rozwój – Mój Radom

Prawie 2 mln zł na inwestycje w regionie. W Radomiu przebudowane zostanie schronisko dla bezdomnych zwierząt

redakcja — Wed, 26 Mar 2025 12:24:33 +0000

fot. Piotr Nowakowski

Łącznie w regionie radomskim powstanie 12 nowych obiektów, bądź będą one zmodernizowane za kwotę 1 mln 890 tys. zł.

- Program „Mazowsze dla równomiernego rozwoju” od lat zmienia nasz region. Tym razem dzięki naszemu wsparciu powstanie m.in. żłobek w Siennie, a schronisko dla zwierząt w Radomiu będzie przebudowane – podkreśla wicemarszałek Rafał Rajkowski.

Na lepsze drogi

W gminie Potworów blisko 2 mln zł z budżetu województwa mazowieckiego umożliwiły położenie asfaltu na kilku lokalnych drogach. Oprócz poprawy bezpieczeństwa mieszkańców inwestycja przyczyni się również do większego dostępu do gospodarstw rolnych, punktów skupu owoców i warzyw oraz obiektów użyteczności publicznej. Drogi zostaną wyremontowane również w gminie Lipsko. Na ten cel otrzymała ona blisko 2,2 mln zł.

Remontu odcinków dróg w sześciu miejscowościach doczeka się także gmina Chynów, która otrzyma na ten cel blisko 3,4 mln zł. Środki w wysokości ponad 2,9 mln zł trafią również do gminy Pionki. Dzięki nim zostanie nałożona utwardzona nawierzchnia dróg. W gminie Wierzbica zostaną natomiast przebudowane drogi, chodniki i place na terenie jednego z sołectw. Na ten cel dostała dofinansowanie w wysokości ponad 1,9 mln zł.

– To kolejne wsparcie dla naszego regionu z programu „Mazowsze dla równomiernego rozwoju”. Środki finansowe tym razem pomogą w przebudowach i remontach dróg w aż pięciu gminach – mówi radna województwa mazowieckiego Magdalena Nowacka.

Szkoła muzyczna, żłobek...

Dzięki 2 mln zł wsparcia powstanie żłobek w Siennie. Nowy budynek zostanie umeblowany i wyposażony w pomoce dydaktyczne. Będzie do niego mogło uczęszczać 30 dzieci w wieku do lat trzech.

To nie koniec inwestycji w tej gminie. Szkoła Muzyczna I stopnia w Siennie zyska wyposażenie do sali koncertowej. Na ten cel gmina otrzyma 360 tys. zł. Zostanie zakupione nowe oświetlenie, nagłośnienie i zestaw multimedialny. Na sali mogącej pomieścić 260 widzów będą w przyszłości organizowane wydarzenia kulturalne. Ostatnia inwestycja, która otrzymała wsparcie w wysokości 180 tys. zł, to wykonanie kompleksowej dokumentacji projektowo-kosztorysowej na budowę sieci kanalizacji sanitarnej na terenie gminy Sienno i okolic.

Schronisko, ścieżka przyrodnicza, baseny

Wsparcie pozwoli również na prace w schronisku przy ul. Witosa w Radomiu. Wartość projektu to prawie 7 mln zł, z czego 4 mln zł to dofinansowanie. W ramach inwestycji zostaną wykonane m.in. termomodernizacja budynku administracyjno-biurowego, remont boksów dla ponad 400 zwierząt, montaż paneli fotowoltaicznych i nowego oświetlenia oraz wymiana ogrodzenia.

Gmina Białobrzegi otrzyma 3,5 mln zł na budowę ścieżki przyrodniczej. Zostanie wykonana kładka dla pieszych nad zbiornikiem wodnym w okolicach Pilicy. Dodatkowo zostaną stworzone miejsca na grill z wiatami rekreacyjnymi. Będą zamontowane ławki, stojaki rowerowe, stoliki do gier i kosze na odpady. Inwestycja, która znajduje się na obszarze Natura 2000, będzie dużą atrakcją dla okolicznych mieszkańców.

