<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>korki &#8211; Mój Radom</title>
	<atom:link href="https://www.mojradom.pl/tag/korki/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.mojradom.pl</link>
	<description>Miejska Gazeta Internetowa</description>
	<lastBuildDate>Thu, 19 Mar 2026 08:30:06 +0000</lastBuildDate>
	<language>pl-PL</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=5.5</generator>
	<item>
		<title>Znany jest projektant i wykonawca obwodnicy Zwolenia. Trasa ma być gotowa w 2030 roku</title>
		<link>https://www.mojradom.pl/znany-jest-projektant-i-wykonawca-obwodnicy-zwolenia-trasa-ma-byc-gotowa-w-2030-roku/</link>
					<comments>https://www.mojradom.pl/znany-jest-projektant-i-wykonawca-obwodnicy-zwolenia-trasa-ma-byc-gotowa-w-2030-roku/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[redakcja]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 19 Mar 2026 08:30:06 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Wiadomości Radom i region]]></category>
		<category><![CDATA[budowa]]></category>
		<category><![CDATA[korki]]></category>
		<category><![CDATA[obwodnica]]></category>
		<category><![CDATA[Radom]]></category>
		<category><![CDATA[Zwoleń]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.mojradom.pl/?p=227100</guid>

					<description><![CDATA[Zwoleń to obecnie jedno z najtrudniejszych miejsc do pokonania przez kierowców. W miasteczku tworzą się ogromne korki, bo poza samochodami osobowymi korzystają z niej również - jako tranzytowej- pojazdy ciężarowe jadące z zachodu na wschód. Ma to zmienić obwodnica, do budowy której trwają zaawansowane przygotowania.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>&nbsp;</p>

<div id="attachment_227101" style="width: 1210px" class="wp-caption aligncenter"><a href="https://www.mojradom.pl/wp-content/uploads/2026/03/1903obwodnica.jpeg" data-rel="lightbox-image-0" data-rl_title="" data-rl_caption="" title=""><img aria-describedby="caption-attachment-227101" class="size-full wp-image-227101" src="https://www.mojradom.pl/wp-content/uploads/2026/03/1903obwodnica.jpeg" alt="" width="1200" height="506" /></a><p id="caption-attachment-227101" class="wp-caption-text">W Zwoleniu tworzą się ogromne korki (fot. GDDKiA Warszawa)</p></div>

