Wzdłuż ul. Niedziałkowskiego wyremontowany zostanie chodnik (fot. Łukasz Wójcik/UM Radom)

Zakres zamówienia dotyczącego utwardzenia ulic Lotnej i Otwartej obejmuje wykonanie podbudowy jezdni i ułożenie warstwy nawierzchni z asfaltu oraz roboty wykończeniowe, w tym regulację studni i zasuw, ustawienie znaków, wykonanie zjazdów i poboczy.

Chodnik przy ul. Niedziałkowskiego zostanie wyremontowany po wschodniej stronie na odcinku od ul. Curie-Skłodowskiej do ul. Struga. Zadanie obejmuje ustawienie nowych krawężników oraz obrzeży betonowych, wykonanie betonowej podbudowy i nawierzchni z kostki, a także prace elektryczne i wykończeniowe.

Wzdłuż ul. Piastowskiej remont chodnika po południowej stronie jezdni obejmie cały odcinek od bloku nr 1 aż do ul. Łokietka. Zakres zadania będzie taki sam, jak w przypadku ul. Niedziałkowskiego.

W każdym z tych przetargów oferty można składać do 17 października. Wykonawcy będą mieli cztery miesiące na realizację prac.

W toku są również ogłoszone już wcześniej inne postępowania przetargowe w ramach programu Miasto Przyjaznych Zmian. MZDiK szuka w nich wykonawców utwardzenia ulic: Towarzyskiej, Idalińskiej (sięgacz), Pogodnej i Stadnickiej, remontu chodnika przy ul. 11 Listopada (od Żwirki i Wigury do Radulskiego) oraz oświetlenia ul. Paryskiej. Złożone oferty są w trakcie sprawdzania.

Źródło: MZDiK Radom

Zdjęcie ilustracyjne

Przypomnijmy: Radom po raz pierwszy może otrzymać pieniądze z programu Polska Wschodnia. Mowa tutaj nawet o 45 mln euro. Województwo mazowieckie było dotychczas wyłączone z podziału takich funduszy. Aby móc ubiegać się o te pieniądze, konieczne jest wcześniejsze opracowanie odpowiednich dokumentacji projektowych.

W pierwszym przetargu wystartowały firmy z Grójca i Katowic w Polsce oraz z Nanterre we Francji. Najtańszą ofertę (311 tys. zł) złożyła spółka MT-Projekt z Grójca. - Wprawdzie kwota przeznaczona na realizację tego zadania wynosiła 303,5 tys. zł, lecz udało się ją zwiększyć i postępowanie przetargowe zostało już rozstrzygnięte - wyjaśnia Dawid Puton, rzecznik MZDiK w Radomiu.

Między blokami a obwodnicą południową

Nowa pętla autobusowa ma być zlokalizowana pomiędzy blokami spółdzielni Inżynieria, parkingiem Park & Ride a ulicą Walentynowicz, czyli południową obwodnicą Radomia. - Będą na niej aż trzy betonowe stanowiska postojowe (każde o długości około 40 m), z tzw. krawężnikami peronowymi. Na każdym peronie ma być podświetlona wiata przystankowa i tablica Systemu Dynamicznej Informacji Pasażerskiej oraz linie naprowadzające dla niewidomych. Na jednym ze stanowisk odjazdowych stanie maszt do ładowania autobusów elektrycznych - opisuje rzecznik.

Zaprojektowane poza tym zostaną ciągi piesze i rowerowe (z uwzględnieniem połączenia z zaplanowaną stacją kolejową Radom Południowy), a także zieleń towarzysząca. Przy pętli powstanie również punkt socjalny dla kierowców autobusów miejskich (z toaletą oraz miejscem do odpoczynku, zjedzenia posiłku lub przygotowania kawy czy herbaty). Zakres zadania przewiduje w tym miejscu biletomat i wiatę dla rowerów (parking Bike & Ride). Powstanie nowe oświetlenie uliczne, przebudowana zostanie droga łącząca główny ciąg ulicy Sycyńskiej z nową pętlą (wzdłuż pawilonów handlowych), zaś w sąsiedztwie istniejącej pętli ma powstać para nowych przystanków przelotowych, z których będą korzystać okoliczni mieszkańcy.

