opóźnienie – Mój Radom

Budowa Radomskiego Centrum Sportu. Termin zakończenia znowu przesunięty (aktualizacja)

redakcja — Thu, 22 Oct 2020 13:21:36 +0000

O nowym terminie Miejski Ośrodek Sportu i Rekreacji poinformował na swojej stronie internetowej. Jak czytamy, zgodnie z aneksem "budowa hali widowiskowo-sportowej oraz układu drogowego ma się zakończyć do 30 kwietnia, a stadionu - do 31 grudnia 2021 roku".

Jak wynika z informacji MOSiR-u, o wydłużenie terminów wystąpił sam wykonawca "wskazując jako powody m.in. zwiększenie zakresu robót, wprowadzone przez państwo obostrzenia w związku z epidemią, istotnie, bezpośrednio i negatywnie wpływające na przebieg prac. Powyższe spowodowały nierealność ich wykonania w założonym pierwotnie terminie".

Bez dodatkowych pieniędzy. Na razie

Wiceprezydent Mateusz Tyczyński zapewnia, że podpisanie nowego aneksu nie wiąże się "w tej chwili" z dodatkowymi pieniędzmi dla wykonawcy. - Zapisy w części zmniejszają zakres robót, a w drugiej części przesuwają terminy. A więc podpisane dzisiaj aneksy nie wiążą się z dodatkowymi pieniędzmi. Chociaż nie ukrywam, że roboty, które będą wiązały się z dodatkowymi kosztami jeszcze się rysują. Ale to już nie są jakieś gigantyczne pieniądze - przekonuje wiceprezydent.

Przypomnijmy: do tej pory MOSIR podpisał pięć aneksów. - To była wartość około 10 mln zł i tamte aneksy zwiększały zakresy prac. Było ich niemało, bo wiązało się to z poprawianiem po poprzednikach - mówi Tyczyński.

Stadion jeszcze później

- Główne problemy, z jakimi spotkał się wykonawca to woda, która podchodziła pod południową trybunę. Palowanie, które zostało tam zrobione zatrzymało tę wodę i pozwoliło na stabilizację gruntu. A na trybunie północnej nadal są problemy ze stabilnością gruntu, dlatego trzeba było rozebrać jej część. Tu też po badaniach okazało się, że grunt też trzeba stabilizować. To spowodowało, że przeszły te miesiące, kiedy można było prace prowadzić. I to prawda - do prac konstrukcyjnych i wykończeniowych wykonawca wróci dopiero wiosną - przyznaje Mateusz Tyczyński.

Wiceprezydent potwierdza, że pandemia też częściowo wpłynęła na opóźnienia, choćby poprzez przesuniecie terminów dostaw materiałów. - Liczę na to, że termin kwietniowy dotyczy uzyskania pozwolenia na użytkowanie hali, a roboty budowlane zakończą się rzeczywiście w styczniu - zaznacza. Nie ryzykuje jednak twierdzenia, że to ostatnie problemy, które stanęły na drodze do sfinalizowania inwestycji.

Bożena Dobrzyńska

Poseł Frysztak: Na przebudowie linii kolejowej do Warszawy jest dwuletnie opóźnienie

redakcja — Fri, 10 Jul 2020 11:01:59 +0000

Konrad Frysztak wąpi także w to, że tor miedzy Warką a Radomiem będzie gotowy z końcem tego roku