<p>&nbsp;</p>
<p>GDDKiA rozpisała przetarg na zaprojektowanie i realizację 10-km odcinka inwestycji, a teraz wyłoniła wykonawcę. Najkorzystniejszą ofertę na realizację 10km odcinka trasy w ciągu DK79 złożyła firma Mostostal Warszawa.</p>
<p>Jeśli od wyboru nie wpłynie odwołanie, dokumentacja przetargowa zostanie przekazana do standardowej kontroli uprzedniej Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych. Po jej zakończeniu będziemy mogli podpisać umowę z wykonawcą, zakładamy, że będzie to w II kwartale 2026 r  - wyjaśnia Małgorzata Tarnowska, rzeczniczka warszawskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.</p>
<p><strong>42 miesiące na wykonanie</strong></p>
<p>Wykonawca na realizację zadania będzie miał 42 miesiące od daty jej zawarcia. Na ten czas składa się 39 miesięcy na realizację obwodnicy Zwolenia oraz trzy miesiące na remont dotychczasowego przebiegu DK79 na przejściu przez Zwoleń. Zakończenie prac przewidywane jest w 2030 r.<br />
<br />
- Zadaniem wykonawcy będzie opracowanie projektu budowlanego i wykonawczego, uzyskanie niezbędnych decyzji administracyjnych (w tym o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej – ZRID), wybudowanie obwodnicy Zwolenia oraz remont dotychczasowego przebiegu DK79 - wymienia rzeczniczka.</p>
<p><strong>Po nowym śladzie</strong></p>
<p>Trasa przebiegać będzie w nowym śladzie DK79 przez obszar gminy Zwoleń, po wschodniej stronie miasta. Powstanie jako droga klasy GP (główna ruchu przyspieszonego). Będzie posiadała jedną jezdnię po jednym pasie ruchu w każdą stronę. Dostępność do obwodnicy będzie możliwa poprzez węzeł z projektowaną obecnie drogą ekspresową S12 oraz cztery skrzyżowania: dwa z istniejącym przebiegiem DK79, jedno z istniejącym przebiegiem DK12 oraz jedno z drogą powiatową relacji Zwoleń - Janowice.<br />
<br />
Obwodnica przejmie ruch tranzytowy z miasta, który obecnie odbywa się drogami krajowymi nr 12 i 79. -Dzięki temu nastąpi poprawa bezpieczeństwa mieszkańców, odciążenie układu komunikacyjnego i zwiększenie przepustowości w samym Zwoleniu. Inwestycja poprawi również warunki i bezpieczeństwo przejazdu dla ruchu dalekobieżnego i regionalnego - zapewnia Tarnowska.</p>
<p>Obwodnica będzie stanowiła uzupełnienie oraz element rozprowadzający ruch z planowanej drogi ekspresowej S12 pomiędzy Radomiem a Puławami. Prace nad tym ciągiem również trwają.</p>
<p><strong>bdb, kat</strong></p>]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss></wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Przebudowa ul. Wolanowskiej. Kolejne zmiany w ruchu kołowym i&#8230; zapowiedź korków</title>
		<link>https://www.mojradom.pl/przebudowa-ul-wolanowskiej-kolejne-zmiany-w-ruchu-kolowym-i-zapowiedz-korkow/</link>
					<comments>https://www.mojradom.pl/przebudowa-ul-wolanowskiej-kolejne-zmiany-w-ruchu-kolowym-i-zapowiedz-korkow/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[redakcja]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 29 Oct 2024 05:01:47 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Wiadomości Radom i region]]></category>
		<category><![CDATA[korki]]></category>
		<category><![CDATA[MZDiK]]></category>
		<category><![CDATA[przebudowa]]></category>
		<category><![CDATA[Radom]]></category>
		<category><![CDATA[ruch kolowy]]></category>
		<category><![CDATA[Wolanowska]]></category>
		<category><![CDATA[zmiany]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.mojradom.pl/?p=220084</guid>

					<description><![CDATA[Miejski Zarząd Dróg i Komunikacji Informuje, że w związku z robotami drogowymi przy przebudowie ulicy Wolanowskiej, od dnia wtorku, 29 października będą wprowadzone tam kolejne zmiany w organizacji ruchu kołowego. Na dwóch odcinkach będzie on odbywał się wahadłowo.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>&nbsp;</p>

<div id="attachment_197910" style="width: 1210px" class="wp-caption aligncenter"><a href="https://www.mojradom.pl/wp-content/uploads/2021/03/wolanowska02.jpg" data-rel="lightbox-image-0" data-rl_title="" data-rl_caption="" title=""><img aria-describedby="caption-attachment-197910" class="size-full wp-image-197910" src="https://www.mojradom.pl/wp-content/uploads/2021/03/wolanowska02.jpg" alt="" width="1200" height="800" /></a><p id="caption-attachment-197910" class="wp-caption-text">Wolanowska jest w trakcie przebudowy (fot. UM Radom)</p></div>