Bez konkurencji

W drugim przetargu firma MT-Projekt nie miała nie tylko zagranicznej, lecz nawet polskiej konkurencji - była jedynym oferentem. Zaproponowała cenę 1,101 mln zł. Kwota na realizację zamówienia wynosiła około 1,031 mln zł, ale w tym przypadku również została ona zwiększona, aby móc rozstrzygnąć to postępowanie przetargowe.

Jak wyjaśnia MZDiK, do przebudowy zostały przewidziane trzy pętle autobusowe: Os. Wośniki (przy ulicy Wośnickiej), Os. Zamłynie (przy ulicy Planowej) i Pruszaków (u zbiegu ulic Kieleckiej i Szymanowskiego). Zmiany obejmą poza tym zatoki autobusowe przy następujących przystankach: 1905 Roku / Kościuszki 02 (w kierunku Limanowskiego), Chrobrego / Sowińskiego 03 i 04 (w obu kierunkach), Czarnoleska / Urszuli 04 (w kierunku Sycyńskiej), Jana Pawła II / Grzecznarowskiego 03 (obok stacji paliw), Lekarska / Szpital 02 (obok przychodni lekarskich), Os. Michałów 02 (pętla przy Królowej Jadwigi), Struga / Szklana 14 (w kierunku Kozienickiej, obok Domu Pomocy Społecznej), Sycyńska / Helleńska 03 (w kierunku Czarnoleskiej), Wierzbicka / Warsztatowa 11 (w kierunku Łukasika) oraz Żeromskiego / Czachowskiego 05 (w stronę 25 Czerwca). Nawierzchnie zatok mają być betonowe, zalecane jest zaprojektowanie krawężnika typu peronowego, a sam peron musi być wyposażony w żółte linie naprowadzające z wypustkami, bardzo ważne dla osób niewidomych.

Nowe tablice na...

Postawienie nowych tablic Systemu Dynamicznej Informacji Pasażerskiej, wyświetlających czas najbliższych przyjazdów autobusów, planowane jest przy następujących przystankach: Beliny-Prażmowskiego / Dw. PKS 01 i 04 (w obu kierunkach), Chrobrego / Czysta 01 i 02 (w obu kierunkach), Chrobrego / Kusocińskiego 03 (w stronę ulicy Struga), Chrobrego / Mierzejewskiego 08 (w kierunku ulicy Żółkiewskiego), Chrobrego / Rapackiego 10 (w kierunku ulicy Żółkiewskiego), Chrobrego / Sowińskiego 06 (w kierunku 11 Listopada), Kelles-Krauza / 25 Czerwca 02 (w stronę ulicy 25 Czerwca), Narutowicza / Kościuszki 01 i 02 (w obu kierunkach), Okulickiego / Polna 04 (w stronę Kieleckiej), Os. Gołębiów I 16 (w stronę ulicy Kozienickiej), Słowackiego / Idalińska 13 (w kierunku alei Grzecznarowskiego), Słowackiego / Kalińska 07 (w stronę ulicy 25 Czerwca), Struga / 25 Czerwca 05 (w kierunku Chrobrego), Struga / Szklana 14 (w kierunku  Kozienickiej), Struga / Zbrowskiego 07 (w kierunku 25 Czerwca) oraz Wierzbicka / Toruńska 03 i 04 (w obie strony). obok...

Kolejne biletomaty obok...

