porty lotnicze – Mój Radom

PPL, właściciel lotniska w Radomiu, ma nowego prezesa. To Łukasz Chaberski

redakcja — Thu, 27 Mar 2025 09:04:14 +0000

Łukasz Chaberski (fot. PPL Warszawa)

- Łukasz Chaberski to lider i doświadczony menedżer w obszarze lotnictwa cywilnego. Posiada bogate doświadczenie w zarządzaniu strategicznym oraz nadzorze nad kluczowymi instytucjami sektora lotniczego w Polsce. Jest cenionym specjalistą, który podejmuje decyzje o znaczeniu strategicznym i skutecznie realizuje ambitne cele, wdrażając nowoczesne rozwiązania - czytamy w komunikacie PPL.

Od 2024 r. pełni funkcję dyrektora biura pełnomocnika rządu ds. Centralnego Portu Komunikacyjnego w Ministerstwie Infrastruktury. Wcześniej kierował biurem obsługi pełnomocnika rządu ds. CPK w Ministerstwie Funduszy i Polityki Regionalnej, a przez wiele lat był zastępcą dyrektora departamentu lotnictwa w Ministerstwie Infrastruktury. Odpowiadał za realizację polityki państwa w zakresie rozwoju infrastruktury lotniskowej, współpracę międzynarodową oraz kwestie bezpieczeństwa w lotnictwie cywilnym. Nadzorował działalność Urzędu Lotnictwa Cywilnego, Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej oraz Polskich Portów Lotniczych S.A.

Od marca 2023 r. był członkiem, a następnie przewodniczącym Rady Nadzorczej Polskich Portów Lotniczych, aktywnie uczestnicząc w kluczowych projektach rozwoju infrastruktury lotniczej w Polsce. Od maja 2024 do marca 2025 roku zasiadał również w Radzie Nadzorczej Polskiej Grupy Lotniczej.

W latach 2010–2024 zajmował kluczowe stanowiska w administracji publicznej oraz radach nadzorczych spółek lotniczych. Jako przewodniczący Komitetu Zarządzania Przestrzenią Powietrzną (KZPP) odpowiadał za koordynację cywilno-wojskowej współpracy w zakresie zarządzania przestrzenią powietrzną. Uczestniczył również w pracach unijnych i międzynarodowych gremiów eksperckich, zdobywając unikalną wiedzę o europejskim rynku lotniczym i żegludze powietrznej. W latach 2008–2010 pracował w Polskich Liniach Lotniczych LOT jako specjalista ds. nawigacji w Centrum Operacyjnym.

Łukasz Chaberski posiada tytuł Executive MBA oraz dyplom z zakresu zarządzania projektami. Ukończył europeistykę oraz studia magisterskie na kierunku lotnictwo. Z wykształcenia jest awionikiem samolotowym, a dodatkowo posiada bogate doświadczenie w pilotażu samolotów i szybowców.

Przypomnijmy: od 21 lutego, kiedy to rada nadzorcza PPL odwołała po niespełna roku pracy na tym stanowisku Andrzeja Ilkowa (został wybrany w drodze konkursu) obowiązki prezesa pełnił Marcin Danił, członek zarządu ds. finansowo-handlowych.

kat, bdb

PPL ogłasza kolejne przetargi na budowę radomskiego lotniska. Teraz pas startowy i ILS

