ekspresówka – Mój Radom

Na ekspresowej „siódemce” auto osobowe uderzyło w tył naczepy ciężarówki. Dwie osoby są ranne

redakcja — Thu, 12 Mar 2026 11:19:01 +0000

fot. KMP Radom

- Po godz. 10 oficer dyżurny Komendy Miejskiej Policji w Radomiu otrzymał zgłoszenie o zderzeniu dwóch samochodów na drodze S7 na wysokości miejscowości Gózdek. Jak wynika ze wstępnych ustaleń, kierujący Renaultem jadąc w kierunku Warszawy nie zachował ostrożności i uderzył w tył naczepy pojazdu ciężarowego marki MAN. Dwie osoby zostały przewiezione do szpitala - informuje rzeczniczka radomskiej policji Justyna Jaśkiewicz.

Na miejscu trwają czynności służb. Ruch w kierunku Warszawy odbywa się jednym pasem.

Policja apelujemy do wszystkich kierujących o rozważną i ostrożną jazdę, a także o dostosowanie prędkości do warunków na drodze.

kat

Szukali telefonu przy ruchliwej ekspresowej „siódemce”. Zareagowali policjanci z radomskiej drogówki

redakcja — Thu, 29 Jun 2023 08:08:52 +0000

Zdjęcie ilustracyjne (fot. KMP Radom)

Do nietypowego zdarzenia doszło w minioną niedzielę. - Około godz. 8 patrol radomskiej drogówki pełniący służbę na trasie S7 zauważył bardzo niebezpieczna sytuację. Na wysokości Zakrzewa dwóch młodych mężczyzn w wieku 19 i 21 lat zatrzymało na pasie awaryjnym swój samochód, a następnie idąc wzdłuż pasa zieleni rozdzielającego trasę poszukiwało telefonu komórkowego, który miał im wypaść z auta. Policjanci natychmiast zareagowali, umożliwiając nieodpowiedzialnym pieszym bezpieczne dotarcie do pojazdu - relacjonuje sierż. szt. Dorota Wiatr-Kurzawa z wydziału ruchu drogowego KMP w Radomiu. Jak wyjaśnia, w związku z obowiązującym zakazem poruszania się pieszych na drogach ekspresowych . mężczyźni zostali ukarani mandatami i pouczeni o konsekwencjach i zagrożeniu, jakie mogli spowodować zarówno dla siebie, jak innych uczestników ruchu drogowego. - Nie bez powodu na trasach szybkiego ruchu obowiązuje zakaz poruszania się pieszych i rowerzystów, którzy w spotkaniu z pojazdami, które jadą z dużą prędkością nie mieliby na przeżycie żadnych szans - podkreśla policjantka drogówki.

kat

Cała trasa S7 z Radomia do Warszawy gotowa. To dobra wiadomość dla pasażerów nowego lotniska

redakcja — Fri, 28 Apr 2023 09:34:42 +0000

fot. GDDKiA Warszawa

Ekspresowa "siódemka" od Radomia do Warszawy była realizowana etapami. Ostatni to właśnie odcinek od Tarczyna do Lesznowoli. Niespełna 14 km drogi budowano znacznie dłużej niż pierwotnie przewidywano, ponieważ warszawski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad niezadowolony z postępu robót, zerwał kontrakt z wykonawcą i rozpisał drugi przetarg na prace.

Odcinek od węzła Lesznowola do węzła Tarczyn Północ jest poprowadzony równolegle do starej "siódemki". Ma dwie jezdnie po dwa pasy ruchu z rezerwą pod trzeci pas. Na trasie znajduje się 14 wiaduktów, trzy mosty i kładka dla pieszych.

Odcinek z Lesznowoli do Tarczyna został oddany do ruchu dzisiaj rano. W otwarciu wzięli udział premier Mateusz Morawiecki i minister infrastruktury Andrzej Adamczyk.

Tylko do 80 km/h

Na odcinku S7 obowiązuje ograniczenie prędkości do 80 km/h, ponieważ jest tu tymczasowa organizacja ruchu, a budowa jeszcze się nie zakończyła. Gotowa jest trasa główna, ale wokół jeszcze będą trwaly roboty.