Kolejne biletomaty są przewidywane obok przystanków: 1905 Roku / Obrońców 05 (w kierunku Dw. Głównego PKP), Chrobrego / Sowińskiego 05 (w kierunku ulicy Kusocińskiego), Dw. Główny PKP / Poniatowskiego 02 (w sąsiedztwie hotelu), Grzecznarowskiego / Śląska 02 (w kierunku ulicy Jana Pawła II), Józefów / Szpital 01 (w kierunku Mieszka I), Lekarska / Szpital 02 (obok przychodni lekarskich), Limanowskiego / Wałowa 01 (w stronę ulicy Reja), Narutowicza / Kościuszki 01 (w stronę Traugutta), Os. Michałów 02 (na pętli), Struga / pl. Jagielloński 04 (w kierunku 25 Czerwca), Os. Prędocinek 01 (pętla), Sienkiewicza / Katedra 03 (przy parku), Słowackiego / Kalińska 07 (w stronę 25 Czerwca), Żeromskiego / Czachowskiego 05 (w stronę 25 Czerwca) oraz Żwirki i Wigury / Struga 02 (w kierunku 11 Listopada).

Nowe wiaty przystankowe w...

Nowe wiaty przystankowe mają pojawić się w następujących lokalizacjach: 1905 Roku / Kościuszki 02 (w stronę ulicy Limanowskiego), 1905 Roku / Obrońców 05 (w stronę Dw. Głównego PKP), Beliny-Prażmowskiego / Dw. PKS 04 (w kierunku 25 Czerwca), Chrobrego / Czysta 01 i 02 (w obydwu kierunkach), Chrobrego / Kusocińskiego 03 (w kierunku Struga), Czarnoleska / Urszuli 04 (w kierunku Sycyńskiej), Grzecznarowskiego / Śląska 02 (w stronę ulicy Jana Pawła II), Jana Pawła II / Grzecznarowskiego 03 (obok stacji paliw), Lekarska / Szpital 02 (w pobliżu przychodni lekarskich), Narutowicza / Kościuszki 01 (w stronę Traugutta), Okulickiego / Polna 04 (w stronę Kieleckiej), Os. Gołębiów I 16 (w kierunku ulicy Kozienickiej), Os. Prędocinek 01 (na pętli), Os. Wośniki 01 (pętla), Os. Zamłynie 02 (pętla), Pruszaków 01 (pętla), Struga / Szklana 14 (w kierunku Kozienickiej), Struga / Zbrowskiego 07 (w stronę 25 Czerwca), Sycyńska / Helleńska 03 (w kierunku Czarnoleskiej) oraz Wierzbicka / Warsztatowa 11 (w kierunku Łukasika). W tych miejscach zadaszenia już są (oprócz czasowo zdemontowanego przy ulicy Struga, na wysokości pętli), ale mają być zmienione dzięki dofinansowaniu na nowe, z podświetlanymi dużymi gablotami na rozkłady oraz inne informacje dla pasażerów. Dotychczasowe wiaty, będące jeszcze w dość dobrym stanie, trafią w zamian w inne miejsca, gdzie zadaszeń nie ma.

Punkty socjalne dla...

Ostatnim elementem zaplanowanej rozbudowy infrastruktury komunikacyjnej mają być punkty socjalne dla kierowców autobusów miejskich. Pojawią się na następujących pętlach w Radomiu: Gołębiów / Fołtyn, Józefów / Szpital, Kaptur, Obozisko, Os. Michałów, Os. Prędocinek, Os. Wośniki, Os. Zamłynie, Potkanów / Stalowa i Pruszaków. W każdym z nich będzie zapewniona toaleta, a także miejsce do spokojnego spożycia posiłku bądź zaparzenia kawy czy herbaty.

Zwycięzca obu postępowań będzie miał sześć miesięcy na przygotowanie projektów (od momentu podpisania umów).

kat, bdb

Źródło: MZDiK Radom

Zdjęcie ilustracyjne

– Nasze miasto po raz pierwszy może otrzymać pieniądze z programu Polska Wschodnia. Mowa nawet o 200 mln zł. Aby móc ubiegać się o te pieniądze, konieczne jest wcześniejsze opracowanie odpowiednich dokumentacji projektowych. Przetargi już ruszyły. W sumie trwa już pięć postępowań. Planowane przedsięwzięcia dotyczą szeroko pojętej mobilności. Chcemy stworzyć system, który będzie odpowiadał na potrzeby nie tylko zmotoryzowanych, ale też rowerzystów, pieszych i korzystających z komunikacji miejskiej – wyjaśnia wiceprezydent Mateusz Tyczyński.

