Jak zapewnia Justyna Jaśkiewicz, rzeczniczka KMP, radomscy policjanci aktywnie walczą z nieodpowiedzialnymi kierowcami, skupiając się na bezpieczeństwie ruchu drogowego. - W sierpniu 2024, z użyciem nowoczesnej technologii, takiej jak ICam Mobile, zarejestrowali nielegalne wyścigi na ulicy Fołtyn w Radomiu. Na kierowców biorących udział w trym nielegalnym procederze nałożyli wysokie mandaty karne oraz sporządzili wnioski do sądu o ukaranie. Kilku kierowców straciło również prawo jazdy - informuje rzeczniczka.

Do walki z kierowcami, którzy nie przestrzegają przepisów, kierowani są między innymi policjanci wchodzący w skład grupy SPEED, którzy wykorzystują oznakowane i nieoznakowane pojazdy wyposażone w wideorejestratory. Funkcjonariusze wykorzystują również sonometr, dzięki któremu z ruchu są eliminowane pojazdy przekraczające dopuszczalny poziom hałasu emitowanego przez ich układy wydechowe. Dla większej skuteczności mundurowi wykorzystują w działaniach także bezzałogowy statek powietrzny, dzięki któremu z wysokości mogą dokładnie przyjrzeć się ryzykownym  zachowaniom na drodze. Ale to nie wszystko. - Policjanci korzystają również z urządzenia ICam Mobile, który umożliwia monitoring ruchu drogowego w dowolnym miejscu, co umożliwia skuteczne rejestrowanie niebezpiecznych wykroczeń - podkreśla Justyna Jaśkiewicz.

Wyścigi na ulicy Fołtyn

Właśnie to urządzenie było wykorzystane m.in. podczas działań pod koniec sierpnia 2024 r., które przeprowadzono na ulicach Radomia. - Zarejestrowano dzięki niemu nielegalne zgromadzenia i nielegalne wyścigi na ulicy Fołtyn w Radomiu. W akcjach tych wzięli udział mazowieccy i radomscy policjanci. W toku przeprowadzonych czynności ujawniono 14 kierowców, którzy brali udział w wyścigach i na chwilę obecną sporządzono dziewięć wniosków o ukaranie do sądu oraz nałożono cztery mandaty karne. Policjanci zatrzymali tym kierowcom prawa jazdy. W kolejnych tygodniach kierowcy otrzymali prawomocne wyroki sądowe w tej sprawie, w kilku przypadkach zakończone orzeczonymi sądowymi zakazami kierowania pojazdami na czas 6 i 8 miesięcy lub nawet 2 lat. Część spraw jeszcze czeka na rozpoznanie przez sąd - wyjaśnia rzeczniczka radomskiej policji.

Kierowcy, którzy brali udział w tych wyścigach mają od 20 do 40 lat. Funkcjonariusze ukarali czterech z nich wysokimi mandatami karnymi w kwocie do 8 tys. zł za niewskazanie uprawnionemu organowi osoby, której powierzyli pojazd do kierowania w tym czasie. Wobec kilku kierowców, którzy zdecydowali się wziąć udział w nielegalnych wyścigach, policjanci wnioskowali również o sprawdzenie kwalifikacji do kierowania pojazdami.

kat, bdb

Zdjęcia i wideo: KMP Radom

fot. Rafał Sadowski/UM Radom

Celem inwestycji było usprawnienie ruchu samochodów, autobusów, pieszych i rowerzystów, a jednocześnie zapewnienie dojazdu do firm działających w strefie przemysłowej.

- Dobre drogi to jeden z warunków rozwoju gospodarczego. Stąd moja decyzja, by przebudować ulicę Marii Fołtyn. Zabiegali o to m.in. przedsiębiorcy prowadzący działalność w tej części miasta. Po czterdziestu latach eksploatacji nawierzchnia ulicy była już w bardzo złym stanie. Dziś mamy tu zupełnie nową jakość, która - mam nadzieję - przełoży się na nowe możliwości rozwoju firm i tworzenie nowych miejsc pracy - mówi prezydent Radosław Witkowski.

