organizacja – Mój Radom

Międzynarodowe Pokazy Lotnicze Air Show 2025 w Radomiu. Porozumienie o organizacji podpisane

redakcja — Tue, 11 Feb 2025 19:09:40 +0000

Porozumienie podpisali przedstawiciele pięciu stron umowy

Jak informuje rzecznik Air Show 2025 Piotr Deoniziak, dokument na zaproszenie sekretarza stanu w MON Pawła Bejdy, podpisali w imieniu: Agencji Mienia Wojskowego jej prezes Marcin Horyń, Dowództwa Generalnego Rodzajów Sił Zbrojnych Dowódca Generalny Rodzajów Sił Zbrojnych - gen. broni Marek Sokołowski, Polskich Portów Lotniczych - prezes Andrzej Ilków, Miasta Radom - prezydent Radosław Witkowski oraz Wodociągów Miejskich Jakub Kolecki.

Porozumienie określa warunki współpracy oraz zobowiązania organizatora i partnerów.

Co do kogo należy

- Agencja Mienia Wojskowego jest głównym organizatorem i będzie koordynowała wszystkie przedsięwzięcia związane z przygotowaniem i przeprowadzeniem Air Show Radom 2025. Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych odpowiadać będzie za zorganizowanie pokazu statycznego i dynamicznego w powietrzu, w tym zaproszenie wojskowych zagranicznych ekip lotniczych
i zapewnianie udziału Polskich Sił Zbrojnych - wymienia rzecznik.

Dzięki porozumieniu z Polskimi Portami Lotniczymi powiększy się teren ekspozycyjny przeznaczony do zagospodarowania pod wystawy statyczne i strefy tematyczne, dla zwiedzających będzie też dostępny terminal lotniska. Jak przy poprzednich edycjach pokazów, władze miasta zapewnią parkingi, komunikację miejską, a także zabezpieczanie komunalne, zaś Wodociągi dostarczą darmową wodę dla widzów i zorganizują zabezpieczenie sanitarne.

- W tym roku wprowadzone zostaną rozwiązania, które zapewnią lepszy komfort widzów na płycie lotniska, a dotyczą m.in. dystrybucji biletów online bez kolejek przy kasach, organizacji wejść, czy dystrybucji nieodpłatnej wody. Zmienione zostały również regulaminy wejść na teren pokazów. Już wkrótce pojawiać się będę pierwsze zapowiedzi ekip biorących udział w pokazach - podkreśla Piotr Deoniziak.

Pokazy lotnicze w Radomiu odbędą się 30 i 31 sierpnia. Jak już pisaliśmy, atrakcją tegorocznego Air Show mają być wieczorne pokazy - nawet 1000 - dronów, określane mianem "świetlnego roju".

XVIII edycja pokazów, której oficjalnym ambasadorem jest Zespół Akrobacyjny „Orlik”, poświęcona jest 100 rocznicy powstania Szkoły Orląt, jednej z najstarszych i najbardziej prestiżowych wojskowych uczelni lotniczych w Europie.

bdb, kat

Air Show 2023. Tu się patrzy w górę! Wczoraj na pokazach było 80 tys. widzów

redakcja — Sun, 27 Aug 2023 13:05:11 +0000

Najchętniej publika lokuje się w okolicach ogromnych ekranów, bo jeśli ktoś nie ma lornetki, to właśnie na nich dokładniej widać podniebne akrobacje. Podczas obydwóch dni występy uzupełnia opis komentatorski. Z niego dowiadujemy się o szczegółach technicznych statków powietrznych, poznajemy sylwetki polskich i zagranicznych pilotów. Komentatorzy wplatają w to ciekawostki (także te osobiste) Witolda Sokoła i Radka Brzózki - związane z maszynami i pilotami. Widzów wciąż przybywa, choć nie jest ich tak wielu, jak wczoraj.

Wczoraj było 80 tys. widzów

Zainteresowaniem, jak zawsze, cieszy się wystawa statyczna. Mimo tego, przynajmniej do południa, można było swobodnie podejść do poszczególnych statków powietrznych czy maszyn bojowych, by zrobić fotografię czy pstryknąć sobie przy niej selfiaka.