Poseł Frysztak przypomina, że przez ostatnie lata politycy Prawa i Sprawiedliwości obiecywali, że w 2021 roku pojedziemy zmodernizowaną linią kolejową do Warszawy w czasie poniżej godziny. - Jakież było moje zdziwienie, kiedy na interpelację poselską wiceminister Weber odpowiedział mi, że wprawdzie odcinek Warki - Radom będzie gotowy z końcem 202o roku, ale zakończenie modernizacji linii kolejowej nr 8 planowane jest w roku 2023 . To dwa lata po terminie radomianie pojadą do Warszawy poniżej godziny - wyjaśnia Frysztak. Na pytanie posła, kiedy pasażerowie będą mogli w pełni korzystać ze zmodernizowanej linii kolejowej resort z kolei odpowiedział, że przywrócenie ruchu pasażerskiego na całym odcinku Warszawa - Radom planowane jest na przełomie roku 2020 i 21, natomiast osiągnięcie docelowe parametrów linii będzie możliwe w roku 2023.- A więc w 2021 roku radomianie nie dojada do pracy do Warszawy w mniej niż godzinę - zapewnia poseł. - Politycy PiS przed każdymi wyborami powtarzali, że radomianie pojadą do Warszawy krócej niż w godzinę w 2021 roku - podkreśla parlamentarzysta. Konrad Frysztak nie ukrywa zaskoczenia, że na wczorajszej konferencji prasowej z udziałem wiceministra Bittla i prezesa PKP PLK Ireneusza Merchla, żaden z nich nie mówił, że winnym opóźnienia budowy linii nr 8 jest ... Andrzej Duda. - Politycy PiS przywykli do tego, że jak coś im się udaje, albo uważają, że im się udaje, że to jest to zasługa prezydenta Dudy. A to nie jest prawda - wyjaśnia Frysztak. Poseł zapewnia, że będzie dopytywał resort infrastruktury, z jakimi prędkościami będą jeździły pociągi po oddaniu linii do użytku. - Z moich informacji wynika, że będzie to dłużej niż po rozpoczęciu budowy. I taki stan rzeczy może trwać nawet dwa lata. Dopiero w 2023 roku, po wybudowaniu infrastruktury towarzyszącej, na której bez wątpienia są opóźnienia, będziemy mogli pojechać z docelową prędkością, która była nam obiecywana, czyli 160 km/h - twierdzi poseł Frysztak. Chce zadać także pytanie PPL - inwestorowi radomskiego lotniska: w jakim stanie ta informacja zastaje władze PPL i czy w związku z tym będziemy pod koniec 2022 roku oddać lotnisko, czy faktycznie wtedy pasażerowie będą mogli jechać na lotnisko koleją, czy będzie spełnione to kryterium, czyli poniżej 60 minut pomiędzy Okęciem a lotniskiem w Radomiu. Czy na lotnisku również spowoduje to kolejne opóźnienia? - Jestem zaskoczony, że kiedy przed wyborami przyjeżdżają do Radomia ministrowie, żaden z parlamentarzystów PiS nie zająknął się na ten temat, że na linii kolejowej mamy dwuletnie opóźnienie - mówi Konrad Frysztak. bdb

Opóźnienie w budowie trzeciego odcinka trasy NS. Dużo pytań do inwestora

redakcja — Fri, 24 Jan 2020 13:16:58 +0000

Taką planszę miasto prezentowało dziennikarzom w 2017 roku

Przetarg na zaprojektowanie i budowę trasy ogłoszono w październiku ubiegłego roku. Według pierwotnych założeń oferty potencjalnych wykonawców MZDiK chciał wyłonić w listopadzie. Jednak termin składania ofert drogowcy przesunęli najpierw do 30 stycznia tego roku, a teraz - aż do 17 marca. - Wpłynęło około 200 pytań od zainteresowanych udziałem w przetargu firm. - To bardzo dużo i nie można na nie odpowiedzieć "nie", "tak", nie wiemy". Chcemy na nie rzeczowo i skrupulatnie odpowiedzieć. Wszystko po to, by mogli dokładnie zapoznać się z dokumentami. Dlatego przedłużamy termin nie o dwa, ale o prawie dwa miesiące - wyjaśnia rzecznik MZDiK Dawid Puton. Po rozstrzygnięciu przetargu wykonawca podzieli prace na dwa etapy. - Powtórzmy: to przetarg w procedurze zaprojektuj i wybuduj. Zakończenie drugiego etapu przewidujemy na październik 2024 roku - mówi Puton. W 2017 roku prezydent Radosław Witkowski zapowiadał, że trzeci odcinek trasy NS będzie gotowy do końca 2020 roku, choć zastrzegał, że pierwotnie jego budowa w ogóle przez miasto nie była brana pod uwagę. bdb