Jeden z najnowszych przetargów ogłoszonych przez MZDiK dotyczy przygotowania dokumentacji niezbędnej do budowy dróg rowerowych w czterech lokalizacjach.

Wzdłuż ulicy Energetyków ma powstać ścieżka wraz z chodnikiem na odcinku o długości około 650 metrów. Połączą one ze sobą dwa istniejące ciągi dla pieszych i rowerzystów – ten w okolicach nowego wiaduktu kolejowego z tym zaczynającym się tuż za szkołą podstawową.

Ciąg pieszo-rowerowy o długości około 1400 metrów zostanie zaprojektowany wzdłuż ulicy Czarnieckiego. Połączy on wlot ulicy Folwarcznej z rondem Narodowych Sił Zbrojnych oraz pobliski przejazd dla rowerów przez ulicę Żółkiewskiego z ulicą Sobieskiego.

Na osiedlu XV-lecia i Obozisku drogi rowerowe mają powstać wzdłuż odcinków ulic Żwirki i Wigury, 11 Listopada oraz Szarych Szeregów. Około 1750 metrów długości ma natomiast mieć ciąg pieszo-rowerowy przy całej ulicy Witkacego na Malczewie.

Wiaty ze stojakami rowerowymi mają zostać ustawione obok pętli autobusowych na Janiszpolu, Idalinie, Prędocinku, Pruszakowie i Gołębiowie.

Inteligentny System Transportowy

Miejski Zarząd Dróg i Komunikacji, w ramach programu Polska Wschodnia, chce także wprowadzić rozwiązania usprawniające funkcjonowanie komunikacji zbiorowej. Inteligentny System Transportowy pozwoli sprawnie zarządzać ruchem drogowym oraz nada priorytet autobusom komunikacji miejskiej. Dostarczy jednocześnie uczestnikom ruchu informacji na temat warunków poruszania się po mieście. Dokumentacja, na której opracowanie został ogłoszony przetarg ma obejmować  sygnalizację świetlną na 38 skrzyżowaniach ulic lub pojedynczych przejściach dla pieszych w Radomiu. Będą to ciągi ulic: Michalczewskiego, Jana Pawła II, alei Grzecznarowskiego, Dowkontta, Poniatowskiego, Beliny-Prażmowskiego, 25 Czerwca, Traugutta, Słowackiego, Kelles-Krauza, Struga, Malczewskiego, Żwirki i Wigury, Chrobrego, 11 Listopada, Warszawskiej, Żółkiewskiego i Mieszka I. Projektanci mają przygotować dokumentację w taki sposób, aby położyć nacisk na priorytety dla komunikacji miejskiej.

MZDiK zamierza zlecić także opracowanie dokumentacji na przebudowę chodników: przy ul. Mireckiego  od ronda Kotlarza do ul. Wernera; przy ul. PCK, Młynarskiej i Kieleckiej od ul. Pasterskiej do Szydłowieckiej.

Wcześniej zostały także ogłoszone przetargi m.in. na opracowanie dokumentacji węzła przesiadkowego na osiedlu Południe, systemu informacji o wolnych stanowiskach postojowych czy rozbudowy infrastruktury przystankowej na terenie całego miasta.

kat, bdb

Zdjęcie ilustracyjne

Jak już pisaliśmy, miasto chce skorzystać z pieniędzy programu unijnego Polska Wschodnia. Bedzie to możliwe po raz pierwszy, ponieważ do tej pory województwo mazowieckie jako najbogatsze w kraju nie uczestniczyło w podziale tych środków. Teraz stało się to możliwe, bo z udziału w programie nie biorą udziału samorządy skupione w tzw. obwarzanku warszawskim oraz sama stolica. Jednak abyśmy mogli ubiegać się o pieniądze, konieczne jest wcześniejsze opracowanie odpowiednich dokumentacji projektowych. - Przetargi już się rozpoczęły - informuje Dawid Puton, rzecznik MZDiK w Radomiu.

