Autobusy linii 4 będą dojeżdżały na Firlej objazdem - od ulicy Warszawskiej przez Aleksandrowicza (obok szpitala), Mieszka I i Ofiar Firleja do stałego przystanku Firlej / Cmentarz 05 (obok głównej bramy nekropolii). Na trasie objazdu będą obowiązywały przystanki: Aleksandrowicza / Warszawska (NŻ) 03 (w kierunku ulicy Mieszka I) i Józefów / Szpital 01 (naprzeciw placówki, w kierunku ulicy Mieszka I). Powrót będzie odbywał się stałą trasą, czyli ulicami Ofiar Firleja i Warszawską.

Autobusy linii 13 będą jeździły stałą trasą (dojazd ulicami Mieszka I, Aleksandrowicza, Warszawską i Witosa - do przystanku Witosa / Cmentarz 06; powrót ulicami Witosa, Mieszka I, Ofiar Firleja, Warszawską, Aleksandrowicza i Mieszka I).

Dla innych pojazdów nie będzie wprowadzanych żadnych zmian w organizacji ruchu w okolicach cmentarza na Firleju. MZDiK apeluje jednak do kierowców, aby ze względu na skierowanie autobusów powyższą trasą objazdową nie parkowali samochodów po północnej stronie ulicy Ofiar Firleja na odcinku od Mieszka I do pawilonów handlowych, szczególnie obok przystanku i głównej bramy nekropolii.

Autobusy linii 3, 7 i 24 będą kursowały następującym objazdem (w obu kierunkach): Chrobrego, Mieszka I, Piastowska - Os. Michałów (tymczasowy przystanek końcowy). Ich zawracanie będzie odbywało się na ulicy Piastowskiej, naprzeciwko siedziby Narodowego Funduszu Zdrowia. Odjazdy z tymczasowego przystanku Os. Michałów 01 będą wykonywane o takich samych godzinach, jak ze stałej pętli. Kursy wariantowe linii 24, wykonywane do pętli Józefów / Szpital i z powrotem, będą odbywały się standardową trasą.

Nieczynne będą przystanki Os. Michałów 02 i 04 (na obu stanowiskach na pętli przy ulicy Królowej Jadwigi). Uruchomiony będzie przystanek tymczasowy: Os. Michałów 01 (przy ulicy Piastowskiej, między zawrotką a ulicą Mieszka I - będzie to przystanek końcowy i zarazem początkowy dla autobusów linii 3, 7 i 24). Na trasie objazdu będą obowiązywały przystanki: Mieszka I / Królowej Jadwigi 04 (w kierunku Aleksandrowicza) oraz Mieszka I / Piastowska 03 (w kierunku Żółkiewskiego).

Ze względu na krótki okres obowiązywania powyższych korekt nie będą one uwzględnione w Systemie Dynamicznej Informacji Pasażerskiej (zapowiedzi następnych przystanków będą automatycznie przestawiać się na właściwe dane na drugim przystanku po powrocie danego autobusu na stałą trasę linii). Z tego powodu na wyświetlaczach na przystankach bezpośrednio za obszarem objętym tymi zmianami przewidywane czasy odjazdów mogą różnić się od rzeczywistych.

Dla innych pojazdów zalecane są objazdy ulicami Mieszka I, Piastowską i Łokietka lub Mieszka I, Żółkiewskiego i Sobieskiego.

MZDiK apeluje do wszystkich uczestników ruchu o zachowywanie ostrożności w rejonie miejsca prowadzonych robót i o stosowanie się do zmienionego oznakowania lub do ewentualnych poleceń wydawanych przez pracowników wykonawcy.

Podczas układania nawierzchni asfaltowej ruch kołowy będzie niemożliwy. Zalecane jest omijanie tego fragmentu lokalnymi uliczkami osiedla Akademickiego lub pobliskimi ulicami Chrobrego, Daszyńskiego i Sempołowskiej (trasa sugerowana).

MZDiK apeluje do wszystkich uczestników ruchu o zachowywanie ostrożności w rejonie miejsca prowadzonych robót i o stosowanie się do zmienionego oznakowania lub do ewentualnych poleceń wydawanych przez pracowników wykonawcy.