<p>&nbsp;</p>
<p>Dotychczas remontowane pasy jezdni o długościach około 380 i 470 m zostaną ponownie dopuszczone do ruchu, natomiast w zamian roboty obejmą kolejne dwa odcinki o długościach po około 430 m. W związku z tym ruch wahadłowy po jednym pasie jezdni w obydwu kierunkach (sterowany tymczasową sygnalizacją świetlną) będzie odbywał się pomiędzy ulicą Wapienną a łącznikiem z ulicą Kierzkowską (obok szkoły) oraz pomiędzy posesją nr 177 a pętlą autobusów linii 8.</p>
<p>Z powodu powyższych zmian w organizacji ruchu kołowego zmieni się również lokalizacja wybranych przystanków autobusowych przy ulicy Wolanowskiej.</p>
<p>Ze względu na konieczność prowadzenia robót bez całkowitego zamykania ulicy Wolanowskiej mogą tworzyć się tam korki. W miarę możliwości MZDiK sugeruje omijanie tego odcinka drogi krajowej nr 12 innymi trasami (na przykład drogą wojewódzką nr 740 oraz trasą S7), biorąc równocześnie pod uwagę między innymi obowiązujące ograniczenia tonażowe. Powyższe utrudnienia mogą poza tym powodować kilkuminutowe opóźnienia w kursowaniu autobusów miejskich na linii 8.</p>
<p>MZDiK apeluje do wszystkich uczestników ruchu o zachowywanie szczególnej ostrożności w tym rejonie i o stosowanie się do zmienionego oznakowania jezdni bądź do poleceń wydawanych przez osoby uprawnione do kierowania tam ruchem.</p>]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss></wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Roboty na Wolanowskiej. Drogowcy wprowadzają ruch wahadłowy. Kierowcy na pewno będą stać w korkach</title>
		<link>https://www.mojradom.pl/roboty-na-wolanowskiej-drogowcy-wprowadzaja-ruch-wahadlowy-kierowcy-na-pewno-beda-stac-w-korkach/</link>
					<comments>https://www.mojradom.pl/roboty-na-wolanowskiej-drogowcy-wprowadzaja-ruch-wahadlowy-kierowcy-na-pewno-beda-stac-w-korkach/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[redakcja]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 19 Aug 2024 10:20:01 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Wiadomości Radom i region]]></category>
		<category><![CDATA[korki]]></category>
		<category><![CDATA[MZDiK]]></category>
		<category><![CDATA[organizacja ruchu]]></category>
		<category><![CDATA[przebudowa]]></category>
		<category><![CDATA[Radom]]></category>
		<category><![CDATA[Wolanowska]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.mojradom.pl/?p=218785</guid>

					<description><![CDATA[Trwają roboty przy przebudowie ul. Wolanowskiej. W związku z tym Miejski Zarząd Dróg i Komunikacji  od wtorku, 20 sierpnia wprowadza czasowe zmiany w organizacji ruchu kołowego. Na dwóch odcinkach będzie on odbywał się wahadłowo. Pojawi się tam sygnalizacja świetlna.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>&nbsp;</p>

<div id="attachment_197910" style="width: 1210px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://www.mojradom.pl/wp-content/uploads/2021/03/wolanowska02.jpg" data-rel="lightbox-image-0" data-rl_title="" data-rl_caption="" title=""><img aria-describedby="caption-attachment-197910" class="size-full wp-image-197910" src="http://www.mojradom.pl/wp-content/uploads/2021/03/wolanowska02.jpg" alt="" width="1200" height="800" /></a><p id="caption-attachment-197910" class="wp-caption-text">Wolanowska jest w trakcie przebudowy (fot. Anna Wróblewska/UM Radom)</p></div>

