fot. MZDiK Radom

Autobusy miejskie linii 2 i N3 będą znowu kursowały następującymi trasami: w kierunku pętli Os. Zamłynie ulicami Okulickiego, Główną i Planową, natomiast w kierunku pętli Idalin ulicami Planową, Garbarską, Kielecką, Główną i Okulickiego. Przywrócone zostanie funkcjonowanie przystanków: Główna / Klonowica (NŻ) 01 i 02 (w obu kierunkach) oraz Główna / Krucza 03 i 04 (w obu kierunkach). Dla obu linii przestaną natomiast obowiązywać przystanki: Okulickiego / Przeskok 05 i 06 (w obu kierunkach) oraz Kielecka / Przytycka 01 i 02 (w obu kierunkach).

Dane o bieżącej lokalizacji autobusów miejskich w Radomiu można śledzić w bezpłatnej aplikacji myBus lub na stronie rozklady.mzdik.pl.

Zalecany objazd zamkniętego fragmentu ulicy Głównej będzie w trakcie prowadzenia robót przebiegał w obydwu kierunkach ulicami Okulickiego i Kielecką.

Autobusy miejskie linii 2 i N3 będą wówczas kursowały objazdami - w kierunku pętli Os. Zamłynie: Limanowskiego, Okulickiego, Kielecka, Główna, Planowa; w kierunku pętli Idalin: Planowa, Garbarska, Kielecka, Okulickiego, Limanowskiego. W tym okresie będą nieczynne następujące przystanki: Główna / Klonowica (NŻ) 01 i 02 (w obu kierunkach) oraz Główna / Krucza 03 i 04 (w obu kierunkach). Na trasie objazdu będą w zamian obowiązywały przystanki: Okulickiego / Przeskok 05 i 06 (w obu kierunkach) oraz Kielecka / Przytycka 01 i 02 (w obu kierunkach).

Dane o bieżącej lokalizacji autobusów miejskich w Radomiu można śledzić w bezpłatnej aplikacji myBus lub na stronie rozklady.mzdik.pl.

MZDiK apeluje do wszystkich uczestników ruchu o zachowywanie ostrożności w rejonie miejsca prowadzonych robót i o stosowanie się do zmienionego oznakowania lub do ewentualnych poleceń wydawanych przez pracowników wykonawcy.

fot. MZDiK Radom

Inwestycja obejmie odcinek od ul. Zielonej do skrzyżowania z ul. Czarnieckiego. - Powstanie tam chodnik oraz droga dla rowerów. Na fragmencie od przychodni medycznej na ul. Okulickiego do przystanku Okulickiego/Przeskok zamiast osobnego chodnika i ścieżki rowerowej powstanie ciąg pieszo-rowerowy. Dodatkowo w ramach zadania wykonane zostaną roboty związane z wykonaniem oświetlenia ulicy oraz przebudową sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu ulic Zielona/Główna/Okulickiego; w ramach modernizacji zostaną zamontowane sygnalizatory przeznaczone dla rowerzystów. Po zakończeniu prac infrastruktura rowerowa będzie dostępna na całej długości ul. Okulickiego - wymienia rzecznik MZDiK Łukasz Kościelniak.

Przedsięwzięcie będzie realizowane w ramach zadania "„Rozwój infrastruktury mobilności miejskiej na terenie Obszaru Funkcjonalnego Radomia – etap I”.

Zainteresowane firmy mogą składać oferty w przetargu do 12 sierpnia. Od momentu podpisania umowy, wyłoniony wykonawca będzie miał trzy miesiące na realizację robót.

kat, bdb

Okulickiego po remoncie (fot. MZDiK radom)

- Zakres zadania obejmował roboty bitumiczne: frezowanie dotychczasowej nawierzchni i wykonanie nowej warstwy ścieralnej, a także prace wykończeniowe: regulację studni kanału sanitarnego, studni telekomunikacyjnych, ustawienie i wymianę krawężnika betonowego oraz wymianę nawierzchni chodnika. Betonowa kostka zastąpiła stare, popękane płyty po północnej stronie jezdni. Ostatnim elementem zadania było odtworzenie oznakowania poziomego, ale dotychczasowa organizacja ruchu nie uległa zmianom - informuje rzecznik MZDiK Łukasz Kościelniak.

Remont objął odcinek ulicy Okulickiego od końca wyspy rozdzielającej jezdnie przed Placem Kotlarza (w rejonie posesji nr 9A) do skrzyżowania z ulicą Zgodną (lecz nowy chodnik powstał także na dalszym fragmencie, od mostu nad Mleczną do ulicy Chłodnej).