Wykonawca będzie nadal prowadził prace przy drogach dojazdowych, technicznych oraz dwóch pozostałych węzłach: Antoninów oraz Tarczyn Północ. Jego zadaniem będzie też przecież wyremontowanie odcinka "starej" siódemki". W drugim etapie udostępniania odcinka Lesznowola – Tarczyn Północ, który planowany jest na pierwszy kwartał 2024 roku, oddane zostaną pozostałe do ukończenia elementy drogi poza jej ciągiem głównym, takie jak drogi serwisowe, lokalne, a także węzły Antoninów oraz Tarczyn Północ i wówczas będzie to pełnoprawna droga ekspresowa. Wtedy też przystąpi do remontu 17 km dotychczasowego przebiegu DK7 od Sękocina Starego do Rembertowa. Zakończenie tych prac, a tym samym całego kontraktu zgodnie z podpisaną umową przewidziano na koniec III kwartału 2024 r.

Oddanie prawie 15-kilometrowego odcinka ekspresowej "siódemki" z Lesznowoli do Tarczyna zbiega się z uruchomieniem Portu Lotniczego Warszawa-Radom. Pasażerowie lotów wykonywanych z lotniska w Radomiu, a dojeżdżający na nie samochodem z kierunku północnego, będą mogli teraz pokonać trasę znacznie szybciej.

kat, bdb

Prowadził ciągnik siodłowy, choć nie miał właściwego prawa jazdy, badań lekarskich i psychologicznych

redakcja — Tue, 09 Aug 2022 14:56:48 +0000

fot. MITD

W poniedziałek rano na ekspresowej „siódemce” koło Grójca patrol ITD zatrzymał do kontroli drogowej ciągnik siodłowy. Kierowca pojazdu należącego do polskiej firmy nie powinien w ogóle wyjechać ciężarówką na drogę publiczną. Mężczyzna miał tylko prawo jazdy kategorii B, choć powinien mieć również uprawnienia kat. C. Oprócz tego nie posiadał wymaganych badań lekarskich i psychologicznych oraz kwalifikacji wstępnej. W tej sytuacji kierowca nie mógł wyrobić własnej karty do tachografu. Rejestrował swoje aktywności na konto innej osoby. Inspektorzy zakazali mężczyźnie dalszej jazdy ciężarówką i ukarali go mandatem za bezprawne posługiwanie się cudzą kartą kierowcy. Karta ta została też zatrzymana i będzie przesłana do organu wydającego.

Za użytkowanie cudzej karty w tachografie zatrzymano również prawo jazdy (kat. B) kontrolowanego kierowcy na trzy miesiące. To nie jedyne konsekwencje dla kierowcy. Inspektorzy skierowali do sądu wniosek o ukaranie za prowadzenie pojazdu ciężarowego bez wymaganych uprawnień. Z powodu naruszeń stwierdzonych w trakcie kontroli wszczęto postępowanie administracyjne wobec przewoźnika drogowego oraz osoby zarządzającej transportem w przedsiębiorstwie. Grożą im kary pieniężne.

Źródło: MITD

Całą ekspresową „siódemką” z Radomia do Kielc pojedziemy w 2020 roku. Umowa podpisana

redakcja — Wed, 11 Oct 2017 13:49:21 +0000

W czerwcu oddano do użytku odcinek od zachodniej obwodnicy Radomia do granicy województwa świętokrzyskiego

- Nowy odcinek o długości 7,6 km połączy wybudowany w tym roku fragment drogi ekspresowej S7 od Radomia do granicy województw mazowieckiego i świętokrzyskiego z istniejącym węzłem drogowo-kolejowym w Skarżysku-Kamiennej. Dzięki inwestycji, droga nr 7 na całym świętokrzyskim odcinku o długości prawie 100 km zyska pełne parametry trasy ekspresowej. Nowa droga będzie biegła po nowym śladzie na zachód od istniejącej trasy - wyjaśnia Małgorzata Pawelec-Buras, rzeczniczka kieleckiego oddziału GDDKiA. Odcinek "siódemki" będzie miał dwie jezdnie po dwa, a docelowo po trzy pasy ruchu. Powstaną dwa węzły: Skarżysko Kamienna Północi i Skarżysko Kamienna Zachód. Wybudowane zostaną dwa mosty, sześć wiaduktów drogowych (pięć w ciągu S7 i jeden nad S7) plus dwa przejścia dla zwierząt średnich (dwa wiadukty w ciągu S7), pięć przejść dla zwierząt małych (przepusty), trzy ściany oporowe, cztery mury oporowe. Roboty będą kosztować prawie 300 mln zł, rozpoczną się jeszcze w październiku, a zakończą w maju 2020 roku. kat, bdb