<p>&nbsp;</p>
<p>Roboty będą stopniowo obejmowały krajowy odcinek ulicy Wolanowskiej (droga nr 12), to znaczy od ulicy NSZZ Solidarność aż do granicy Radomia. Zgodnie z zapowiedziami wykonawcy inwestycji, na dwóch fragmentach o długości około 380 i 470 m zostanie zamknięty jeden pas jezdni. Ruch kołowy będzie odbywał się w obu kierunkach sąsiednim pasem (będzie on sterowany sygnalizacją świetlną). W dalszych etapach prace będą obejmować następne fragmenty jezdni.</p>
<p>Ze względu na konieczność prowadzenia robót bez całkowitego zamykania ulicy Wolanowskiej dla ruchu mogą tworzyć się tam korki. W miarę możliwości sugerujemy omijanie tego odcinka drogi krajowej nr 12 innymi trasami (na przykład drogą wojewódzką nr 740 i trasą S7), biorąc równocześnie pod uwagę między innymi ewentualnie obowiązujące na danych fragmentach ograniczenia tonażowe. Powyższe utrudnienia mogą również powodować kilkuminutowe opóźnienia w kursowaniu autobusów miejskich linii 8.</p>
<p>MZDiK apeluje do wszystkich uczestników ruchu o zachowywanie szczególnej ostrożności w tym rejonie i o stosowanie się do zmienionego oznakowania jezdni bądź do poleceń wydawanych przez osoby uprawnione do kierowania tam ruchem.</p>
<p><strong>kat</strong></p>]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss></wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Uwaga na korki! Drogowcy poprawią nawierzchnię Żółkiewskiego i ronda Popiełuszki</title>
		<link>https://www.mojradom.pl/uwaga-na-korki-drogowcy-poprawia-nawierzchnie-zolkiewskiego-i-ronda-popieluszki/</link>
					<comments>https://www.mojradom.pl/uwaga-na-korki-drogowcy-poprawia-nawierzchnie-zolkiewskiego-i-ronda-popieluszki/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[redakcja]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 22 Aug 2017 14:46:40 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Wiadomości Radom i region]]></category>
		<category><![CDATA[korki]]></category>
		<category><![CDATA[MZDiK]]></category>
		<category><![CDATA[Radom]]></category>
		<category><![CDATA[roboty]]></category>
		<category><![CDATA[Wojska Polskiego]]></category>
		<category><![CDATA[Żółkiewskiego]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.mojradom.pl/?p=168207</guid>

					<description><![CDATA[Miejski Zarząd Dróg i Komunikacji informuje, że w związku z zaplanowanym remontem nawierzchni ul. Żółkiewskiego i ronda Popiełuszki, 23 i 24 sierpnia (środa i czwartek) oraz w nocy z 25 na 26 sierpnia (z piątku na sobotę) będą występowały tam utrudnienia w ruchu.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[&nbsp;

&nbsp;

<a href="http://www.mojradom.pl/wp-content/uploads/2017/08/SAM_1063.jpg" rel="attachment wp-att-168208" data-rel="lightbox-image-0" data-rl_title="" data-rl_caption="" title=""><img class="aligncenter size-large wp-image-168208" src="http://www.mojradom.pl/wp-content/uploads/2017/08/SAM_1063-1024x683.jpg" alt="SAM_1063" width="1024" height="683" /></a>

&nbsp;

W środę i czwartek w godz. około 8 - 14 (pomiędzy szczytami komunikacyjnymi) roboty drogowe będą prowadzone na fragmencie  Żółkiewskiego od Rodziny Ziętalów do Kozienickiej. Ruchem kołowym w tym rejonie będzie wahadłowo sterowała tymczasowa sygnalizacja świetlna. Mogą tam tworzyć się duże korki!

W nocy 25 na 26 sierpnia roboty drogowe obejmą całe rondo Popiełuszki (u zbiegu ulic Kozienickiej, Żółkiewskiego, Zwolińskiego i al. Wojska Polskiego). Jezdnia wokół centralnej wyspy skrzyżowania będzie w tym okresie zwężona.

Jak podkreśla dyrektor MZDiK Piotr Wójcik, powyższe remonty muszą zostać wykonane przed przewidywanym zwiększonym natężeniem ruchu kołowego w tym rejonie Radomia podczas pokazów lotniczych Air Show.

MZDiK apeluje do wszystkich uczestników ruchu o zachowywanie szczególnej ostrożności w rejonie tych robót, stosowanie się do zmienionego oznakowania dróg i do tymczasowej sygnalizacji świetlnej bądź do ewentualnych poleceń wydawanych tam przez drogowców. Jednocześnie MZDiK przeprasza za utrudnienia w ruchu oraz apeluje o omijanie w miarę możliwości tego fragmentu drogi krajowej numer 9.

