https://www.mojradom.pl Miejska Gazeta Internetowa Mon, 30 Mar 2015 16:16:28 +0000 pl-PL hourly 1 https://wordpress.org/?v=5.5 https://www.mojradom.pl/nie-ma-planu-wiec-buduja-w-dolinie-mlecznej/ https://www.mojradom.pl/nie-ma-planu-wiec-buduja-w-dolinie-mlecznej/#respond Mon, 30 Mar 2015 15:28:22 +0000 http://www.mojradom.pl/?p=132848 Akta związane z wydaniem pozwolenia na budowę jednorodzinną w rejonie ul. Aleksandrowicza pracownicy wydziału architektury magistratu przywieźli do sali obrad rady w przerwie sesji. Tę z kolei zarządzono, ponieważ rozgorzała zacięta wymiana zdań przy okazji rozpatrywania projektu uchwały dotyczącej uchwalenia planu zagospodarowania przestrzennego "Dolina rzeki Mlecznej - Aleksandrowicza, etap I". Przewodniczący rady Dariusz Wójcik zwrócił uwagę, że ten rejon miasta miał stanowić "korytarz powietrzny" dla Radomia, gdzie nie można budować. Tymczasem, jak się okazało, wydział architektury wydał pozwolenie na budowę dla inwestora, który chce tam stawiać domy jednorodzinne. - Przez sześc lat słyszeliśmy, że to strefa zielona, tymczasem w listopadzie 2014 r. ktoś dostaje pozwolenie na budowę - dziwił się Wójcik i pytał, kto jest za to odpowiedzialny. - To ja podpisałam się pod pozwoleniem na budowę, bo inaczej  - zgodnie z prawem - zrobić nie mogłam - tłumaczyła się dyrektorka wydziału architektury Grażyna Chmielewska-Jakubiak. Szefowa miejskiej architektury wyjaśniała, że za każdym razem, gdy inwestor dostawał odmowną decyzję odwoływał się od niej do Samorządowego Kolegium Odwoławczego, a to uchylało ją. - Swoje stanowisko tłumaczyło tym, że naruszamy prawo, bo wszystkie warunki zabudowy inwestor spełniał, a miejscowy plan zagospodarowania dla tego terenu nie jest uchwalony - mówiła Chmielewska-Jakubiak. - Rada może być spokojna, że wszystkie decyzje są podjęte zgodnie z prawem - zapewniała. Dodała też, że o wszystkim informowała "pionowego" prezydenta (czyli ówcześnie Igora Marszałkiewicza). - Ale bez zgody głównego prezydenta - nie dawał za wygrana Dariusz Wójcik. Wiceprezydent Konrad Frysztak apelował do radnych o uchwalenie planu zagospodarowania, bo - jak wyjaśniał - chodzi o to, by tak jak wspomniany inwestor, lub ktoś inny, na podobnej zasadzie, nie próbował skupować w tym rejonie działek. Ostatecznie radni przyjęli uchwalę: 16  z nich było za, 6 przeciw, a 5 się wstrzymało. Legalność wydania pozwolenia na budowę zbada także komisja rewizyjna rady. (bdb)]]> 0 https://www.mojradom.pl/od-lipca-pojedziemy-miejskim-autobusem-za-zlotowke/ https://www.mojradom.pl/od-lipca-pojedziemy-miejskim-autobusem-za-zlotowke/#respond Mon, 30 Mar 2015 14:07:01 +0000 http://www.mojradom.pl/?p=132846 Przypomnijmy: magistrat zaproponował obniżenie cen biletów miesięcznych na wszystkie linie z 88 zł na 80 zł, a miesięcznego ulgowego z 44 na 40 zł. Zniżka będzie dotyczyła także osób korzystającym z karty „Rodzina plus” (60, 30 zł zamiast 66, 33 na 60, 30 zł).  Tym samym prezydent chce zachęcić większą liczbę radomian do korzystania z komunikacji miejskiej. - Z naszych badań wynika, że możemy sobie na to pozwolić, bo nakłady zwrócą się dzięki temu, że więcej osób przesiądzie się z samochodu do autobusu - tłumaczył podczas dzisiejszej sesji wiceprezydent Konrad Frysztak. Zapowiedział, że jeśli ten krok przyniesie oczekiwane efekty, będą kolejne, korzystne dla mieszkańców zmiany. Mimo tego, radni nie przyjęli projektu uchwały bez zastrzeżeń. Bardzo ostre wystąpienie w tej sprawie miał przewodniczący rady Dariusz Wójcik. Temat obniżki cen biletów połączył bowiem z ogłoszonym niedawno przez MZDiK przetargiem na obsługę trzech linii autobusowych w komunikacji miejskiej.  - Zasady tego przetargu są niezgodne z przyjętym przez radę miejską w 2013 r. planem zrównoważonego transportu, gdzie wyraźnie zapisano, że należy wprowadzać na linie miejskie nowe autobusy. Tymczasem z warunków przetargu wynika, że miasto zaakceptuje także autobusy starsze, trzyletnie - tłumaczył Wójcik. Zapowiedział, że zaskarży ten przetarg do Krajowej Izby Odwoławczej. - Wpisano autobusy trzyletnie, bo widocznie jest firma, która odpowiada warunkom zapisanym w przetargu - przekonywał przewodniczący rady. Radni zgodzili się, by sposób przeprowadzenia przetargu zbadała komisja rewizyjna, sama uchwałę natomiast zaakceptowali. Wszyscy byli za jej przyjęciem, nikt nie był przeciw, ani nie wstrzymał się od głosu. - Jeszcze w ubiegłym tygodniu dyrektor MZDiK złożył na piśmie wyjaśnienia dotyczące tego przetargu. radni chcą, by te wyjaśnienia kontynuować. I dobrze. Powiem tylko tyle, że to kwestia interpretacji uchwały sprzed kilku lat.  Do przetargu dopuszczone zostały troche starsze autobusy - mówi Frysztak. Bożena Dobrzyńska]]> 0 https://www.mojradom.pl/bilet-komunikacji-miejskiej-za-zlotowke-od-lipca/ https://www.mojradom.pl/bilet-komunikacji-miejskiej-za-zlotowke-od-lipca/#respond Thu, 26 Mar 2015 10:17:10 +0000 http://www.mojradom.pl/?p=132538 Magistrat proponuje obniżenie cen biletów miesięcznych na wszystkie linie z 88 zł na 80 zł. Bilet miesięczny ulgowy ma kosztować 40 zł (obniżka z 44 zł). Osobom korzystającym z karty „Rodzina plus” prezydent również proponuje zniżki z dotychczasowej kwoty 66,33 na 60,30 zł. Nowością, jaką proponują urzędnicy będzie „bilet za złotówkę na dwa przystanki”. Jednak normalny będzie kosztować 2 zł, natomiast ulgowy 1 zł. - Taki bilet będzie zakodowany na karcie miejskiej. Opłaty będą pobierane poprzez jej zbliżenie do kasownika - wyjaśnia  wiceprezydent Konrad Frysztak. - Taki bilet dotyczy tylko posiadaczy karty miejskiej. W planach nie ma, byśmy mogli kupować takie bilety np.  w kioskach – potwierdza rzecznik MZDiK Dariusz Dębski. - Wysiadając na drugim przystanku należy kartę przyłożyć do kasownika, by pobrana została tylko określona suma 2 zł,  1 zł.  podam przykład: wsiadamy na przystanku pod dworcem PKP i jadąc autobusem linii „7” w kierunku centrum, wysiadamy na przystanku przy ul. Żeromskiego – tłumaczy Dębski. Radosław Witkowski i Konrad Frysztak dziś odebrali swoje karty miejskie Zdaniem włodarzy miasta, takie rozwiązanie jest „zachętą do częstszego korzystania z komunikacji miejskiej”. - Dziś rozpoczynamy proces ewolucji zmian w komunikacji miejskiej - twierdzi prezydent Radosław Witkowski i przypomina, że ostatnia obniżka cen biletów była w 2001 r. - Miasto stać na zmiany i obniżki. Uważam, że zmiany będą neutralne dla budżetu Radomia. Skutki tych decyzji będziemy analizowali. Jesteśmy gotowi na kolejne korekty cen biletów, choćby w strefie płatnego parkowania.  Ceny paliwa, moim zdaniem, nie wpływają na ceny biletów. Tu chodzi o filozofię postrzegania komunikacji publicznej. Nie może być bytem samoistnym, musi służyć mieszkańcom miasta - twierdzi Radosław Witkowski. Projekt uchwały dotyczącej zniżek za ceny biletów trafi na najbliższą (30 bm.) sesję rady miejskiej. Jeśli zmiany zaakceptują radni, to radomianie będą mogli korzystać z tańszych biletów od 1 lipca. (raa)]]> 0