Ulica Mireckiego będzie przebudowana (fot. MZDiK Radom)

- W ramach zadania, wyłoniona w przetargu firma najpierw wykona podbudowę drogi, następnie położy nową warstwę asfaltu, a na końcu zrealizuje roboty wykończeniowe, takie jak regulacja studni kanału sanitarnego, zasuw sieci wodociągowych i gazowych czy ustawienie znaków drogowych - wymienia rzecznik MZDiK Łukasz Kościelniak.

Zainteresowane firmy mogą składać oferty w przetargu do 18 września. Od momentu podpisania umowy, na realizację wszystkich robót, wykonawca będzie miał trzy miesiące.

kat

Zdjęcie ilustracyjne (fot. MZDiK Radom)

Postępowanie przetargowe było podzielone na dwa zamówienia. Pierwsze - podstawowe - dotyczyło świadczenia usług przewozu regularnego, wykonywanych w ramach lokalnego transportu zbiorowego na nadzorowanych przez nas liniach.

- Zwycięzca obsłuży siedem linii: 5, 6, 15, 18 (wybrana brygada), 22, 26 (większość brygad) oraz 27. Wykorzysta do tego 26 autobusów miejskich klasy maxi - długość około 12 m - w ruchu i trzy rezerwowe - wszystkie z napędem konwencjonalnym, norma emisji spalin Euro VI. Drugie zamówienie w ramach tego postępowania - opcjonalne - to dostawa i montaż urządzeń obsługujących system Radomskiej Karty Miejskiej i System Dynamicznej Informacji Pasażerskiej. Mowa o 31 sztukach, w tym dwóch kompletach stanowiących zapas serwisowy, które będą na wyposażeniu autobusów przeznaczonych do realizacji umowy w zakresie zamówienia podstawowego -informuje rzecznik MZDiK Łukasz Koscielniak.

Pięć firm na starcie

Otwarcie ofert nastąpiło 21 maja br. W przetargu wystartowało pięć firm przewozowych (kolejność alfabetyczna): BP Tour Regio z Lublina, Irex-Trans ze Świętochłowic i Irex-Olsztyn z Olsztyna (konsorcjum), Mobilis z Warszawy, PKS Gostynin z Gostynina i PKS Skierniewice ze Skierniewic (konsorcjum), PKS Tarnobrzeg z Tarnobrzega.

- Oferenci wycenili swoje usługi na kwoty od prawie 185 do około 216 mln zł. Najtańszą propozycję złożyło konsorcjum firm PKS Gostynin oraz PKS Skierniewice i to właśnie ono wygrało przetarg - podaje rzecznik.

Przed podpisaniem umowy zwycięzca będzie musiał podać informację o marce autobusów, którymi będzie świadczył usługi. Umowa będzie obowiązywała przez 120 miesięcy (10 lat). Obecnie linie 5, 6, 22 i 26 obsługuje spółka Michalczewski, a linie 15, 18 i 27 - Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacji w Radomiu.

PKS Gostynin i PKS Skierniewice należą do tej samej grupy kapitałowej (grupa PKS Grodzisk Mazowiecki). Obsługują linie lokalne i regionalne w województwach mazowieckim i łódzkim oraz realizują kontrakty na komunikację miejską i szkolną w kilku miastach.

kat, bdb

ul. Wierzbicka (fot. MZDiK Radom)

Wykonawca będzie musiał również uzyskać wszystkie stosowne pozwolenia i decyzje ZRID (zezwolenie na realizację inwestycji drogowych).

