Na lotnisku powstaje m.in. nowoczesny terminal (fot. PPL)

 
"Prognozy przygotowane przez IATA na zlecenie Centralnego Portu Komunikacyjnego przewidują powrót do poziomu sprzed pandemii w 2024 roku. Wówczas wszystkie lotniska w Polsce mają obsłużyć blisko 50 mln pasażerów. Liczba podróżnych podwoi się w 2040 roku, natomiast w 2060 roku scenariusz bazowy zakłada ponad 140 mln pasażerów, z czego ponad połowę, bowiem 72 mln, obsłuży CPK - czytamy w lotniczym portalu.

Z tymi prognozami nie zgadza się Adrian Furgalski, prezes Zespołu Doradców Gospodarczych TOR. -  Zaskakujące jest 1,8 mln pasażerów w Radomiu, bo z jednej strony to raczej wielkość zawyżona i pewnie uwzględniająca ciężki do przeprowadzenia administracyjny podział ruchu na Okęciu. Z drugiej strony, zbyt skromna w stosunku do zapowiedzi towarzyszących budowie lotniska radomskiego niemal od zera – ocenił ekspert.

Jak już wielokrotnie pisaliśmy, budowa infrastruktury na radomskim lotnisku jest w ostatniej fazie. Trwają m.in. prace wykończeniowe w nowoczesnym terminalu, powstaje wieża kontroli lotów i płyty postojowe dla samolotów. Do wykonania pozostał jeszcze układ drogowy.

Przedsiębiorstwo Państwowe "Porty Lotnicze", które jest właścicielem lotniska w Radomiu prowadzi już rekrutację pracowników nowego portu. Informacje o miejscach pracy są publikowane i Biuletynie Informacji Publicznej na stronie PPL, a także Powiatowego Urzędu Pracy, który wspiera firmę w tym zakresie.

Lotnisko Warszawa-Radom ma być gotowe w połowie 2023 r. Zanim zostanie uruchomione, będzie musiało przejść żmudny proces certyfikacji.

PPL prowadzi rozmowy z ewentualnymi przewoźnikami, którzy będą obsługiwać ruch czarterowy na lotnisku. Porty podpisały w tej sprawie listy intencyjne z biurami podróży - Itaką i turecka firmą.

bdb, kat