dostałem z Ministerstwa Infrastruktury bardzo lakoniczna odpowiedź, z której wynika, że o pieniądze możemy się starać albo z subwencji albo z funduszu dróg samorządowych. I w każdym zdaniu pominięto informację na temat ewentualnego spotkania z wiceministrem Skurkiewiczem.To pokazuje jedno: z wiceministrem Skurkiewiczem nikt się nie liczy, nikt nie liczy się z reprezentowanym przez niego stanowiskiem, nikt również nie liczy się wśród kolegów z rządu Prawa i Sprawiedliwości - uważa poseł Frysztak.

Zdaniem posła PO, przebudowa drogi krajowej nr 7 jest bardzo ważna, również z tego względu, że będzie stanowiła naturalne połączenie z lotniskiem i  alternatywę dla zachodniej obwodnicy Radomia w ciągu ekspresowej "siódemki". - Dlatego wystąpiłem do ministra infrastruktury z zapytaniem poselskim i dołączyłem do niego - za pośrednictwem specjalnej platformy elektronicznej- zaproszenie do wszystkich parlamentarzystów ziemi radomskiej z prośbą, aby razem ze mną podpisali się pod tym zapytaniem. A w nim - pod wyznaczeniem terminu z parlamentarzystami, aby mówić o tym, jaki będzie miała przebieg droga krajowa nr 9 po przebudowie, po oddaniu do użytku obwodnicy zachodniej w jej śladzie, bo wiemy, że drogi krajowe nie mogą zaczynać się w oderwaniu od innych dróg krajowych - wyjaśnia Frysztak.

Pod zapytaniem i prośbą o spotkanie z ministrem Andrzejem Adamczykiem podpisali się jedynie posłowie Joanna Kluzik-Rostkowska (PO) i Mirosław Maliszewski (PSL); sześciu posłów PiS tego nie zrobiło.

Zdaniem Konrada Frysztaka, skoro "siódemka" jest zdeklasyfikowana do rangi drogi wojewódzkiej, to - idąc tym tokiem myślenia - Żółkiewskiego już nie jest drogą krajową nr 9, a także remontowana Wojska Polskiego również nie będzie drogą krajową, bądź już nią nie jest. - To będzie prawdopodobnie jedyne lotnisko, w pobliżu którego nie będzie przebiegać żadna droga krajowa. To farsa - twierdzi poseł PO.

<strong>bdb</strong>]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss></wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