- Projektant ma opracować projekt rozbudowy ul. Wierzbickiej i ul. ks. A. Łukasika na odcinku od skrzyżowania z ul. 1905 Roku do ronda Antoniego Jacka Jerza, a następnie dalej – do granic administracyjnych Radomia, w kierunku gminy Kowala. Na całej długości zostanie również rozbudowana ul. Warsztatowa wraz ze skrzyżowaniem z ul. Wierzbicką. Docelowo to właśnie ul. Warsztatowa ma przejąć funkcję głównego ciągu komunikacyjnego na tym odcinku, odciążając fragment ul. Wierzbickiej pomiędzy rejonem sklepu Biedronka przy ul. Sobótki a rondem Antoniego Jacka Jerza i uspokajając ruch w tej części miasta - informuje rzecznik MZDiK Łukasz Kościelniak. Jak dodaje, w ramach inwestycji prace będą także prowadzone na ul. Anny Walentynowicz, która zostanie rozbudowana na odcinku od ronda Antoniego Jacka Jerza do ronda Niezależnego Zrzeszenia Studentów.

Będą nowe światła

To jednak nie koniec planowanych prac. W ramach tego zadania wykonawca opracuje projekt nowych sygnalizacji świetlnych na skrzyżowaniach ulic Sosnowa/Tartaczna i Wierzbicka/Żakowicka. Dodatkowo przebudowane zostaną już istniejące skrzyżowania z sygnalizacją świetlną, czyli Toruńska/Wjazdowa, Wierzbicka/Gębarzewska (przejście dla pieszych), Sobótki/Wierzbicka i Wierzbicka/Trojańska (przejście dla pieszych). Powstaną również nowe sieci wodociągowe, sanitarne oraz deszczowe, wybudowane zostanie też oświetlenie w technologii LED. - Wyłoniony w przetargu wykonawca będzie musiał wykonać wszelkie potrzebne dokumentacje i opracowania, a także uzyskać prawomocną decyzję ZRID oraz przygotować projekt stałej organizacji ruchu- wyjaśnia rzecznik.

Zainteresowane firmy mogą składać oferty w przetargu do 18 sierpnia. Od momentu podpisania umowy, wykonawca na opracowanie dokumentacji projektowej rozbudowy ul. Wierzbickiej, ul. ks. Łukasika oraz ul. Warsztatowej będzie miał 24 miesiące.

kat, bdb

fot. MZDiK Radom

- Nowa infrastruktura dla pieszych i rowerzystów powstanie na odcinku ul. Żeromskiego od skrzyżowania z ul. 25 Czerwca do ronda w pobliżu nowego wiaduktu. Dodatkowo ciąg pieszo-rowerowy zostanie wybudowany na odcinku ul. Czachowskiego od ul. Żeromskiego do wjazdu do nowopowstałego osiedla mieszkaniowego. Istniejąca ścieżka rowerowa zostanie również przedłużona w kierunku marketu Stokrotka, gdzie połączy się z obecnym przebiegiem trasy - informuje rzecznik MZDiK Łukasz Kościelniak.

Ale to nie wszystko, bowiem w ramach zadania wykonane zostaną również prace sanitarne, wodociągowe i związane z oświetleniem ulicy, a także roboty wykończeniowe, takie jak regulacja studni kanalizacyjnych
i teletechnicznych czy renowacja zieleńców.

Zainteresowane firmy mogą składać oferty w przetargu do 18 sierpnia. Od momentu wyłonienia wykonawcy i podpisania z nim umowy, na realizację wszystkich prac będzie on miał trzy miesiące. Inwestycja będzie realizowana w ramach zadania "Rozwój infrastruktury mobilności miejskiej na terenie Obszaru Funkcjonalnego Radomia - Etap I".

kat

Zdjęcia: MZDiK Radom

fot. UM Radom

Stare, wyeksploatowane urządzenia zostały już zdemontowane. Teraz zainstalowana zostanie tutaj nowa infrastruktura: roll-in z quarter pipe i bank ramp, minirampa z wallride’em i quarter pipe, jumpbox, spin, funbox z grindboxem i poręczą oraz poręcz prosta.

Zakres prac obejmuje również naprawę uszkodzonych krawędzi i ubytków w betonowej płycie skateparku oraz wymianę stojaków rowerowych.

Przetarg na wykonanie prac wygrała firma Techramps z Krakowa. Na realizację zadania będzie miała pięć miesięcy od podpisania umowy. Koszt inwestycji wyniesie ponad 790 tys. zł.