Trzy pętle i 11 zatok

Do przebudowy zostały przewidziane trzy pętle autobusowe: Os. Wośniki (przy ulicy Wośnickiej), Os. Zamłynie (przy ulicy Planowej) i Pruszaków (u zbiegu ulic Kieleckiej i Szymanowskiego). Zmiany obejmą poza tym zatoki autobusowe przy następujących przystankach: 1905 Roku / Kościuszki 02 (w kierunku Limanowskiego), Chrobrego / Sowińskiego 03 i 04 (w obu kierunkach), Czarnoleska / Urszuli 04 (w kierunku Sycyńskiej), Jana Pawła II / Grzecznarowskiego 03 (obok stacji paliw), Lekarska / Szpital 02 (obok przychodni lekarskich), Os. Michałów 02 (pętla przy Królowej Jadwigi), Struga / Szklana 14 (w kierunku Kozienickiej, obok Domu Pomocy Społecznej), Sycyńska / Helleńska 03 (w kierunku Czarnoleskiej), Wierzbicka / Warsztatowa 11 (w kierunku Łukasika) oraz Żeromskiego / Czachowskiego 05 (w stronę 25 Czerwca). - Nawierzchnie zatok mają być betonowe, zalecane jest zaprojektowanie krawężnika typu peronowego, a sam peron musi być wyposażony w żółte linie naprowadzające z wypustkami, bardzo ważne dla osób niewidomych - zaznacza rzecznik.

Nowe tablice wyświetlające

Nowe tablice Systemu Dynamicznej Informacji Pasażerskiej, wyświetlające czas najbliższych przyjazdów autobusów, planowane są przy następujących przystankach: Beliny-Prażmowskiego / Dw. PKS 01 i 04 (w obu kierunkach), Chrobrego / Czysta 01 i 02 (w obu kierunkach), Chrobrego / Kusocińskiego 03 (w stronę ulicy Struga), Chrobrego / Mierzejewskiego 08 (w kierunku ulicy Żółkiewskiego), Chrobrego / Rapackiego 10 (w kierunku ulicy Żółkiewskiego), Chrobrego / Sowińskiego 06 (w kierunku 11 Listopada), Kelles-Krauza / 25 Czerwca 02 (w stronę ulicy 25 Czerwca), Narutowicza / Kościuszki 01 i 02 (w obu kierunkach), Okulickiego / Polna 04 (w stronę Kieleckiej), Os. Gołębiów I 16 (w stronę ulicy Kozienickiej), Słowackiego / Idalińska 13 (w kierunku alei Grzecznarowskiego), Słowackiego / Kalińska 07 (w stronę ulicy 25 Czerwca), Struga / 25 Czerwca 05 (w kierunku Chrobrego), Struga / Szklana 14 (w kierunku  Kozienickiej), Struga / Zbrowskiego 07 (w kierunku 25 Czerwca) oraz Wierzbicka / Toruńska 03 i 04 (w obie strony).

