fot. Koleje Mazowieckie

- Pociągi z Warszawy pojadą po dwóch torach na całej trasie do Radomia. Całkowicie zlikwidowane będzie „wąskie gardło”, czyli jeden tor między Warką a Radomiem. Odcinek od Lesiowa do Radomia był ostatnim, na którym ruch odbywał się jednym torem. Zwiększa się przepustowość trasy i możliwe będzie uruchamianie większej liczby m.in. połączeń dalekobieżnych najkrótszą trasą przez Warkę i Radom. Na trasie będzie 56 pociągów w ciągu doby - zapowiada Karol Jakubowski z PKP PLK. 

W Radomiu powstały trzy nowe przystanki, które ułatwią dojazdy i poprawią komunikację w regionie. Poza Radomiem Stara Wola, od niedzieli podróżni będą korzystać z nowych przystanków Radom Gołębiów i Radom Północny. - Są wiaty, oświetlenie, oznakowanie oraz gabloty informacyjne. Dojścia do peronów przygotowano z myślą o potrzebach osób o ograniczonej możliwości poruszania się. Są pochylnie oraz windy. Na przystanku Radom Stara Wola, wraz z otwarciem drugiego toru, podróżni skorzystają z nowego peronu - wymienia Jakubowski.

Kończą się też prace przy budowie wiaduktu drogowego na ul. Kozienickiej. Samochody pojadą tamtędy jeszcze we wrześniu. - Po uzyskaniu wszystkich zgód administracyjnych najszybsze pociągi pasażerskie z Warszawy do Radomia pojadą z prędkością 160 km/h. Dzięki temu skróci się czas podróży ze stolicy na południe województwa - zapewnia Karol Jakubowski.

Koleje Mazowieckie informują, że od niedzieli, 29 sierpnia będzie obowiązywać kolejna korekta rozkładu jazdy pociągów. Zmiany w rozkładzie są związane przede wszystkim z kontynuacją prac na stacji Warszawa Zachodnia. Rozkład będzie obowiązywać do 6 listopada br. - wyjaśnia rzeczniczka KM Donata Nowakowska.

kat, bdb