Rozbudowa objęła odcinek o długości ponad kilometra. To praktycznie cała ulica Fołtyn, z wyjątkiem krótkiego fragmentu przed światłami, przebudowanego przy okazji modernizacji ulicy Kozienickiej. - W ramach tego zadania została wybudowana nowa, asfaltowa jezdnia wraz z kanalizacją deszczową, oświetleniem, zatokami parkingowymi, ciągiem pieszo-rowerowym i chodnikami. Powstały też zjazdy do posesji oraz nowa pętla autobusowa przy ulicy Holszańskiej - wylicza wiceprezydent Mateusz Tyczyński.

Inwestycja kosztowała ponad 10,3 mln zł, z czego 4 mln zł to dotacja, którą miasto otrzymało od Samorządu Województwa Mazowieckiego.

Źródło: UM Radom

fot. MZDiK Radom

Teraz inwestycja, która ma kosztować ponad 10 mln zł, dostała finansowe wsparcie samorządu województwa mazowieckiego. Przeznaczył on na ten cel 4 mln zł. Umowa w tej sprawie została właśnie podpisana.

-  Z punktu widzenia gospodarczego rozwoju naszego miasta jest to bardzo ważna droga. Przebudowy ulicy Marii Fołtyn oczekiwali m.in. przedsiębiorcy prowadzący działalność i tworzący miejsca pracy w tej części miasta. Po budowie układu drogowego na Wincentowie jest to kolejne wspólne przedsięwzięcie, którym dajmy biznesowi sygnał, że Radom to dobre miejsce do inwestowania - podkreślał podpisując umowę prezydent Radosław Witkowski. 

Marszałek Adam Struzik przypomniał, że dofinansowanie inwestycji było możliwe, dzięki decyzji radnych województwa mazowieckiego, którzy postanowili przyznać kolejne wsparcia dla lokalnych samorządów.

– Okazało się, że potrzeb jest znacznie więcej niż przewidywaliśmy, stąd decyzja o przeznaczeniu kolejnych środków w ramach naszego instrumentu wsparcia. Powstał właśnie po to, aby pomagać gminom i powiatom z Mazowsza w realizacji inwestycji. Samorządy mogą ubiegać się o środki na różnego rodzaju projekty infrastrukturalne, m.in. remonty dróg, budynków użyteczności publicznej czy tworzenie miejsc rekreacji. Doskonale wiemy, że są to inwestycje wielomilionowe i bez naszego wsparcia gminy i powiaty nie mogłyby sobie na nie pozwolić - uważa Adam Struzik.

Wicemarszałek Rafał Rajkowski podkreśla, że to już kolejne wsparcie dla regionu radomskiego. - Na początku roku trafiło tu 26 mln zł na realizację 16 projektów infrastrukturalnych. - Teraz dofinansowanie otrzymają 22 inwestycje z regionu  - poinformował.

Inwestycja obejmuje odcinek o długości 1,14 km. To prawie cała ulica Fołtyn. Na pętli przy ulicy Holszańskiej będą dwa stanowiska odjazdowe oraz dwie zatoki - jedna dla autobusów, zaś druga dla samochodów.

Przebudowana ulica Fołtyn usprawni dojazd do firm w strefie przemysłowej. Poprawi się tam także bezpieczeństwo pieszych i rowerzystów. Skróci się ponadto czas przejazdu autobusów komunikacji miejskiej linii 10.

kat

fot.Łukasz Wójcik/UM Radom

Ostatnia warstwa nawierzchni bitumicznej (czyli tak zwana ścieralna) będzie układana w niedzielę na całej szerokości głównej jezdni ulicy Fołtyn, od wyjazdu z pętli autobusowej w pobliżu skrzyżowania z ulicą Kozienicką aż do skrzyżowania z ulicą Holszańskiej. W godzinach około 7.00 - 21.00 ruch kołowy będzie tam niemożliwy. MZDiK prosi w miarę możliwości o omijanie tego rejonu.