Pieniądze na realizację dwóch inwestycji otrzyma również gmina Jedlnia-Letnisko. 4 mln zł zostanie przeznaczone na budowę sieci kanalizacji sanitarnej wraz z przyłączami, pompowniami ścieków i ich zasilaniem energetycznym w dziewięciu miejscowościach. Dzięki temu zostaną zlikwidowane bezodpływowe zbiorniki na ścieki, co wyeliminuje źródło zanieczyszczeń środowiska. Natomiast blisko 1,9 mln zł trafi na budowę infrastruktury rekreacyjno-sportowej. Powstaną tam trzy baseny, wanna SPA i sauna. Obiekt będzie służył lokalnym mieszkańcom przez cały rok, a wybudowana na terenie kompleksu tężnia solankowa wpłynie na poprawę zdrowia korzystających z niej osób.

kat, bdb

Ekspert: Lotnisko to ogromna szansa i biznes dla Radomia

redakcja — Thu, 30 Jan 2020 15:59:52 +0000

dr Artur Bartoszewicz

Radom dostał prezent Ekspert PPL uważa, że lotnisko to dla Radomia ogromna szansa, bo warszawskie im. Chopina chce przenieść loty czarterowe do Radomia. - Lotnisko wprawdzie w Radomiu było, ale był to wymysł samorządowy bez koncepcji, bez kompetencji na zasadzie leczymy kompleksy, a teraz pojawiło się rozwiązanie biznesowe. Ten model mówi: chcesz robić biznes, znajdź sobie inwestora strategicznego. Inwestor strategiczny się pojawił, pojawiły się środki finansowe na przejęcie, rozbudowę lotniska i dostosowanie do realnych potrzeb - mówi dr Bartoszewicz. Jego zdaniem, w tej chwili Radom - inaczej niż do tej pory - nie zdobywa rynku, miejsca na mapie lotnisk, ale "dostaje prezent w postaci konkretnego miejsca w przestrzeni i zapotrzebowania na samym początku na 3 do 10 mln pasażerów". Dr Bartoszewicz podkreśla, ze lotnisko nie jest jakimś oddzielnym systemem od funkcjonowania miasta, czy zewnętrznej przestrzeni transportowej. - Bedzie korzystać z systemu dróg, kolejowego, ale przede wszystkim z całego potencjału miejskiego, w tym oferty turystycznej, biznesowej. Tak dzieje się w Krakowie, Gdańsku, Poznaniu, Szczecinie - przekonuje. Dodaje, że włodarze tych miast bardzo szybko zauważyli, że z "lotniskiem robi się biznes i przez lotnisko robi się biznes". - Ale nie robi się problemu z funkcjonowaniem takiej infrastruktury, ale uważa się, że na tym samo miasto wizerunkowo i gospodarczo zyskuje. Bo za lotniskiem idzie biznes gospodarczy, hotelarski, konferencyjny, dostosowanie zawodów do jego potrzeb lotniska. - Mówimy o tysiącach osób, które muszą obsługiwać takie lotnisko. Na jedno miejsce pracy powstające na lotnisku, dwa, trzy, cztery, pięć powstaje w różnych współpracujących sektorach - podkreśla ekspert. Dlaczego mamy lecieć z Radomia? Dlaczego pasażerowie mieliby latać z Radomia, a nie z innych lotnisk? - Firmy turystyczne będą musiały zastanowić się, skąd będą mogły swoich pasażerów wywozić. Lotnisko Chopina powie w którymś momencie "my nie przyjmujemy czarterów, my mamy zupełnie inny model biznesowy, musimy was relokować do zupełnie innego miejsca". Wtedy jest pytanie o Katowice, Kraków, Gdańsk, Poznań, bądź Radom - wyjaśnia dr Bartoszewicz. Przypomina, że po zakończeniu budowy "siódemki" do Warszawy i modernizacji linii kolejowej ze stolicy będzie można do Radomia dojechać w godzinę. - To jest normalny standard na świecie. Rzadko się zdarza, by lotniska były w centrach miast, a nawet jeśli się zdarza, to te miasta myślą o przeniesieniu ruchu lotniczego, bo jest on uciążliwy dla ludzi. Przykładem jest Lizbona, gdzie samoloty latają bezpośrednio nad centrum. I tam jest silny nacisk, by relokować to lotnisko. A standardem są lotniska, gdzie jesteś w stanie dojechać w godzinę - zapewnia dr Bartoszewicz. Według niego, nawet wielu mieszkańców Warszawy, teraz przyzwyczajonych, że jadą do lotniska Chopina 15-20 minut, po oddaniu Centralnego Portu Komunikacyjnego bardzo szybko "przeprosi się z Radomiem". - A więc będzie wybór: albo Katowice, albo Wrocław, albo Poznań, albo Radom - sumuje ekspert PPL. Miasto musi planować Ale i samo miasto musi być przygotowane na przyjęcie podróżnych. - Lotnisko to nie tylko pas startowy i terminal. Lotnisko to jest wszystko to, co gwarantuje pasażerowi, że czuje się on bezpiecznie, że np. w sytuacjach kryzysowych jest ktoś, kto mu pomoże. Czarter to jest na ogół podróż z dziećmi, z osobami starszymi i nasze wymagania jako pasażera są zupełnie inne. Wówczas np. szukamy miejsca na śniadanie, chcemy mieć większą przestrzeń, gdy dochodzi np. do opóźnień czy przesunięć lotów. I na to się trzeba przygotować - zastrzega dr Bartoszewicz. - Miasto musi w swoich planach uwzględnić, że minimum 3 mln pasażerów zacznie być tu obsługiwana. Nawet w najczarniejszym scenariuszu - jeśli przyjmiemy, że oni tylko tutaj przyjeżdżają i odjeżdżają - to należy im zapewnić cateringu, nocleg przy spóźnieniach, taksówki, hotele. To wszystko jest biznesem, który się rozkręci - przekonuje ekspert PPL. Zaznacza, że nie chodzi o to, by miasto samo bezpośrednio podejmowało takie działania, ale by tworzyło możliwości, atmosferę, plany inwestycyjne, przygotowywało przestrzeń, podejmowało decyzje dotyczące jej zagospodarowania. Chodzi np. o przyspieszanie procedur inwestycyjnych wobec wszystkich, których biznesy są bezpośrednio powiązane z lotniskiem. - Nie wolno czekać i patrzeć, czy pierwsi pasażerowie przyjadą, bo jak już przyjadą, to będzie za późno. Bo oni już są i widzą nieprzygotowanie. Jeśli Radom chce wygrać, to przygotowuje całą infrastrukturę. Radom może zyskać przez myślenie perspektywiczne. Straci, jeżeli będzie asekurancko patrzeć na to przedsięwzięcie i będzie uważać, że wszystko powinno być przyniesione gotowe - uważa Artur Bartoszewicz. Obciążenie wizerunkowe Dr Bartoszewicz nie ukrywa, że Radom ma "ogromne obciążenie wizerunkowe". - Bo nie miał możliwości do wypromowania własnych atutów, takich jakie teraz mogą się pojawić. Jeżeli chcemy pozytywnie odbierać ten projekt, to go odbierzemy. Jak negatywnie - to możemy bardzo spłycić to przedsięwzięcie - twierdzi ekspert. Jako przykład podaje lotnisko w Singapurze, gdzie wewnątrz buduje się piękny park zieleni. - Tylko po to, by zatrzymać tych ludzi jak najdłużej. Żeby oni w tym mieście zafunkcjonowali. Chiny będą oddawać nowe lotnisko i ludzie planują lecieć, żeby je zobaczyć! A także otoczenie wokół. "Kupują" przestrzeń "poprzez" lotnisko, na którym lądują, bo widzą że jeśli to lotnisko jest nowoczesne, to i ta przestrzeń wokół taka może być - porównuje. Jego zdaniem, Radom też ma okazję pokazać, że jest w nim coś więcej. Artur Bartoszewicz przywołuje również przykład Lizbony, gdzie na lotnisku są wielkie billboardy zachęcające do odwiedzin pobliskiego aquaparku. - Jeszcze pięć, dziesięć lat temu Lizbona nie była atrakcyjnym miastem. Dzisiaj tam nie można szpilki włożyć, bo ktoś pomyślał, jak rozwinąć biznes, jak wyciągnąć pasażerów, jak ich zachęcić, by zostali dłużej - opowiada ekspert PPL. Powtarza: Radom musi znaleźć swoją przestrzeń. Musi mieć pomysł na funkcjonowanie w kontekście lotniska, już dziś powinien mieć listę projektów z nim związanych. - Nie ma lepszego modelu rozwoju biznesowego niż ściągnięcie kilku milionów ludzi do obsługi - zapewnia. Bożena Dobrzyńska

