przeładowanie – Mój Radom

Ciężarówka przewoziła deski. Było ich tak dużo, że nadmiar trzeba było przeładować na inny pojazd

redakcja — Tue, 03 Sep 2024 10:01:46 +0000

fot. ITD Radom

Jak informuje ITD, w poniedziałek na odcinku ekspresowej „siódemki” koło Grójca patrol ITD zatrzymał do kontroli samochód ciężarowy, którym przewożono drewniane deski. Powodem podjęcia interwencji było podejrzenie przekroczenia przepisowego tonażu pojazdu.

Potwierdziła to kontrola na inspekcyjnych wagach. Tzw, solówka z ładunkiem ważyła 28,1 t zamiast dopuszczalnych 26 t. Za duża masa przewożonych desek spowodowała też przekroczenie o 3,1 t nacisków grupy dwóch osi (2 i 3), w której jedna oś składowa jest osią napędową. Suma nacisków wynosiła 22,1 t przy normie dopuszczalnej 19 t.

W trakcie dalszych czynności kontrolnych, inspektorzy ITD stwierdzili również inne naruszenia. Przedsiębiorca nie sczytał w wymaganym terminie danych z tachografu i karty kierowcy.

Inspektorzy ukarali mandatem kierowcę ciężarówki. Zakazali mu też dalszej jazdy z punktu kontrolnego do momentu usunięcia stwierdzonych naruszeń wagowych. Oznaczało to konieczność przeładowania nadmiaru przewożonych desek na inny pojazd. Wobec przewoźnika zostanie wszczęte postępowanie administracyjne z ustawy o transporcie drogowym i z ustawy prawo o ruchu drogowym. Grozi mu kara w łącznej wysokości 11 tys. zł.

Przeciążone pojazdy przyczyniają się do szybszej degradacji nawierzchni jezdni i konstrukcji obiektów inżynieryjnych w ciągu dróg. Poruszanie się po drogach przeładowanych pojazdów ma też wpływ na bezpieczeństwo ruchu drogowego. Taki pojazd ma przede wszystkim dłuższą drogę hamowania oraz zaburzoną stateczność. Oprócz tego przewożenie za dużej ilości ładunku to przejaw nieuczciwej konkurencji na rynku transportowym.

kat

„Gruszka” była przeładowana o ponad 10 ton. Inspektorzy wycofali pojazd z ruchu

redakcja — Wed, 19 Feb 2020 15:45:00 +0000

Czteroosiową betonomieszarkę zatrzymali inspektorzy patrolujący dzisiaj, 19 lutego, drogi nieoznakowanym radiowozem na ul. Limanowskiego w Radomiu. Również stan opon samochodu wskazywał, że przewozi zbyt dużo ładunku. Ciężarówkę skierowano na wagę przy ul. NSZZ Solidarność. „Gruszka” o dopuszczalnej masie całkowitej do 34 t przewoziła 12 m sześć. betonu i ważyła 44,1 t. Tak duży tonaż spowodował również przekroczenie dopuszczalnego nacisku podwójnej osi napędowej o 11,2 t (nacisk wynosił 30,2 t zamiast 19). Tak mocno przeciążony samochód powoduje szybszą degradację nawierzchni dróg (powstawanie kolei i spękań) oraz stwarza zagrożenie dla innych uczestników ruchu drogowego, ponieważ wydłuża się jego droga hamowania. Stan techniczny ciężarówki także pozostawiał wiele do życzenia. Inspektorzy zatrzymali dowód rejestracyjny pojazdu z powodu znacznych wycieków oleju, uszkodzonej opony oraz usterek układu zawieszenia i oświetlenia. Pojazd miał również uszkodzone drzwi od strony pasażera, co uniemożliwiało ich otwarcie. Transport został wstrzymany do momentu rozładunku betonu na inne pojazdy. W tym celu na miejsce kontroli drogowej lokalny przedsiębiorca podstawił trzy dodatkowe betoniarki. Za stwierdzone naruszenia przepisów transportowych wobec przewoźnika toczy się postępowanie administracyjne. Grozi mu 15 tys. zł kary. kat Fot. WITD Radom

Inspektorzy skontrolowali. Wywrotka przeładowana o ponad 11 ton

redakcja — Fri, 10 May 2019 07:39:17 +0000

Załoga patrolu mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego zauważyła przeładowaną wywrotkę w miniony poniedziałek i skierowała do najbliższego punktu kontrolnego w miejscowości Barak, gdzie sprawdziła rzeczywistą masę pojazdu. Jak podaje mazowiecka ITD, czteroosiowa ciężarówka ważyła z ładunkiem 43,2 tony, czyli o 11,2 tony za dużo. Natomiast dopuszczalny nacisk podwójnej osi napędowej pojazdu był przekroczony o 6,7 tony. Kierowcą pojazdu należącego do jednej z radomskich firm był obywatel Ukrainy. Szofer nie posiadał również wymaganego dokumentu przewozowego w trakcie wykonywania zarobkowego transportu drogowego. Za stwierdzone nieprawidłowości wobec przewoźnika toczą się teraz postępowania administracyjne w sprawie nałożenia kar pieniężnych w łącznej wysokości 25 tysięcy 500 złotych. Kierowca został ukarany dwoma mandatami na kwotę 600 złotych. Inspektorzy zatrzymali także dowód rejestracyjny kontrolowanego pojazdu. Ciężarówka mogła odjechać z miejsca kontroli ITD dopiero po usunięciu nadmiaru przewożonego ładunku na inny samochód. kat Fot. WITD