Część wagonów wypadła z torów (fot. Ziemia Przysuska)

- Zgłoszenie o tym, że w Sokolnikach Suchych pociąg zderzył się z pojazdem ciężarowym i się wykoleił, dostaliśmy o godz.11.27. Okazało się, że zarówno lokomotywa, jak i część wagonów wypadły z torów. Pociągiem jechało 95 osób. Cztery z nich, najciężej ranne, wymagały natychmiastowej pomocy medycznej i zostały przetransportowane do szpitala śmigłowcem Lotniczego Pogotowia Ratunkowego, a pięć następnych - karetkami ratownictwa medycznego - mówi pt. Mariusz Kowalski, rzecznik Powiatowej Komendy Straży Pożarnej w Przysusze.

Jednak jak przekazała PKP Intercity, poszkodowanych zostało co najmniej 20 pasażerów.

Jak poinformowała z kolei rzeczniczka Komendy Wojewódzkiej Policji w Radomiu, podinsp. Katarzyna Kucharska, wśród rannych są dwaj kierowcy - ciężarówki i lokomotywy.

Ruch kolejowy na tym odcinku trasy został wstrzymany. Na miejscu pracują służby ratownicze, policja oraz prokuratorzy. Usuwaniem skutków wypadku zajmą się kolejarze. Może to potrwać do późnych godzin wieczornych.

Jak poinformował portal "PKP Intercity. Pociąg do podróży", dla pasażerów uruchamiana jest komunikacja zastępcza – zamówiono trzy autobusy. Wprowadzono także wzajemne honorowanie biletów PKP Intercity w pociągach ŁKA i Polregio na wskazanych odcinkach.

Prokuratura Okręgowa w Radomiu potwierdziła, że jest jedna ofiara śmiertelna wypadku.

Uderzył w pierwszy wagon za lokomotywą

Po godz 14 na miejscu katastrofy odbył się briefing prasowy prokuratora i policji. - Z tego, co wiemy do zdarzenia doszło kilka minut po godzinie 11. Samochód ciężarowy typu betoniarka nadjeżdżał z miejscowości Sokolniki Nowe w kierunku trasy numer 12. Wszystko wskazuje na to, że uderzył w pierwszy wagon za lokomotywą, przejeżdżającego pociągu osobowego. Pociąg znajdował się wtedy w ruchu, na co wskazują uszkodzenia wagonu. Nie wiemy, z jakiego powodu kierujący nie zatrzymał się na przejeździe. Przejazd nie jest wyposażony w zapory, ale ma sygnalizację świetlną i dźwiękową - powiedział Robert Czerwiński, szef Prokuratury Okręgowej w Radomiu.

Prokurator poinformował, że pociągiem jechało około 114 - 115 osób. - Wiemy, że sprzedano 111 biletów. W pociągu znajdował się także maszynista i dwie osoby z obsługi - wyjaśnił. 

Co z poszkodowanymi?

Prokurator Czerwiński przekazał także nowe informacje o poszkodowanych. - Cztery osoby doznały obrażeń zagrażających życiu. Dwie z nich to pasażerki z pierwszego wagonu, ale jedna z nich niestety zmarła. Ciężkich obrażeń ciała zagrażających życiu doznał maszynista pociągu i kierowca ciężarówki. Z tego, co wiemy, to kolejne cztery osoby doznały lżejszych obrażeń ciała. Ich życie nie jest zagrożone - zostały przewiezione do szpitali - powiedział. 

Działania prokuratury koncentrują się teraz na zabezpieczeniu rejestratorów z lokomotywy oraz przeprowadzeniu oględzin betoniarki i przejazdu kolejowego. Śledczy sprawdzą także, czy maszynista i kierowca ciężarówki byli trzeźwi. Służby zabezpieczają także mienie pasażerów pociągu. Wstępnie ma ono zostać przewiezione do Komendy Powiatowej Policji w Przysusze. 

Rodziny osób poszkodowanych w wypadku mogą uzyskać informacje w Radomskim Szpitalu Specjalistycznym pod nr telefonu 48 361 51 09 - podał szpital.

