fot. PPL

Obecnie przez trzy dni lotnisko stoi praktycznie puste, więc w tym roku  Sadków odnotuje jeszcze większą stratę niż wygenerowała działalność w 2023 r.  Wyniosła ona ponad 70 mln złotych, a gdyby nie zabieg księgowy, to strata sięgnęłaby ponad 90 mln zł.

Jak poinformował portal Rynek Lotniczy, z  Radomia znów będzie można polecieć do Prewezy, ponieważ biuro podróży Grecos postanowiło zaoferować wczasy w tej części Grecji z wylotem z Sadkowa. Jeden lot w tygodniu obsłużą Pegasus Airlines. Będzie  to więc zarazem nowy przewoźnik na lotnisku w Radomiu.

Do Prewezy będzie można latać w każdy wtorek, począwszy od 27 maja. Ostatni rejs z urlopowiczami do Prewezy zaplanowano na 16 września.

W 2023 roku taką sezonową trasę jako czarterową wykonywał LOT.

Nadzieja na nowe linie

Ostatnio pojawiły się także nadzieje, że kolejni przewoźniczy są zainteresowani lotniskiem w Radomiu. W rozmowie z serwisem XYZ wiceprezes PPL Marcin Danił powiedział, że chodzi o cztery linie – trzy z Turcji i jedną z Egiptu. -  Jeden z tych przewoźników prowadzi już rozmowy handlingowe, więc sprawa jest zaawansowana – mówi Danił.

Szanse lotniska w Radomiu na pewno zwiększają się także wraz z coraz mocniej zapychającym się Lotniskiem Chopina, o czym mówi prezes PPL Andrzej Ilków. Warszawskie lotnisko w tym roku pobije swój rekord i przekroczy liczbę 21 mln pasażerów. Wzrosty zaplanowane są też na przyszły rok, gdy Okęcie obsłuży 23 mln pasażerów. I wówczas Okęcie oficjalnie dobije do swoich granic przepustowości. - Mamy lotniska w Radomiu i Modlinie, niedaleko jest Łodź, więc staramy się zachęcać przewoźników, by skierowali swoje zainteresowanie w tę stronę - zapewniał prezes PPL.

W listopadzie 2024 roku z Lotnisko Warszawa-Radom skorzystało 4134 pasażerów, co stanowi spadek w porównaniu z wynikiem 5839 pasażerów w analogicznym okresie 2023 roku. Od początku roku do 30 listopada 2024 obsłużono 109 633 pasażerów.

kat, bdb