skrzyzowania – Mój Radom https://www.mojradom.pl Miejska Gazeta Internetowa Mon, 18 May 2026 13:25:46 +0000 pl-PL hourly 1 https://wordpress.org/?v=5.5 Jest wykonawca Inteligentnego Systemu Transportowego w Radomiu. Do przebudowy 40 „świateł” i kilkadziesiąt skrzyżowań https://www.mojradom.pl/jest-wykonawca-inteligentnego-systemu-transportowego-w-radomiu-do-przebudowy-40-swiatel-i-kilkadziesiat-skrzyzowan/ https://www.mojradom.pl/jest-wykonawca-inteligentnego-systemu-transportowego-w-radomiu-do-przebudowy-40-swiatel-i-kilkadziesiat-skrzyzowan/#respond Mon, 18 May 2026 13:25:46 +0000 https://www.mojradom.pl/?p=227945  

fot. Łukasz Wójcik/UM Radom

 

-  W ogłoszonym przez nas postępowaniu przetargowym wpłynęły cztery oferty opiewające na kwoty od około 78,6 do około 121,1 miliona złotych. Najtańszą propozycję złożyła firma Maxto Technology z podkrakowskiej Modlniczki. I właśnie ona została wybrana - informuje rzecznik MZDiK Łukasz Kościelniak.

Modernizacja obejmie dokładnie 31 lokalizacji z już istniejącymi światłami. Powstaną one także w ośmiu nowych miejscach. Razem będzie ich więc 39. 

Po przebudowie lub wybudowaniu nowych sygnalizacji każda z nich będzie podłączona do nowego Centrum Zarządzania Ruchem, które zostanie zlokalizowane w budynku ratusza przy Rynku. Będzie tam znajdowała się sala operatorska oraz serwerownia. W Centrum Zarządzania Ruchem operatorzy będą pełnili nadzór nad następującymi podsystemami:

  • system sterowania ruchem drogowym (główne zadania to skrócenie czasów przejazdów i liczby zatrzymań w danym obszarze);
  • system priorytetu dla komunikacji publicznej (poprawa efektywności funkcjonowania komunikacji miejskiej, minimalizacja czasu oczekiwania autobusów na przejazd przez skrzyżowania z sygnalizacją świetlną, a w efekcie poprawa punktualności kursowania);
  • system informacji o warunkach ruchu (Travel Time - dostarczający informacje o czasach przejazdu na wybranych 14 odcinkach); 
  • system pomiaru prędkości i liczenia pojazdów (ciągły pomiar natężenia ruchu kołowego obejmie 17 skrzyżowań, uwzględniając strukturę rodzajową i kierunkową; pomiarami tego typu natężeń mają być objęte także drogi dla rowerów w rejonie skrzyżowań);
  • system monitoringu CCTV (kamery na skrzyżowaniach, przy zachowaniu prywatności podróżnych oraz anonimowości na drodze);
  • system monitoringu zalewania tunelu (system monitorujący poziom wody w tunelu drogowym na Alei Grzecznarowskiego: kierowcy będą otrzymywali informację o braku możliwości przejechania przez ten obiekt - ostrzeganie to będzie odbywało się z odpowiednim wyprzedzeniem za pomocą tablic VMS przed tunelem, na których będzie poza tym umieszczona informacja o zalecanych objazdach, natomiast część tablic VMS informujących o zalaniu tunelu ma zostać uwzględniona w projekcie przebudowy Placu Ołdakowskiego).

Przebudowa 30 miejsc

W ramach inwestycji przebudowanych będzie ponad 30 miejsc. Prace będą dotyczyć np. zmiany lokalizacji przejść dla pieszych, poszerzenia przejazdów rowerowych, wyznaczenia buspasów, budowy bądź przeniesienia zatok autobusowych i chodników, przebudowy odwodnienia oraz korekty łuków. 