Bożena Dobrzyńska

Zdjęcie ilustracyjne (fot. KMP Radom)

 
- Jak wstępnie ustalili policjanci, na torach w okolicy ulicy Walentynowicz pociąg relacji Radom - Skarżysko Kamienna śmiertelnie potrącił mężczyznę. 58-letni maszynista był trzeźwy. Policjanci na miejscu zdarzenia wykonywali czynności pod nadzorem prokuratora. Wyjaśniane są wszystkie  okoliczności tego tragicznego wypadku - informuje Justyna Jaśkiewicz, rzeczniczka radomskiej policji.

kat

Zdjęcie ilustracyjne

Do dramatycznego zdarzenia - przypomnijmy - doszło 14 lutego na stacji kolejowej w Woli Bierwieckiej. Dominik Hołuj, mieszkaniec gminy Stromiec razem z mamą jechał pociągiem z Radomia. W Woli Bierwieckiej w gminie Jedlińsk pomógł kobiecie wynieść na peron wózek dla dziecka. Kiedy 17-latek chciał wrócić do wagonu, drzwi się zamknęły i przycięły jego rękę. Skład ruszył, Dominik spadł z peronu pod koła. Został bardzo poważnie ranny ; przewieziono go do Mazowieckiego Szpitala Specjalistycznego  w Radomiu. Tam przeszedł wielogodzinną operację, został wprowadzony w stan śpiączki farmakologicznej. Po kilku dnia 17-latka przetransportowano do szpitala w Warszawie. Jego stan jest bardzo ciężki, trwa walka o jego życie.

- Trwają czynności ukierunkowane na ustalenie wszystkich istotnych okoliczności związanych z przebiegiem wypadku. Prokurator zlecił policji zabezpieczenie wszelkiej dokumentacji oraz materiałów dźwiękowych i wizualnych, związanych z wypadkiem oraz z oceną stanu technicznego pociągu. Zabezpieczono monitoring z zapisem przebiegu zdarzenia, przesłuchiwani są świadkowie. Ustalane są przyczyny wypadku - informuje rzeczniczka Prokuratury Okręgowej w Radomiu Aneta Góźdź.

Pracują dwie komisje

O zdarzeniu powiadomiono Państwową Komisję Badania Wypadków Kolejowych. Wyniki prac tej komisji stanowić będą uzupełnienie materiału dowodowego, w oparciu o który prokurator ostatecznie zdecyduje, czy i kto poniesie odpowiedzialność za zaistniałe zdarzenie i jego skutki. 

Specjalną komisję powołały też Koleje Mazowieckie, właściciel pociągu, który potracił Dominika. Jak poinformowała Donata Nowakowska, rzeczniczka KM, komisja kolejowa ustala wszelkie okoliczności tego wypadku. Zabezpieczony został monitoring z pociągu, a także monitoring peronowy. Szczegółowo analizowane i sprawdzane są wszelkie aspekty związane z tym zdarzeniem.

Bożena Dobrzyńska

Zdjęcie ilustracyjne (fot. KMP Radom)

Do dramatycznego wypadku doszło wczoraj po godz. 21 w Ludwinowie. - Jak wstępnie ustalili policjanci, pociąg relacji Mockava– Kraków Główny śmiertelnie potrącił 27-letnią kobietę. Maszynista był trzeźwy - informuje Justyna Jaśkiewicz, rzeczniczka Komendy Miejskiej Policji w Radomiu.

Policjanci na miejscu zdarzenia wykonywali czynności pod nadzorem prokuratora. Wyjaśniane są wszystkie  okoliczności tego tragicznego wypadku.

kat

fot. nakolei.pl

Jak podaje portal nakolei.pl, pociąg stanął tuż po godz. 7 około 150 m przed stacją Warszawa Służewiec z powodu awarii taboru. Obsługa pociągu próbowała uruchomić ponownie skład, ale bezskutecznie. Po około 30 minutach na sąsiedniej drodze dojazdowej pojawiły się wozy straży  pożarnej i strażacy pomagali pasażerom w opuszczeniu pociągu. Pomocne okazały się w tym strażackie drabiny.

