Podczas robót zostaną zamknięte wszystkie cztery wloty ulic prowadzących do ronda Dmowskiego: alei Grzecznarowskiego (wlot zachodni) na odcinku od ulicy PCK, alei Grzecznarowskiego (wlot wschodni) na odcinku od ulicy Cymerysa-Kwiatkowskiego (przy myjni), ulicy Cymerysa-Kwiatkowskiego (wlot północny) na odcinku od ulicy Pustej, ulicy Jana Pawła II (wlot południowy) na odcinku od ulicy Gagarina. Oznakowany objazd w obydwu kierunkach (również dla ruchu tranzytowego drogą krajową nr 12) zostanie poprowadzony ulicami Kuronia, Michalczewskiego, Pallotyńską, Młodzianowską oraz 1905 Roku (w kierunku Borek lub Plant).

MZDiK apeluje do wszystkich uczestników ruchu o zachowywanie szczególnej ostrożności w rejonie prowadzonych robót oraz o stosowanie się do zmienionego oznakowania ulic bądź do ewentualnych poleceń wydawanych przez wykonawcę.

Autobusy linii N1 będą w godzinach około 23.30 - 4.00 kursowały objazdami: w stronę pętli Józefów / Szpital ulicami Jana Pawła II, zawracanie przed Gagarina, powrót Jana Pawła II, Pallotyńską, Młodzianowską, 1905 Roku, Dowkontta i Poniatowskiego; w stronę pętli Os. Prędocinek ulicami Poniatowskiego, Dowkontta, aleją Grzecznarowskiego, PCK, Czarną, Młodzianowską, Jana Pawła II i Michalczewskiego.

Na trasie objazdu w kierunku pętli Józefów / Szpital autobusy linii N1 nie będą zatrzymywały się nigdzie między przystankami Jana Pawła II / Sandomierska 04 a Dw. Główny PKP / pl. Dworcowy 01. Na trasie objazdu w kierunku pętli Os. Prędocinek będą obowiązywać wszystkie przystanki, czyli: PCK / Grzecznarowskiego 02 (w stronę ulicy Czarnej) i Młodzianowska / Gazowa 02 (w stronę Wiejskiej). Nieczynne będą w tym okresie następujące przystanki: Grzecznarowskiego / Śląska 01 i 02 (w obu kierunkach), Jana Pawła II / Grzecznarowskiego 03 (w kierunku Michalczewskiego) i Jana Pawła II / Sandomierska 01 (w kierunku Michalczewskiego).

MZDiK informuje też, że ze względu na krótki okres obowiązywania tych korekt nie będą one uwzględnione w Systemie Dynamicznej Informacji Pasażerskiej (zapowiedzi następnych przystanków będą automatycznie przestawiać się na właściwe dane na drugim przystanku po powrocie autobusu na stałą trasę linii). Z tego powodu na wyświetlaczach na przystankach bezpośrednio za obszarem objętym tymi zmianami przewidywane czasy odjazdów autobusów mogą różnić się od rzeczywistych.