Pierwszy dzień Air Show cieszył się ogromnym zainteresowaniem. W sobotę w kulminacyjnym momencie pokazy z terenu lotniska podziwiało blisko 80 tys. widzów. Trzeba zauważyć, że od 27 maja można było kupić bilety online (należało je wydrukować) lub w Centrum Informacji Turystycznej w Radomiu. Druga z opcji była dogodna szczególnie dla radomian. Mimo takich opcji wiele osób z nich nie skorzystało.

– Choć na kupno biletu były trzy miesiące, to nasz scenariusz przewidywał, że wielu widzów będzie chciało kupić bilet dopiero na miejscu, dlatego przy wejściach uruchomiliśmy kasy – mówi Małgorzata Weber, rzeczniczka Agencji Mienia Wojskowego, organizatora XVII edycji Air Show.

W sobotę w sprzedaży stacjonarnej było 5 tys. biletów. Weber zaznacza, że AMW, jako instytucja, która pracuje przy wojsku i jako organizator pokazów, musiała dostosować się do przepisów bezpieczeństwa. – Dostaliśmy polecenie, że wszystkie bilety muszą być imienne. Każda osoba, która kupowała bilet online, musiała podać swoje dane, które przy wejściu były weryfikowane na podstawie dowodu tożsamości. Stąd po części kolejki, bo każdą osobę należy sprawdzić. Podkreślę, że nie jesteśmy gospodarzem terenu, na którym odbywa się Air Show. Działa tu niedawno uruchomiony Port Lotniczy Warszawa-Radom, dlatego musieliśmy opierać się na już istniejącej infrastrukturze portu. Jako organizator nie mieliśmy możliwości wybudowania dodatkowych wejść; są ich cztery – wyjaśnia Weber.

Dlatego te osoby, które kupowały bilety na miejscu, czekały dwie gigantyczne kolejki; pierwsza do kas, druga do wejścia na pokazy.

Na niedzielę sprzedano ponad 50 tys. biletów, ale nadal jest możliwość, aby kupić wejściówkę stacjonarnie. Limit widzów na każdy dzień wynosi po 90 tys. – Z doświadczeń lat poprzednich wynika, że pierwszy dzień pokazów zawsze cieszy się większą popularnością – mówi Małgorzata Weber.

Żar z nieba

Dzisiaj, drugiego dnia pokazów (stan na godz. 13.30), pomocy potrzebowało 79 osób.

Trzy punkty Wodociągów Miejskich, których zadaniem jest zapewnienie bezpłatnej, pitnej wody, dziś są zdecydowanie mniej oblegane. Ale to kwestia kilkudziesięciu tysięcy mniej. Przed południem przy stanowiskach nie tworzyły się żadne kolejki, a dostęp był swobodny i bez czekania. Wpływ na to może mieć też fakt, że po wczorajszej porażce i wzburzeniu uczestników show, został zwiększony limit, który dotyczył limitu wniesienia wody na teren lotniska; było to 0,5 litra na jedną osobę w butelce PET.

Widzowie, których spytaliśmy o zdanie, zarówno w kwestii liczby punktów, jak i ilości wody, jaką można było wnieść, mówili, że to zdecydowanie za mało. – Według mnie takich punktów powinno być przynajmniej z 10 – usłyszeliśmy od kilku osób.

Szpital na Józefowie zamyka „stare” wejście do SOR. Nowe prowadzi przez hol główny

redakcja — Sun, 12 Dec 2021 13:35:57 +0000

Wejście na SOR prowadzić będzie przez hol główny

Zgłaszając się do SOR należy teraz kierować się: kolejno na parking główny nr 2; do budynku głównego (wejście główne); do holu głównego - zgodnie z oznakowaniem "SOR - pretiage", znajdującym się za windami po lewej stronie.

Karetki pogotowia przywożące pacjentów kierują się do wjazdu nr 1 - oznaczonego "SOR - wjazd dla karetek". Do SOR kierują się zgodnie z oznakowaniem.

Wejście do gabinetów Nocnej i Świątecznej Pomocy Lekarskiej (tzw. NPL), pozostaje tymczasowo bez zmian.