Jak zaprojektować przestrzeń Radomia? Od jutra konsultacje z mieszkańcami

redakcja — Fri, 06 Dec 2019 08:18:36 +0000

- Studium to podstawowy dokument polityki przestrzennej miasta. Wskaże m.in. strefy rozwoju zabudowy mieszkaniowej, usługowej i przemysłowej, a także miejsca w których mogą powstawać centra handlowe. W studium będą też określone obszary przyrodnicze i rekreacyjne oraz założenia rozwoju układu komunikacyjnego. To bardzo ważny dokument, dlatego zapraszam do udziału w konsultacjach. Chcemy, by studium powstało przy udziale samych mieszkańców i odpowiadało ich oczekiwaniom - mówi wiceprezydent Katarzyna Kalinowska. Wszyscy zainteresowani będą mogli zgłaszać swoje opinie i propozycje w formie anonimowych ankiet, które można przesyłać drogą elektroniczną na adres: konsultacje@umradom.pl lub dostarczyć do jednego z czterech stałych punktów obsługujących konsultacje: Biuro Rady Miejskiej, ul. Rynek 1, Biuro Obsługi Mieszkańca, ul. Kilińskiego 30, Referat Komunikacji Społecznej (pok. 104), ul. Żeromskiego 53, Centrum Organizacji Pozarządowych, ul. Struga 1. Będą się też odbywały otwarte spotkania konsultacyjne z mieszkańcami. Najbliższe terminy: 7 grudnia, godz. 11-12.30 - okolice przystanku końcowego autobusów przy ul. Królowej Jadwigi i przy skrzyżowaniu ul. Okulickiego i Głównej, 13 grudnia, godz. 13-15 podczas Kiermaszu Świątecznego na placu Corazziego, 14 grudnia, godz. 11-12.30 przy skrzyżowaniu ul. Grzecznarowskiego i Śląskiej oraz tego samego dnia godz. 11.30-13 przy przystanku Struga/Szklana (okolice sklepu Lidl). Ankiety są dostępne w załącznikach. Od 7 grudnia na stronie mpu.radom.pl będzie też dostępna ankieta internetowa. Źródło: UM Radom

Polska średnich miast. Jakie problemy rozwojowe ma Radom?