Dodatkowo w ramach zadania powstaną dwa totemy rowerowe. Znajdą się one przy skrzyżowaniach ulic: Chrobrego, Struga i Pileckiego oraz Poniatowskiego, Beliny-Prażmowskiego, Traugutta i Placu Dworcowego. - Totemy to urządzenia służące głównie do pomiarów ruchu rowerowego. Możliwe będzie tutaj prezentowanie temperatury, daty i czasu, a także liczby przejazdów rowerowych w skali dnia i w skali roku z (podziałem na kierunki). Pomiary ruchu rowerowego będą udostępniane na dedykowanej stronie internetowej - wyjaśnia rzecznik.

Zamówienie będzie zrealizowane w trybie "zaprojektuj i wybuduj". Składa się z dwóch podstawowych etapów: projektowania oraz realizacji. Wyłoniony wykonawca będzie musiał zaprojektować, zainstalować i uruchomić system ITS oraz przebudować geometrię wybranych skrzyżowań.

Prace pod fuchem

- Zobowiążemy wykonawcę do prowadzenia prac pod ruchem. Na wykonanie wszystkich robót wyłoniona w przetargu firma będzie miała 36 miesięcy od dnia podpisania umowy. Roboty instalacyjne w terenie oraz przebudowa skrzyżowań będą mogły być realizowane od 1 marca do 30 listopada. Wykonawca - opracowując harmonogram - nie będzie mógł w tym samym okresie planować przebudowy układu drogowego dla więcej niż dwóch skrzyżowań leżących w jednym ciągu komunikacyjnym oraz dla więcej niż trzech obszarów jednocześnie. Chodzi o to, by do minimum ograniczyć ewentualne utrudnienia w ruchu na drogach - zaznacza Kościelniak.

Przypomnijmy: wdrożenie systemu to jedna z inwestycji realizowanych w ramach projektu "Rozwój infrastruktury mobilności miejskiej na terenie Obszaru Funkcjonalnego Radomia", finansowanego z programu Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej.

Istniejące sygnalizacje do modernizacji (skrzyżowania lub przejścia dla pieszych):

  • Michalczewskiego / Cisowa,
  • Jana Pawła II / Michalczewskiego / Pallotyńska,
  • Aleja Grzecznarowskiego / Śląska,
  • Poniatowskiego / Beliny-Prażmowskiego / Traugutta / Plac Dworcowy,
  • Traugutta / Waryńskiego / Mickiewicza,
  • Narutowicza / Kościuszki,
  • Beliny-Prażmowskiego / Wielostanowiskowy Przystanek Autobusowy (dawny dworzec PKS),
  • 25 Czerwca / Waryńskiego,
  • 25 Czerwca / Sienkiewicza,
  • 25 Czerwca / Słowackiego (na zdjęciu poniżej),
  • Słowackiego / Nowogrodzka,
  • 25 Czerwca / Żeromskiego,
  • 25 Czerwca / Kelles Krauza / Aleja Romaszewskiego,
  • 25 Czerwca / Wysoka,
  • 25 Czerwca / Żwirki i Wigury / Struga,
  • Żwirki i Wigury / Kusocińskiego,
  • Kelles-Krauza / Niedziałkowskiego,
  • Struga / Chrobrego / Pileckiego,
  • Chrobrego / Galileusza / Czysta,
  • Malczewskiego / Kelles-Krauza / Wernera,
  • Malczewskiego / Galileusza,
  • Warszawska / Parkowa,
  • Chrobrego / Sowińskiego,
  • 11 Listopada / Chrobrego,
  • 11 Listopada / XI Liceum Ogólnokształcące,
  • 11 Listopada / Żwirki i Wigury,
  • Chrobrego / Daszyńskiego / droga do uniwersytetu,
  • Chrobrego / Rapackiego / Akademicka,
  • Żółkiewskiego / Chrobrego / Mieszka I,
  • Mieszka I / droga do sklepu meblowego,
  • Mieszka I / Królowej Jadwigi / Brzustowska.