Biletomaty obok przystanków

Kolejne biletomaty są przewidywane obok przystanków: 1905 Roku / Obrońców 05 (w kierunku Dw. Głównego PKP), Chrobrego / Sowińskiego 05 (w kierunku ulicy Kusocińskiego), Dw. Główny PKP / Poniatowskiego 02 (w sąsiedztwie hotelu), Grzecznarowskiego / Śląska 02 (w kierunku ulicy Jana Pawła II), Józefów / Szpital 01 (w kierunku Mieszka I), Lekarska / Szpital 02 (obok przychodni lekarskich), Limanowskiego / Wałowa 01 (w stronę ulicy Reja), Narutowicza / Kościuszki 01 (w stronę Traugutta), Os. Michałów 02 (na pętli), Struga / pl. Jagielloński 04 (w kierunku 25 Czerwca), Os. Prędocinek 01 (pętla), Sienkiewicza / Katedra 03 (przy parku), Słowackiego / Kalińska 07 (w stronę 25 Czerwca), Żeromskiego / Czachowskiego 05 (w stronę 25 Czerwca) oraz Żwirki i Wigury / Struga 02 (w kierunku 11 Listopada).

Będą również wiaty

Nowe wiaty przystankowe mają pojawić się w następujących lokalizacjach: 1905 Roku / Kościuszki 02 (w stronę ulicy Limanowskiego), 1905 Roku / Obrońców 05 (w stronę Dw. Głównego PKP), Beliny-Prażmowskiego / Dw. PKS 04 (w kierunku 25 Czerwca), Chrobrego / Czysta 01 i 02 (w obydwu kierunkach), Chrobrego / Kusocińskiego 03 (w kierunku Struga), Czarnoleska / Urszuli 04 (w kierunku Sycyńskiej), Grzecznarowskiego / Śląska 02 (w stronę ulicy Jana Pawła II), Jana Pawła II / Grzecznarowskiego 03 (obok stacji paliw), Lekarska / Szpital 02 (w pobliżu przychodni lekarskich), Narutowicza / Kościuszki 01 (w stronę Traugutta), Okulickiego / Polna 04 (w stronę Kieleckiej), Os. Gołębiów I 16 (w kierunku ulicy Kozienickiej), Os. Prędocinek 01 (na pętli), Os. Wośniki 01 (pętla), Os. Zamłynie 02 (pętla), Pruszaków 01 (pętla), Struga / Szklana 14 (w kierunku Kozienickiej), Struga / Zbrowskiego 07 (w stronę 25 Czerwca), Sycyńska / Helleńska 03 (w kierunku Czarnoleskiej) oraz Wierzbicka / Warsztatowa 11 (w kierunku Łukasika). W tych miejscach zadaszenia już są (oprócz czasowo zdemontowanego przy ulicy Struga, na wysokości pętli), ale mają być zmienione dzięki dofinansowaniu na nowe, z podświetlanymi dużymi gablotami na rozkłady oraz inne informacje dla pasażerów. Dotychczasowe wiaty, będące jeszcze w dość dobrym stanie, trafią w zamian w inne miejsca, gdzie zadaszeń nie ma.

Dla kierowców

Ostatnim elementem zaplanowanej rozbudowy infrastruktury komunikacyjnej mają być punkty socjalne dla kierowców autobusów miejskich. Pojawią się na następujących pętlach w Radomiu: Gołębiów / Fołtyn, Józefów / Szpital, Kaptur, Obozisko, Os. Michałów, Os. Prędocinek, Os. Wośniki, Os. Zamłynie, Potkanów / Stalowa i Pruszaków. W każdym z nich będzie zapewniona toaleta, a także miejsce do spokojnego spożycia posiłku bądź zaparzenia kawy czy herbaty.

- Jest to przetarg na opracowanie koniecznej dokumentacji projektowej, a nie na wykonanie prac. Zainteresowani projektanci mogą składać swe oferty do 20 lutego. Tego samego dnia nastąpi ich otwarcie - dodaje Dawid Puton.

bdb, kat

Zaawansowana jest budowa terminala (fot.PPL)

Tym razem PPL planuje realizację (w formule projektuj i wybuduj) samochodowych dróg technicznych i patrolowych, świetlnego systemu podejścia wraz z budową, przebudową i rozbiórką niezbędnej infrastruktury towarzyszącej oraz rozbiórką istniejącej zabudowy. Na oferty inwestor czeka do 25 stycznia. 