<strong>kat</strong>

&nbsp;]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss></wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Ford Mondeo Titanium Hybrid – idealne rozwiązanie*</title>
		<link>https://www.mojradom.pl/ford-mondeo-titanium-hybrid-idealne-rozwiazanie/</link>
					<comments>https://www.mojradom.pl/ford-mondeo-titanium-hybrid-idealne-rozwiazanie/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[redakcja]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 24 May 2016 03:15:22 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Sport / moto]]></category>
		<category><![CDATA[hamowanie]]></category>
		<category><![CDATA[korki]]></category>
		<category><![CDATA[Mondeo Titanium Hybrid]]></category>
		<category><![CDATA[Radmotors]]></category>
		<category><![CDATA[Radom]]></category>
		<category><![CDATA[spalanie]]></category>
		<category><![CDATA[test]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.mojradom.pl/?p=150289</guid>

					<description><![CDATA[Elegancki i klasyczny. Nowoczesny, ale nie nazbyt futurystyczny. A do tego ekonomiczny i ekologiczny. Taki jest najnowszy Ford Mondeo Titanium Hybrid, model V generacji wyposażony w zaawansowaną technologię hybrydową.

]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[&nbsp;

&nbsp;

<a href="http://www.mojradom.pl/wp-content/uploads/2016/05/230516ford04.jpg" rel="attachment wp-att-150294" data-rel="lightbox-image-0" data-rl_title="" data-rl_caption="" title=""><img class="aligncenter size-full wp-image-150294" src="http://www.mojradom.pl/wp-content/uploads/2016/05/230516ford04.jpg" alt="230516ford04" width="1200" height="900" /></a>

&nbsp;

Już na pierwszy rzut oka widać, że mamy do czynienia z absolutną nowością: do oferty Forda dołączył hybrydowy Mondeo w wersji sedan. Na bokach oraz na tylnej klapie samochodu producent umieścił napis „Hybrid” i logo z wizerunkiem drogi oraz zielonego listka. I już wiemy, że mamy do czynienia z najnowszą ofertą pojazdów segmentu D wyposażonych w technologię połączonych napędów elektryczno-spalinowych.

<strong>Płynnie przekazuje moc</strong>
W pojeździe został wykorzystany nowy, 4-cylindrowy silnik benzynowy o pojemności 2 litrów oraz silnik elektryczny. Dzięki temu połączeniu auto dysponuje mocą 187 KM oraz 175 Nm. Napęd przekazywany jest na przednią oś poprzez bezstopniową przekładnię eCVT. Takie rozwiązanie umożliwia nam płynne przekazanie mocy pochodzącej z obu źródeł napędu: spalinowego i elektrycznego; w tym celu wykorzystywana jest przekładnia planetarna. Silnik spalinowy pracuje w „cyklu Atkinsona”, co pozwoliło na zastosowanie lżejszych i mniejszych baterii wyprodukowanych przez fabrykę Forda w Rawsonville w USA. Zespół litowo-jonowych akumulatorów chłodzonych powietrzem o łącznej mocy 1,4kWh umieszczono w bagażniku, co sprawia, że pasażer siedzący na tylnej kanapie nie odczuwa dyskomfortu związanego z małą ilością miejsca – żaden element konstrukcji auta mu go nie zabiera; jest tak samo wygodnie i przestronnie jak w niehybrydowym Mondeo. I wciąż, mimo baterii i nieregularnej podłogi dysponujemy bagażnikiem o pojemności 383 litrów- wystarczająco dużo, by zmieścić nawet sporych rozmiarów lotniczą walizkę.