Nowy SOR za dwa lata

Jak już pisaliśmy, budowa i wyposażanie nowego SOR-u w Mazowieckim Szpitalu Specjalistycznym ma potrwać dwa lata. Odział będzie miał 28 stanowisk dla pacjentów. Budynek powstanie po zachodniej stronie głównego gmachu za podjazdem dla karetek i zostanie połączony z dawnym oddziałem nadziemnym łącznikiem. Wejście pacjentów odbywać się będzie bezpośrednio z poziomu terenu. Koncepcja budowy przewiduje stworzenie przedsionka dla karetek pogotowia. Komunikację pacjentów leżących pomiędzy SOR-em i resztą oddziałów szpitalnych, zapewni najpierw dźwig łóżkowy, a następnie znajdujący się na poziomie pierwszego piętra nadziemny łącznik.

Budowa i wyposażenie nowego SOR-u ma kosztować około 100 mln zł. Pieniądze na ten cel przeznaczył samorząd województwa mazowieckiego.

kat, bdb

Czołowi lekkoatleci wystąpią w Radomiu

redakcja — Fri, 31 May 2019 07:21:34 +0000

Mistrzostwa Polski w Radomiu odbędą się dokładnie miesiąc przed Mistrzostwami Świata w Katarze. Dla wielu sportowców rywalizacja będzie bardzo ważna, ponieważ uzyskane wyniki będą decydować o tym, kto znajdzie się w kadrze narodowej. Prezydent Radosław Witkowski nie kryje, że prawdo organizacji mistrzostw to dla miasta powód do dumy, a jednocześnie odpowiedzialność. – W ostatnich latach, podczas wspólnie organizowanych imprez, np. podczas Lekkoatletycznych Mityngów Gwiazd, mieliśmy okazję pokazać się jako miasto, które potrafi dobrze przygotować duże przedsięwzięcie. Tak będzie również tym razem, bo chcemy aby Radom był sercem polskiej lekkiej atletyki i abyśmy utrwalili pozycję naszego miasta na mapie ważnych wydarzeń związanych z królową sportu – zapewnia prezydent. Wśród zawodników, którzy będą walczyć o medale, oprócz utytułowanych reprezentantów Polski będą też wschodzące gwiazdy lekkiej atletyki, w tym zawodnicy z Radomia, m.in. Martyna Kotwiła, Natalia Wosztyl, Aneta Rydz i Olgierd Michniewski. - Bardzo się cieszę, że po ponad 20 latach mistrzostwa wracają na Mazowsze, do najprężniej rozwijającego się lekkoatletycznego ośrodka w Polsce. Kiedy rozmawiamy o tym, jak powinno wyglądać wsparcie samorządu dla sportu, zawsze podaję modelowy przykład Radomia. Tu ludzie wiedzą, co robić aby sport się rozwijał i tak też się dzieje – podkreśla wiceprezes PZLA, a jednocześnie szef mazowieckich struktur Związku Tomasz Majewski. W organizację Mistrzostw Polski zamierza zaangażować się także Samorząd Województwa Mazowieckiego. – Już na najbliższym posiedzeniu Zarządu zdecydujemy o finansowym wsparciu tego wydarzenia – zapewnia wicemarszałek Województwa Mazowieckiego Rafał Rajkowski. Dyrektor Kancelarii Prezydenta Mateusz Tyczyński zapowiada z kolei, że miasto zamierza bardzo mocno promować imprezę. - Materiały promocyjne pojawią się nie tylko w Radomiu, ale też w wielu miastach w całym kraju oraz w ogólnopolskich mediach. Chcemy aby rozwój lekkiej atletyki w Radomiu przekładał się także na promocję naszego miasta. Stawiamy na promocję przez sport i przez naszych lokalnych bohaterów. Młodzi zawodnicy z Radomia już dostarczają nam wiele radości i mam nadzieję, że będą nam jej dawać coraz więcej - podkreśla Mateusz Tyczyński. Dziś została uruchomiona strona internetowa mistrzostw, na której można znaleźć wiele szczegółowych informacji na temat organizacji zawodów. Adres strony: http://radom2019.pl kat/ źródło UM