Wykonawcą wszystkich robót na ulicy Okulickiego była radomska firma Zyko-Dróg, a ich koszt wyniósł ponad 592 tys. zł.

kat

Zdjęcie ilustracyjne (fot. MZDiK Radom)

Przystanek Okulickiego / Rondo 01 (w kierunku Placu Kotlarza) będzie ponownie funkcjonował w zatoce przed sanepidem, a przystanek Okulickiego / Rondo 02 (w kierunku ulicy Kieleckiej) - w zatoce przed ulicą Zgodną (w pobliżu dawnej fabryki Radimp). Obydwa przystanki będą obowiązywały dla autobusów miejskich linii 2, 5, 6, 8, 10, 15, 25 i N3, a także dla pojazdów linii komercyjnych.

Zdjęcie ilustracyjne (fot. MZDiK Radom)

Przystanek Okulickiego / Rondo 01, obowiązujący dla autobusów miejskich linii 2, 5, 6, 8, 10, 15, 25 i N3 oraz dla pojazdów linii komercyjnych, znajdujący się w stałej lokalizacji (w zatoce obok budynku sanepidu) będzie nieczynny. Uruchomiony zostanie w zamian przystanek tymczasowy, ustawiony tuż przed Placem Kotlarza (autobusy będą zatrzymywały się tam na pasie ruchu do skrętu w prawo). Uwaga! Przystanek tymczasowy przed rondem nie będzie obowiązywał dla autobusów linii 6. Jest to związane z brakiem możliwości bezpiecznej zmiany pasa ruchu bezpośrednio przed Placem Kotlarza, w celu ustawienia się do skrętu w lewo.

Tymczasowa lokalizacja przystanku Okulickiego / Rondo 02 (tuż za rondem, obok Parku Stary Ogród - w kierunku ulicy Kieleckiej), wprowadzona od 30 marca 2026 roku (informowaliśmy o tym wcześniej), pozostaje do odwołania bez zmian.

Podczas robót związanych z wymianą nawierzchni jezdni odcinka ulicy Okulickiego od Parku Stary Ogród do ulicy Zgodnej mogą występować zwężenia jezdni (ruch sterowany przez pracowników wykonawcy robót będzie wtedy odbywał się wahadłowo).

MZDiK apeluje do wszystkich uczestników ruchu o zachowywanie ostrożności w rejonie miejsca prowadzonych robót i o stosowanie się do zmienionego oznakowania lub do ewentualnych poleceń wydawanych przez pracowników wykonawcy.

Zdjęcie ilustracyjne

Cała szerokość jezdni będzie dostępna na odcinku ulicy Okulickiego między Chłodną a Polną (wraz ze skrzyżowaniami). Tymczasowo nie będzie oznakowania poziomego - do chwili jego wymalowania MZDiK apeluje o zachowywanie ostrożności.

Przywrócona będzie stała trasa autobusów miejskich linii 15 (w kierunku pętli Janiszpol lub Makowiec): ulicami Folwarczną, Polną, Okulickiego i Reja. Dla linii 15 przestaną jednocześnie obowiązywać przystanki: Wernera / Chłodna 03 (w kierunku ulicy Mireckiego) oraz Mireckiego / Wernera 01 (w kierunku placu Kotlarza).

Przywrócone będzie także funkcjonowanie przystanków: Polna / Równa 01 (w kierunku ulicy Okulickiego), Okulickiego / Polna 03 (w kierunku placu Kotlarza). W przypadku drugiego z nich dotyczy to wszystkich linii (2, 5, 6, 8, 10, 15, 25 i N3).

Gwarancyjna naprawa nawierzchni jezdni odcinka ulicy Okulickiego zostanie przeprowadzona przez wykonawcę działającego na zlecenie Wodociągów Miejskich w Radomiu (nie są to prace realizowane przez MZDiK). Według zapowiedzi wykonawcy wszystkie zmiany w organizacji ruchu i objazdy mają trwać około trzech dni.

Roboty drogowe obejmą dwie trzecie szerokości jezdni na odcinku między ulicami Chłodną a Polną. Ruch pojazdów w obu kierunkach będzie odbywał się wahadłowo po pozostałej części jezdni (po pasie w stronę placu Kotlarza). Będzie nim sterować tymczasowa sygnalizacja świetlna. Mogą z tego powodu tworzyć się korki. Zalecany objazd w obu kierunkach dla pojazdów przemieszczających się przez Zamłynie przelotowo będzie przebiegał ulicami Mireckiego, Wernera i Czarnieckiego.

Z powodu wprowadzenia ruchu wahadłowego będą także dodatkowe, tymczasowe zmiany w organizacji ruchu: wyłączone zostanie z użytkowania przejście dla pieszych przez ulicę Okulickiego (przy skrzyżowaniu z ulicą Polną), zaś wyjazdy z ulic Polnej oraz Odrzańskiej w ulicę Okulickiego będą możliwe wyłącznie w prawo.

