Mieszkańcy chcą przebudowy ulicy i chodnika

O przebudowę zabiegali u władz miasta kilkanaście lat, ale za każdym razem inwestycję przesuwano i do jej realizacji nie doszło. W połowie maja Miejski Zarząd Dróg i Komunikacji ogłosił przetarg na rozbudowę ul. Stefanii Perzanowskiej. Ale alarm podniosły organizacje ekologiczne oraz Bractwo Rowerowe. "Planowana wycinka 115 drzew i 196 m² krzewów przy ul. Perzanowskiej w Radomiu między innymi pod budowę drogi dla pieszych i rowerów budzi coraz więcej pytań o sens całego rozwiązania. Mówimy o ulicy klasy D, na której po przebudowie ma obowiązywać prędkość projektowa 30 km/h. Co więcej, projekt przewiduje aż 6 elementów uspokojenia ruchu, w tym progi zwalniające, wyniesione skrzyżowanie oraz wyniesione przejście dla pieszych" - czytamy we wpisie Bractwa na Facebooku. I dalej pytanie: "Skoro więc sama dokumentacja zakłada fizyczne wymuszenie niskich prędkości i uspokojenie ruchu, to pojawia się podstawowe pytanie: po co w takim miejscu budować wydzieloną drogę dla pieszych i rowerów kosztem wycinki ponad 100 drzew?"

"Trudno więc zrozumieć logikę sytuacji, w której: najpierw projektuje się ulicę tak, aby samochody jechały bardzo wolno i bezpiecznie, a jednocześnie buduje się dodatkową, wydzieloną drogę rowerową wymagającą wycinki drzew. To trochę tak, jakby projektanci sami nie wierzyli, że zaprojektowana przez nich strefa 30 będzie rzeczywiście bezpieczna" - komentuje Bractwo Rowerowe.

Jak wynika z dokumentacji przetargowej, największe drzewa przewidziane do wycinki to: jesiony wyniosłe po - 190 cm obwodu pnia (2 szt.); topola - 2 × 160 cm, jesion wyniosły - 130 cm, brzoza brodawkowata - 100 cm oraz świerki pospolite i sosny zwyczajne.

Jednocześnie Bractwo odżegnuje się od tego, że ma cokolwiek wspólnego z tą inwestycją, a sam projekt nie był z nim konsultowany przez MZDiK.

Chcą przebudowy

Kontrowersje wokół planowanej rozbudowy, a zwłaszcza wycinki drzew i krzewów zbulwersowały mieszkańców ul. Perzanowskiej. Aby wylać swoje żale zaprosili na miejsce dziennikarzy.

- To jakiś nonsens, czy ci ludzie, którzy mówią o wycince w ogóle tu byli? Nie chcemy wyboru między naszym bezpieczeństwem, bezpieczeństwem naszych dzieci a zielenią. My kochamy zieleń, każdy ma jej tu mnóstwo na swojej działce, ale tu chodzi nasze bezpieczeństwo. Chodzą tu małe dzieci do szkoły, starsze osoby, jeżdżą matki z wózkami - alarmował Marcin Bojanowicz.

Rzeczywiście, ulica Perzanowskiej jest dość ruchliwa. Po połączeniu z ul. Energetyków stała się dobrym skrótem dla mieszkańców Michałowa, Rajca, Lesiowa czy Jastrzębi, którym da się ominąć zatłoczoną ul. Żółkiewskiego. - Jest też dojazdem dla samochodów ciężarowych do wysypiska z jednej strony oraz do oczyszczalni ścieków z drugiej. Samochody rzadko tu stosują się do ograniczenia 50 km/h, a nie ma tu ani pobocza, ani chodnika. Piesi muszą bardzo uważać - przekonują mieszkańcy.  

Jest 500 podpisów

- Czy musi dojść do jakiejś tragedii, aby ktoś przestał na to patrzeć tylko przez pryzmat zieleni? - pytał z kolei mieszkaniec ul. Mlecznej Łukasz Kruk. Poinformował, że społeczny komitet zebrał 500 podpisów pod petycją do władz miasta o realizację inwestycji. - Zbieraliśmy podpisy w kilku grupach. Osobiście z kolegą zebrałem 250 podpisów, tylko jedna osoba nam odmówiła. Można powiedzieć więc że 99,5 proc. mieszkańców Perzanowskiej i ulic do niej przyległych jest za tą inwestycją. Oddzielenie ruchu pieszego i rowerowego od jezdni jest priorytetem i to się musi stać - zapewniał Łukasz Kruk.

