Tymczasowo został zamknięty dla ruchu kołowego fragment północnej jezdni al. Grzecznarowskiego (w kierunku Plant) pod wiaduktem kolejowo-drogowym (pod ulicą Czarną i torami kolejowymi). Kilkadziesiąt metrów przed tym wiaduktem i kilkadziesiąt metrów za nim funkcjonują tak zwane przewiązki (przejazdy przez pas zieleni między jezdniami), dzięki którym było możliwe wprowadzenie ruchu dwukierunkowego na odcinku jezdni południowej (biegnącej po stronie Strefy Łucznik i Zespołu Szkół Zawodowych). Oznacza to zatem zmianę jezdni, po której tymczasowo odbywa się ruch dwukierunkowy - z północnej na południową.

Zamknięty dla ruchu pieszych i rowerzystów jest także ciąg po północnej stronie al. Grzecznarowskiego (wzdłuż jezdni w kierunku Plant). MZDiK prosi o korzystanie z równoległego ciągu po drugiej stronie (dotarcie do niego jest możliwe przez wiadukt).

Okresowo może też być zwężana jezdnia na drogowej części tego wiaduktu, czyli u zbiegu ulic Czarnej i Kolejowej (pas w stronę ulicy Kolejowej). Ruch pojazdów w obu kierunkach będzie odbywał się wtedy drugą połową jezdni (po stronie torowiska).

MZDiK apeluje do wszystkich uczestników ruchu o zachowywanie ostrożności w rejonie miejsca prowadzonych robót i o stosowanie się do zmienionego oznakowania lub do ewentualnych poleceń wydawanych przez pracowników wykonawcy zadania.

fot. Sebastian Pawłowski

Do zdarzenia doszło wczoraj około godz. 21.30. - Z ustaleń pracujących na miejscu funkcjonariuszy drogówki wynika, że 23-latek kierujący BMW jechał w kierunku ulicy Dowkontta, nie dostosował prędkości do warunków na drodze i w konsekwencji uderzył w latarnię oraz barierki rozdzielające jezdnię. Nikt w zdarzeniu nie ucierpiał - informuje rzeczniczka KMP w Radomiu Justyna Jaśkiewicz.

Po sprawdzeniu w policyjnych systemach okazało się, że 23-latek nie ma uprawnień do kierowania pojazdami, a jego auto nie jest niedopuszczone do ruchu.

Policjanci skierują wniosek o ukaranie mężczyzny do sądu.

kat

Zdjęcia: Sebastian Pawłowski

fot. archiwum

To długo oczekiwana inwestycja, zwłaszcza po tym jak w marcu 2024 r. na przejeżdżający pod wiaduktem samochód spadł element stropu. 30-letni kierowca skody trafił wtedy do szpitala. Zaraz po tym groźnym zdarzeniu MZDiK zamknęło dla ruchu jedną jezdnię alei i od razu zleciło wykonanie ekspertyzy. Po przeprowadzeniu oględzin ustalono, że oberwanie torkretu było spowodowane błędami popełnionymi jeszcze na etapie budowy tego obiektu, czyli około 50 lat temu.

Potrzebny plan naprawczy

Z ekspertyzy wynikało także, że konieczne jest wprowadzenie planu naprawczego, polegającego m.in. na poprawie dylatacji, przeprowadzeniu procesu zapobiegającego korozji zbrojenia tego obiektu, zabezpieczeniu stropu specjalną siatką oraz przykryciu siatki odpowiednią warstwą betonu i torkretu.

Do tej pory wiadukt remontowany był tylko raz i to 20 lat temu. Pomyślnie przechodził jednak wszelkie niezbędne przeglądy, zarówno roczne, jak i pięcioletnie.

- Zaczynający się dzisiaj remont obejmuje część wiaduktu od jego krawędzi aż do terenów kolejowych. Zakres prac zakłada usunięcie zniszczonej, wierzchniej warstwy betonu oraz wykonanie nowej nawierzchni, co ma na celu poprawę bezpieczeństwa i wyeliminowanie problemu odspajania się fragmentów konstrukcji - wyjaśnia rzecznik MZDiK Łukasz Kościelniak.

Połowa wiaduktu zamknięta

Na czas prowadzonych prac zamknięta zostanie połowa wiaduktu (na początek od ul. 1905 Roku w kierunku Ustronia), a ruch pojazdów będzie odbywał się drugą stroną obiektu – po jednym pasie w każdym kierunku. Utrudnienia wystąpią również na ulicy Czarnej, gdzie droga zostanie zawężona do jednego pasa.