Lokalizacje nowych sygnalizacji świetlnych (skrzyżowania lub przejścia dla pieszych):

  • Jana Pawła II / Przedszkole Publiczne nr 14,
  • Jana Pawła II / Aleja Supłatowicza Sat-Okha,
  • 25 Czerwca / Zacisze,
  • 25 Czerwca / Aleja Kołakowskiego / Aleja Tajnej Organizacji Nauczycielskiej,
  • Warszawska / Kusocińskiego,
  • Chrobrego / Jasińskiego,
  • Chrobrego / Mierzejewskiego / droga do pawilonów handlowych,
  • Mieszka I / Piastowska / droga do marketu.

Lista skrzyżowań lub odcinków ulic zaplanowanych do przebudowy:

  • Michalczewskiego / Cisowa,
  • Jana Pawła II / Michalczewskiego / Pallotyńska,
  • Jana Pawła II / Przedszkole Publiczne nr 14,
  • Jana Pawła II / Aleja Supłatowicza Sat-Okha,
  • Aleja Grzecznarowskiego / Śląska,
  • Poniatowskiego / Beliny-Prażmowskiego / Traugutta / Plac Dworcowy,
  • Traugutta / Waryńskiego / Mickiewicza,
  • Narutowicza / Kościuszki,
  • Beliny-Prażmowskiego / Wielostanowiskowy Przystanek Autobusowy (dawny dworzec PKS),
  • 25 Czerwca / Zacisze,
  • 25 Czerwca / Sienkiewicza,
  • 25 Czerwca / Słowackiego (na zdjęciu poniżej),
  • Słowackiego / Nowogrodzka,
  • 25 Czerwca / Żeromskiego,
  • 25 Czerwca / Kelles Krauza / Aleja Romaszewskiego,
  • 25 Czerwca / Żwirki i Wigury / Struga,
  • 25 Czerwca (odcinek od Żeromskiego do Kelles-Krauza i Alei Romaszewskiego),
  • 25 Czerwca / Aleja Kołakowskiego / Aleja Tajnej Organizacji Nauczycielskiej,
  • 25 Czerwca (odcinek od Kelles-Krauza i Alei Romaszewskiego do Struga oraz Żwirki i Wigury),
  • Żwirki i Wigury / Kusocińskiego,
  • Kelles-Krauza / Niedziałkowskiego,
  • Struga / Chrobrego / Pileckiego,
  • Chrobrego / Galileusza / Czysta,
  • Warszawska / Kusocińskiego,
  • Warszawska / Parkowa,
  • Chrobrego / Jasińskiego,
  • 11 Listopada / Chrobrego,
  • 11 Listopada / Żwirki i Wigury,
  • Chrobrego / Mierzejewskiego / droga do pawilonów handlowych,
  • Chrobrego / Daszyńskiego / droga do uniwersytetu,
  • Chrobrego / Rapackiego / Akademicka,
  • Żółkiewskiego / Chrobrego / Mieszka I,
  • Mieszka I / Królowej Jadwigi / Brzustowska,
  • Mieszka I / Piastowska / droga do marketu.

 

]]> 0 Inteligentna rewolucja transportowa w Radomiu. Powstaną m.in. nowe sygnalizacje świetlne i przebudowane zostaną skrzyżowania https://www.mojradom.pl/inteligentna-rewolucja-transportowa-w-radomiu-powstana-m-in-nowe-sygnalizacje-swietlne-i-przebudowane-zostana-skrzyzowania/ https://www.mojradom.pl/inteligentna-rewolucja-transportowa-w-radomiu-powstana-m-in-nowe-sygnalizacje-swietlne-i-przebudowane-zostana-skrzyzowania/#respond Sat, 01 Nov 2025 15:01:57 +0000 https://www.mojradom.pl/?p=225126  

 

O powstaniu IST poinformowali prezydent Witkowski i wiceprezydent Kalinowska

 

To jedno z zadań realizowanych w ramach projektu „Rozwój infrastruktury mobilności miejskiej na terenie Obszaru Funkcjonalnego Radomia”, finansowanego z programu Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej.