- Taki termin prac został wybrany nieprzypadkowo, by w jak najmniejszym stopniu utrudnić dojazd do zlokalizowanych wzdłuż ulicy Fołtyn firm i zakładów produkcyjnych. Wykonawca we własnym zakresie powiadomi je o zaplanowanych utrudnieniach - informuje Dawid Puton, rzecznik MZDiK.

Pracowników firm, które działają również w niedziele (np. huty szkła), MZDiK prosi o korzystanie w tym dniu z komunikacji miejskiej (do skrzyżowania ulic Kozienickiej i Fołtyn dojeżdżają autobusy linii 10, 17 i 26), bądź ewentualnie o pozostawianie swoich samochodów wzdłuż pobliskiej ulicy Tarnobrzeskiej.

MZDiK apeluje do wszystkich uczestników ruchu o zachowywanie szczególnej ostrożności w rejonie prowadzonych prac oraz o stosowanie się do zmienionego oznakowania ulic bądź do ewentualnych poleceń wydawanych przez wykonawcę.

fot. Anna Wróblewska/UM Radom

- Ulicę Marii Fołtyn przebudowujemy m.in. z myślą o rozwoju firmy zlokalizowanych w tej części miasta - przypomina prezydent Radosław Witkowski.

Obecnie kończone są prace brukarskie przy trzech drogach serwisowych. Zatoki parkingowe oraz droga główna mają już dwie warstwy masy bitumicznej, a warstwa ścieralna zostanie położona na przełomie października i listopada. Na ukończeniu są też prace związane z budową kanalizacji i montażem oświetlenia.

Inwestycja, wykonawca której jest Budromost-Starachowice z Wąchocka, obejmuje odcinek o długości 1,14 km. Na pętli przy ulicy Holszańskiej będą dwa stanowiska odjazdowe oraz dwie zatoki - jedna dla autobusów, zaś druga dla samochodów. Koszt zadania wynosi około 10,2 mln zł. Ulica ma być gotowa w listopadzie.

Na realizację wszystkich inwestycji w regionie radomskim przeznaczonych zostanie ponad 47 mln zł. - Są wśród nich m.in. przebudowy i budowy dróg, zespołu szkół, budowa wału przeciwpowodziowego czy strażnicy OSP. Warto nadmienić, że to już kolejne takie wsparcie. Na początku roku do regionu radomskiego trafiło 26 mln zł na realizację 16 projektów infrastrukturalnych – podsumowuje wicemarszałek województwa mazowieckiego Rafał Rajkowski.

kat, bdb

Zdjęcie ilustracyjne

Zawieszone zostanie funkcjonowanie przystanków Fołtyn I (NŻ) 03 i 06 (w obu kierunkach). Utrzymane będzie zawieszenie funkcjonowania przystanku Gołębiów / Fołtyn 04 (w kierunku ulicy Holszańskiej, naprzeciwko łącznika z ulicą Tarnobrzeską). Zlikwidowane zostaną przystanki tymczasowe Gołębiów / Holszańskiej 01 (obok pętli - w stronę ulicy Żółkiewskiego) i Fołtyn / Holszańskiej (NŻ) 05 (w kierunku ulicy Kozienickiej - w dotychczasowej, zastępczej lokalizacji). Uruchomione zostaną także dwa nowe przystanki na rozbudowanej pętli przy ulicy Holszańskiej:

Gołębiów / Holszańskiej 01 (stanowisko przy miejscach postojowych) - dla kursów linii 10 w kierunku Wacyna; Gołębiów / Holszańskiej 03 (stanowisko przy wysepce) - dla kursów linii 10 w stronę Gołębiowa. Oba przystanki będą do odwołania obowiązywać jako przelotowe tylko dla kursów wariantowych. Na tym objeździe linia 10 będzie stawać na wszystkich przystankach stałych (oprócz Kozienicka / Fołtyn 05) oraz na tymczasowych Żółkiewskiego / Kozienicka (NŻ) 03 i 04 (w obu kierunkach).

Ze względu na zmianę trasy objazdu zostanie też skorygowany rozkład jazdy autobusów linii 10.