Autobusy miejskie pojadą w tym rejonie trasami objazdowymi (w obu kierunkach): linia 3 ulicami Mieszka I, Chrobrego, Daszyńskiego, Sempołowskiej i Paderewskiego, a linia 11 ulicami 11 Listopada, Chrobrego, Daszyńskiego, Sempołowskiej i Paderewskiego. Nieczynne będą przystanki: Os. Gołębiów II / Sempołowskiej 01 (w kierunku ulicy Paderewskiego), Rapackiego / Sempołowskiej 01 (w kierunku ulicy Chrobrego) oraz Rapackiego / Chrobrego 02 (w kierunku ulicy Sempołowskiej). Przystanek Chrobrego / Rapackiego 09 (w kierunku ulicy 11 Listopada) nie będzie obowiązywał dla linii 11 (w tym okresie będą natomiast zatrzymywały się na nim autobusy linii 3, kursujące podaną wyżej trasą objazdową w kierunku pętli Idalin).

Ze względu na skrócenie trasy przejazdu wskutek pominięcia dwóch stałych przystanków autobusy linii 11 będą odjeżdżały z pętli Os. Gołębiów / Paderewskiego z dwuminutowym opóźnieniem w stosunku do standardowego rozkładu jazdy.

Autobusy linii 4 będą dojeżdżały na Firlej objazdem - od ulicy Warszawskiej przez Aleksandrowicza (obok szpitala), Mieszka I i Ofiar Firleja do stałego przystanku Firlej / Cmentarz 05 (obok głównej bramy nekropolii). Na trasie objazdu będą obowiązywały przystanki: Aleksandrowicza / Warszawska (NŻ) 03 (w kierunku ulicy Mieszka I) i Józefów / Szpital 01 (naprzeciw placówki, w kierunku ulicy Mieszka I). Powrót będzie odbywał się stałą trasą, czyli ulicami Ofiar Firleja i Warszawską.

Autobusy linii 13 będą kursowały stałą trasą do pętli Józefów / Szpital, tam będą zawracały i jechały ulicami Aleksandrowicza, Mieszka I i Ofiar Firleja do stałego przystanku Firlej / Cmentarz 05 (obok głównej bramy nekropolii). Powrót sprzed cmentarza będzie ulicami Ofiar Firleja, Warszawską, Aleksandrowicza i Mieszka I.

Częstotliwości kursowania obydwu linii nie ulegną w tym okresie zmianom.

Dla innych pojazdów nie będzie wprowadzanych żadnych zmian w organizacji ruchu w okolicach cmentarza na Firleju. MZDiK apeluje jednak do kierowców, aby ze względu na skierowanie autobusów powyższą trasą objazdową nie parkowali samochodów po północnej stronie ulicy Ofiar Firleja na odcinku od Mieszka I do pawilonów handlowych, szczególnie obok przystanku i głównej bramy nekropolii.

W obydwa dni w godzinach około 9.30 - 16.30 autobusy komunikacji miejskiej na liniach 1, 4 i 13 będą kursowały ze średnią częstotliwością co 20 minut.

W tych samych godzinach autobusy linii 4 będą dojeżdżać na Firlej objazdem - od ulicy Warszawskiej przez Aleksandrowicza (obok szpitala), Mieszka I i Ofiar Firleja do stałego przystanku Firlej / Cmentarz 05 (obok głównej bramy nekropolii). Na trasie objazdu będą obowiązywały stałe przystanki: Aleksandrowicza / Warszawska (NŻ) 03 (w kierunku ulicy Mieszka I) oraz Józefów / Szpital 01 (naprzeciw tej placówki, w kierunku ulicy Mieszka I). Powrót autobusów linii 4 sprzed cmentarza na Firleju będzie odbywał się stałą trasą, to znaczy ulicami Ofiar Firleja i Warszawską.

Autobusy linii 13 będą kursowały stałą trasą (dojazd ulicami Mieszka I, Aleksandrowicza, Warszawską i Witosa - do przystanku Witosa / Cmentarz 06, powrót ulicami Witosa, Mieszka I, Ofiar Firleja, Warszawską, Aleksandrowicza i Mieszka I).