Źródło: UM Radom

fot. MZDiK Radom

Inwestycja obejmie odcinek od ul. Zielonej do skrzyżowania z ul. Czarnieckiego. - Powstanie tam chodnik oraz droga dla rowerów. Na fragmencie od przychodni medycznej na ul. Okulickiego do przystanku Okulickiego/Przeskok zamiast osobnego chodnika i ścieżki rowerowej powstanie ciąg pieszo-rowerowy. Dodatkowo w ramach zadania wykonane zostaną roboty związane z wykonaniem oświetlenia ulicy oraz przebudową sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu ulic Zielona/Główna/Okulickiego; w ramach modernizacji zostaną zamontowane sygnalizatory przeznaczone dla rowerzystów. Po zakończeniu prac infrastruktura rowerowa będzie dostępna na całej długości ul. Okulickiego - wymienia rzecznik MZDiK Łukasz Kościelniak.

Przedsięwzięcie będzie realizowane w ramach zadania "„Rozwój infrastruktury mobilności miejskiej na terenie Obszaru Funkcjonalnego Radomia – etap I”.

Zainteresowane firmy mogą składać oferty w przetargu do 12 sierpnia. Od momentu podpisania umowy, wyłoniony wykonawca będzie miał trzy miesiące na realizację robót.

kat, bdb

fot. MZDiK Radom

- Nowa infrastruktura drogowa powstanie na odcinku ul. Struga od ul. 25 Czerwca do ul. Grzybowskiej, po stronie południowej. W ramach zadania wyłoniony w przetargu wykonawca najpierw zrealizuje roboty brukarskie i bitumiczne, a na końcu roboty wykończeniowe, takie jak regulacja studni kanalizacyjnych i teletechnicznych czy renowacja zieleńców. W trakcie inwestycji zostaną również wykonane prace związane z oświetleniem ulicy - informuje rzecznik MZDiK Łukasz Kościelniak.

Zainteresowane firmy mogą składać oferty w przetargu do 10 sierpnia. Od momentu podpisania umowy, wykonawca będzie miał trzy miesiące na realizację całego zadania.

kat

Plac zmieni się diametralnie (fot. MZDiK Radom)

- Wyłoniona w przetargu firma zrealizuje szereg prac. Rozpocznie od robót rozbiórkowych, a następnie wykona nową nawierzchnię jezdni, ścieżki rowerowe, chodniki i zatoki autobusowe. Powstaną również nowe zjazdy - wymienia rzecznik MZDiK Łukasz Kościelniak.

Zwieńczeniem będą prace wykończeniowe, czyli regulacja wysokościowa studni, zasuw kanalizacji wodociągowej, wykonanie oznakowania pionowego i poziomego oraz zagospodarowanie zieleni. Dodatkowo sieć elektryczna, teletechniczna, CO i gazowa zostaną przebudowane. - Przy nowych wiatach przystankowych - dwie z bluszczem na tylnej ścianie - zamontowane zostaną tablice Systemu Dynamicznej Informacji Pasażerskiej oraz biletomaty. Dodatkowo przebudowana zostanie również sygnalizacja świetlna. Dzięki temu będzie ona dostosowana do natężenia ruchu, a także będzie traktowała priorytetowo autobusy komunikacji miejskiej - tłumaczy rzecznik.

Przesiadki pomiędzy liniami

Przebudowa ma usprawnić funkcjonowanie komunikacji miejskiej - ułatwić pasażerom możliwość przesiadania się między poszczególnymi liniami. - W kierunku ulicy Kieleckiej oraz ulicy Limanowskiego powstaną zatoki podwójne, a w kierunku ulicy Reja - zatoka pojedyncza. Przystanek w kierunku ul. Mireckiego pozostanie bez zmian. Dodatkowo - w pobliżu przystanku w kierunku ul. Limanowskiego - zostanie zamontowana wiata rowerowa - opisuje Kościelniak.