Wykonawcą inwestycji jest firma Tarcpol. Łączny koszt zadania wynosi ponad 1 mln 223 tys. zł. Prace mają zakończyć się do 25 listopada.

- Co ważne, wykonawca został zobowiązany do udostępnienia całej przeprawy dla ruchu kołowego na czas zbliżającego się Air Show, które odbędzie się 30–31 sierpnia - zapewnia rzecznik.

MZDiK przeprasza za wszelkie utrudnienia. Prosi kierowców o zachowanie ostrożności oraz stosowanie się do zmienionej organizacji ruchu.

bdb

Zdjęcie ilustracyjne

Podczas układania nowej nawierzchni asfaltowej na odcinkach prawego pasa zachodniej jezdni ulicy Jana Pawła II autobusy komunikacji miejskiej linii 3, 4, 9, 21, 23 i 25, a także inne pojazdy będą poruszały się wyłącznie lewym pasem. Z tego powodu następujące przystanki autobusowe będą czasowo nieczynne: Jana Pawła II / Grzecznarowskiego 03 (obok stacji paliw, w godzinach około 10:00-12:00) oraz Jana Pawła II / Sandomierska 01 (za kładką dla pieszych, w godzinach około 12:00-15:00). MZDiK prosi pasażerów o korzystanie w tym okresie z sąsiednich przystanków.

Uwaga! Ze względu na krótki okres obowiązywania tych korekt nie będą one uwzględnione w Systemie Dynamicznej Informacji Pasażerskiej (zapowiedzi kolejnych przystanków będą emitowane bez zmian). MZDiK prosi zatem o zwracanie uwagi na komunikaty wyświetlane na monitorach w autobusach (dolny pasek) i wywieszone na powyższych przystankach.

MZDiK apeluje do wszystkich uczestników ruchu o zachowywanie szczególnej ostrożności w rejonie prowadzonych robót oraz o stosowanie się do zmienionego oznakowania ulic bądź do ewentualnych poleceń wydawanych przez wykonawcę

Stwierdzono, że błędy zostały popełnione... 50 lat temu

Zdarzenie miało miejsce 29 marca. Zaraz po nim MZDiK zamknęło dla ruchu jedną jezdnię alei i od razu zleciło wykonanie ekspertyzy.

- Po przeprowadzeniu oględzin ustalono, że oberwanie torkretu było spowodowane błędami popełnionymi jeszcze na etapie budowy tego obiektu, czyli około 50 lat temu. Warto także dodać, że do tej pory wiadukt remontowany był tylko raz i to 20 lat temu. Pomyślnie przechodził także wszelkie niezbędne przeglądy, zarówno roczne, jak i pięcioletnie - wyjaśnia Dawid Puton, rzecznik MZDiK w Radomiu.

Z ekspertyzy wynika także, że konieczne jest wprowadzenie planu naprawczego, polegającego m.in.  na poprawie dylatacji, przeprowadzeniu procesu zapobiegającego korozji zbrojenia tego obiektu, zabezpieczeniu stropu specjalną siatką oraz przykryciu siatki odpowiednią warstwą betonu i torkretu.

- Obecnie trwa analiza kosztów tego zadania. Po jej przeprowadzeniu MZDiK będzie mógł jednoznacznie stwierdzić, jakie pieniądze są potrzebne na wprowadzenie planu naprawczego - podkreśla rzecznik. Przypomina, że na przełomie kwietnia i maja obiekt został poddany pracom zabezpieczającym. - Obecnie poruszanie się pod wiaduktem jest więc bezpieczne, a kolejne oderwania torkretu są mało prawdopodobne - zapewnia Dwid Puton.

MZDiK zarządza tylko częścią obiektu znajdującą się pod ul. Czarną. Część kolejowa tego wiaduktu znajduje się w zarządzaniu PKP.

kat, bdb

Roboty przy naprawie wiaduktu zakończyły się

Ruch kołowy znów będzie odbywał się obiema jezdniami al. Grzecznarowskiego (dwoma pasami w kierunku centrum miasta oraz dwoma pasami w kierunku Ustronia). - Tymczasowe przewiązki, czyli przejazdy przez pas zieleni pomiędzy obiema jezdniami, pozostaną do ewentualnego wykorzystania ich w przyszłości, lecz w trakcie obowiązywania stałej organizacji ruchu będą przegrodzone barierkami, aby nie służyły do niezgodnego z przepisami zawracania. Bez przeszkód będzie można również korzystać z ciągów pieszo-rowerowych po obu stronach ulicy - wyjaśnia Dawid Puton, rzecznik MZDiK.