Sukces młodych radomskich programistów z ZST. Stworzyli aplikację Procencik

redakcja — Sun, 16 Dec 2018 14:33:12 +0000

Uczniowie ZST zajęli III miejsce

W skład Procencik Team wchodzą: Dawid Walczyk i Patryk Staniewski (obaj programiści), Piotr Szarow - grafik/projektant. Jury doceniło zaawansowane funkcje aplikacji i jakość wykonania. - Programowanie to bardzo kreatywna rzecz. Programując możemy stworzyć to, co chcemy i jak chcemy. Nie ma żadnych ograniczeń ani wymagań, oraz nie są potrzebne żadne większe nakłady finansowe. Jedyne czego potrzeba to w sumie internet, prosty notatnik np. Notepad++ oraz komputer, nawet taki najsłabszy - wyjaśnia Dawid Walczyk z Procencik Team. W tegorocznym konkursie młodzi programiści na warsztat wzięli wyjątkowo trudny temat - dane publiczne i opierając się na ogólnodostępnych zbiorach danych tworzyli swoje aplikacje. Mieli na to dwa tygodnie. To trzecia edycja hackathonu organizowana od 2016 przez Fundację Media 3.0 we współpracy z SAP SE pod patronatem Ministerstwa Cyfryzacji. Okazała się rekordowa, bo wzięło w niej udział 176 drużyn ze szkół średnich z całej Polski, co łącznie daje aż 615 młodych programistów. kat Fot. Materiały prasowe/ organizatorzy

Podczas Air Show autobusy miejskie „okrążyły” półtora raza ziemię

redakcja — Mon, 27 Aug 2018 14:59:19 +0000

Jak podkreśla Marek Ziółkowski z MZDiK, przygotowania do tegorocznych pokazów rozpoczęły się już kilka miesięcy wcześniej, chociaż oczywiście najbardziej intensywne prace trwały na przełomie lipca i sierpnia. - Trzeba było przygotować projekty zmian w ruchu, wyznaczyć strefy parkingowe i oznakować dojazdy do nich, ustalić trasy autobusów i opracować dla nich rozkłady jazdy. Później przyszedł czas na przygotowywanie mapek i komunikatów, aby widzowie pokazów wiedzieli, jak dojechać do lotniska oraz wrócić z niego później do właściwej strefy parkingowej. Wydrukowaliśmy prawie 500 komunikatów z mapką sieci komunikacji miejskiej podczas Air Show 2018, które zostały rozwieszone na wiatach przystankowych i w autobusach. Trzeba było również przygotować ponad 100 ogłoszeń o zmianach w komunikacji miejskiej w tych dniach - każde dla konkretnego przystanku. Dodatkowe informacje o możliwościach dojazdu do lotniska wyświetlały się też na ponad 20 tablicach Systemu Dynamicznej Informacji Pasażerskiej obok przystanków. Przygotowane przez nas informacje oraz mapy publikowały wszystkie lokalne media ,by dotrzeć z nimi do jak największej liczby odbiorców - wylicza Ziółkowski. W sobotę i niedzielę ulicami Radomia kursowało po około 160 autobusów komunikacji miejskiej, z czego ponad setka obsługiwała linie do lotniska.- Nie można tu zapomnieć o kierowcach. Aby dowieźć i odwieźć wszystkich pasażerów (a tych były dziesiątki tysięcy!), pracowało prawie 300 osób ze spółek MPK Radom, Michalczewski, DLA i Irex-4. Całodzienne dyżury pełnili oczywiście pracownicy MZDiK. Nadzorowali komunikację miejską, sprawdzali czasowe oznakowanie ulic, sprzedawali bilety autobusowe w mobilnych punktach uruchomionych specjalnie na czas pokazów, współpracowali również z policjantami przy wpuszczaniu pojazdów upoważnionych do wjazdu do "stref zamkniętych". Zaangażowanych w to było około 45 naszych pracowników. Pierwsi zaczynali pracę o 5, ostatni kończyli o 23 - podkreśla Marek Ziółkowski. Obsługę lotniska zapewniało aż 11 linii autobusowych, w tym pięć specjalnych oznaczonych symbolami od P1 do P5. Najczęściej kursująca linia P3 jeździła w szczytowych godzinach rozkładowo co trzy minuty. Przez cały weekend na przystanki końcowe w okolicach miejsca pokazów (a tylko w przypadku linii 21 - przelotowe) autobusy podjeżdżały w sumie prawie 2 tys. 300 razy. Łącznie cała radomska komunikacja miejska, pracując na najwyższych obrotach, wykonała podczas soboty i niedzieli około 66 tysięcy km, a więc o około 32 tys. więcej niż w standardowy weekend. - Nasi pracownicy nadzorujący komunikację starali się na bieżąco wprowadzać zmiany, jeśli zachodziły takie potrzeby. Np. w sobotę przed południem jeden z autobusów linii P3 kursował na krótszej trasie niż pozostałe - między lotniskiem a rondem Popiełuszki, żeby zabierać ludzi z przystanku naprzeciw prywatnego parkingu obok stacji paliw. Podczas szczytów przewozowych na trasy wysyłane były także autobusy rezerwowe, nieujęte w rozkładach jazdy - zapewnia Marek Ziółkowski. Przy obsłudze miejskich stref parkingowych zaangażowanych było około 50 pracowników Zakładu Usług Komunalnych. kat Fot. MZDiK