Nowe Mondeo Titanium Hybrid pozwala na jazdę z prędkością do 60km/h przy wykorzystaniu tylko napędu elektrycznego. Cała moc zgromadzona w akumulatorach nie pochodzi z gniazdka elektrycznego, ani nie została wytworzona przez jednostkę spalinową. Auto zyskuje ją dzięki bardzo zaawansowanej technologii odzysku energii podczas hamowania. Inżynierowie Forda stworzyli układ, który jest w stanie odzyskać ponad 95% energii kinetycznej, zwykle ulegającej utracie, i zmagazynować ją w zespole akumulatorów. Energia z akumulatorów wykorzystywana jest nie tylko do zasilania napędu ale także, miedzy innymi, do zasilenia kompresora klimatyzacji.

<strong>Korki? Żaden problem!</strong>
Ale jazda nowym Mondeo Titanium Hybrid to wiele innych plusów. Nie znosicie korków? Też pytanie! Podczas jazdy Mondeo Titanium Hybrid zatłoczonymi ulicami miasta przemieszczamy się bezszelestnie i ekologicznie. Wszystko dlatego, że wykorzystujemy wtedy energię elektryczną, natomiast gdy pojawi się okazja - dynamicznie i płynnie ruszamy naprzód (od zera do setki w 9,2 s). Według producenta spalanie w cyklu miejskim powinno wynieść 2,8l/100km, a na trasie 5,0l/100 km i średnim zużyciem na poziomie 4,2l/100 km. Nam podczas testowania nie udało się osiągnąć tego wyniku. Średnie spalanie podczas testu wyniosło 5,3l/100 km, co i tak jest wynikiem godnym uwagi i pochwały - w końcu mamy do czynienia z bardzo komfortowym pojazdem niebagatelnych rozmiarów (486 cm długości i wadze 1579 kg)!

<strong>Mądre, bo bezpieczne</strong>
Ale to nie wszystko. Mondeo Titanium Hybrid jest autem bardzo... mądrym! Dzięki pakietowi wyposażenia Titanium (który stanowi standard dla wersji Hybrid) otrzymujemy cały szereg udogodnień i systemów dbających o bezpieczeństwo kierowcy i pasażerów. Elektryczne wspomaganie układu kierowniczego zapewnia świetne wyczucie i precyzyjne prowadzanie pojazdu. Współpracuje także z systemem Active Park Assist, który zarówno ułatwia nam precyzyjne zaparkowanie pojazdu (i równolegle, i prostopadle), jak i pomaga wyjechać z trudnego miejsca. Pojazd wyposażono w system Lane Keeping Alert, wspomagający utrzymanie pojazdu na pasie ruchu (koło kierownicy zaczyna wibrować od razu, kiedy tylko przekroczymy linię pasa jezdni bez użycia kierunkowskazu), czy też w Traffic Sing Recognition służący do rozpoznawania znaków drogowych. Tempomat posiada dodatkowe funkcje aktywnego hamowania. Jeżeli tylko zostanie wykryte ryzyko kolizji, a kierowca pomimo wyświetlanej na desce rozdzielczej informacji nie zareaguje, automatycznie zostają aktywowane hamulce. Zadbano również o to, aby uniknąć kolizji nawet przy niewielkich prędkościach. Czuwa nad tym system Active City Stop - tak samo uruchamiający hamulce, jeśli tylko kierowca nie zareaguje w porę.

Samochód poinformuje cię też, czy w twojej strefie martwego pola nie znajduje się jakiś inny pojazd: daje o tym znać dioda umieszczona na lusterku. Bardzo dobrze sprawuje się też automatyczna zmiana świateł drogowych czy adaptacyjny system inteligentnych reflektorów Ford Dynamic LED dostosowujący się do stylu jazdy kierowcy oraz warunków atmosferycznych. Posiada aż osiem różnych trybów pracy!

<strong>Idealne rozwiązanie</strong>
Nowy Ford Mondeo Titanium Hybrid jest idealnym rozwiązaniem łączącym w sobie wysoki komfort podróżowania, cały szereg systemów dbających o bezpieczeństwo, niskie koszty eksploatacji oraz szacunek dla środowiska naturalnego. Cena testowanego modelu wynosi 120 300 zł. To – moim zdaniem – bardzo przyzwoita cena, zważywszy na bardzo bogate (w porównaniu z konkurencją) wyposażenie wersji Titanium. Każdemu kierowcy wyznającemu ideologię eco-drivingu, lubującemu się w płynnej, spokojnej jeździe spokojnie polecam zakup nowego Mondeo.

