Autobusy elektryczne wyjeżdżają na specjalną linię E. Będzie działać przez tydzień

redakcja — Thu, 10 Sep 2020 09:16:46 +0000

Autobusy linii E będą jeździły następującą trasą (jednokierunkowo, z jedną pętlą): Os. Gołębiów I (pętla linii 1 i 9), Andersa, Struga, Szklana, trasa N-S, Beliny-Prażmowskiego, Poniatowskiego, Dowkontta, Kościuszki, Narutowicza, Limanowskiego, Wałowa, Malczewskiego, Kelles-Krauza, Struga, Chrobrego, Daszyńskiego, Paderewskiego, Zbrowskiego, 11 Listopada, Struga, Andersa, Os. Gołębiów I (pętla).

Na trasie autobusów specjalnej linii przyśpieszonej E będą obowiązywały wyłącznie niżej wymienione przystanki: Os. Gołębiów I 02 (na pętli linii 1 i 9), Szklana/ Olsztyńska 03 (w kierunku Żeromskiego), Beliny-Prażmowskiego/ Dworzec PKS 01 (w kierunku dworca PKP), Poniatowskiego Dworzec PKP 02 (w kierunku Kościuszki), Narutowicza/ Kościuszki 02 (w kierunku Limanowskiego), Limanowskiego/ Wałowa 01 (w kierunku Reja), Struga/ pl. Jagielloński 02 (w kierunku Chrobrego), Chrobrego/ Sowińskiego 06 (w kierunku Żółkiewskiego), Chrobrego/ Mierzejewskiego 08 (w kierunku Żółkiewskiego), Paderewskiego/ Sempołowskiej 03 (w kierunku Zbrowskiego), Zbrowskiego/ Zientarskiego 05 (w kierunku 11 Listopada), Os. Gołębiów I 02 (na pętli linii 1 i 9). Uwaga! Autobusy nie będą zatrzymywały się na żadnym innym przystanku na tej trasie (jest to linia przyśpieszona)!

Autobusy będą odjeżdżały z pętli Os. Gołębiów I o następujących godzinach: dni powszednie (16, 17, 18, 21 i 22 września) - 13.15, 13.45, 14.15, 14.45, 15.15, 15.45, 16.15, 17.05, 17.45, 18.25, 19.15, 19.55; sobota (19 września) - 13.15, 13.55, 14.35, 15.25, 16.05, 16.45, 17.35, 18.25, 19.05, 19.45; niedziela (20 września) - 12.55, 13.35, 14.15, 15.05, 15.45, 16.25, 17.15, 18.05, 18.45, 19.25.

Na linii E w dniach 16-21 września obowiązuje taryfa miejska (cennik biletów i uprawnienia do ulg takie same jak na innych liniach), natomiast 22 września (w Dniu bez Samochodu) cała komunikacja miejska w Radomiu będzie bezpłatna.

Uruchomienie specjalnej linii przyśpieszonej E w ramach Europejskiego Tygodnia Zrównoważonego Transportu 2020 ma na celu promocję transportu publicznego oraz autobusów zeroemisyjnych, kursujących od niedawna po Radomiu.

Elektrycznymi autobusami pojedziemy za rok. Za ponad 30 mln zł dostarczy je Solaris

redakcja — Sat, 18 May 2019 10:00:19 +0000

Umowa podpisana (Fot. Anna Wróblewska/UM Radom)

- To bardzo ważny element projektu multimodalnego współfinansowanego z funduszy unijnych. Ten zakup wpisuje się w proces tworzenia Strefy Wygodnego Ruchu. To projekt, który ma równoważyć potrzeby kierowców, rowerzystów, pieszych i pasażerów komunikacji miejskiej, a nowe elektryczne autobusy to wygoda, jak i również mniejszy hałas i mniejsze zanieczyszczenie powietrza - podkreślał podpisując umowę prezydent Radosław Witkowski. Jak już pisaliśmy, oferta firmy Solaris była jedyną, jaka wpłynęła na ogłoszony przez Miejski Zarząd Dróg i Komunikacji przetarg. Za 10 elektrycznych autobusów wraz z całą infrastrukturą ładującą miasto zapłaci prawie 32 mln zł. Jednocześnie dostawca zaproponował udzielenie trzyletniej gwarancji. - Są to 12-metrowe autobusy z napędem elektrycznym, wyposażone we wszystkie niezbędne rozwiązania zapewniające pasażerom bezpieczeństwo i wygodę. Oprócz tego dostarczymy dwie pantografowe ładowarki, które zostaną zamontowane na pętlach autobusowych oraz ładowarki umożliwiające ładowanie akumulatorów w zajezdni - wyjaśnia Krzysztof Musiał. Autobusy Solaris Urbino 12e będą umożliwiały podróż około 70 pasażerom, w tym przynajmniej 25 na miejscach siedzących. - Pojazdy będą wyposażone w elementy Systemu Dynamicznej Informacji Pasażerskiej, monitoring, ładowarki USB, tzw. ciepły przycisk, a kasowniki nie będą już miały przycisków, lecz ekrany dotykowe - wylicza wiceprezydent Konrad Frysztak. Drugą częścią zamówienia są ładowarki. Miasto zakupiło 10 ładowarek zajezdniowych oraz dwie pantografowe, które zostaną ustawione na pętlach na Południu oraz na Gołębiowie I. Czas ładowania autobusu na pętli to około 10 minut. Pojazd nie będzie oczywiście naładowany w pełni, ale pozwoli to na przejechanie 80 km, zatem kolejne ładowanie odbędzie się po trzech lub czterech kursach. Całkowity czas ładowania w zajezdni to około sześć godzin. Zgodnie z umową, elektryczne autobusy powinny się pojawić na radomskich ulicach za 12 miesięcy. kat Źródło: UM Radom

elektryczny – Mój Radom

Autobusy elektryczne wyjeżdżają na specjalną linię E. Będzie działać przez tydzień

Elektrycznymi autobusami pojedziemy za rok. Za ponad 30 mln zł dostarczy je Solaris