Pasażerowie przeszli pieszo na stację Warszawa Służewiec skąd mogli kontynuować podróż w kierunku centrum Warszawy.

Awaria „Radomiaka” spowodowała także niewielkie opóźnienia niektórych innych pociągów, gdyż składy od strony Piaseczna musiały czekać na zwolnienie lewego toru, aby mogły wjechać na stację Służewiec.

kat

Zdjęcie ilustracyjne (fot. KMP Radom)

 
Do wypadku doszło wczoraj przed godz. 21. - Jak wstępnie ustalili policjanci, pociąg towarowy relacji Radom – Rybnik śmiertelnie potrącił kobietę. 36-letni maszynista był trzeźwy. Funkcjonariusze ustalają tożsamość kobiety - informuje Justyna Jaśkiewicz, rzeczniczka KMP w Radomiu.

Policjanci na miejscu zdarzenia wykonywali czynności pod nadzorem prokuratora. Wyjaśniane są wszystkie  okoliczności tego tragicznego wypadku.

kat

fot. KPP Kozienice

Do zdarzenia doszło o godz. 17.50 w miejscowości Nagórnik w gminie Sieciechów. - Kierowca opla astry z obrażeniami ciała został przetransportowany został do szpitala w Kozienicach. Maszynista i kierowca opla byli trzeźwi. Na miejscu pracowali policjanci, ruch kolejowy na trasie Deblin - Radom jest wstrzymany - informuje nadkom. Ilona Tarczyńska z Komendy Powiatowej Policji w Kozienicach.

Nadkom. tarczyńska apelujemy o zachowanie ostrożności, zwłaszcza na przejazdach kolejowych oraz o stosowaniu się do przepisów ruchu drogowego.

kat

Korekta rozkładu na tej trasie weszła w życie wczoraj. Na linii kolejowej Warszawa Okęcie - Radom Główny (lk8), podniesiona została prędkość pociągów pasażerskich do 160 km/h. Najszybszy pociąg PKP IC z Radomia do Warszawy Zachodniej przejeżdża dystans prawie 100 km w 54 minuty, to o 11 minut szybciej niż przed korektą. Przed modernizacją pociągi na linii Radom - Warszawa jeździły z prędkością 120-100 km/h. W 2015 r. najszybszy pociąg przejeżdżał ten odcinek w ponad 2 godziny.

Najważniejsza linia

- Linia radomska to jedna z najważniejszych linii w tym regionie. Dzięki szeroko zakrojonym działaniom inwestycyjnym dziś może być wizytówką Mazowsza. Większy dostęp do kolei zapewniają wyremontowane i nowe stacje i przystanki. Wdrożenie prędkości 160 km/h zapewnia sprawne i szybkie przejazdy do pracy, do szkoły i na wypoczynek. Kolej stała się bezkonkurencyjnym środkiem transportu między Warszawą a Radomiem – mówił podczas dzisiejszego briefingu prasowego na dworcu w Radomiu Andrzej Bittel, sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury. 

- Kolejarze dotrzymali słowa. Od 11 czerwca pociągi pasażerskie między Radomiem a Warszawą jeżdżą poniżej godziny. Skrócenie czasu przejazdu było możliwe dzięki inwestycjom z Krajowego Programu Kolejowego, zrealizowanym między Radomiem a stolicą Polski. Ich łączna wartość to około 1,7 mld złotych – podkreślił Ireneusz Merchel, prezes PKP PLK.

Podniesienie prędkości na linii kolejowej było możliwe dzięki przeprowadzonej inwestycji – wymianie torów, dobudowie drugiego toru między Warką a Radomiem, modernizacji sieci trakcyjnej wraz z układem zasilania i wykonaniu nowego systemu sterowania ruchem kolejowym.