redakcja — Mon, 25 Feb 2019 07:47:23 +0000

W dyskusji udział wezmą: Michał Sutowski - politolog, tłumacz, publicysta, członek redakcji "Krytyki Politycznej", autor książki pt. "Rok dobrej zmiany", red. Katarzyna Ludwińska - dziennikarka "Gazety Wyborczej", dr Łukasz Zaborowski - Radomskie Towarzystwo Naukowe, Patryk Fajdek - Instytut Myśli Demokratycznej, działacz społeczny i polityk. Moderacja - Michał Syska (OMS im. F. Lassalle'a). Z badań Instytut Geografii i Przestrzennego Zagospodarowania PAN wynika, że na 250 mniejszych i średnich miast (o liczbie powyżej 20 tys. mieszkańców lub powyżej 15 tys., jeśli to miasto powiatowe, z wyłączeniem stolic województw), aż 122 ma poważne problemy rozwojowe. Zmagają się z takimi wyzwaniami, jak: depopulacja, migracje i emigracja, wykluczenie transportowe, starzenie się społeczeństwa, deficyt dobrych i stabilnych miejsc pracy. Jakie są bariery rozwojowe mniejszych i średnich miast w Polsce? Jakie są największe wyzwania? Jakie są recepty na rozwiązanie problemów? Na te i inne pytania będą szukać odpowiedzi uczestnicy dyskusji, która jest częścią cyklu organizowanego przez OMS im. Lassalle'a i Fundację im. Eberta, w ramach którego spotkania takie odbyły się w Zawierciu, Koszalinie, Kielcach, Płocku, Bełchatowie, Gdyni i Dąbrowie Górniczej. Wstęp wolny.

Coraz więcej nowych firm i miejsc pracy w radomskiej strefie ekonomnicznej

redakcja — Wed, 14 Feb 2018 10:12:58 +0000

Fot. Zdjęcie ilustracyjne

Łącznie na terenie radomskiej podstrefy działa już ponad 40 firm, z których ponad połowa korzysta z ulg przysługujących posiadaczom zezwoleń wydawanych przez Agencję Rozwoju Przemysłu. Najwięcej jest zlokalizowanych na Wośnikach, Gołębiowie i Wólce Klwateckiej, a dominujące branże to: metalowa, spożywcza, chemiczna i produkcji wyrobów z tworzyw sztucznych. - Jednocześnie powstają kolejne firmy. Wośniki to w tej chwili wielki plac budowy. Mamy nadzieję, że wkrótce w tej części miasta pojawi się kolejny poważny, przemysłowy inwestor. Wspólnie z Agencją Rozwoju Przemysłu rozmawiamy z firmą, która jest zainteresowana 10-hektarową działką. To teren w pełni uzbrojony i przygotowany do tego, by rozpoczynać tam działalność gospodarczą i tworzyć kolejne miejsca pracy - zapowiada wiceprezydent Radomia Jerzy Zawodnik. Jednocześnie miasto przygotowuje kolejne tereny dla inwestorów. - Pracujemy nad dokumentacją potrzebną do uzbrojenia terenu przy ul. Warszawskiej. Mamy też działki przy ulicy Marii Gajl oraz na Potkanowie. To perspektywiczne tereny, na których będziemy chcieli lokować nowe firmy - wyjaśnia wiceprezydent. Miasto współpracuje również z ościennymi gminami, w których znajdują się grunty mogące zostać wykorzystane pod budowę hal produkcyjnych, czy magazynowych. W zeszłym roku miasto zawarło porozumienie z gminą Jedlnia Letnisko dotyczące działek położonych tuż za granicą Radomia, w sąsiedztwie al. Wojska Polskiego. Wiceprezydent Zawodnik zapewnia, że w ostatnich latach wyraźnie widoczny jest wzrost zainteresowania firm Radomiem. - Każdego tygodnia zgłasza się do nas po kilku potencjalnych inwestorów. Myślę, że to efekt dobrej opinii, jaką mamy wśród przedsiębiorców, a także naszych pakietów wsparcia przygotowanych w ramach Radomskiej Strefy Gospodarczej - podkreśla Jerzy Zawodnik. Przypomnijmy: firmy inwestujące w Radomiu mogą korzystać m.in. z ulg w podatku od nieruchomości, został także uruchomiony program stażowy oraz system kształcenia dualnego, w ramach którego uczniowie są przygotowywani do pracy u konkretnego pracodawcy. kat, bdb