Na Wojska Polskiego opóźnienia. Jedną jezdnią pojedziemy na przełomie 2019/20

redakcja — Fri, 16 Aug 2019 06:48:19 +0000

Jak wyjaśniają w MZDiK, trudności pojawiały się przy usuwaniu punktów kolizyjnych z sieciami energetycznymi. Wysoki poziom wód gruntowych utrudnia prace przy murach oporowych i koniecznością stało się opracowanie nowych rozwiązań na tym etapie. Ustalono też, że wiadukt będzie składał się z dwóch połączonych z sobą części, zatem konstrukcyjnie musi powstać cała bryła wraz z nasypem, aby móc otworzyć chociaż jedną część przejazdu nad linią kolejową do Pionek. - Nie jesteśmy na takim etapie, aby dopuścić ten wiadukt do przejezdności. To duża budowa i wychodzą ciągle nowe rzeczy. Nie możemy poganiać wykonawcy, bo najpierw trzeba skończyć solidnie budowę nasypów, a dopiero później myśleć o ułożeniu asfaltu i doprowadzeniu do przejezdności - tłumaczy Piotr Wójcik, dyrektor MZDiK w Radomiu. Najbardziej zaawansowana Co zatem dzieje się teraz na budowie? - Budowana jest kanalizacja deszczowa i sanitarna, jezdnia oraz ciągi pieszo-rowerowe, ustawiane są krawężniki i nowe słupy oświetleniowe, a także budowa ne wiadukty, mury oporowe i przepusty - wylicza Dawid Puton, rzecznik MZDiK. Jak podaje, zakończone zostały już roboty związane z budową kanalizacji sanitarnej w rejonie skrzyżowań z ulicami Ogrodniczą i Szarą. Teraz taki kanał powstaje na odcinku od bocznicy kolejowej do okolic ulicy Porannej. Trwają prace związane z budową kanalizacji deszczowej na północno-wschodniej łącznicy od ulicy Lubelskiej oraz na wjeździe do wiadukt nad torami kolejowymi od strony północnej. Dopiero po takich robotach można przystępować do ustawiania krawężników. - Budowa nowej wschodniej jezdni oraz równoległej drogi zapewniającej dojazd do okolicznych posesji i bocznych ulic jest najbardziej zaawansowana na odcinku od placu Matki Bożej Fatimskiej (ronda na skrzyżowaniu ze Słowackiego) do okolic ulicy Odrodzenia. Podobne prace trwają na południowym zjeździe pod wiadukt na skrzyżowaniu z Lubelską. Ustawiane są nowe krawężniki, trwają również roboty brukarskie - między innymi budowa tak zwanych opasek jezdni - dodaje rzecznik. Trwa budowa oświetlenia na odcinku od ulicy Lubelskiej do wiaduktu bocznicy kolejowej. Tam, gdzie instalacje są już gotowe, sukcesywnie są stawiane słupy oświetleniowe. Na linii podejścia samolotów do lądowania latarnie są niższe. Na Żółkiewskiego i na wiaduktach Przypomnijmy: w ramach tego samego zadania przebudowywany jest odcinek ulicy Żółkiewskiego. Powstał tam już kanał deszczowy na odcinku pomiędzy ulicami Holszańskiej a Gołębiowską. Obecnie budowa kanalizacji jest prowadzona od Gołębiowskiej do ronda Popiełuszki (kozienickiego). - Wykonano 400 metrów jezdni północnej łącznie z pierwszą warstwą bitumiczną, pracami brukarskimi i ciągiem pieszo-jezdnym. Zakończono prace związane z układaniem kabli oświetlenia ulicznego, wykonano poza tym 80 proc. tak zwanego kanału technologicznego - wymienia rzecznik MZDiK. Podobnie trwają zaawansowane prace na wiaduktach nad torami kolejowymi do Dęblina oraz na dojazdach do nich. Zakończył się już montaż konstrukcji stalowej zachodniego obiektu, czyli tego, który stanął w miejscu zburzonej konstrukcji. Mostowcy zrobili ponadto betonowanie płyty pomostu jezdni wschodniej. Wykonywane są mury oporowe. Kiedy zatem pojedziemy choćby jedną jezdnią Wojska Polskiego? MZDiK zapewnia, że przełom tego i 2020 roku. Zgodnie z umową firmy Budromost-Starachowice i Mosty-Łódź mają czas na ukończenie inwestycji w całości do 30 września 2020 roku. kat, bdb Fot. Piotr Sikorski