<strong>Bartosz Czarnik</strong>

<em>*Tekst sponsorowany</em>

<em>Testowany egzemplarz Mondeo Titanium Hybrid otrzymaliśmy dzięki uprzejmości salonu RAD MOTORS w Radomiu, ul. Orkana 1 (przy trasie nr 7 w kierunku Warszawy).</em>


<a href='https://www.mojradom.pl/wp-content/uploads/2016/05/230516ford04.jpg' title="" data-rl_title="" class="rl-gallery-link" data-rl_caption="" data-rel="lightbox-gallery-1"><img width="150" height="150" src="https://www.mojradom.pl/wp-content/uploads/2016/05/230516ford04-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail size-thumbnail" alt="" loading="lazy" /></a>
<a href='https://www.mojradom.pl/wp-content/uploads/2016/05/230516ford03.jpg' title="" data-rl_title="" class="rl-gallery-link" data-rl_caption="" data-rel="lightbox-gallery-1"><img width="150" height="150" src="https://www.mojradom.pl/wp-content/uploads/2016/05/230516ford03-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail size-thumbnail" alt="" loading="lazy" /></a>
<a href='https://www.mojradom.pl/wp-content/uploads/2016/05/230516ford02.jpg' title="" data-rl_title="" class="rl-gallery-link" data-rl_caption="" data-rel="lightbox-gallery-1"><img width="150" height="150" src="https://www.mojradom.pl/wp-content/uploads/2016/05/230516ford02-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail size-thumbnail" alt="" loading="lazy" /></a>
<a href='https://www.mojradom.pl/wp-content/uploads/2016/05/230516ford01.jpg' title="" data-rl_title="" class="rl-gallery-link" data-rl_caption="" data-rel="lightbox-gallery-1"><img width="150" height="150" src="https://www.mojradom.pl/wp-content/uploads/2016/05/230516ford01-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail size-thumbnail" alt="" loading="lazy" /></a>
<a href='https://www.mojradom.pl/wp-content/uploads/2016/05/230516ford.jpg' title="" data-rl_title="" class="rl-gallery-link" data-rl_caption="" data-rel="lightbox-gallery-1"><img width="150" height="150" src="https://www.mojradom.pl/wp-content/uploads/2016/05/230516ford-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail size-thumbnail" alt="" loading="lazy" /></a>


&nbsp;]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss></wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Objazdy dokuczliwe, rozbierają wiadukt</title>
		<link>https://www.mojradom.pl/objazdy-dokuczliwe-rozbieraja-wiadukt/</link>
					<comments>https://www.mojradom.pl/objazdy-dokuczliwe-rozbieraja-wiadukt/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[redakcja]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 25 Mar 2015 16:52:39 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Wiadomości Radom i region]]></category>
		<category><![CDATA[korki]]></category>
		<category><![CDATA[MZDiK]]></category>
		<category><![CDATA[objazdy]]></category>
		<category><![CDATA[Radom]]></category>
		<category><![CDATA[wiadukt]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.mojradom.pl/?p=132523</guid>

					<description><![CDATA[Zamknięta Żółkiewskiego, korki na objazdach, kierowcy zdenerwowani. Ale przy rozbiórce wiaduktu praca już wre. MZDIK ponawia apel o zwracanie uwagi na oznakowanie w rejonie ronda NSZ.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<a href="http://www.mojradom.pl/wp-content/uploads/2015/03/250315wiadukt02.jpg" data-rel="lightbox-image-0" data-rl_title="" data-rl_caption="" title=""><img class="alignnone size-large wp-image-132526" src="http://www.mojradom.pl/wp-content/uploads/2015/03/250315wiadukt02-1024x609.jpg" alt="250315wiadukt02" width="1024" height="609" /></a>