Jacek Dróżdż, także mieszkaniec ul. Mlecznej, porusza się na wózku. - Na zakręcie ulicy, jako pieszy muszę jechać po lewej stronie, ale tu ruch jest ślepy, kierowcy mnie nie widzą i hamują w ostatniej chwili. Jeżdżę z duszą na ramieniu. A tu jazda ponad limit 50 m/h jest nagminna - opisuje Radomianin.  

Protestujący odnieśli się również do podawanej publicznie ilości drzew do wycinki. - Dużych drzew jest maksymalnie 10, reszta to samosiejki i tuje, które zostały wrzucone do jednego worka drzew - uważają. 

- My bardzo często walczymy o życie na tym kawałku drogi. Dzieci bardzo często uciekają przed samochodami, bo nie mają którędy bezpiecznie chodzić - to opinia nie tylko mówiącego te słowa Pawła Grzywacza.

Bożena Dobrzyńska

ul. Perzanowskiej (fot. MZDiK Radom)

Planowane prace mają na celu poprawę bezpieczeństwa, przede wszystkim pieszych i rowerzystów. - Projekt, oprócz nowej jezdni obejmuje m.in. budowę chodnika i ciągu pieszo-rowerowego, zjazdów do posesji czy wyniesionych skrzyżowań z kostki betonowej. Powstanie kanalizacja deszczowa, przebudowane będzie oświetlenie uliczne oraz sieć gazowa i wodociągowa -wymienia rzecznik MZDiK w Radomiu Łukasz Kościelniak.

Dzięki inwestycji poprawi się nie tylko komfort obsługi tej części Radomia (wciąż powstają tam nowe domy), lecz również będzie łatwiej dojechać od strony Osiedla Akademickiego, Michałowa oraz Józefowa do przystanku kolejowego Radom-Stara Wola.

Zainteresowane firmy mogą składać oferty do 1 czerwca. Wykonawca prac będzie miał 12 miesięcy od momentu podpisania umowy na realizację prac budowlanych (z wyłączeniem okresu zimowego) i dwa miesiące na uzyskanie pozwoleń na użytkowanie.

Na to zadanie Radom otrzymał dofinansowanie z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg w wysokości prawie 6 mln zł.

kat

Umowę podpisali wojewoda i prezydent Radomia

– To kolejny przykład tego, że zapowiadana dobra współpraca samorządu z administracją rządową przekłada się na konkretne inwestycje w naszym mieście – uważa prezydent Radosław Witkowski.

Planowane prace mają na celu głównie poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego, przede wszystkim pieszych. Rozbudowa ułatwi także dojazd od strony Osiedla Akademickiego, Michałowa i Józefowa do przystanku kolejowego Radom Stara Wola.

Ogłoszenie przetargu na przebudowę ulicy Perzanowskiej, Miejski Zarząd Dróg i Komunikacji planuje na przyszły miesiąc. Projekt przewiduje m.in. budowę chodnika i ciągu pieszo-rowerowego oraz budowę zjazdów indywidualnych i publicznych. Powstanie też kanalizacja deszczowa i zostanie zamontowane nowe oświetlenie uliczne.

Przypomnijmy: wcześniej Radom pozyskał także dofinansowanie z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg na trwającą budowę trasy N-S na odcinku od ulicy Andersa do Energetyków.

Źródło: UM Radom, zdjęcia Łukasz Wójcik/UM Radom

ul. Perzanowskiej (fot. Łukasz Wójcik/UM Radom)

Planowane prace mają na celu głównie poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego, przede wszystkim pieszych. Rozbudowa ułatwi także dojazd od strony Osiedla Akademickiego, Michałowa i Józefowa do przystanku kolejowego Radom Stara Wola.