Budżet Radomia na 2016 rok. Z wizją orła, czy sroki?

redakcja — Mon, 21 Dec 2015 14:13:19 +0000

Zarówno podczas wystąpienia prezydenta Radosława Witowskiego, jak jego zastępców i skarbnika miasta, a także wspierających szefa magistratu radnych PO, wielokrotnie padało słowo"filozofia" i "wizja". Prezydent prezentując radnym projekt uchwały budżetowej zaznaczył, że właśnie zmienił ową filozofię, która towarzyszyła jemu i jego współpracownikom przy tworzeniu dokumentu. - Kładę nacisk na rzeczy z pozoru drobne. Ale to właśnie one przekładają się na jakość życia radomian - przekonywał Witkowski. I wymieniał: 8 mln zł na utwardzanie 150 ulic z nawierzchnią gruntową, ułatwienia dla rowerzystów, "szpilkostrada" na deptaku i zamknięcie wjazdu na niego automatycznymi słupkami. - To standardowe rozwiązania, sprawdzone w największych miastach. A ja chcę, by Radom nie różnił się niczym od innych dużych miast w Polsce - zapewniał prezydent. Zaznaczył, że w projekcie budżetu znalazły się również wydatki na przygotowanie (pieniądze na dokumentacje projektowe) do realizacji większych inwestycji, przede wszystkim zapowiadanej od lat trasy N-S, która odkorkuje centrum miasta, dokończenie przebudowy ul. Żółkiewskiego i Wojska Polskiego (tu magistrat liczy na wsparcie rządu i budżetu państwa), doposażenie szpitala i uzbrajanie terenów pod inwestycje, a także rewitalizację Miasta Kazimierzowskiego. - Przygotowujemy się również do budowy Radomskiego Centrum Sportu, a w jego ramach kortów tenisowych na Borach i hali widowiskowo-sportowej na ul. Struga. Tego w budżecie miasta nie widać, bo to inwestycja MOSiR-u - zaznaczył Witkowski. Prezydent zwrócił uwagę, że do przyszłorocznego budżetu nie można było zapisywać pieniędzy z Unii Europejskiej, ponieważ nie ogłoszono jeszcze żadnych konkursów na takie dofinansowanie. - Mój poprzednik mógł wpisywał z tego źródła niemałe kwoty. Nie możemy tez liczyć na subwencje wyrównawcze jako biedniejszy samorząd, bo choć do bogatych się nie zaliczamy, to nieznacznie przekroczyliśmy granice uprawniająca nas o starania o takie wsparcie - wyjaśniał szef magistratu. Apelował, by radni nie dyskutowali "o słupkach i procentach", bo ważniejsze jest to, by miasto było przyjazne. - Bo obok wielkich inwestycji rozwiązujemy małe, ale dotkliwe problemy - mówił. Prosił radnych o głosowanie za projektem, zaznaczając, że jest to budżet zgody. Jednak radni Prawa i Sprawiedliwości byli zupełnie odmiennego zdania. Zaczął - i to od razu z grubej rury- szef klubu PiS Jakub Kowalski. - Może to i jest budżet zgody, ale chyba Po z PO, bo na pewno nie zgody z radnymi - zarzucił. Przypomniał, że gdy PO była w opozycji, wielokrotnie zarzucała swoim poprzednikom, że projektu nie konsultowała. - Teraz w ogóle takich konsultacji nie było - twierdził. Jego zdaniem "ten budżet cofa nas o kilka lat do tyłu, zadłużenie miasta zaś rośnie z poziomu 46 do 51 proc. - Wcześniej mówiliście, ze stoimy przed katastrofą. To budżet hipokryzji, bo w kampanii zapowiadaliście wielkie zmiany, a rzeczywistość szybko zweryfikowała