redakcja — Tue, 13 Nov 2018 13:56:01 +0000

Jak podaje rynek-lotniczy.pl, ogłoszenie o przetargu ukazało się 9 listopada. Oferty można składać do 29 listopada. Zamówienie PPL obejmuje opracowanie dokumentacji projektowej, tj. projektu budowlanego i wykonawczego wraz z przedmiarem robót oraz realizację robót budowlanych dla inwestycji polegającej na przebudowie i wydłużeniu drogi startowej wraz z oświetleniem nawigacyjnym kat. I, budowę świateł podejścia na obu kierunkach drogi startowej oraz budowy systemu ILS kategorii I na lotnisku Radom-Sadków. System ILS kategorii I pozwala na lądowanie, gdy pilot widzi światła podejścia na wysokości minimum 60 m, a widzialność wzdłuż drogi startowej musi wynosić co najmniej 550 m. Do startu niezbędna jest widzialność na poziomie minimum 450 m. Na większości polskich regionalnych portów działa już ILS kat. II pozwalający funkcjonować przy znacznie gorszych warunkach pogodowych. W ramach zadań wykonawca wykona wszystkie niezbędne opracowania projektowe, uzyska w imieniu i na rzecz PPL-u wszystkie konieczne uzgodnienia, opinie, pozwolenia i warunki techniczne, zezwolenia, decyzje niezbędne do wykonania inwestycji zgodnie z wymaganiami zamawiającego, w tym uzyska decyzję prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego na zmianę cechy eksploatacyjnej i technicznej lotniska. Jak pisze rynek-lotniczy.pl. w przeciwieństwie do poprzednio ogłoszonych przetargów na projekt budowlany terminalu, opracowania dokumentacji projektowej dla lotniska oraz na wykonanie projektu budowlanego wraz z programem funkcjonalno-użytkowym (PFU) towarzyszących obiektów kubaturowych – tym razem cena nie jest jedynym kryterium oceny oferty. Nadal jest najważniejsza, bo stanowi 90 proc. oceny, ale PPL stawia też na szybkość realizacji i pozostałe 10 proc. oceny to termin realizacji. Zwycięzca przetargu będzie mieć 364 dni na realizację zadania. kat, bdb

PPL przelał pieniądze za Port Lotniczy Radom. Jutro transakcję przypieczętuje premier

redakcja — Fri, 12 Oct 2018 13:13:29 +0000

Prezydent Witkowski: PPL może przejąć Port Lotniczy Radom

Jak przekazał wczesnym popołudniem dziennikarzom Radosław Witkowski, urząd otrzymał informację, że proces przekazywania radomskiego Portu PPL-owi dobiega końca. - Dostaliśmy wiadomość, że pieniądze znalazły się już na koncie syndyka masy upadłościowej PLR. Otrzymaliśmy także pismo dotyczące wyrażenia zgody na przekazanie przez właściciela, czyli przez gminę miasta Radomia PPL-owi zarządzania Portem Lotniczym Radom - mówi prezydent Witkowski. Podkreśla, że to bardzo ważna inwestycja i projekt dla miasta. - Tak, jak deklarowałem, przez całą kadencję byłem zainteresowany, chciałem pozyskać inwestora dla PLR, nie tylko finansowego, ale również branżowego. To się udało, dotrzymałem słowa, Port Lotniczy Radom będzie miał poważnego, państwowego inwestora. Oczekuję, że w ciągu najbliższych kilku dni będzie podpisana umowa pomiędzy syndykiem a PPL-em i ten projekt będzie już tylko w jego rękach. I będzie można tu w każdej chwili rozpocząć inwestycje - zaznacza Witkowski. Przypomnijmy: przejęcie PLR przez PPL odbywa się na zasadzie tzw. upadłości kontrolowanej (pre-pac). Sąd gospodarczy ogłaszając upadłość lotniskowej spółki wskazał jako jej nabywcę Przedsiębiorstwo Państwowe Porty Lotnicze w Warszawie. Syndyk miał sprzedać PLR za kwotę nie mniejszą niż niecałe 13 mln zł. PPL deklarował, że zainwestuje w radomskie lotnisko 500 mln zł, port ma obsłużyć w 2020 roku 6 mln pasażerów. - Będziemy się temu procesowi przyglądać, bo wykonaliśmy wiele pracy i mamy świadomość, że ten port regionalny może byś takim biegunem wzrostu dla Radomia, czyli nowe miejsca pracy a w kontekście tworzonej w Wólce Klwateckiej dzielnicy przemysłowej pozwoli nam na pozyskiwanie inwestorów, którzy będą tworzyli nowe, dobrze płatne miejsca pracy - mówi prezydent. Na jutro PPL zapowiedział uroczystość związaną z wyznaczeniem PPL na zarządzającego Portem Lotniczym Radom. Z tej okazji na radomskie lotnisko przyjedzie premier Mateusz Morawiecki. bdb