Kto nie chce Air Show? MON w sporze z miastem. Miasto w sporze z parlamentarzystami PiS

redakcja — Mon, 05 Jun 2017 15:10:47 +0000

Minister Grabski: Nie można zorganizować Air Show w dotychczasowej formule

I to właśnie oni zmasowanym atakiem odpowiedzieli dzisiaj na przebieg nadzwyczajnej sesji dotyczącej organizacji Air Show, która odbyła się w miniony czwartek. Posłowie: Marek Suski, Wojciech Skurkiewicz, Andrzej Kosztowniak zaprosili na konferencję prasową m.in. wiceministra obrony narodowej, który tak spieszył się na spotkanie z dziennikarzami, że kazał swojemu szoferowi jechać na sygnale przez zatłoczone ulice Radomia (spychając pod drodze inne auta na skrzyżowaniu Malczewskiego, Wernera i Kelles-Krauza, w tym niżej podpisaną i kolejna dziennikarkę), a potem opóźnił spotkanie o cały kwadrans. - Podczas sesji prezydent Witkowski kłamał mówiąc, że wina leży po stronie MON. Ta sesja miała służyć tylko temu, by rada miasta przyjęła do realizacji uzgodnienia, jakie zapadły pomiędzy MON-em a panem prezydentem - twierdzi Marek Suski. - Dotychczasowa współpraca z panem prezydentem i urzędem miasta pozostawia wiele do życzenia. Sesja rady naszym zdaniem była taką sesją techniczną, która miała na celu uzgodnienie partycypowania ze strony miasta w organizacji tych pokazów lotniczych z jednej strony, a z drugiej stanowiłaby jasne pokazanie, jakie są oczekiwania miasta i jaki jest udział Ministerstwa Obrony w tym przedsięwzięciu - mówi wiceminister MON Bartłomiej Grabski. Zapewnia, że MON jest zainteresowane tym, aby pokazy lotnicze w tym roku w Radomiu się odbyły i żeby były połączone z pokazami sprzętu wojskowego. - MON jest zainteresowane jak najbardziej tym, aby społeczeństwo miasta Radomia miało możliwość zobaczenia tego rodzaju pokazów - powtarza wiceminister. Podkreśla, że w poprzednich latach Air Show nie były zdaniem MON i prokuratury przeprowadzone zgodnie z prawem. - Jest zawiadomienie o możliwości popełnienia przestępstwa przez stowarzyszenie (SWAT - przyp. autorka) współorganizujące te pokazy. Ta kwestia musi być wyjaśniona - dodaje Grabski. Zapewnia, że czeka na deklaracje prezydenta Radomia, jakiej współpracy oczekuje od MON. To Witkowski wymyślił? Szef departamentu prawnego w MON twierdzi, że inicjatywa organizacji pokazów jednodniowych zamiast dwudniowego Air Show wyszła od prezydenta Witkowskiego. - To była jego inicjatywa. Oczekiwaliśmy, że po uzgodnieniach w urzędzie, pan prezydent na własnym podwórku z radą miasta uzgodni kwestie finansowania - wyjaśnia Piotr Szczepański. Poseł Suski uważa, że to, co się dzieje wokół lotniczych pokazów jest "burzą w szklance" wody i oczekuje przeprosin od prezydenta Witkowskiego. Pan przekręca fakty, może powinien sporządzać notatki ze spotkań - ironizuje poseł. - Do ubiegłego tygodnia współpraca z miastem przebiegała wzorowy i nie było żadnych uwag. Spotykaliśmy się na bieżąco i informowaliśmy magistrat, jeśli chodzi o rozwój sytuacji - mówi gen. Krzysztof Żabiński, koordynator ds. Air Show w Dowództwie Generalnym Rodzajów Sił. Podkreśla jednocześnie, że ze strony miasta była "ogromna presja" w rozmachu Air Show. - Nigdzie, w żadnej dokumentacji nie było napisane jaki to ma być rozmach. My uczestników zapraszamy. W Europie zespołów, które są największą atrakcją Air Show jest około 10 - 12. A imprez lotniczych jest około 300. Nie ukrywam, że robiliśmy zabiegi, by jak