<span style="font-family: Calibri;">- Zgodnie z wczorajszymi zapowiedziami drogowcy przystąpili już do demontażu barier energochłonnych. Żeby te prace przebiegały jak najszybciej, robotnicy nie wykręcają śrub mocujących poszczególne elementy, ale po prostu je odpiłowują. Jednocześnie trwa  zrywanie starej nawierzchni asfaltowej. W ten sposób wiadukt jest dosyć szybko przygotowywany do rozbiórki - zapewnia rzecznik MZDiK Dariusz Dębski.
</span>

<span style="font-family: Calibri;"><a href="http://www.mojradom.pl/wp-content/uploads/2015/03/250315wiadukt03.jpg" data-rel="lightbox-image-1" data-rl_title="" data-rl_caption="" title=""><img class="alignnone size-large wp-image-132527" src="http://www.mojradom.pl/wp-content/uploads/2015/03/250315wiadukt03-1024x668.jpg" alt="250315wiadukt03" width="1024" height="668" /></a>
Niezależnie od tego po obu stronach dotychczasowego podjazdu, czyli od strony zachodu, usypywane są teraz nasypy pod obie nowe jezdnie. Wywrotki przywożące piasek na budowę jeżdżą jedna za drugą. - Gdy byliśmy tam dziś przed południem, w kolejce stało ich prawie dziesięć. Tymczasem koło torów kolejowych, w pobliżu przebiegającego pod wiaduktem odcinka ul. Rodziny Ziętalów, trwa betonowanie konstrukcji pod podpory jednego z dwóch przyszłych wiaduktów. Prace naprawdę ruszyły z kopyta - podkreśla rzecznik. I zachęca do odwiedzin strony poświęconej budowie nowego węzła drogowego na Żółkiewskiego. - Uruchomiliśmy ją w naszym serwisie internetowym pod adresem <a class="moz-txt-link-abbreviated" href="http://www.mzdik.pl" target="_blank">www.mzdik.pl</a>, w zakładce Inwestycje drogowe / Węzeł na drodze nr 9 (<a class="moz-txt-link-freetext" href="http://www.mzdik.pl/index.php?id=206" target="_blank">http://www.mzdik.pl/index.php?id=206</a>). Będziemy tam relacjonować dalsze postępy robót - zaznacza <span style="font-family: Calibri;">Dębski</span>. </span>

<span style="font-family: Calibri;"><a href="http://www.mojradom.pl/wp-content/uploads/2015/03/250315wiadukt01.jpg" data-rel="lightbox-image-2" data-rl_title="" data-rl_caption="" title=""><img class="alignnone size-large wp-image-132525" src="http://www.mojradom.pl/wp-content/uploads/2015/03/250315wiadukt01-1024x647.jpg" alt="250315wiadukt01" width="1024" height="647" /></a></span>

MZDiK ponownie prosi wszystkich kierowców o zwracanie uwagi na oznakowanie w rejonie ronda Narodowych Sił Zbrojnych. Są tam znaki, które kierują na odpowiednie objazdy. - Ciężarówki nie powinny wjeżdżać w ul. Zbrowskiego, ponieważ jest tam już ograniczenie ruchu pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 8 ton. Nie jest to więc jezdnia dla tranzytu - wyjaśnia Dariusz Dębski.

<a href="http://www.mojradom.pl/wp-content/uploads/2015/03/250315korki.jpg" data-rel="lightbox-image-3" data-rl_title="" data-rl_caption="" title=""><img class="alignnone size-large wp-image-132521" src="http://www.mojradom.pl/wp-content/uploads/2015/03/250315korki-1024x768.jpg" alt="250315korki" width="1024" height="768" /></a>

<strong>(kat)</strong>

Fotografie  z budowy MZDiK
<pre class="moz-signature"></pre>]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss></wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
