fot. Grzegorz Tuszyński/Lotnisko Warszawa-Radom

Przypomnijmy: Boeing 777, największy dwusilnikowy samolot pasażerski na świecie po raz pierwszy  pojawił się w Radomiu tydzień temu. Z lotniska zabrał pasażerów, którzy udawali się do tureckiej Antalyi. W pierwszych informacjach pojawiło się takie tłumaczenie obecności maszyny na Sadkowie: remont drogi startowej w Warszawie. 

Na Facebookowym profilu Lotniska Warszawa- Radom czytamy, jakie były prawdziwe powody "wizyty" Boeinga 777.  Okazuje się, że wynikało to "z wyczerpywania się przepustowości Lotniska Chopina pod względem limitu środowiskowego". Podobnie rzecz się miała w przypadku kilku innych maszyn, które startowały z Sadkowa w ostatnim czasie.

"Jest to ważna informacja, ponieważ to właśnie wyczerpywanie się możliwości obsługi samolotów przez warszawski port ze względu na jego infrastrukturę oraz ograniczenia środowiskowe było jednym z argumentów do uruchomienia naszego lotniska" - przypomina Lotnisko Warszawa - Radom.

Największy, seryjnie budowany

Jakie atuty ma Boeing 777-300ER? Dowiadujemy się również wpisu na FB: "To największy obecnie używany dwusilnikowy samolot pasażerski, a po zamknięciu produkcji Boeingów 747 oraz Airbusów A380 jest to jednocześnie największy samolot, jaki dziś jest seryjnie budowany. Ma 73.9 m długości oraz 64,8 m rozpiętości (szerokości liczonej od końcówek skrzydeł). Jego maksymalna masa startowa (MTOW) może wynosić nawet około 352 t! Zasięg to 14 tys. 600 km (ponad 1/3 obwodu Ziemi po równiku)".

Pierwszy B773 (jest to skrót operacyjny, jaki jest przypisany dla wersji 777-300ER), który wylądował na  lotnisku W Radomiu należał do czarterowych linii lotniczych MGA i przyleciał z tureckiej Antalyi, gdzie następnie odleciał. "Wylądował dokładnie o 13.10, a wystartował po niecałych dwóch godzinach o 15.02. W tym czasie nastąpiła jego pełna obsługa pasażerska, tankowanie oraz rozładunek i załadunek bagaży. Sprawną obsługę na płycie zapewnili pracownicy firmy Welcome Airport Services" - czytamy.

Tego samego dnia na lotnisku na Sadkowie wwylądował także rejsowy Airbus A321 linii Wizz Air oraz dwa Boeingi 737 należące do linii Skyline, które również nie mogły być obsłużone na Lotnisku Chopina ze względu na wyczerpanie się limitu środowiskowego.

"Sprawna i terminowa obsługa wszystkich samolotów potwierdziła przygotowanie i profesjonalizm służb oraz firm działających na Lotnisku Warszawa-Radom" - zapewnia.

Co z tego wynika?

Pod wpisem na Facebooku pojawiły się komentarze, a internauci twierdzą m.in., że przyjęcie tak dużego samolotu jeszcze nic dla radomskiego lotniska nie wynika. "Za wcześnie żeby oceniać, czy nic z tego nie wynika - decyzje w branży lotniczej nie są podejmowane z dnia na dzień, a rosnąca wiarygodność i zaufanie do naszego lotniska m.in. poprzez obsługę takich samolotów jak B777 pomaga w przekonywaniu przewoźników do rozważenia uruchomienia nowych połączeń z naszego portu" - brzmi odpowiedź.

Radomskie lotnisko jednocześnie zapewnia, że połączenie z Radomia do Rzymu nie zostało zlikwidowane (ostatni lot w tym sezonie zaplanowano na 21 października): "(...) jest zawieszone, a nie upada. Przewoźnicy na bieżąco zmieniają swoją siatkę połączeń i dostosowują ją do bieżących potrzeb i możliwości (m.in. dostępności floty)" - odpowiada Lotnisko Warszawa- Radom.

Po "zawieszeniu" lotu do Rzymu realizowanego przez narodowego przewoźnika, w zimowej siatce połączeń z Radomia pozostają jedynie regularne rejsy Wizz Aira do Larnaki na Cyprze.  