najwięcej zespołów do Radomia przyleciało, takie były oczekiwania miast. Na dziś 10 państw zadeklarowało swój udział - zaznacza generał. Dodaje, że problem powstał wtedy, gdy zaczęły się rozmowy o finansowaniu. - Okazało się, że nie możemy przyjąć formy organizacyjnej i finansowej, jaka obowiązywała w poprzednich latach - tłumaczy przedstawiciel wojska. Powtarza, że prezydent Witkowski poprosił o zmianę nazwy, skoro nie może być już imprezy z takim rozmachem. Wzorem Air Show z 2015 roku - Wytoczono dzisiaj przeciwko mnie potężne działa w postaci parlamentarzystów Prawa i Sprawiedliwości, którzy mieli dużo do powiedzenia. To akurat bardzo dziwna historia, bo parlamentarzyści PiS w ogóle w kwestie organizacji Air Show się nie angażowali - podkreśla prezydent Radosław Witkowski. Deklaruje, że nie boi się tych pohukiwań, tych pouczeń. - Nawet nie boję się tych oskarżeń, które są kierowane pod moim adresem - mówi prezydent. Witkowski zaprezentował dziennikarzom kalendarium rozmów z wojskiem i MON, z którego wynika m.in., że rozmowy z przedstawicielami armii nabrały tempa w styczniu 2017 roku, ale do uzgodnienia porozumienia doszło dopiero 25 kwietnia. - Otrzymaliśmy projekt tego porozumienia i odnieśliśmy się do niego. Ten dokument został stworzony na bazie porozumienia z 2015 roku, ponieważ było idealne, modelowe. Strona wojskowa na to przystała - zaznacza prezydent. Dodaje, ze niezwykle ważne jest, że chodzi o wspólne organizowanie Międzynarodowych Pokazów Air Show 2017. - To porozumienie zakładało, że miasto nie współfinansuje Air Show, a tak jak poprzednio strona wojskowa zamawia w naszych służbach komunalnych usługi i płaci za nie. Po uzgodnieniu czekaliśmy na wyznaczenie terminu podpisania i pod koniec maja otrzymaliśmy zaproszenie do Warszawy, celem innych wariantów przeprowadzenia imprezy lotniczej - relacjonuje Witkowski. Następnie podczas dwóch rozmów pod koniec maja MON poinformował miasto, że nie jest najprawdopodobniej możliwe do zorganizowania Air Show w dotychczasowej formule. Zaproponowano kolejne rozmowy. - Zrobiliśmy to. Wojsko zaproponowało piknik, także dwudniowy, czy czym już wtedy ministerstwo zwróciło się do nas o współfinansowanie imprezy. Miasto gotowe na wszystko - Rzeczywiście zgłosiłem uwagę, czy nie warto rozważyć, by by ten piknik przeprowadzić w ciągu jednego dnia. To wszystko była kwestia do rozstrzygnięcia. Gdy rozstawaliśmy się 25 maja pan Piotr Szczepański absolutnie nie zamknął kwestii organizacji Air Show, ale stwierdził, że potrzebuje jeszcze kilku dni, aby znaleźć operatora, który miałby finansować pokazy. Również strona wojskowa nie była zdecydowana czy ma być Air Show, czy festyn, czy jednodniowy, czy dwudniowy. - Stąd moja propozycja, że skoro mielibyśmy współfinansować ten projekt, to musieliśmy mieć na to zgodę rady miejskiej - tłumaczy Witkowski. Przypomina, że i wojsko, i MON zadeklarowało swój udział w sesji i zaproponowało termin. - Nie wiem, dlaczego na sesji się nie pojawili - twierdzi prezydent. - Jesteśmy gotowi na każdy wariant, nawet dzisiaj, do organizowania międzynarodowych pokazów lotniczych w formule z 2015 roku. Ale jesteśmy tez gotowi na zorganizowanie dwudniowego, albo jednodniowego pikniku lotniczego. Liczymy, że współpraca w tym roku będzie skutkowała również tym, że Radom będzie także gospodarzem Air Show 2018 - mówi Radosław Witkowski. Bożena Dobrzyńska