Remont placu Jagiellońskiego. Wykonawca notuje opóźnienie

redakcja — Tue, 28 Aug 2018 10:34:55 +0000

- Już dziś wiemy, że będzie poślizg z wybrukowaniem placu. Mówiąc wprost: teraz łatamy to miejsce przed wejściem do teatru, ponieważ w "Powszechnym" zaczyna się sezon. Podwykonawca twierdzi, że potrzebuje jeszcze około tygodnia do dwóch - wstrzymywały go prace, które były po stronie głównego wykonawcy, czyli po stronie firmy Rosabud. Ja bardzo mocno, wspólłnie z dyrektorem wydziału inwestycji, motywuję kierownika budowy, dyrektora i prezesa Rosabudu, aby także jak najszybciej przystąpił do prac przy skrzyżowaniu. Tam te roboty, niestety, jeszcze się nie rozpoczęły. Wszystko na to wskazuje, że będziemy musieli naliczać firmie kary - mówi wiceprezydent Frysztak. bdb

Przepust na Owalnej znowu później. To już kolejne przesunięcie terminu

redakcja — Wed, 21 Feb 2018 13:48:05 +0000

- Przy takich warunkach pogodowych wytwórnie nie produkują masy asfaltowo-betonowej, nie można też jej teraz układać - wyjaśnia rzecznik drogowców Dswid Puton. Przepust na ul.y Owalnej, między Wośnikami a Jeżową Wolą, został zniszczony w wyniku gwałtownych ulew jeszcze w 2010 roku. Wtedy strażacy rozkopali przepust, aby woda nie zalała okolicznych terenów. Od tamtego czasu była tam wyłącznie kładka. Teraz jednak - jak zapewnia rzecznik - jest już niemal ukończony. - Do wykonania zostało tam wzmocnienie skarp i właśnie ułożenie nawierzchni. Obecnie nie można tego zrobić, bo przy ujemnych temperaturach świeżo ułożony asfalt może popękać. Wykonawca zobowiązał się, że pozostałe prace zostaną zrealizowane, gdy tylko temperatura powietrza pozwoli na ich ukończenie. Jest to drugi aneks terminowy dla tych prac, jaki został złożony - wyjaśnia Puton. Roboty przy przepuście w ciągu ulicy Owalnej rozpoczęły się jesienią ubiegłego roku, ponieważ MZDiK chciał zakończyć prace jeszcze wiosną. - Gdybyśmy ze wszystkim chcieli czekać do ocieplenia, to połączenie między Wośnikami i Jeżową Wolą byłoby gotowe dopiero w czasie tegorocznych wakacji, a tak już wkrótce będzie można ponownie z niego skorzystać. Mimo że warunki pogodowe były sprzyjające, to jednak pojawiły się tam problemy z płytko umiejscowionymi wodami gruntowymi. Gdy ten problem udało się rozwiązać i wykonano całą konstrukcję, przyszły mrozy, a nadzór budowlany wstrzymał prace przy przepuście - przypomina rzecznik MZDiK. Wykonawcą budowy przepustu jest firma Serso ze stolicy. Koszt robót według umowy to około 758 tys. zł. - Zakres tej inwestycji obejmował rozbiórkę pozostałości po starym przepuście oraz budowę nowego - z blachy falistej. Konstrukcja ma szerokość 421 i wysokość 131 cm. Tzw. światło poziome i pionowe, czyli rzeczywiste miejsce do przepływu wody to odpowiednio 405 i 133 cm. Długość nowego obiektu to około 16 m (ten wymiar dotyczy długości blaszanej konstrukcji wkopanej pod drogą, czyli jest liczony w poprzek, a nie wzdłuż jezdni) - precyzuje Dawid Puton. Wykonawca zadania musiał również zabezpieczyć przebiegającą w okolicy sieć gazową oraz uregulować koryto rzeki Mlecznej (zwanej też na tym odcinku według niektórych źródeł Kosówką) na odcinku 200 m w dół i 19 m w górę od osi przepustu. Zostały zrobione półki i siatki naprowadzające dla płazów oraz kosze siatkowo-kamienne jako przejścia dla większych ssaków ( inwestycja jest prowadzona w obszarze przyrody chronionej). Skrajnia ul. Owalnej zostanie po obu stronach zabezpieczona stalowymi balustradami. Ustawione mają zostać też w tym rejonie nowe znaki poziome, wskazujące pierwszeństwo przejazdu na zwężonym fragmencie jezdni. kat, bdb Fot. MZDiK