Uwaga! Na pętli Gołębiów / Fołtyn będzie przywrócona standardowa organizacja ruchu autobusów (dotyczy ona linii 10 i 17). Postoje będą odbywały się na pętli, a po odjeździe z niej autobusy będą stawać na przystanku Gołębiów / Fołtyn 01 (w stronę Kozienickiej), skąd będą zabierać pasażerów.

Zmianie ulegnie również pętla końcowa linii 17 z Gołębiów / Fołtyn 02 (obok parkingu przed Radomską Szkołą Wyższą) na Gołębiów / Fołtyn 01 (przystanek z wiatą przy ulicy Fołtyn).

W związku z powyższym dojazd do pętli końcowej na Gołębiowie będzie wyglądał analogicznie jak w przypadku linii 10. Jadąc z Potkanowa, wjazd w ulicę Fołtyn od ulicy Kozienickiej, do przystanku Gołębiów / Fołtyn 02, tj. na parkingu, tam następować będzie wysiadanie i wsiadanie pasażerów oraz oczekiwanie na odjazd z pętli końcowej Gołębiów / Fołtyn 01 (przystanek z wiatą przy ulicy Fołtyn).

Pozostałe zmiany obowiązujące w tym rejonie Radomia od końca stycznia, związane z zamknięciem wiaduktu u zbiegu ulic Struga i Kozienickiej (roboty spółki PKP PLK), pozostaną wciąż utrzymane.

Zdjęcie ilustracyjne

W celu dostosowania do zmienionej organizacji ruchu na przybudowywanym odcinku ulicy Fołtyn przystanek Fołtyn I (NŻ) 06 (w kierunku ulicy Holszańskiej) będzie przeniesiony na tymczasową jezdnię - w pobliże jego stałej lokalizacji.

Na wniosek pasażerów przystanek Sadków / Lotnisko 08 (zlokalizowany na pętli) będzie do odwołania obowiązywał zarówno dla pasażerów wysiadających tam z autobusów, jak również dla wsiadających. Jest to związane z obowiązującą od 29 czerwca 2021 roku (wtorek) tymczasową zmianą lokalizacji przystanku Sadków / Lotnisko 07 (w kierunku alei Wojska Polskiego), który obecnie funkcjonuje około 100 metrów dalej - w sąsiedztwie skrzyżowania ulic Lubelskiej i Lotniczej.

fot. Łukasz Wójcik/UM Radom

Przy rozbudowywanym fragmencie ulicy Fołtyn, którego nawierzchnię stanowią wyeksploatowane płyty betonowe, prowadzone są roboty rozbiórkowe pozostałości po dawnym rurociągu łączącym ciepłownię Północ z kilkoma pobliskimi zakładami. - Ciepłociąg od wielu lat jest już pod ziemią, ale wzdłuż drogi pozostały betonowe elementy po jego starym przebiegu. Teraz konieczne jest ich usunięcie, ponieważ kolidują one z planowanymi pracami drogowymi. Wykonane zostało już około 80 proc. tych robót. Tam, gdzie betonowe podpory już zniknęły, trwają prace ziemne i budowana jest kanalizacja. Przekładane są tam poza tym instalacje energetyczne. Nie powoduje to większych utrudnień w ruchu, bo roboty są prowadzone głównie obok ulicy - informuje rzecznik MZDiK Dawid Puton.

Przypomnijmy: zakres robót na ulicy Fołtyn obejmuje m.in. budowę asfaltowej jezdni wraz z kanalizacją deszczową, zatokami parkingowymi, ciągiem pieszo-rowerowym i chodnikami. - Parkujące w zatokach samochody nie będą wycofywały bezpośrednio na ulicę, bowiem dojazd do miejsc postojowych będzie odbywał się nowymi drogami przebiegającymi równolegle do głównej jezdni. Powstaną one obok prawie całej ulicy. Będą także zjazdy do posesji i oświetlenie LED-owe - wymienia rzecznik.

Inwestycja obejmuje odcinek o długości 1,14 km. To prawie cała ulica Fołtyn. Na pętli przy ulicy Holszańskiej będą dwa stanowiska odjazdowe oraz dwie zatoki - jedna dla autobusów, zaś druga dla samochodów.

