Wizualizacja: Materiały prasowe/ Property News

Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko to program Unii Europejskiej na lata 2021-2027, z którego do Polski trafi aż 111 mld zł. Jego celem jest wsparcie zrównoważonego rozwoju, transformacja energetyczna, ochrona środowiska, modernizacja transportu oraz poprawa ochrony zdrowia i kultury. 30 stycznia ogłoszono wyniki konkursu na inwestycje z zakresu transportu intermodalnego. Radomskie przedsiębiorstwo zostało bardzo wysoko ocenione i znalazło się na drugim miejscu listy rankingowej konkursu zaledwie jednym punktem ustępując liderowi. Spółka Intermodal Container Terminal wnioskowała o kwotę 108 mln zł i takie dofinansowanie zostało jej przyznane. Cała inwestycja ma kosztować 296 mln zł.

Nie tylko przeładunek

Spółka TG Park Północ planuje stworzyć nie tylko infrastrukturę przeładunkową i magazynową, ale również szereg obiektów wspierających logistykę oraz dziesiątki tysięcy metrów kwadratowych powierzchni użytkowej.

- Budowa nowoczesnego terminala przeładunkowego jest zaplanowana na 45 ha należących do spółki TG Park Północ. Planujemy budowę placu przeładunkowego, budynków biurowych, a także halę przeładunkową, budynek naprawy taboru kolejowego oraz myjnię kontenerów wraz z warsztatem - informowała w 2024 r. Agnieszka Pastuszka, pełnomocniczka inwestora TG Park Północ.

Spółka ma zamiar zatrudnić około 800 osób: specjalistów z branży logistyki, transportu, obsługę administracyjną, a także obsługę klientów.

Dzięki terminalowi Radom stanie się bardzo ważnym węzłem logistycznym na mapach światowych.

Nowy układ drogowy

Na terenie strefy miasto planuje zbudować układ drogowy, który połączy ją z ul. Żółkiewskiego, następnie węzeł zostanie poprowadzony do ul. Holszańskiej i wybudowany nowy odcinek ul. Rodziny Ziętalów do ul. Północnej, a ta będzie poprowadzona nowym śladem do ul. Energetyków po wschodniej części linii kolejowej nr 8. - To będzie pierwszy etap - mówił prezydent Radomia Radosław Witkowski. Uważa też, że w dalszej kolejności potrzebne jest "przebicie" od ul. Energetyków w kierunku zachodnim do ul. Warszawskiej.

Bożena Dobrzyńska

O koncepcji budowy mówił radnym przedstawiciel Feniksa

Jak wynika z uzasadnienia uchwały przedłożonej radnym przez prezydenta w tej sprawie, działka ma zostać przeznaczona pod działalność targowiskową oraz pod miejsca postojowe. Feniks wystąpił o przedłużenie dzierżawy na 11 lat.

Wiceprezydent Mateusz Tyczyński poinformował radnych, że Feniks zobowiązuje się do ucywilizowania tego terenu. - Inwestor jest sprawdzonym partnerem z polskim kapitałem, który od lat prowadzi interesy. Jego plany są ciekawe i wyglądają dobrze, bo w miejscu, o którym mowa mają powstać m.in. nowoczesne pawilony - przekonywał.

O szczegółach mówił natomiast Tomasz Kowalski, wiceprezes Feniksa. - Chcemy zbudować piękny, funkcjonalny obiekt. Będzie miał dwa piętra, obok powstanie parking. Dziś ten teren przedstawia stan opłakany - wyjaśniał.

Koncepcja jest już gotowa. Zakłada budowę dwukondygnacyjnego obiektu handlowo-usługowego składającego się z dwóch części połączonych otwartym ciągiem komunikacyjnym przebiegającym na poziomie pierwszego piętra. Do dyspozycji klientów, poza schodami, będzie winda. W centralnej południowej części terenu przewidziano pawilony handlowe.

W uzasadnieniu do projektu uchwały czytamy także: (...) nowy obiekt będzie uzupełnieniem dla już istniejących, tj. Polskiego Centrum Handlowego i wybudowanych w latach ubiegłych zadaszeń stoisk z asortymentem warzywno-owocowym, stanowiąc integralną część kompleksu handlowego. Dodać należy, że zagospodarowanie terenu przede wszystkim poprawi warunki pracy – prowadzenia działalności wielu lokalnym przedsiębiorcom oraz pozwoli na świadczenie usług na wyższym poziomie, ale również poprawi estetykę tej części miasta".

Koszt inwestycji to około 10 -12 mln zł. Cały obiekt Feniks chce przeznaczyć na wynajem.

W głosowaniu nad projektem uchwały uczestniczyło 28 radnych, 27 było za, 1  (Tomasz Gogacz z PiS) wstrzymał się od głosu.

bdb