Dla innych pojazdów nie będzie wprowadzanych żadnych zmian w organizacji ruchu w okolicach cmentarza na Firleju. MZDiK apeluje jednak do kierowców, aby ze względu na skierowanie autobusów powyższą trasą objazdową nie parkowali samochodów po północnej stronie ulicy Ofiar Firleja na odcinku od Mieszka I do pawilonów handlowych, szczególnie obok przystanku i głównej bramy nekropolii

Zdjęcie ilustracyjne

Pierwszym etapem robót będzie frezowanie dotychczasowej nawierzchni jezdni, a następnie układanie nowej. W trakcie trwania tych prac (będą one sukcesywnie prowadzone odcinkami) ulica Kielecka będzie zwężana do dwóch pasów ruchu (po jednym w każdym kierunku). Możliwe są również tymczasowe utrudnienia w wyjeździe z bocznych dróg. Zalecany objazd dla pojazdów, które przemieszczają się ulicą Kielecką jedynie przelotowo, będzie przebiegał w obu kierunkach ulicami Szydłowiecką, Starokrakowską, Limanowskiego i Maratońską, natomiast w przypadku ruchu lokalnego - w obu kierunkach ulicami Wośnicką, Bulwarową i Maratońską.

MZDiK apeluje do wszystkich uczestników ruchu o zachowywanie szczególnej ostrożności w rejonie miejsca robót i stosowanie się do zmienionego oznakowania bądź do ewentualnych poleceń wydawanych przez pracowników wykonawcy prac.

Podczas prac na zewnętrznych pasach ruchu ulicy Kieleckiej tymczasowo będą zmieniały się lokalizacje następujących przystanków dla autobusów komunikacji miejskiej linii 5 (w obu kierunkach): Kielecka / Halinowska 07 i 10, Kielecka / Kierzkowska 09 i 12 oraz Kielecka / Marglowa 11 i 14. W przypadku braku możliwości obsługi przystanków w stałych lokalizacjach wykonawca będzie stawiał przystanki tymczasowe bezpośrednio przed lub za miejscami objętymi robotami w danym okresie. MZDiK apeluje do pasażerów autobusów o zwracanie uwagi na te zmiany.

Start Biegu Konstytucji 3 Maja jest planowany na godzinę 9. Około godzinę wcześniej rozpoczną się wymagane przygotowania trasy (ustawianie barierek, rozwieszanie taśm lub innych elementów zabezpieczających). Uczestnicy będą mieli do pokonania dwa okrążenia. Trasa będzie poprowadzona od placu Konstytucji 3 Maja ulicami Żeromskiego, Witolda, południową jezdnią placu Jagiellońskiego, Focha, Kilińskiego, Niedziałkowskiego, Żeromskiego, przez park Kościuszki (alejką wzdłuż Słowackiego, aleją Paździora i aleją Chrapka) i znów Żeromskiego do mety.

W godzinach około 8 - 10.30 fragmenty tych ulic będą czasowo zamknięte dla ruchu kołowego. MZDiK prosimy wszystkich uczestników ruchu o zachowywanie szczególnej ostrożności w okolicach trasy biegu, a także o stosowanie się do poleceń osób kierujących ruchem i - w miarę możliwości - o omijanie tej części miasta.

Autobusy miejskie linii 19 będą wówczas kursowały objazdem - w kierunku pętli Malenice (kursami z pętli Obozisko o 8.10, 8.55, 9.32 i 10.12): Malczewskiego, Kelles-Krauza, Struga, Pileckiego, Kelles-Krauza, 25 Czerwca i Sienkiewicza; w kierunku pętli Obozisko (kursami z pętli Malenice o 8.10, 8.56 i 9.32): Sienkiewicza, 25 Czerwca, Kelles-Krauza, Pileckiego, Struga, Kelles-Krauza i Malczewskiego.

Nieczynne będą w tym czasie następujące przystanki: Stańczyka / Malczewskiego (NŻ) 02 (w kierunku Kilińskiego), Kilińskiego / Focha 01 i 02 (w obu kierunkach), Kilińskiego / Urząd Miejski 03 i 04 (w obu kierunkach), Żeromskiego / Słowackiego 02 (w kierunku 25 Czerwca), Słowackiego / Żeromskiego 01 (w kierunku Żeromskiego). Na trasie objazdu będą wówczas obowiązywały następujące przystanki: Struga / pl. Jagielloński 01 i 04 (w obu kierunkach), Pileckiego / Kelles-Krauza 01 i 02 (w obu kierunkach), Kelles-Krauza / 25 Czerwca 01 i 02 (w obu kierunkach), 25 Czerwca / Skłodowskiej-Curie 03 i 06 (w obu kierunkach), 25 Czerwca / Kaufland 04 (w kierunku Kelles-Krauza). Przystanki Malczewskiego / Kelles-Krauza 01 i 02 (w obu kierunkach) nie będą w tym czasie obowiązywać dla linii 19.