te zapowiedzi. To budżet uwsteczniający, nie ma mowy o nowej jakości, jest tylko kontynuacja - twierdził Kowalki. - Jako klub nie poprzemy tego budżetu tylko dlatego, by był to głos sprzeciwu przeciwko takiej propagandzie, aby było uczciwie - argumentował. Wiesław Wędzonka bronił i budżetu, i Witkowskiego zaznaczając, że jest to jego pierwszy autorski projekt dokumentu. Powtórzył za prezydentem, że poprzednie było łatwiej konstruować, bo były pieniądze z UE. - Filozofia prezydenta jest taka, aby przygotować grunt do tego, co trzeba zrobić w przyszłość. Owszem, jest kontynuacja. bo nowa władza nie przyszła i nie powiedziała, że wszystko, co było poprzednio, było "be" - oceniał radny Platformy. Przypomniał, że na trasę NS radomianie czekają od kilkunastu lat, tak jak czekali na kładkę nad ul. Szarych Szeregów (będzie budowana w 2016 roku). Za wpisanie pieniędzy na dokumentacje projektowa trasy NS, kładkę na Szarych Szeregów, program drogowy, rozbudowę Paru na Gołębiowie II chwalił prezydenta Kazimierz Woźniak (Radomianie Razem), a Ryszard Fałek (Wspólnota Samorządowa) m.in. za podwyżki dla pracowników administracji w oświacie. W podobnym tonie wypowiadali się radni Platformy Obywatelskiej. Na przeciwnym biegunie usytuowali się radni PiS. - Jest to wizja, ale nie orła,tylko sroki siedzącej nisko na drzewie. tego budżetu nie wolno nam uchwalić, bo Regionalna Izba Obrachunkowa zastrzegła, że wolno dokument przyjąć, tylko po wprowadzeniu pewnych oprawek. Inaczej uchwała naruszy dyscyplinę finansów publicznych - grzmiał Marek Szary mając na myśli relację dochodów do wydatków bieżących. Przewodniczący rady Dariusz Wójcik (PiS) przekonywał że dokument przygotowany przez Witkowskiego otrzymał najgorszą spośród ostatnich radomskich budżetów opinię Samorządowego Kolegium Odwoławczego. - I obawiam się, że zostanie on uchylony przez RIO. A wtedy trzeba będzie połknąć język, a najbardziej dotyczy to pana skarbnika - martwił się. Skarbnik miasta Sławomir Szlachetka uspakajał: - To nie pierwsza taka sytuacja, więc uwagi SKO traktujemy jak chleb powszedni, ale jednocześnie dmuchamy na zimne. Odpowiadając na zarzuty radnych prezydent powiedział, że może być zarówno orłem, jak i sroką. - Bo zarówno orzeł jak i sroka dbają o swoje potomstwo, bliskich - mówił Witkowski, powołując się na miarodajną opinię radnego Leszka Pożyczki, który jest nauczycielem biologii. Ale Wójcik prosił, by prezydent uważał, bo "sroka może czasem coś zachachmęcić". Kowalskiemu Witkowski odpowiedział, że "jest to budżet zgody z mieszkańcami" i apelował, by nie przenosić stylu uprawiania polityki z Wiejskiej do samorządu. Ostatecznie radni przyjęli budżet Radomia na 2016 rok. Za głosowało 16 osób (PO, SLD, Radomianie Razem, Wspólnota Samorządowa), nikt nie był przeciwny, a jedna (Andrzej Sobieraj z PiS) wstrzymała się od głosu. Zgodnie z przyjętym dokumentem dochody miasta wyniosą w 2016 roku 898 mln 165 tys. 576 zł, wydatki - 932 mln 871 594 tys. zł, a deficyt zamknie się kwotą 34 mln 706 tys. 18 zł. Bożena Dobrzyńska Zdjęcia Marian Strudziński