Pierwszeństwo dla transportu publicznego

– Celem wdrożenia ITS jest zwiększenie atrakcyjności transportu publicznego, poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz usprawnienie zarządzania ruchem na terenie miasta. System ma również skrócić czas podróży komunikacją miejską dzięki wprowadzeniu priorytetów dla transportu publicznego. Realizacja tego projektu da nową jakość w funkcjonowaniu komunikacji publicznej w naszym mieście. Dziś każde nowoczesne miasto, czy to w Polsce, czy w Europie, musi stawiać na komunikację publiczną, żeby rozwiązywać problemy transportowe – podkreśla prezydent Radosław Witkowski.

30 skrzyżowań i przejść dla pieszych

Systemem ITS zostanie objętych 39 skrzyżowań i przejść dla pieszych. W większości z nich istniejąca sygnalizacja świetlna zostanie zmodernizowana, natomiast w 8 lokalizacjach powstanie nowa. ITS obejmie główne korytarze transportowe biegnące wzdłuż ulic:

  • Mieszka I / Chrobrego (od skrzyżowania z ul. Piastowską do skrzyżowania z ul. Struga / Pileckiego),
  • Żwirki i Wigury / 25 Czerwca (od skrzyżowania z ul. 11 Listopada do skrzyżowania z ul. Waryńskiego),
  • Warszawskiej / Malczewskiego (od skrzyżowania z ul. Parkową do skrzyżowania z ul. Wernera).

Dodatkowo systemem zostaną objęte skrzyżowania i przejścia dla pieszych sterowane sygnalizacją świetlną na ul. 11 Listopada (od Liceum im. S. Staszica do skrzyżowania z ul. Żwirki i Wigury) oraz przy dworcu PKP.

Serce systemu w ratuszu

Wdrożenie ITS dodatkowo będzie się wiązało z przebudową 34 spośród ujętych w projekcie skrzyżowań. – Prace obejmą m.in. budowę nowych lub poszerzenie istniejących przejazdów rowerowych i chodników, przeniesienie przejść dla pieszych oraz korektę geometrii skrzyżowań. Powstaną także nowe lub przebudowane zatoki autobusowe. Serce całego systemu będzie stanowiło Centrum Zarządzania Ruchem, które zostanie zlokalizowane w budynku ratusza. Jednym z zadań tego centrum będzie badanie intensywności ruchu, monitorowanie zdarzeń niepożądanych, badanie płynności ruchu, czyli wszystko to, co jest potrzebne do tego, żeby zapewnić płynność dla transportu publicznego – wylicza wiceprezydent Katarzyna Kalinowska.

Kluczowe podsystemy

W ramach Inteligentnego Systemu Transportowego będzie funkcjonowało kilka kluczowych podsystemów, w tym:
- system sterowania ruchem drogowym optymalizujący parametry sygnalizacji w zależności od natężenia ruchu,
- system priorytetu dla komunikacji miejskiej zapewniający szybszy przejazd autobusów przez skrzyżowania i poprawę punktualności,
– system informacji o warunkach ruchu przekazujący dane o czasach przejazdu na wybranych odcinkach,
– system pomiaru prędkości i natężenia ruchu monitorujący prędkość pojazdów oraz liczbę i kierunki przejazdów – również na ścieżkach rowerowych,
– system monitoringu CCTV rejestrujący obraz ze skrzyżowań,
– system kontrolujący poziom wody w tunelu na ul. Grzecznarowskiego, gdzie w razie potrzeby kierowcy zostaną ostrzeżeni za pomocą tablic informacyjnych, które wskażą możliwe objazdy.

200 mln z Polski Wschodniej

Na oferty w przetargu MZDiK czeka do 3 grudnia 2025 roku. Wykonawca, który zostanie wyłoniony w postępowaniu, będzie miał 36 miesięcy na zaprojektowanie, budowę i uruchomienie systemu.

Wdrożenie ITS to kolejny element kompleksowego projektu modernizacji miejskiej infrastruktury transportowej, współfinansowanego z programu Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej. Na ten cel miasto ma przyznane prawie 200 mln zł. To pieniądze przeznaczone m.in. na zakup elektrycznych autobusów czy rozbudowę infrastruktury służącej pieszym i rowerzystom.