Z powodu wprowadzenia zakazu skrętu z ulicy Lubelskiej w ulicę Średnią trasa objazdu dla autobusów linii 5 (tylko w stronę pętli Pruszaków lub Rożki) będzie przebiegała następująco: Sołtyka, Lubelska, Metalowa (obok myjni samochodowej oraz pod wiaduktem), łącznik do Średniej (jezdnia po południowej stronie wiaduktu), Średnia, Słowackiego i 25 Czerwca. Lokalizacje przystanków w tej części miasta i rozkład jazdy linii 5 nie zmienią się w związku z powyższymi korektami.

Dotychczasowe trasy objazdów dla linii 5 w kierunku pętli Lotnisko Warszawa-Radom oraz dla linii 14 w kierunku pętli Lotnisko Warszawa-Radom lub Sadków pozostaną bez zmian (wyjazd ze Średniej bezpośrednio w prawo w Lubelską).

MZDiK apeluje do wszystkich uczestników ruchu o zachowywanie szczególnej ostrożności w tym rejonie i o stosowanie się do zmienionego oznakowania jezdni albo do poleceń wydawanych przez osoby uprawnione do kierowania tam ruchem.

To fragmenty maila, jaki napisali do nas zbulwersowani i zaniepokojeni mieszkańcy Cudnowa, wsi w gminie Jedlni Letnisko. Proszą o pomoc, wsparcie, bo - jak twierdzą - ani właściciel drogi, czyli powiat radomski, ani policja, nie reagują, uważają, że "nie ma problemu".

Chodzi o drogę powiatową, na którą teraz, w związku z budową innego odcinka drogi wojewódzkiej w gminie Jedlnia - Letnisko, cały ruch samochodowy przeniósł się przez ich miejscowość. 

"Ludzie giną. Ostatnio, 13 września" - alarmują mieszkańcy Cudnowa (rzeczywiście, zginęły tutaj dwie osoby). Dzisiaj kolejne zderzenie. Bus leży w rowie". 

"Zgłaszamy nagminnie problem - Powiatowy Zarząd Dróg - niestety odbija nas. Nie widzi problemu. Twierdzą, że droga jest prawidłowo oznakowana, a kierowcy nie przestrzegają przepisów. Policja została poinformowana. Sugeruje do inżynierii ruchu o propozycję rozwiązania. (...) twierdzą, że wszystko jest ok. Samochody wypadają z zakrętu (jednego), piesi są potrącani. Słupy są ścinane. Wszystkie są wymienione na nowe. O czymś to świadczy?" - pytają autorzy maila, dodając, że są bezradni.

Problem zilustrowali zdjęciami.

Skrócenie strefy uspokojonego ruchu

Pytania mieszkańców Cudnowa przedstawiliśmy w Starostwie Powiatowym w Radomiu. Rzecznik starosty, Marcin Genca, nadesłał nam obszerną odpowiedź.

"1. Odcinek drogi powiatowej Słupica – Jedlnia – Letnisko przez ostatnie pięć lat nie należał do traktów o znacznym natężeniu ruchu drogowego. Statystyka zdarzeń drogowych, prowadzona przez zarządcę drogi na podstawie informacji przekazywanych z Komendy Miejskiej Policji w Radomiu, wygląda następująco: w latach 2021-2024 – 8 kolizji i zdarzeń drogowych. W I półroczu 2024 roku odnotowano tam 5 zdarzeń, a zatem przez trzy ostatnie lata (2021-23) doszło tam jedynie do 3 zdarzeń.

2. Po każdym zdarzeniu drogowym jest sporządzany protokół, w którym policja wskazuje jego przyczyny oraz przekazuje zalecenia dla zarządcy drogi. Jak dotąd nie stwierdzono zaniedbań ze strony zarządcy, jak np. nieprawidłowego oznakowania lub złego stanu technicznego jezdni itp. Według policji, ostatnie zdarzenia drogowe, w tym wypadek ze skutkiem śmiertelnym, miały miejsce wskutek przekraczania dozwolonej prędkości oraz prowadzenia pojazdów w stanie nietrzeźwości.