List intencyjny w sprawie przejęcia przez PPL radomskiego lotniska. Ostateczne decyzje do końca marca

redakcja — Wed, 17 Jan 2018 14:27:03 +0000

Prezes PPL (z lewej) i prezydent Witkowski

List podpisali prezydent Radomia Radosław Witkowski, prezes PPL Mariusz Szpikowski oraz prezes Portu Lotniczego Radom Dorota Rajkowska. Dokument określa zasady współpracy i zadania stojące przed każdą ze stron. Ostateczne decyzje w sprawie nabycia akcji spółki zostaną podjęte po przeprowadzeniu wszystkich analiz finansowych. Niezbędne raporty mają być gotowe do końca I kwartału bieżącego roku. – Podpisanie listu intencyjnego z Radomiem umożliwi nam wejście w kolejny etap, którym jest przeprowadzenie głębokiego due diligence spółki, zastanowienia się nad potencjalną strukturą transakcji, przeanalizowanie jej pełnego otoczenia biznesowego, finansowego i rynkowego - powiedział po podpisaniu listu prezes PPL Mariusz Szpikowski. Podkreślił, że na Mazowszu potrzebny jest drugi port, do którego możliwe byłoby przeniesienie części ruchu z Okęcia, w tym przede wszystkim lotów czarterowych i połączeń obsługiwanych przez tanie linie lotnicze. Przyznał, że największe walory ma południowa część województwa, czyli lotnisko w Radomiu. - Mówimy tu o zmianie z lotniska prowizorycznego w pełnowartościowe lotnisko zdolne obsłużyć w pierwszej fazie 6 milionów, a docelowo nawet 10 milionów pasażerów rocznie - podkreśla Mariusz Szpikowski. Prezydent Radosław Witkowski przypomina, że miasto od początku jego kadencji poszukiwało stabilnego, branżowego inwestora, który wspólnie z gminą rozwijałby ten projekt. - Od dłuższego czasu prowadziliśmy merytoryczne rozmowy z Polskimi Portami Lotniczymi. Odbywały się one także na poziomie politycznym i tu wielkie podziękowania należą się marszałkowi Adamowi Bielanowi i posłowi Markowi Suskiemu. W efekcie mamy już podpisany list intencyjny. Kolejny krok to określenie listy niezbędnych na Sadkowie inwestycji oraz przejęcie przez PPL udziałów w spółce Port Lotniczy Radom – mówi prezydent Radosław Witkowski. Prezydent jest przekonany, że współpraca z Polskimi Portami Lotniczymi będzie sprzyjać rozwojowi gospodarczemu miasta i regionu. - Port lotniczy na Sadkowie ma szansę stać się jednym z bardziej liczących na mapie krajowych i europejskich lotnisk. To z całą pewnością zwiększy naszą atrakcyjność dla inwestorów - ocenia. Witkowski. kat, bdb Fot. Materiały prasowe (UM Radom - Artur Sandomierski)

Co dalej z radomskim lotniskiem? Na początek list intencyjny pomiędzy miastem i Portami Lotniczymi