Zainteresowane firmy mogą składać oferty w przetargu do 21 lipca. Od momentu podpisania umowy, wyłoniony wykonawca na realizację wszystkich prac będzie miał dziesięć miesięcy (z wyłączeniem trzymiesięcznego okresu zimowego). Inwestycja będzie realizowana w ramach zadania, które jest dofinansowane z programu "Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej".

kat, bdb

fot. MZDiK radom

Postępowanie przetargowe podzielone jest na dwa zamówienia. Pierwsze - podstawowe - obejmuje świadczenie usług przewozu regularnego, wykonywanych w ramach lokalnego transportu zbiorowego na nadzorowanych przez MZDiK liniach. - Zwycięzca obsłuży siedem linii: 5, 6, 15, 18, 22, 26  oraz 27. Wykorzysta do tego 26 autobusów miejskich klasy maxi (długość około 12 m) w ruchu i trzy rezerwowe (wszystkie z napędem konwencjonalnym, norma emisji spalin Euro VI) - wyjaśnia rzecznik MZDiK Łukasz Kościelniak.

Drugie zamówienie w ramach postępowania - opcjonalne - obejmie dostawę i montaż urządzeń obsługujących system Radomskiej Karty Miejskiej i System Dynamicznej Informacji Pasażerskiej. Mowa o 31 sztukach (w tym dwóch kompletach stanowiących zapas serwisowy), które będą na wyposażeniu autobusów przeznaczonych do realizacji umowy w zakresie zamówienia podstawowego.

Od Olsztyna po Tarnobrzeg

W przetargu wystartowały następujące firmy przewozowe (kolejność alfabetyczna): BP Tour Regio z Lublina, Irex-Trans ze Świętochłowic i Irex-Olsztyn z Olsztyna (konsorcjum), Mobilis z Warszawy,
PKS Gostynin z Gostynina i PKS Skierniewice ze Skierniewic (konsorcjum), PKS Tarnobrzeg z Tarnobrzega.

- Oferenci wycenili swoje usługi na kwoty od prawie 185 do około 216 mln zł; najtańszą propozycję złożyło konsorcjum firm PKS Gostynin i PKS Skierniewice. Na realizację powyższego zamówienia została przeznaczona kwota 184,5 mln zł - informuje rzecznik MZDiK.

Oferty będą teraz sprawdzane pod względem formalnym, rachunkowym i prawnym. Zwycięzca przetargu rozpocznie świadczenie usług przewozowych pod koniec listopada 2027 r.. Umowa będzie obowiązywała przez 120 miesięcy (10 lat).

Obecnie linie 5, 6, 22 i 26 obsługuje spółka Michalczewski, a linie 15, 18 i 27 - Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacji w Radomiu.

kat, bdb

ul. Perzanowskiej (fot. MZDiK Radom)

Planowane prace mają na celu poprawę bezpieczeństwa, przede wszystkim pieszych i rowerzystów. - Projekt, oprócz nowej jezdni obejmuje m.in. budowę chodnika i ciągu pieszo-rowerowego, zjazdów do posesji czy wyniesionych skrzyżowań z kostki betonowej. Powstanie kanalizacja deszczowa, przebudowane będzie oświetlenie uliczne oraz sieć gazowa i wodociągowa -wymienia rzecznik MZDiK w Radomiu Łukasz Kościelniak.

Dzięki inwestycji poprawi się nie tylko komfort obsługi tej części Radomia (wciąż powstają tam nowe domy), lecz również będzie łatwiej dojechać od strony Osiedla Akademickiego, Michałowa oraz Józefowa do przystanku kolejowego Radom-Stara Wola.

Zainteresowane firmy mogą składać oferty do 1 czerwca. Wykonawca prac będzie miał 12 miesięcy od momentu podpisania umowy na realizację prac budowlanych (z wyłączeniem okresu zimowego) i dwa miesiące na uzyskanie pozwoleń na użytkowanie.

Na to zadanie Radom otrzymał dofinansowanie z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg w wysokości prawie 6 mln zł.

kat