fot. Materiały prasowe/Wizz Air

O rozmowach PPL i WizzAir poinformował portal businessinsider. com, powołując się na Polską Agencję Prasową.

Lotnisko Warszawa-Radom w ciągu trzech tygodni funkcjonowania odprawiło 4,5 tys. pasażerów. Będzie ich więcej w czerwcu, kiedy z lotniska operować będą linie czarterowe, wożące pasażerów biur podróży do kilkunastu wakacyjnych kurortów. Ale co z oczekiwanymi od samego początku tzw. tanimi liniami lotniczymi, które mogłyby uruchomić połączenia np. z Wielką Brytanią, Holandią, czy państwami skandynawskimi?

"Zainteresowanie Radomiem nieoczekiwanie wykazuje linia lotnicza Wizz Air, która jeszcze rok temu w żaden sposób nie rozważała takiej opcji" - podaje bussinesinsaider.com.

- W zeszłym roku powiedzielibyśmy, że nie mamy żadnych planów względem tego lotniska, ale dzisiaj mogę poinformować, że prowadzimy negocjacje dotyczące naszej obecności — przyznała Evelin Jeckel z Wizz Air. Dodała jednak, że firma zamyka już program na zimę, więc tego lata raczej nie ma szans na loty Wizz Air z Radomia.

Abonament na loty

Jednocześnie Jeckel potwierdziła wprowadzenie na rynek rewolucyjnego rozwiązania abonamentowego na loty. Polska będzie pierwsza testować program rejsów międzynarodowych. Tzw. multipass ma być dostępny w dwóch opcjach: na jeden lot w jedną stronę miesięcznie (za 239 zł na miesiąc) oraz na jedną podróż w obie strony (za 478 zł).

- Zakładamy, że program pomoże nam dotrzeć do grupy osób, które do tej pory nie latały z nami, ale z naszej perspektywy równie istotną kwestią było stworzenie programu dla klientów, którzy korzystają z naszych lotów regularnie - wyjaśniła Evelin Jeckel. - To jedynie program pilotażowy. Ma on w dużej mierze dotrzeć do klienta, którego profilu nie byliśmy w stanie do tej pory uchwycić — dodała.

kat, bdb