3. Obecnie wspomniany odcinek drogi powiatowej jest często wybierany przez kierowców jako alternatywy objazd dla przebudowywanej drogi wojewódzkiej 737 w miejscowości Siczki. Skutkuje to obserwowanym wzrostem natężenia ruchu drogowego, chociaż droga powiatowa nie jest oficjalnie wyznaczona jako objazd remontowanego odcinka drogi wojewódzkiej.

4. W reakcji na prośby mieszkańców oraz radnych PZDP zlecił pilne wykonanie nowego audytu bezpieczeństwa na tym odcinku. Wykonywał go niedawno uprawniony audytor - inżynier bezpieczeństwa ruchu drogowego. Wstępne wnioski to m.in. skrócenie strefy uspokojonego ruchu oraz zastosowanie sinusoidalnych progów zwalniających.

Fotoradaru nie będzie

5. Zarządca drogi zwrócił się już dwukrotnie do GITD z prośbą o zamontowanie fotoradaru na tym odcinku drogi. Inspekcja wskazała, że nie będzie to możliwe, ma zostać natomiast zwiększona liczba patroli w nieoznakowanych pojazdach. Podobne działania prewencyjne podejmuje również policja.

6. W ostatnich latach PZDP zrealizował tam inwestycje poprawiające bezpieczeństwo ruchu drogowego, jak: ustawienie dodatkowych znaków informacyjnych (tablica prowadząca U-3) przy zakrętach drogi (2021), przebudowa przejścia dla pieszych wraz z jego oświetleniem oraz aktywnym znakiem drogowym przy szkole podstawowej (2022). Obecnie trwa tam przebudowa kolejnego odcinka drogi wraz z budową chodnika (2024)."

Bożena Dobrzyńska

Zdjęcia od Czytelników

Zaplanowane roboty drogowe związane z wymianą nawierzchni jezdni i regulacją studzienek kanalizacyjnych będą prowadzone na dwóch odcinkach ulicy Folwarcznej: od Polnej do Mokrej i od łuku za Radosława do Letniskowej (z możliwością wyjazdu autobusów z pętli w kierunku Czarnieckiego). Warunkowo na obu remontowanych odcinkach będzie dopuszczony dojazd do posesji. Podczas ewentualnych całkowitych zamknięć odcinków tej ulicy oznakowany objazd do jej środkowego fragmentu będzie możliwy ulicami Polną i Iglastą bądź Myśliwską i Iglastą. Sugerowany dojazd od ulicy Wernera przebiega przez ulice Kraszewskiego i Mokrą.

Autobusy miejskie linii 15 będą do odwołania kursowały następującym objazdem: w kierunku pętli Kaptur ulicami Chłodną, Wernera, Czarnieckiego i Folwarczną, a w kierunku pętli Janiszpol lub Makowiec ulicami Folwarczną, Czarnieckiego,  Folwarczną (zawracanie na pętli na Koniówce), Czarnieckiego, Wernera i Polną. Zawieszone zostanie funkcjonowanie następujących przystanków: Chłodna / Folwarczna 04 (w kierunku Folwarcznej), Folwarczna / Chłodna 01 (w kierunku Polnej), Folwarczna / Mokra (NŻ) 02 (w kierunku Czarnieckiego) oraz Folwarczna / Iglasta 03 i 04 (w obu kierunkach). Na trasie objazdu dla autobusów linii 15 będzie obowiązywał wyłącznie przystanek Wernera / Chłodna 06 (w kierunku Czarnieckiego).

Uwaga! Ze względu na krótki okres obowiązywania tych korekt nie będą one uwzględnione w Systemie Dynamicznej Informacji Pasażerskiej (zapowiedzi następnych przystanków będą automatycznie przestawiać się na właściwe dane na drugim przystanku po powrocie autobusu na stałą trasę linii). Z tego powodu na wyświetlaczach SDIP na przystankach bezpośrednio za obszarem objętym powyższymi zmianami przewidywane czasy odjazdów mogą różnić się od rzeczywistych.

MZDiK apeluje do wszystkich uczestników ruchu o zachowywanie szczególnej ostrożności w tym rejonie i o stosowanie się do zmienionego oznakowania dróg bądź do poleceń wydawanych przez osoby uprawnione do kierowania tam ruchem.