Kolejny przetarg obejmuje zaprojektowanie i zbudowanie m.in. sieci energetycznej, kanalizacji sieci elektroenergetycznej, teletechnicznej i deszczowej, a także prac związanych ze zbiornikiem retencyjnym. Przedsiębiorstwo czeka na oferty od potencjalnych oferentów do 29 stycznia 2021 roku.

W przedświąteczny wtorek ogłoszony został przetarg na budowę masztu telekomunikacyjnego wraz całą infrastrukturą techniczną. Tutaj wykonawcy mają czas na złożenie swoich propozycji do 28 stycznia.

Trzecie postępowanie dotyczy zaprojektowania i zbudowanie m.in. sieci energetycznej, kanalizacji sieci elektroenergetycznej, teletechnicznej i deszczowej, a także prac związanych ze zbiornikiem retencyjnym. Porty Lotnicze czekają na oferty od potencjalnych oferentów do 29 stycznia 2021 roku.

Ponad pół miliarda

PPL zaangażował w budowę radomskiego lotniska już ponad pół miliarda złotych. Praktycznie gotowy po modernizacji (wydłużenie o 500 m i stabilizacja) jest pas startowy. Do wykonania pozostały prace związane z systemem odwodnienia, dodatkową infrastrukturą, systemem naprowadzania, oświetlenia. Wszystkie roboty przy drodze startowej będą kosztowały 146,7 mln zł. 

Zaawansowana jest także budowa terminala (około 280 mln zł) i obiektów towarzyszących (m.in. siedziby Straży Granicznej i celników – 45 mln zł). Podpisano już umowy z wykonawcą dróg kołowania we wschodniej części lotniska (ponad 24 mln zł) i wieży kontroli lotów ze strażnicą lotniskowej straży pożarnej (ponad 38 mln zł). 

Inne przetargi są na różnym etapie. W niektórych z nich wybrano już potencjalnych wykonawców i jeśli nie będzie odwołań konkurentów dojdzie do podpisania umów. Niektóre z postępowań znajdują się na etapie oceny ofert. I tak w listopadzie PPL wyłoniło firmę, która zaprojektuje i zbuduje drogi kołowania i płyty postojowych po zachodniej stronie lotniska. Natomiast w grudniu PPL poinformował, że konsorcjum firm Drogomex i Roboz zbuduje drogi dojazdowe do lotniska, parkingi i przystanki autobusowe. Chodzi dokładnie o zaprojektowanie i zbudowanie układu drogowego wraz z włączeniem i przebudową ul. Lubelskiej i włączeniem w al. Wojska Polskiego.

kat, bdb

Przebieg drogi za lotniskiem (Mapka MZDiK)

Pierwszą z tych inwestycji chce realizować aż 12 firm, natomiast drugą - sześć.

Oferty w tych przetargach zostały otwarte wczoraj. - Sześć firm zainteresowanych budową drogi łączącej ulicę Lubelską z sąsiednią miejscowością Kiedrzyn jest z Radomia, a sześć pozostałych ma swoje siedziby w Wąchocku, Górkach Szczukowskich, Pruszkowie, Zwoleniu, Sobkowie i Pawłowie. Kwota, która została zarezerwowana na realizację tej inwestycji, to4 mln zł - informuje rzecznik MZDiK Dawid Puton. Jak podkreśla, wszystkie oferty były jednak tańsze i wynosiły od 2 mln 161 tys. 597 zł do 3 mln 595 tys.565 zł. Najtańszą propozycję złożyła tu firma Budromost-Starachowice z Wąchocka.