redakcja — Wed, 17 Jan 2018 09:27:07 +0000

Najpierw, w minioną sobotę, prezes PPL Mariusz Szpikowski przedstawił zamierzenia PPL podczas konferencji prasowej w siedzibie PiS w Radomiu. Wczoraj "Porty Lotnicze" przedstawiły analizy związane z planami zaangażowania spółki w rozbudowę lotniska w Radomiu. Jak podaje portal pasażer.com, punktem odniesienia dla założeń lokalizacyjnych radomskiego portu jako niskokosztowego lotniska dla Warszawy był Paryż Beauvais, Londyn Luton, czy Mediolan Bergamo. - Porównanie z tymi lotniskami ma na celu pokazać, że to nie odległość lotniska od miasta jest najważniejsza a jego dostępność. W przypadku Paryża Beauvais odległość wynosi 90 km, nie można więc przez odległość skreślać Radomia. Wiemy, że takie lotnisko powinno powstać na południe od Warszawy - komentował Szpikowski. Według założeń spółki oraz raportu firmy ARUP, port lotniczy w Radomiu ma być lotniskiem przeznaczonym przede wszystkim dla linii czarterowych i niskokosztowych. Zakładana przepustowość ma osiągnąć 10 mln pasażerów i 60 tys. operacji rocznie. W planach przewidziana jest budowa 30 stanowisk odprawy, 12 stanowisk kontroli bezpieczeństwa oraz 20 bramek. Powierzchnia zabudowy wyniesie 25-35 tys. m kw., w tym powierzchnia poczekalni ma zajmować 4,5 tys. m.kw. Całkowita powierzchnia terminala to 65-80 tys. m kw. Jak pisze pasażer.com, Szpikowski uważa, że na korzyść Radomia przemawia demografia. Według niego lotnisko jest dużo lepiej zlokalizowane niż Modlin. - Proszę porównać gęstość zaludnienia województwa mazowieckiego na północy i na południu. Region Modlina nie ma potencjału gospodarczego, Radom zaś jest o wiele lepiej zlokalizowany. W obszarze oddziaływania lotniska w Sadkowie, według danych PPL-u, mieszka 8 mln osób - wyjaśnia. Jednocześnie prezes Szpikowski podkreśla, że zaangażowanie PPL w Radomiu, nie równoznaczne z inwestycją w radomski port. W marcu br. PPL powinien otrzymać zamówiony raport dotyczący inwestycji w radomskie lotnisko, który przygotowuje wyspecjalizowana firma. Przypomnijmy: z lotniska w Radomiu nie ma od końca października regularnych lotów pasażerskich. Wcześniej operował stąd jeden przewoźnik - SprintAir, wożąc pasażerów do Gdańska, Lwowa i Pragi. Wcześniej były także loty do berlina i Wrocławia, ale ze względu na małe zainteresowanie, połączenia te zostały zlikwidowane. bdb, kat

Izraelczycy nie zainwestują w radomskie lotnisko. Może teraz PPL?

redakcja — Mon, 02 Oct 2017 12:51:07 +0000

- Nie doczekaliśmy się choćby listu intencyjnego w sprawie inwestycji w radomskie lotnisko. Tej sprawy dla nas już nie ma. Prowadzimy teraz dalsze rozmowy z kolejnymi partnerami - komentuje prezydent Radomia Radosław Witkowski. Lotnisko na Sadkowie potrzebuje 130 mln zł na niezbędne inwestycje, w tym na przedłużenie pasa startowego i budowę nowej płyty postojowej. - Tych pieniędzy nie możemy przeznaczyć z budżetu miasta. Wtedy zatrzymalibyśmy chociażby Radomski Program Drogowy, czy odbiłoby się to na jakości edukacji lub na sytuacji szpitala - mówi prezydent. Od jakiegoś czasu mówi się jednak, że udziały w Porcie Lotniczym radom mogłoby objąć Przedsiębiorstwem Porty Lotnicze. Takie sugestie pojawiały się m.in. w wypowiedziach radomskich parlamentarzystów i Jakuba Kowalskiego, radnego i zarazem szefa Kancelarii Senatu. Jednak zarówno poiotycy Prawa i Sprawiedliwości, jak i prezydent Witkowski nie chcą zdradzać żadnych szczegółów. Z kolei radny Wiesław Wędzonka (PO) wskazuje, że PLR nie powinien się tanio sprzedać, nawet PPL, bo miasto zainwestowało w ten projekt około 70 mln zł z własnego budżetu. - A właśnie konflikt pomiędzy PPL a lotniskiem w Modlinie polega na tym, że PPL chcą przejąć od marszałka Mazowsza port w Modlinie, ale długi zostawić marszałkowi - twierdzi Wędzonka. - Radomskiemu lotnisku potrzebny jest zewnętrzny inwestor, który zrealizuje niezbędne inwestycje infrastrukturalne. Od początku kadencji prowadzimy takie rozmowy, żeby tego inwestora pozyskać i mam nadzieję, że kolejne tygodnie przyniosą bardzo dobre informacje w tej kwestii – zapewnia prezydent Radosław Witkowski. Bożena Dobrzyńska -