Przebudowane stacje i przystanki

Podróżni korzystają z efektów prac PLK SA na odcinku z Warszawy Okęcia do Radomia Głównego. Przebudowano stację Radom Główny. Większą dostępność do kolei zapewniają przebudowane stacje i przystanki: Warszawa Okęcie, Warszawa Jeziorki, Warszawa Dawidy, Nowa Iwiczna, Piaseczno, Zalesie Górne, Ustanówek, Czachówek Południowy, Gośniewice, Sułkowice, Chynów, Krężel, Michalczew, Warka, Grabów, Strzyżyna, Dobieszyn, Kruszyna, Wola Bierwiecka i Lesiów. W ramach modernizacji dobudowane zostały cztery nowe przystanki: Warka Miasto, Radom Stara Wola, Radom Gołębiów i Radom Północny. Wszystkie miejsca są wyposażone w nowe wiaty, oświetlenie, nagłośnienie i gabloty informacyjne. Kolejarze zwiększyli bezpieczeństwo na linii za sprawą modernizacji mostu kolejowego w Warce i budowy dwóch bezkolizyjnych skrzyżowań przy ul. Lotników oraz w ciągu ul. Grójeckiej w północnej części miasta oraz nowego wiaduktu na ulicy Energetyków w Radomiu.

Radom Wschodni w budowie

W Radomiu powstanie przystanek, który ma ułatwić dotarcie do radomskiego lotniska. PKP PLK wspólnie z władzami Radomia podpisały w kwietniu br. umowę na budowę Radomia Wschodniego, Zgodnie z kontraktem zostaną skoordynowane prace dotyczące budowy peronu oraz wiaduktu drogowego nad torami w ciągu ul. Żeromskiego i Lubelskiej.

kat, bdb

fot. KMP Radom

Do najtragiczniejszego zdarzenia doszło w sobotę około godz. 19 w Jedlni Letnisku w pobliżu dworca kolejowego. - Około 50-letni mężczyzna na wyznaczonym przejściu przez tory prowadzące z peronu do budynku dworca, prawdopodobnie wszedł pod nadjeżdżający pociąg towarowy relacji Chełm – Kielce. W wyniku tego zdarzenia poniósł śmierć na miejscu - informuje sierż. szt. Dorota Wiatr-Kurzawa z radomskiej drogówki.

Również w sobotę w miejscowości Jaszkowice 18-letni kierowca seata stracił panowanie nad pojazdem, zjechał do rowu, a następnie dachował. Pasażer podróżujący setaem trafił do szpitala.

Wczoraj miały miejsce dwa wypadki. - Jeden z nich w miejscowości Garno, gdzie 32-letni kierowca audi z niewyjaśnionych przyczyn zjechał na pobocze i uderzył w betonowy przepust. Poszkodowana została pasażerka pojazdu. Natomiast na ulicy Maratońskiej w Radomiu 47-letni kierowca opla nie ustąpił pierwszeństwa przejazdu 52-latce kierującej volkswagenem, a następnie uderzył w słup oświetleniowy. W wyniku zdarzenia kobieta została przewieziona do szpitala - wymienia sierż. szt. Wiatr-Kurzawa.

kat

Zdjęcie ilustracyjne

Obecnie czas podróży pociągami PKP Intercity z Warszawy Zachodniej do stacji Radom Główny wynosi 65-68 min, składy Kolei Mazowieckich pokonują tę trasę w 1 godz. i 40 min.

Jak dowiedział się Kolejowy Portal, od 11 czerwca wraz z wprowadzeniem wakacyjnej korekty rozkładu jazdy, pociągi na całym odcinku Warszawa Okęcie – Radom Główny pojadą z prędkością do 160 km/h.

- Ograniczenie prędkości ze względów bezpieczeństwa będzie obowiązywało jedynie przy przejeżdżaniu przez most kolejowy w Warce i przy wjeździe na stację Radom Główny – poinformował Karol Jakubowski z zespołu prasowego PKP PLK. W sumie pociągi będą mogły przyspieszyć z obecnych 120 km/h do 160 km/h na odcinku blisko 85 km.

Zgodnie z opublikowanym już rozkładem jazdy na 12 czerwca, najszybsze połączenie PKP Intercity między stacjami Warszawa Zachodnia – Radom Główny wyniesie 54 min., to o 11 min. krócej niż teraz.

kat