Czy w Radomiu będzie Air Show 2017? Decyzja należy do radnych

redakcja — Mon, 29 May 2017 16:31:17 +0000

Prezydent po rozmowach z przedstawicielami Ministerstwa Obrony Narodowej, które prowadził w miniony czwartek, wystąpił do przewodniczącego rady miejskiej o zwołanie sesji nadzwyczajnej w sprawie losów tegorocznego Air Show. Sesja ma się odbyć 1 czerwca, w czwartek, po południu. Mają w niej uczestniczyć reprezentanci wojska. - Poczekajmy zatem na propozycję MON, strony wojskowej. Wtedy radni będą podejmować decyzję co dalej: czy organizujemy Air Show, czy wspomagamy jego finansowanie - mówi prezydent Witkowski. Przypomnijmy: do tej pory, a do imprezy zostało zaledwie trzy miesiące, magistrat nie podpisał z wojskiem żadnej umowy na organizację lotniczej imprezy. Na 30 krajów zaproszonych na pokazy do Radomia, swój udział zadeklarowało zaledwie siedem. bdb

Jest decyzja i termin. Air Show 2017 jednak odbędzie się w Radomiu

redakcja — Thu, 26 Jan 2017 13:16:51 +0000

Pokazy odbędą się w ostatni weekend sierpnia: 26 i 27. - Dzisiaj gościliśmy delegację wojska. Uzgodniliśmy tryb działania przy okazji tych pokazów. Powołaliśmy grupę roboczą, która w tej chwili zajmie się szczegółami, dogadywaniem kwestii technicznych - mówi prezydent Witkowski. Podkreśla, że miasto jest otwarte na współpracę z wojskiem. - Chcemy po raz kolejny pokazać, że Radom jest najlepszym miejscem do organizacji Air Show. Jesteśmy gotowi na wzywania i tak jak to było w roku 2013, 2015 tak i teraz, w ten sierpniowy weekend Radom stanie się europejską stolicą lotnictwa - przekonuje prezydent. Przypomina, że podczas pokazów dwa lata temu miasto odwiedziło około 200 tys. turystów. - I mam nadzieję, że i te pokazy, w które się zaangażujemy okażą się wielkim sukcesem i doskonałym nośnikiem promocji Radomia - dodaje. Głównym organizatorem pokazów jest wojsko. - I to ono będzie odpowiedzialne, by program był atrakcyjny - podkreśla Radosław Witkowski. Miasto przygotowuje imprezy towarzyszące. Kwestie finansowe ma zawierać umowa, która będzie jeszcze negocjowana. Przypomnijmy: losy Air Show 2017 w Radomiu ważyły się aż do dzisiaj. Początkowo Ministerstwo Obrony Narodowej chciało, by pokazy były częścią uroczystości zaplanowanych na 100-lecie lotnictwa polskiego. Potem od ministra Antoniego Macierewicza docierały sprzeczne informacje w tej sprawie. bdb