kat

Tymczasowo zostanie zamknięty dla ruchu kołowego odcinek południowej jezdni al. Grzecznarowskiego (w kierunku Ustronia) pod wiaduktem kolejowo-drogowym (pod torami oraz ulicą Czarną). Kilkadziesiąt metrów przed tym wiaduktem i kilkadziesiąt metrów za nim powstały tzw. przewiązki (przejazdy przez pas zieleni pomiędzy obiema jezdniami), dzięki którym będzie możliwe wprowadzenie w zamian ruchu dwukierunkowego na równoległym odcinku jezdni północnej.

Czasowo zamknięty dla ruchu pieszych i rowerzystów będzie również ciąg po południowej stronie al. Grzecznarowskiego. MZDiK prosi o korzystanie z równoległego ciągu po stronie północnej (dotarcie do niego będzie możliwe górą wiaduktu).

MZDiK apeluje do wszystkich uczestników ruchu o zachowywanie szczególnej ostrożności w rejonie prowadzonych prac oraz o stosowanie się do zmienionego oznakowania ulic bądź do ewentualnych poleceń wydawanych przez wykonawcę.

Wiadukt będzie naprawiany

Tymczasowo będzie zamknięty dla ruchu kołowego odcinek północnej jezdni al. Grzecznarowskiego (w kierunku centrum miasta) pod wiaduktem kolejowo-drogowym (pod ulicą Czarną oraz torami). Kilkadziesiąt metrów przed tym wiaduktem i kilkadziesiąt metrów za nim powstały tak zwane przewiązki (przejazdy przez pas zieleni pomiędzy obiema jezdniami), dzięki którym będzie możliwe wprowadzenie w zamian ruchu dwukierunkowego na równoległym odcinku jezdni południowej.

- Czasowo zamknięty dla ruchu pieszych i rowerzystów zostanie również ciąg po północnej stronie alei Grzecznarowskiego. Prosimy o korzystanie z równoległego ciągu po stronie południowej, dotarcie do niego będzie możliwe górą wiaduktu - wyjaśnia rzecznik MZDiK Dawid Puton.

MZDiK apeluje do wszystkich uczestników ruchu o zachowywanie szczególnej ostrożności w rejonie prowadzonych prac oraz o stosowanie się do zmienionego oznakowania ulic bądź do ewentualnych poleceń wydawanych przez wykonawcę.

Przypomnijmy: 29 marca na samochód przejeżdżający pod wiaduktem spadł tynk z sufitu obiektu niszcząc auto i raniąc jego kierowcę. Wówczas zapadła decyzja o szczegółowym przeglądzie tej części. - Aby wykluczyć możliwość jakiegokolwiek takiego zdarzenia - tłumaczył tuż po zdarzeniu  wiceprezydent Mateusz Tyczyński. Uspokajał, że mamy do czynienia z usterką, która nie dotyczy konstrukcji wiaduktu.

kat, bdb

fot. KMP Radom

Jak informuje radomska policja, zgłoszenie o zdarzeniu oficer dyżurny radomskiej komendy otrzymał po godz. 15. Na miejscu pracują służby. Ruch w tym miejscu jest zamknięty.

"Na miejscu pracują służby Miejski Zarząd Dróg i Komunikacji w Radomiu, firmy utrzymaniowe usuną fragmenty tynku, które mogą stanowić zagrożenie. Ruch zostanie przywrócony najprawdopodobniej jeszcze dziś" - napisał w mediach społecznościowych wiceprezydent Radomia Mateusz Tyczyński. Jak dodał "obiekty tego typu poddawane są corocznym przeglądom wykonywanym przez fachowców z uprawnieniami. Ostatni przegląd miał miejsce jesienią".

fot. KMP Radom

- Informację o zdarzeniu otrzymaliśmy przed godz. 8. Kierowca BMW po wyjechaniu z tunelu stracił panowanie nad pojazdem, uderzył w latarnię, a następnie dachował. 25-latek kierujący tym autem został przewieziony do szpitala na badania. Jak ustalili policjanci, mężczyzna nie ma prawa jazdy. W związku z tym funkcjonariusze skierują wniosek o ukaranie do sądu - informuje rzeczniczka KMP w Radomiu Justyna Jaśkiewicz.

Policja apeluje o ostrożność, przestrzeganie przepisów i dostosowanie prędkości do warunków na drodze.

kat