– To jest moment, który wyjątkowo cieszy. Pokazuje, że współpraca w ramach Radomskiego Paktu Samorządowego przynosi efekty. Realizujemy projekty, których celem jest rozwój naszego miasta. Przebudowa ulicy Perzanowskiej to kolejna inwestycja, która przede wszystkim poprawi bezpieczeństwo, głównie pieszych i rowerzystów – zapewnia prezydent Radosław Witkowski.

W najbliższym czasie zostanie popisana umowa w sprawie dofinansowania. Następnie Miejski Zarząd Dróg i Komunikacji ogłosi przetarg na wykonanie prac na odcinku o długości prawie kilometra. – Projekt przewiduje m.in. budowę chodnika i ciągu pieszo-rowerowego oraz budowę zjazdów indywidualnych i publicznych. Powstanie też kanalizacja deszczowa i zostanie zamontowane nowe oświetlenie uliczne – wylicza wiceprezydent Radomia Katarzyna Kalinowska.

– Jako rząd wspieramy samorządy w realizacji ich projektów. Dotacja dla Radomia w kwocie prawie 6 mln zł to szansa na to, by mieszkańcy tej części miasta mogli czuć się komfortowo. Jeżeli chodzi o cały region radomski, jeżeli dodamy do siebie inwestycje jednoroczne i dwuletnie, to mamy ponad 53 mln zł na inwestycje realizowane przez 25 jednostek samorządu terytorialnego – mówi wicewojewoda mazowiecki Patryk Fajdek.

W ubiegłym roku dofinansowanie z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg, Radom pozyskał także na budowę trasy N-S na odcinku od ulicy Andersa do Energetyków. Jest to kwota ponad 8,9 mln zł. Przetarg na realizację tej inwestycji został już rozstrzygnięty. Prace powinny ruszyć w najbliższym czasie.

bdb, kat

fot. SM Radom

- W miniony piątek o godz. 15.50 dyżurny Straży Miejskiej w Radomiu otrzymał interwencję, że biegający po ulicy Perzanowskiej łoś podczas przeskakiwania bramy jednej z posesji zawisł na niej uszkadzając sobie znacznie podbrzusze. Ranne zwierzę szamotało się próbując się oswobodzić, jednak każda próba powodowała coraz to liczniejsze i głębsze rany. W związku z tym na miejsce interwencji wezwano lekarza weterynarii, łowczego i straż pożarną. Lekarz weterynarii podjął decyzje o uśpieniu zwierzęcia. W tym czasie zwierzę w wyniku odniesionych ran padło - informuje Grzegorz Sambor z SM w Radomiu.

Strażnicy przypominają, że łosie są stosunkowo mało płochliwe. Dorosłego osobnika nie stresują blisko jeżdżące samochody, nie ucieka on na widok ludzi. Ale to łagodność pozorna. Przestraszone zwierzę wpada w panikę, zaczyna biegać, próbuje wyrwać się z pułapki. - Dlatego bądźmy czujni i ostrożni, lepiej nie podchodzić, nie próbować pogłaskać, nie robić zdjęcia - apelują funkcjonariusze SM. - Jeśli zauważymy dzikie zwierzę na terenie miasta, niezwłocznie poinformujmy dyżurnego Straży Miejskiej, który zadysponuje niezbędne służby potrzebne do wyeliminowania zagrożenia i przekazania zwierzęcia środowisku naturalnemu - radzi Grzegorz Sambor.

kat

Aktualizacja: Szczegóły tego zdarzenia podała nam Magdalena Szwagierek z Gabinetu Weterynaryjnego "Zielony Szpitalik", którego lekarz pomagał uratować łosia. "Lekarz weterynarii doktor Daniel z Zielonego Szpitalika dotarł na czas do zwierzęcia (jeszcze żyło), zgodnie ze sztuką lekarską i procedurami zalecanymi w podobnych przypadkach znieczulił łosia, aby następnie ustalić jego stan i rodzaj obrażeń, na skutek wypadku. Niestety obrażenia okazały się tak duże, że zdecydował się na dokonanie eutanazji i tym samym na zmniejszenie cierpienia nieszczęsnego łosia" - czytamy w mailu do naszej redakcji.