 

Wykaz skrzyżowań i przejść dla pieszych, które zostaną objęte Inteligentnym Systemem Transportowym:

Nazwa Sygnalizacja świetlna
Michalczewskiego – Cisowa Istniejąca
Michalczewskiego – Jana Pawła II Istniejąca
Jana Pawła II – Cisowa Nowoprojektowana
Jana Pawła II – Gagarina PDP Nowoprojektowana
Grzecznarowskiego – Śląska Istniejąca
Poniatowskiego – Traugutta Istniejąca
Traugutta – Waryńskiego Istniejąca
Poniatowskiego – PKS PDP Istniejąca
25 czerwca – Waryńskiego Istniejąca
25 czerwca – Zacisze Nowoprojektowana
25 czerwca – Słowackiego Istniejąca
25 czerwca – Sienkiewicza Istniejąca
Słowackiego – Nowogrodzka Istniejąca
25 czerwca – Żeromskiego Istniejąca
25 czerwca – Kelles Krauza Istniejąca
25 czerwca – Wysoka Istniejąca
25 czerwca – Potok Północny PDP Nowoprojektowana
25 czerwca – Struga Istniejąca
Żwirki i Wigury – Kusocińskiego Istniejąca
Kelles Krauza – Niedziałkowskiego Istniejąca
Struga – Pileckiego Istniejąca
Chrobrego – Czysta Istniejąca
Malczewskiego – Wernera Istniejąca
Malczewskiego – Galileusza Istniejąca
Warszawska – Kusocińskiego Nowoprojektowana
Warszawska – Parkowa Do rozbudowy
Chrobrego – Sowińskiego Istniejąca
Chrobrego – Jasińskiego Nowoprojektowana
Chrobrego – 11 listopada Istniejąca
11 listopada – LO PDP Istniejąca
11 listopada – Żwirki i Wigury Istniejąca
Chrobrego – Mierzejewskiego Nowoprojektowana
Chrobrego – Daszyńskiego Istniejąca
Chrobrego – Rapackiego Istniejąca
Żółkiewskiego – Chrobrego – Mieszka I Istniejąca
Mieszka I – Agata Meble Istniejąca
Mieszka I – Królowej Jadwigi Istniejąca
Mieszka I – Piastowska Nowoprojektowana
Narutowicza – Kościuszki Istniejąca
 
 
Zdjęcia: Łukasz Wójcik/UM Radom
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

]]> 0 Dwa poranne wypadki na skrzyżowaniach w Radomiu. Dwie osoby zostały poszkodowane https://www.mojradom.pl/dwa-poranne-wypadki-na-skrzyzowaniach-w-radomiu-dwie-osoby-zostaly-poszkodowane/ https://www.mojradom.pl/dwa-poranne-wypadki-na-skrzyzowaniach-w-radomiu-dwie-osoby-zostaly-poszkodowane/#respond Mon, 04 Mar 2024 08:54:53 +0000 http://www.mojradom.pl/?p=216354  

Zdjęcie ilustracyjne

 
Do pierwszego zdarzenia doszło około godz. 6.30 na ulicy 1905 Roku. - Jak wynika ze wstępnych ustaleń, 49-latek kierujący renault jadąc w kierunku ulicy Maratońskiej nie zastosował się do sygnalizacji świetlnej i doprowadził do zderzenia z innym renault, którego prowadził 37-latek. Kierowca drugiego z aut trafił do szpitala - relacjonuje Justyna Jaśkiewicz, rzeczniczka radomskiej policji.

Kolejny wypadek miał miejsce około godz. 7.30 na skrzyżowaniu ulic Warszawskiej i Witosa. - Renault, którym kierował 54-latek jadąc w kierunku Wielogóry na skrzyżowaniu zderzył się z renaultem, którym kierowała 55-latka i skręcała w lewo na skrzyżowaniu. Kobieta została przewieziona do szpitala na badania - informuje rzeczniczka.

Policjanci wyjaśniają wszystkie okoliczności tych wypadków i apelują o ostrożność i przestrzeganie przepisów ruchu drogowego.

kat

]]> 0