Wyjeżdżasz za granicę? Sprawdź, czy masz ważny paszport!

redakcja — Sun, 12 Jun 2016 13:38:11 +0000

Turyści powinni sprawdzić szczegółowe wymagania dotyczące okresu ważności dokumentu w wybranym kraju. Informacje te znajdują się na stronie Ministerstwa Spraw Zagranicznych pod linkiem: www.polakzagranica.msz.gov.pl. Przepisy są jednoznaczne: właściciel paszportu nieważnego lub zniszczonego w sposób uniemożliwiający odczytanie i zweryfikowanie danych, musi pozostać w Polsce do czasu wydania nowego dokumentu. W przypadku dziecka - rodzice muszą złożyć wniosek wspólnie. W sytuacji, gdy jedno z rodziców jest już za granicą, jedynym sposobem na uzyskanie dokumentu jest potwierdzenie zgody rodzica przed konsulem RP w danym państwie, bądź notariuszem .- Dodatkowo warto pamiętać, że członkostwo w Unii Europejskiej nie zawsze gwarantuje możliwość wjazdu bez paszportu do każdego kraju Wspólnoty. Kontrola graniczna może zostać czasowo przywrócona z powodu ważnych wydarzeń społecznych - wyjaśnia rzeczniczka. W województwie mazowieckim kilkadziesiąt osób dziennie wnioskuje o przyspieszenie decyzji paszportowej, większość z powodu wykupionej wycieczki. - Tymczasem Ustawa o dokumencie paszportowym nie zakłada możliwości wydania paszportu w trybie pilnym. Wojewoda ma 30 dni na wydanie dokumentu. Możliwe jest jedyne wydanie paszportu tymczasowego w przypadku choroby lub śmierci za granicą najbliższego członka rodziny, konieczności nagłego leczenia lub udokumentowanego wyjazdu służbowego - podkreśla Anna Szczygieł. Mazowiecki Urząd Wojewódzki we współpracy z Lotniskiem Chopina oraz Nadwiślańskim Oddziałem Straży Granicznej przygotował komiks paszportowy, aby w ten specyficzny sposób rozpowszechnić wiedzę na temat najczęstszych problemów z wyjazdem za granicę. kat