Szansa dla ekspresowej „dwunastki”. Wyłoniono firmy, które ją zaprojektują

redakcja — Wed, 13 Sep 2017 09:50:30 +0000

Umowę z wykonawcami projektów podpisano dziś w Warszawie

STEŚ jest niezbędny do uzyskania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach budowy drogi. Chodzi o odcinki: granica woj. łódzkiego – węzeł Radom Południe (bez węzła) oraz węzeł Radom Południe (z węzłem) – Puławy (węzeł Bronowice na obwodnicy Puław). - Wykonawcą dokumentacji odcinka granica woj. łódzkiego – Radom jest konsorcjum firm Multiconsult Polska, FPP Enviro, natomiast odcinek Radom - Puławy zaprojektuje konsorcjum firm SAFEGE S.A.S., Schuessler–Plan Inżynierzy; Schüßler–Plan Ingenieurgesellschaft mbH. Wartość pierwszego zadania opiewa na kwotę ok. 4,9 mln zł, a drugiego na ok. 5,7 mln zł - informuje Małgorzata Tarnowska, rzeczniczka warszawskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Obydwie firmy projektowe mają 32 miesiące od dnia podpisania umowy (czyli do maja 2020 r.) na zrealizowanie zadania. Wykonawców STEŚ, GDDKiA wyłoniła w dwustopniowym przetargu. - W obu zadaniach: 12 firm i konsorcjów złożyło wnioski o dopuszczenie do udziału w postępowaniu, a pozytywną weryfikację przeszło 10 wykonawców. Dla odcinka granica woj. łódzkiego – Radom złożonych zostało 9 ofert, natomiast dla odcinka Radom – Puławy 10 ofert - wymienia Tarnowska. kat, bdb Fot. GDDKiA

