Mapa GDDKiA Warszawa

Odcinek o długości 14,7 km poprowadzi przez gminy Przysucha i Wieniawa (powiat przysuski) oraz gminę Wolanów (powiat radomski). To fragment trasy, która docelowo połączy autostradę A1 w okolicach Piotrkowa Trybunalskiego ze wschodnią granicą państwa w Dorohusku. - Od teraz na terenie województwa mazowieckiego w realizacji są dwa sąsiadujące ze sobą odcinki o łącznej długości ponad 29 km, od granicy z województwa łódzkiego i mazowieckiego w kierunku w Radomia i Lublina. 

Nowa jakość dla mieszkańców

- Trasa będzie oznaczała nową jakość dla mieszkańców Ziemi Łódzkiej i południowego Mazowsza. Pozwoli bowiem przejąć ruch tranzytowy z zatłoczonej DK12 biegnącej przez liczne wsie i miasta. Średni dobowy ruch na tej trasie między Piotrkowem Trybunalskim a Radomiem waha się od blisko 10 tys. w okolicy Radomia, do prawie 25 tys. w rejonie Piotrkowa Trybunalskiego - podkreśla Małgorzata Tarnowska, rzeczniczka warszawskiego oddziału GDDKiA. 

Droga ekspresowa S12 między Piotrkowem Trybunalskim i Radomiem będzie miała dwie jezdnie po dwa pasy ruchu po 3,5 metra szerokości każdy oraz pas awaryjny o szerokości 2,5 metra. 

Na odcinku Przysucha – Wieniawa powstaną dwa węzły drogowe (Przysucha na przecięciu z DW727 i Wieniawa u zbiegu z obecną DK12), dwa miejsca obsługi podróżnych (MOP Wieniawa Północ i MOP Wieniawa Południe), obwód utrzymania drogi, liczne wiadukty, mosty i inne obiekty inżynierskie. Na szlakach migracji zwierząt zaplanowano trzy duże przejścia i liczne przepusty. W bezpośrednim sąsiedztwie trasy powstanie zaś nowoczesna, zapewniająca bezpieczeństwo infrastruktura dla pieszych i rowerzystów. Wybór rodzaju nawierzchni pozostaje w gestii wykonawcy. 

Aż 43 miesiące

Zgodnie z umową prace (zarówno projekt, jak i budowa) mają trwać 43 miesiące. Na wykonanie projektu oraz uzyskanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) wykonawca ma 21 miesięcy. Pozostały czas (22 miesiące) to okres prac budowlanych, przy czym, w przeciwieństwie do etapu projektowania, w okresie budowy uwzględniane będą tzw. przerwy zimowe (od połowy grudnia do połowy marca). 

Obecnie można już korzystać z blisko 94 km drogi ekspresowej S12 w województwie lubelskim, od Puław do Piask. W realizacji pozostaje 70 z 75 km dalszego odcinka do granicy z Ukrainą. Na etapie prac przygotowawczych jest początkowy fragment trasy, około 61 km od autostrady A1 do granicy województwa łódzkiego i mazowieckiego, a także kolejne około 67 km od Radomia do Puław. - Dla pierwszego odcinka uzupełniamy raport o oddziaływaniu na środowisko, a dla drugiego trwa procedura uzyskiwania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach. Jej uzyskanie umożliwi też ogłoszenie przetargu na ponad 12-kilometrowy odcinek od Wieniawy do węzła Radom Południe na przecięciu z drogą ekspresową S7 - wyjaśnia rzeczniczka GDDKiA. 

Po wybudowaniu wszystkich odcinków droga ekspresowa S12 zapewni sprawne i bezpieczne połącznie centrum kraju z Lubelszczyzną, a także z wschodnią granicą kraju.

kat, bdb

Umowa na budowę terminala została podpisana w marcu 2020 roku. "W ramach realizacji tego zadania wykonano terminal lotniska wraz z niezbędnymi instalacjami" - precyzuje Mirbud. 

Najnowocześniejszy w Polsce

Przypomnijmy: radomski terminal - wielokrotnie podkreślali przedstawiciele "Portów Lotniczych" - będzie najnowocześniejszym w Polsce. Jego walory to: 33 tys. m kw powierzchni, 30 stanowisk check-in, 9 - kontroli bezpieczeństwa, po 8 kontroli dokumentów przy wylotach i przylotach. Ponadto w budynku będzie 10 bramek wylotowych i 3 karuzele do odbioru bagażu. Znajdzie się tam także duża strefa komercyjna z punktami gastronomicznymi i handlowymi.

Lotnisko jest przystosowane głównie do obsługi ruchu czarterowego i ma uzupełniać ofertę lotniska im. Chopina w Warszawie. Właściciel obiektu, Przedsiębiorstwo Państwowe „Porty Lotnicze” zapowiadał już, że z Radomia będą odbywały się regularne rejsy LOT-em do Paryża, Kopenhagi i Rzymu, a bilety na wczasy z wylotem z Radomia sprzedaje już kilka biur turystycznych.

Co z certyfikatem?

Ukończenie terminal i całej infrastruktury lotniskowej nie oznacza jednak, że z lotniska w Radomiu będą mogły odlatywać pierwsze samoloty. PPL musi teraz otrzymać certyfikat bezpieczeństwa, który wydaje Urząd Lotnictwa Cywilnego. Ostatnio w wątpliwość co do tego, że lotnisko w Radomiu otrzyma ten ważny dokument przed końcem marca 2023 r. wyraził Maciej Lasek, ekspert lotniczy i były członek Państwowej Komisji do Badania Wypadków Lotniczych, a dzisiaj poseł PO. Wypowiedź Laska nie zaniepokoiła PPL, który poprzez swoją rzeczniczkę Annę Dermont zapewniał, że nie ma żadnych opóźnień, a "dokładny termin oddania lotniska do użytku nigdy nie był podawany".

ULC informował z kolei, że wniosek o certyfikację od PPL jeszcze nie wpłynął.

bdb

Wideo i zdjęcia: Mirbud

,