O dofinansowaniu poinformowani: wiceprezydent Michalska-Wilk i zastępca dyrektora RSS Jerzy Zawodnik (fot. UM Radom)

Jak już pisaliśmy, wcześniej szpital dostał także dotację z rezerwy budżetu państwa na rozbudowę SOR w kwocie 35 mln zł. - Jesteśmy już w przededniu otwarcia ofert w przetargu na wykonanie rozbudowy oddziału. Teraz pozyskaliśmy natomiast pieniądze na poprawę infrastruktury informatycznej, czyli wyposażenie nowej serwerowni, budowę systemu poczty pneumatycznej, a także zakup sprzętu medycznego na miejsce obecnego, który ma od 5 do 10 lat. To inwestycje, które poprawią warunki pracy personelu oraz komfort i bezpieczeństwo pacjentów – podkreśla wiceprezydent Marta Michalska-Wilk.

RSS przeprowadził analizy dotyczące możliwości usprawnienia procesu przyjmowania i diagnostyki pacjentów SOR. – Ważnym elementem jest planowana budowa systemu poczty pneumatycznej. Znacznie usprawni to przekazywanie próbek do laboratorium. Czas oczekiwania na wyniki badań diagnostycznych skróci się o około 60 procent. Dodatkowo będziemy mieli nowy, nowoczesny sprzęt, który ułatwi diagnozowanie i leczenie pacjentów. Chcemy wprowadzać w Radomskim Szpitalu Specjalistycznym europejskie standardy i wierzymy, że dzięki przyznanemu dofinansowaniu ten cel na Szpitalnym Oddziale Ratunkowym szybko osiągniemy – uważa zastępca dyrektora Radomskiego Szpitala Specjalistycznego Jerzy Zawodnik.

Wśród nowych urządzeń medycznych, które mają zostać zakupione dla Szpitalnego Oddziału Ratunkowego są m.in. aparaty RTG i USG, respirator, stół operacyjny, aparaty do terapii nerkozastępczej, oraz do znieczulania oraz wideobronchoskop i wideolaryngoskop.

kat

Źródło: UM Radom
 

Prezes Zalibowski i prezydent Witkowski (fot. MPK Radom)

Na zakup bezemisyjnych pojazdów MPK otrzyma z Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej 12 mln 622 tys. 500 zł dotacji oraz 5 mln 237 tys. 500 zł nisko oprocentowanej pożyczki. Umowy na dofinansowanie projektu podpisali dziś: zastępca prezesa NFOŚiGW Artur Michalski oraz prezes miejskiej spółki Krzysztof Zalibowski.

Całkowity koszt przedsięwzięcia, w skład którego, poza autobusami, wejdzie także stacja ładowania pantografowego oraz trzy dwuwyjściowe ładowarki zajezdniowe, szacowany jest na 21 mln 967 tys. 800 zł.

Z pożytkiem dla środowiska

- Cieszę, że samorządy, a przede wszystkim lokalni parlamentarzyści wspierają starania Radomia w kierunku modernizacji floty autobusowej z pożytkiem dla środowiska, zdrowia i komfortu życia mieszkańców – podkreśla Artur Michalski, wiceprezes NFOŚiGW.  Dodaje, że realizacja projektu już w 2024 r. zapewni efekty ekologiczne m.in. w postaci zmniejszenia emisji CO2 do atmosfery o ponad 198 ton na rok, a ograniczenia emisji tlenków azotu o około 1,6 ton narok.

Zadowolenia z tego, że spółka kontynuuje zakupy zero- i niskoemisyjnych autobusów nie kryje także prezydent Radomia. - To kierunek, który obraliśmy już kilka lat temu. Zależy nam bowiem, by komunikacja miejska w naszym mieście była nie tylko komfortowa i bezpieczna, ale też ekologiczna. Nowy zakup elektrycznych autobusów oznacza dalsze ograniczenie hałasu i emisji zanieczyszczeń do atmosfery - mówi Radosław Witkowski.

W pierwszym kwartale 2022 r. MPK ogłosi przetarg na wyłonienie wykonawcy zadania, a autobusy wyjadą na ulice Radomia w 2023 r. Wcześniej, bo pod koniec 2022 r., planowane jest wybudowanie stacji szybkiego ładowania pantografowego na pętli autobusowej przy ul. Królowej Jadwigi.

MPK planuje również, we własnym zakresie, pozyskanie w drugiej połowie przyszłego roku pięciu autobusów przegubowych zasilanych sprężonym gazem ziemnym (CNG).

kat, bdb