Wybudują nową „siódemkę” z Grójca do Warszawy. Koszt to prawie miliard złotych

redakcja — Thu, 17 Aug 2017 12:12:58 +0000

Minister Kowalczyk (z lewej) i wicewojewoda Standowicz

Trzy umowy na to zadanie podpisali dzisiaj w Mazowieckim Urzędzie Wojewódzkim w obecności ministra infrastruktury i budownictwa Andrzeja Adamczyka oraz wicewojewody mazowieckiego Artura Standowicza, przedstawiciele Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad z wykonawcami robót. - Droga ekspresowa S7 jest uzupełnieniem sieci w centralnej Polsce, dzięki której łączymy w sposób bardzo bezpieczny, komfortowy porty Trójmiasta, północną Polskę, Bałtyk z południem Europy – powiedział minister Andrzej Adamczyk. Wicewojewoda Artur Standowicz podkreślił z kolei, że na budowę "siódemki" szczególnie czekają mieszkańcy regionu radomskiego. Wszyscy, którzy podróżują z południa do Warszawy i z Warszawy na południe doskonale wiedzą jak wygląda podróż starym odcinkiem siódemki, szczególnie w okolicy Wólki Kossowskiej, gdzie częste są światła, trasa się korkuje, a ruch jest spowolniony. Dzięki tej inwestycji, szczególnie wybudowaniu odcinka trasy S7 częściowo w nowym śladzie, podróż w kierunku południowym i z tego kierunku, stanie się komfortowa i bezpieczna dla wszystkich podróżujących. Po zakończeniu budowy tego odcinka droga ekspresowa S7 na terenie południowego Mazowsza będzie kompletna. Budowa południowego wylotu trasy S7 Warszawa – Grójec została podzielona na trzy zadania. Zadanie A dotyczy odcinka o długości ok. 6,64 km od węzła Lotnisko (bez węzła) do węzła Lesznowola (z węzłem); wykonawcą robót jest Konsorcjum firm Rubau Polska i Construcciones Rubau , a wartość kontraktu to 221,4 mln zł. Na tym odcinku powstaną dwie jezdnie po trzy pasy ruchu każda, węzły drogowe: Zamienie i Lesznowoli, 8 wiaduktów i kładka pieszo-rowerowa. Zadanie B dotyczy odcinka o długości ok. 14,8 km od węzła Lesznowola (bez węzła) do węzła Tarczyn Północ (z węzłem). Wykonawca prac jest: IDS-BUD, a wartość kontraktu to 388,7 mln zł. Na tym odcinku zbudowane zostaną dwie jezdnie po dwa pasy ruchu każdy, węzły drogowe w Antoninowie, Złotokłosie i w Tarczynie Północ. Powstanie: 13 wiaduktów, 3 mosty, kładka dla pieszych nad drogą ekspresową. Istniejąca droga krajowa nr 7 zostanie zmodernizowana na długości około 17 km. Zadanie C dotyczy odcinka o długości ok. 7,9 km od węzła Tarczyn Północ (bez węzła) do początku obwodnicy Grójca. Wykonawca robót to Mota-Engil Central Europe, wartość kontraktu 203,4 mln zł. Wybudowane zostaną: dwie jezdnie po dwa pasy ruchu,węzły drogowe w Tarczynie Południe, 10 wiaduktów, kładka dla pieszych nad drogą ekspresową. Zadaniem wykonawców będzie wybudowanie dwujezdniowej trasy ekspresowej o łącznej długości okolo 29 km. Dostępność do drogi będzie możliwa poprzez węzły drogowe: węzeł Zamienie, Lesznowola, Antoninów, Złotokłos, Tarczyn Północ, Tarczyn Południe. Powstaną również urządzenia ochrony środowiska i bezpieczeństwa ruchu drogowego. Prace projektowe i roboty będą trwać 34 miesiące (z wyłączeniem miesięcy zimowych). 16 miesięcy przewidziano na projektowanie i uzyskanie zezwolenia na realizację inwestycji drogowej (decyzję ZRID wyda wojewoda mazowiecki). Realizacja robót ma zająć 18 miesięcy – od marca 2019 do marca 2021. kat, bdb Fot. MUW w Warszawie

Odcinek ekspresowej „siódemki” z Radomia do Skarżyska otwarty. Pojedziemy szybciej i bezpieczniej (aktualizacja)

redakcja — Wed, 12 Jul 2017 08:15:35 +0000

Ruch na nowym odcinku został przekierowany z istniejącej drogi nr 7 na 14-kilometrowy fragment ekspresówki wybudowany w nowym śladzie między Krogulczą Sucha a węzłem Szydłowiec Centrum. - Kierowcy mają teraz do dyspozycji dwie jezdnie na 22-kilometrowym odcinku Radom – granica województwa - wyjaśnia Małgorzata Pawelec, rzeczniczka kieleckiego oddziału Głównej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Pierwszy dwujezdniowy fragment ekspresówki o długości około 4,5 km od węzła Szydłowiec Południe do granicy województw mazowieckiego i świętokrzyskiego został udostępniony kierowcom w maju. Natomiast od kwietnia kierowcy mieli do dyspozycji jedną jezdnię drogi ekspresowej na fragmencie o długości ponad 3 km od węzła Szydłowiec Centrum do węzła Szydłowiec Południe. - W związku z budową obwodnicy Radomia na sąsiednim odcinku drogi ekspresowej S7 i koniecznością kontynuacji prac przy budowie wiaduktu zamknięty zostanie wjazd na starą drogę krajową nr 7 ze wspomnianego ronda w Krogulczy. Oznakowany objazd dla ruchu lokalnego poprowadzony zostanie natomiast od drogi nr 7 przez Augustów i drogą wojewódzką nr 733 do Kowali, a następnie drogą powiatową nr 3557 przez Kolonię Dąbrówkę i nr 4010 do Orońska - dodaje rzeczniczka. bdb, kat Fot. GDKiA Kielce