Opóźnienia w spłacie szybkiej pożyczki*

redakcja — Thu, 09 Jun 2016 04:00:52 +0000

Przekroczenie wyznaczonego terminu może skutkować niewielkimi problemami, ale zdarzają się także poważniejsze konsekwencje, których raczej wolelibyśmy uniknąć. Zawsze, gdy już wiemy, że nie uda się nam spłacić pożyczki w terminie, powinniśmy podjąć kroki, które ograniczą nieprzyjemne konsekwencje, a najlepiej będzie, jeśli przygotujemy się na taką ewentualność już zanim podpiszemy umowę. Jak to zrobić i na co powinniśmy zwracać szczególną uwagę? Dowiedzmy się nieco więcej na ten temat. Bądź mądry przed szkodą - wszystko dokładnie sprawdź i weź pod uwagę ważne fakty! Nawiązując umowę szybkiej pożyczki powinniśmy przede wszystkim wnikliwie przeanalizować jej zasady oraz warunki, które będziemy musieli spełnić. W każdym takim dokumencie jasno określone są zasady spłaty, jej terminy, a także konsekwencje, jakie grożą nam, gdy nie wywiążemy się z takiego zobowiązania. Już na samym początku doskonale wiemy więc, na co się decydujemy i jeśli istnieje prawdopodobieństwo, że spłacanie danych rat nas przerośnie, powinniśmy poszukać innego wariantu pożyczki lub negocjować jej warunki. Wszystkie z nich powinny być optymalnie dopasowane do naszych potrzeb i możliwości, ponieważ jedynie wtedy, będziemy mogli swobodnie pozbyć się zobowiązania finansowego. Zawsze warto wiedzieć jakie dodatkowe koszty mogą nas spotkać oraz co stanie się, jeśli nie spłacamy szybkiej pożyczki przez długi czas. Kiedy pojawi się u nas windykacja? Jak taka sprawa może się dla nas skończyć? Wszystkie tego typu informacje powinniśmy zdobyć już w momencie zaciągania chwilówki, a nie martwić się dopiero wtedy, gdy do spłaty pozostanie jeden dzień, a nasze konto i portfel świecą pustkami. Jakie mogą być konsekwencje opóźnień w spłacie szybkiej pożyczki? Czy każdy z nas terminowo spłaca swoje zobowiązania? Z pewnością niejednej osobie chociaż raz zdarzyło się nieterminowe opłacenie rachunku lub innego rodzaju opóźnienia. Takie sytuacje to rzecz ludzka i gdy się nam one przytrafią, sytuacja nie jest jeszcze tragiczna. Najważniejsze jest, by wiedzieć co należy wtedy zrobić oraz być przygotowanym na poniesienie pewnych konsekwencji. W przypadku szybkich pożyczek, zazwyczaj opóźnienie kosztuje nas dodatkową kwotę, która powiększa sumę naszych należności. Musimy wtedy wziąć na siebie odpowiedzialność i uregulować całe zobowiązanie jak najszybciej. Jeśli to także się nam nie uda, kolejnym krokiem firmy pozabankowej będą wezwania do zapłaty i kolejne odsetki, a gdy sytuacja nie ulega żadnej poprawie, może dojść do wszczęcia windykacji. Gdy jednak nawet dojdzie do takiej sytuacji, wciąż mamy możliwość podjąć próbę porozumienia i uregulować nasze należności, a wystarczy jedynie stawić czoła tego typu problemom. Nigdy nie warto unikać kontaktu, ponieważ takie zachowanie skutkuje większymi kosztami oraz wpisami w rejestrach dłużników, co na długi czas uniemożliwi nam staranie się o kredyty lub pożyczki. Jak wybrać dobrą szybką pożyczkę? Wśród szybkich pożyczek znajdziemy wiele interesujących wariantów, a niektóre z nich opierają się na korzystnych zasadach, dzięki czemu ich spłata nie będzie stanowić dla nas najmniejszego problemu. Aby znaleźć swój ideał, warto zajrzeć na stronę https://www.pado24.pl/szybkie-pozyczki/, ponieważ to właśnie tam znajdziemy obszerną bazę wiedzy o chwilówkach, co pozwoli nam skutecznie poszukiwać opłacalnego wariantu. Takie dodatkowe informacje uchronią nas przez niekorzystnymi decyzjami, a ponadto sprawią, że o wiele szybciej znajdziemy interesujący nas produkt finansowy. Oprócz tego na PADO24 będziemy mogli porównać między sobą różne warianty szybkich pożyczek i sprawdzić dokładnie, które z nich zapewnią nam pomoc finansową oraz komfortową spłatę w dogodnym dla nas terminie. PADO24 to niezastąpiona pomoc w poszukiwaniach szybkiej pożyczki, więc warto korzystać z tej rzetelnej porównywarki finansowej! *Artykuł sponsorowany