Z powodu braku możliwości skrętu w lewo z ulicy Polnej w ulicę Okulickiego autobusy linii 15 zostaną do czasu zakończenia prac skierowane na objazd (jedynie w kierunku pętli Janiszpol lub Makowiec) przez ulice Folwarczną, Polną, Wernera, Mireckiego i Reja. Trasa w kierunku pętli Kaptur (przebiegająca w tym rejonie miasta ulicami Reja, Okulickiego, Chłodną i Folwarczną) zostanie natomiast bez zmian.

Na objeździe dla linii 15 będą obowiązywały przystanki: Wernera / Chłodna 03 (w kierunku ulicy Mireckiego) i Mireckiego / Wernera 01 (w kierunku placu Kotlarza). Zawieszone będzie wtedy funkcjonowanie przystanków: Polna / Równa 01 (w kierunku ulicy Okulickiego) i Okulickiego / Polna 03 (w kierunku placu Kotlarza).

Przystanek Okulickiego / Polna 03 będzie zawieszony dla wszystkich kursujących tamtędy linii, to znaczy 2, 5, 6, 8, 10, 15, 25 i N3 - ze względu na to, że znajduje się przy jedynym dostępnym podczas robót pasie ruchu, na odcinku objętym ruchem wahadłowym w obu kierunkach. Z powodu braku możliwości wyznaczenia przystanku zastępczego w bezpośrednim sąsiedztwie stałej lokalizacji, MZDiK prosi pasażerów autobusów miejskich o korzystanie z pobliskich przystanków Okulickiego / Rondo 01, Okulickiego / Przeskok 05 lub Główna / Klonowica (NŻ) 01.

Przystanek Okulickiego / Rondo 01 (w kierunku placu Kotlarza) podczas powyższego objazdu nie będzie obowiązywał wyłącznie dla autobusów linii 15.

Ze względu na krótki okres obowiązywania powyższych korekt nie będą one uwzględnione w Systemie Dynamicznej Informacji Pasażerskiej (zapowiedzi następnych przystanków będą automatycznie przestawiać się na właściwe dane na drugim przystanku po powrocie danego autobusu na stałą trasę linii). Z tego powodu na wyświetlaczach na przystankach bezpośrednio za obszarem objętym tymi zmianami przewidywane czasy odjazdów mogą różnić się od rzeczywistych.

MZDiK apeluje do wszystkich uczestników ruchu o zachowywanie ostrożności w rejonie miejsca prowadzonych robót

fot. KMP Radom

Do wypadku doszło dzisiaj po godz. 9. - Ze wstępnych ustaleń policjantów wynika, że karetka jechała ulicą Okulickiego od ronda mając włączone sygnały uprzywilejowania i doszło do zderzenia z fiatem, którym kierowała 37-latka i wyjeżdżała z ulicy Polnej. Do szpitala na badania zostały przewiezione trzy osoby, kierująca fiatem oraz dwie pasażerki karetki - informuje Justyna Jaśkiewicz, rzeczniczka KMP w Radomiu.

Policjanci wyjaśniają wszystkie okoliczności tego zdarzenia. Apelują o ostrożność i przestrzeganie przepisów ruchu drogowego.

kat

fot. Bractwo Rowerowe

Chodzi o budowę drogi dla rowerów wzdłuż ul. Okulickiego na odcinku od bulwarów Mlecznej do skrzyżowania z ul. Główną, która właśnie się zakończyła. Projekt został wygrany przez Bractwo Rowerowe w budżecie obywatelskim w 2022 r. zyskując poparcie 3 tys.89 mieszkańców.

Długość inwestycji to 335 m. Przy okazji budowy trasy rowerowej skorzystali również piesi, którym na całej długości inwestycji wyremontowano chodnik. - Niestety droga dla rowerów, wbrew zgłoszonemu wnioskowi do budżetu obywatelskiego, nie została połączona z istniejącym przejazdem dla rowerów przez ul. Główną.  Projekt budowlany nie uwzględnił przebudowy sygnalizacji świetlnej, do pełni szczęścia zabrakło 7 metrów. Zgodnie z zapowiedzią MZDiK, ta niedogodność ma zniknąć w ramach przebudowy skrzyżowania, która ma zostać sfinansowanej programu unijnego - wyjaśnia Michał Rejczak z Bractwa Rowerowego.

W ramach zadania powstały również dwa krótkie łącznik rowerowe wzdłuż ul. Piastowskiej wraz z wyniesionym przejściem dla pieszych. - To nasz wkład w poprawę bezpieczeństwa oraz w ułatwienie dojazdu uczniom do PSP nr 30 w Radomiu oraz basenu Delfin.

Jak zaznacza Bractwo, wybudowane drogi dla rowerów mają nawierzchnię asfaltową, dodatkowo celu zwiększenie komfortu jazdy połączenia z jezdniami nie posiadają krawężników. Zachowano również ciągłość nawierzchni na wjazdach bramowych. Dodatkowo przejście dla pieszych i przejazd dla rowerów na ulicy Piastowskiej zostały doświetlone.

kat, bdb

Zdjęcia:  Bractwo Rowerowe