Od wtorku kierowcy mogą korzystać z dwóch jezdni ekspresowej „siódemki”

redakcja — Mon, 22 May 2017 13:30:53 +0000

- To kolejne ułatwienie dla podróżnych na tym odcinku trasy - podkreśla Małgorzata Pawelec, rzeczniczka kieleckiego oddziału Głównej Dyrekcji dróg Krajowych i Autostrad. Informuje, że po raz pierwszy kierowcy będą mogli pojechać obiema jezdniami ekspresowej "siódemki" na odcinku Radom – granica województwa. - Co prawda na razie na fragmencie o długości 4,5 km począwszy od węzła Szydłowiec Południe do granicy województw, z ograniczeniem prędkości do 70 km na godz. i w oparciu o tymczasową organizację ruchu., jednak jest to kolejna zmiana, która znacznie poprawi komfort jazdy jeszcze przed otwarciem całego 22-kilometrowego odcinka - zapewnia rzeczniczka. Przypomnijmy: pod koniec kwietnia wykonawca udostępnił dla kierowców 4 km jednej jezdni drogi ekspresowej S7 w Szydłowcu między węzłami Szydłowiec Centrum a Szydłowiec Południe. Na tym fragmencie podróżujemy jedną jezdnią w obu kierunkach, ale nie musimy już korzystać z objazdów na terenie miasta. - Kolejna zmiana organizacji ruchu ułatwi kierowcom podróżowanie tranzytem, a wykonawcy pozwoli na dokończenie prac wykończeniowych. Udostępnienie całego 22-kilometrowego odcinka drogi ekspresowej S7 w oparciu o docelową organizację ruchu planowane jest w czerwcu po zakończeniu procedury związanej z uzyskaniem pozwolenia na użytkowanie nowej trasy - zapowiada Pawelec. kat Fot. Rynek Infrastruktury

Interpelacja poselska. Czy plan budowy trasy S12 z Piotrkowa Trybunalskiego zostanie zarzucony?

redakcja — Tue, 07 Mar 2017 14:17:33 +0000

"22 października 2015 r. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ogłosiła dwa postępowania przetargowe na Opracowanie Studium Techniczno-Ekonomiczno-Środowiskowego (STEŚ) wraz z materiałami do uzyskania Decyzji o Środowiskowych Uwarunkowaniach dla zadań: - budowa drogi ekspresowej S12 na odcinku Radom Południe-Puławy, - budowa drogi ekspresowej S12 na odcinku granica woj. Łódzkiego – Radom Południe. Budowa drogi S12 jest wpisana do Programu Budowy Dróg Krajowych na lata 2014-2023, termin z planem budowy w latach 2019-2023, a postępowanie wyłaniające wykonawcę STEŚ miała zakończyć się do końca 2016 r" - przypomina w interpelacji poseł Ruszczyk. Przytacza też artykuł w Dzienniku Gazecie Prawnej, która powołując się na źródła związanego z resortem ujawnia informację, "jakoby projekt budowy drogi S12 z okolic Piotrkowa do Radomia, był niemożliwy do realizacji". Poseł pyta zatem: "Na jakim etapie są wyżej wymienione postępowania na opracowanie STEŚ wraz z innymi materiałami? Jaki jest planowany termin zakończenia dwóch wymienionych wyżej inwestycji i jak ten czas jest podzielony na etapy? Czy prawdą jest, że Ministerstwo zarzuci, bądź już zarzuciło projekt budowy drogi S12 ze względu na brak środków finansowych lub decyzje polityczne?". - Jeśli informacje Dziennika Gazety Prawnej się potwierdzą, moim obowiązkiem będzie przypomnieć politykom Prawa i Sprawiedliwości, że w trakcie parlamentarnej kampanii wyborczej zawarli w swoim kontrakcie dla Radomia tę inwestycję. Co więcej, wspomniany kontrakt podpisał sam Jarosław Kaczyński, a nietaktem ze strony radomskich działaczy PiS byłoby podsuwać prezesowi do podpisu coś, z czego nie można się wywiązać - uważa Leszek Ruszczyk. kat