Bożena Dobrzyńska

Zdjęcia: Grzegorz Tuszyński/Lotnisko Warszawa-Radom

LOT będzie latał z Radomia także w sezonie zimowym (fot. Lotnisko Warszawa-Radom)

Jak informuje biuro prasowe PPL, ruch pasażerski na Lotnisku Warszawa-Radom dynamicznie rośnie. Po ośmiu tygodniach od uruchomienia port odprawił dokładnie 18 tys.661 pasażerów. Aktualnie lotnisko obsługuje 30 pasażerskich operacji lotniczych w ciągu tygodnia. 

Dwudziestotysięczny pasażer w niedzielę

- W niedzielę, 25 czerwca spodziewamy się odprawić dwudziestotysięcznego pasażera. Prawdopodobnie będzie to lot do Rzymu realizowany przez PLL LOT. Wskazuje to na wysoką dynamikę wzrostu liczby podróżnych – pierwsze 10 tys. osiągnięte zostało w pięć tygodni, a kolejne 10 tys. w ciągu trzech tygodni. W niecałe dwa miesiące obsłużyliśmy prawie dwukrotnie - 192 proc. - więcej pasażerów od rekordu rocznego ustanowionego w 2016, czyli ostatnim roku funkcjonowania starego portu. – mówi Anna Dermont, rzeczniczka PPL.

Lotnisko Warszawa-Radom oferuje dziś pięć połączeń regularnych: do Paryża, Prewezy, Rzymu, Tirany i Warny. Rejsy są realizowane przez PLL LOT. Ponadto port odprawia również rejsy czarterowe do Antalyi i Tirany. Wykonywane są one przez Enter Air i PLL LOT na zlecenie biur podróży: Itaki, Nekery, TUI, Coral Travel, Greckich Podróży oraz Rego-Bis. Liczba kierunków nie różni się od oferty innych polskich portów lotniczych, które mają już ugruntowaną pozycję: Port Lotniczy Olsztyn-Mazury (pięć połączeń), Łódź (sześć połączeń), Lublin i Bydgoszcz (po siedem połączeń), Szczecin (osiem połączeń).

Według PPL, dynamiczny rozwój przekłada się na zainteresowanie ze strony linii lotniczych i biur podróży. - Nasi partnerzy znają wypełnienia samolotów startujących z Lotniska Warszawa-Radom, dlatego jesteśmy pewni, że z każdym rokiem siatka połączeń regularnych i czarterowych będzie rosnąć, a w raz z nimi liczba pasażerów – dodaje Anna Dermont.

LOT lata zimą

Pasażerowie Lotniska Warszawa-Radom mogą już także planować przedświąteczne zakupy w Rzymie, czy sylwestra w Paryżu. PLL LOT ogłosiły, że w sezonie zimowym – od października do marca – będą dalej realizować regularne rejsy na trasach do stolic Francji i Włoch. Zgodnie z zapowiedziami przewoźnika oba kierunki będą wykonywane trzy razy w tygodniu.

Natomiast specjalnie dla pasażerów z Kielc uruchomiono całkowicie darmowy shuttle-bus. Busy będą ruszać z Dworca Autokarowego przy ul. Czarnowskiej (stanowisko 1 lub 2), a przystanek pośredni będzie w Skarżysku-Kamiennej przy Al. Niepodległości. Rozkład kursów dostosowany jest do aktualnej siatki połączeń portu. Autobusy wyposażone są w odpowiednie luki, w których można komfortowo przewieźć swój bagaż.

Pierwsze połączenie startuje już w niedzielę, 25 czerwca. Informacje dotyczące rezerwacji miejsc w busie oraz rozkład jazdy są przekazywane podróżnym przez przewoźnika lotniczego organizującego dany lot. Pasażerowie po dokonaniu rezerwacji, w informacji zwrotnej otrzymają numer, który należy okazać kierowcy przed rozpoczęciem kursu.

Z połączeń mogą korzystać również pasażerowie podróżujący z Lotniska Warszawa-Radom, którzy nie dokonali wcześniejszych rezerwacji. W takim wypadku o dostępność wolnych miejsc należy pytać kierowcę.

kat, bdb