Przebudowana ulica Fołtyn usprawni dojazd do firm w strefie przemysłowej. Poprawi się tam także bezpieczeństwo pieszych i rowerzystów. Skróci się ponadto czas przejazdu autobusów komunikacji miejskiej linii 10. Wykonawcą tej

inwestycji jest firma Budromost-Starachowice z Wąchocka. Koszt zadania wynosi około 10,2 mln zł.

Źródło: MZDiK Radom

Zdjęcie ilustracyjne

Tymczasowy przystanek Fołtyn / Holszańskiej (NŻ) 05 (w kierunku ulicy Kozienickiej) zostanie przeniesiony na ulicę Holszańskiej, około 100 m przed skrzyżowaniem z ulicą Fołtyn (naprzeciwko wjazdu na pętlę). Jego nazwa nie ulegnie zmianie. Funkcjonowanie przystanku Gołębiów / Holszańskiej 01 (na pętli) będzie do odwołania zawieszone, natomiast w jego zastępstwie zostanie uruchomiony przystanek tymczasowy o tej samej nazwie. Będzie on stał przy ulicy Holszańskiej, bezpośrednio za wjazdem na pętlę. Oznacza to, że autobusy linii 10 kursujące trasą objazdową w kierunku Wacyna będą jeździły bezpośrednio ulicą Holszańskiej (nie będą już przejeżdżały przez wspomnianą pętlę). Zmiany te będą wprowadzone w godzinach południowych - po zgłoszeniu gotowości przez wykonawcę.

Rozkład jazdy autobusów linii 10 nie zmieni się. Z powodu prac prowadzonych na ulicy Fołtyn oraz na pętli przy ulicy Holszańskiej mogą występować w tym rejonie okresowe utrudnienia w ruchu kołowym lub opóźnienia w kursowaniu autobusów. MZDiK apeluje do wszystkich uczestników ruchu o zachowywanie szczególnej ostrożności w rejonie prowadzonych prac oraz stosowanie się do zmienionego oznakowania ulic bądź do ewentualnych poleceń wydawanych przez wykonawcę.

Fot. MZDiK Radom

Po około 40 latach coraz bardziej intensywnej eksploatacji nawierzchnia całej ulicy Fołtyn jest już w bardzo złym stanie, szczególnie na odcinku wyłożonym betonowymi płytami. - Zakres planowanego zadania obejmuje między innymi budowę asfaltowej jezdni wraz z kanalizacją deszczową, zatokami parkingowymi, ciągiem pieszo-rowerowym i chodnikami. Parkujące w zatokach samochody nie będą wycofywały bezpośrednio na ulicę, bowiem dojazd do miejsc postojowych będzie odbywał się nowymi drogami przebiegającymi równolegle do głównej jezdni. Powstaną one obok prawie całej ulicy. Będą także zjazdy do posesji i oświetlenie LED-owe - wymienia rzecznik MZDiK Dawid Puton.

Rozbudowa obejmie odcinek o długości 1,14 km. To praktycznie cała ulica, z wyjątkiem krótkiego fragmentu przed światłami, przebudowanego przy okazji modernizacji ulicy Kozienickiej. Wykonawca robót będzie musiał również przebudować pętlę autobusową przy ul. Holszańskiej.

Przebudowana ulica Fołtyn usprawni dojazd do firm w strefie przemysłowej. Poprawi się tam także bezpieczeństwo pieszych, którzy dotychczas mieli do dyspozycji chodnik tylko na odcinku od ulicy Kozienickiej do terenu producenta kostki brukowej. Dalej przechodnie i rowerzyści musieli poruszać się razem z samochodami po betonowych płytach. Dzięki planowanej w bieżącym roku inwestycji skróci się też czas przejazdu autobusów komunikacji miejskiej linii 10, które od ponad tygodnia wykonują tamtędy wszystkie swoje kursy.

Termin zakończenia inwestycji to połowa listopada tego roku.

Źródło: MZDiK