Droga dalej od lotniska

Na połączeniu końcówki ulicy Lubelskiej z miejscowością Kiedrzyn powstanie prawie kilometr nowej jezdni wraz z chodnikiem, drogą rowerową i odwodnieniem powstanie. Wszystko po to, aby móc zachować ciągłość komunikacyjną na drodze powiatowej w związku z prowadzoną rozbudową lotniska, a konkretnie z wydłużeniem tam pasa startowego. Droga z tego powodu nie będzie mogła przebiegać tak blisko i musi zostać przesunięta. - Początek nowego odcinka o długości dokładnie 997 m. Droga pobiegnie przez pola i łąki w kierunku północno-wschodnim, następnie skręci o 90 stopni w stronę południowo-wschodnią i połączy się ze starym przebiegiem w pobliżu granicy gmin Gózd i Jedlnia-Letnisko - objaśnia Dawid Puton. Chociaż to zadanie będzie prowadzone zarówno na terenie Radomia (miasta na prawach powiatu), jak również Sadkowa w gminie Jedlnia-Letnisko i Kiedrzyna w gminie Gózd, to jego inwestorem będzie miasto Radom, ponieważ jest ono związane z wielką inwestycją realizowaną w granicach miasta, czyli rozbudową lotniska.

- Zakres zadania obejmuje budowę jezdni o szerokości sześciu metrów (z poszerzeniami na łukach), drogi rowerowej i chodnika (odpowiednio o szerokościach dwóch oraz półtora metra), poboczy z kruszywa po obydwu stronach, rowów odwadniających, a także zjazdów do poszczególnych działek wraz z przepustami - wymienia rzecznik MZDiK.

Ze względu na sąsiedztwo lotniska cała nowa droga zostanie objęta zakazem zatrzymywania się i postoju (podobnie jak jest obecnie na końcówce ulicy Lubelskiej). Będą też ustawione przy niej znaki A-26, ostrzegające kierowców przed nisko przelatującymi samolotami. Zwycięzca przetargu będzie miał czas na wykonanie inwestycji do 30 października 2021 roku.

Droga rowerowa z Budżetu Obywatelskiego

Budową drogi rowerowej obok ulicy Aleksandrowicza są zainteresowane cztery firmy z Radomia, jedna z Pawłowa i jedna ze Skierniewic. Na wykonanie tego zadania przeznaczono 330 tys. zł. Kwoty podane przez oferentów wahały się w przedziale od 293 tys. 514 zł do 368 tys.169 zł. Tę najtańszą propozycję złożyła firma Artex z Radomia. - Wszystkie oferty będą teraz tradycyjnie dokładnie sprawdzane pod względem formalnym, rachunkowym i prawnym - wyjaśnia Puton.

Jest to jeden z projektów  realizowanych w ramach tegorocznego Budżetu Obywatelskiego. W tej okolicy rowerzyści mają już do dyspozycji drogi wzdłuż ulic Chrobrego, Warszawskiej, Żółkiewskiego oraz Mieszka I. Żeby dojechać w pobliże szpitala, muszą obecnie zjeżdżać zaraz za rondem Powstańców Warszawy na jezdnię ulicy Aleksandrowicza. Wkrótce nie będzie takiej potrzeby, ponieważ powstanie nowy fragment trasy. Pomiędzy rondem a ulicą Józefowską będzie ona po obu stronach jezdni, powstanie tam również przejazd rowerowy. Od Józefowskiej do Pawlaka (naprzeciwko głównego wejścia do szpitala na Józefowie) ciąg dla pieszych i rowerzystów będzie po stronie południowej.

- Projekt przewiduje, że chodnik z betonowej kostki będzie miał półtora metra, zaś dwukierunkowa droga rowerowa - dwa metry szerokości. Przy skrzyżowaniu z ulicą Pawlaka powstanie wlot tej drogi do jezdni oraz odnoga prowadząca w kierunku szpitala (ale jedynie na terenie w granicach pasa drogowego - dalej jest już działka lecznicy) - opisuje Dawid Puton.

Zwycięzca przetargu będzie miał czas na wykonanie zadania do połowy listopada 2020 roku.

kat

Trwają prace przy pasie startowym

Plac zabaw przy Ogródku Jordanowskim także powstał w ramach BO

Czy park na Oboozisku powstanie w tym kształcie? Wizualizacja (UM Radom)