smigłowce – Mój Radom

Cenne sekundy ratują życie. Lądowisko przy szpitalu na Józefowie jest gotowe

redakcja — Fri, 27 Jan 2023 14:52:53 +0000

- Uruchomienie lądowiska jest planowane na 1 lutego. Personel naszego szpitala, który będzie obsługiwał ten obiekt, przejdzie szkolenie. Poprowadzi je Lotnicze Pogotowie Ratunkowe - mówi Karolina Gajewska, rzeczniczka MSS w Radomiu.

Modernizacja lądowiska przy szpitalu na Józefowie kosztowała około 1mln 200 tys. zł. Koszt ten wzrósł w porównaniu z planowanym, ponieważ plac został przystosowany do lądowania śmigłowców Black Hawk. - Dzięki temu zwiększymy możliwości operacyjne naszego lądowiska - zapewnia rzeczniczka.

Od rozbiórki do nowoczesnego oświetlenia nawigacyjnego

Prace przy przebudowie starego (miało już 20 lat) rozpoczęły się od rozbiórki dotychczasowej nawierzchni i oświetlenia nawigacyjnego. Ułożono nową nawierzchnia i wyremontowano droga dojazdową do obiektu. Zamontowano też nowoczesny system oświetlenia nawigacyjnego wraz z zapewnieniem zasilenia. Wykonano też monitoring lądowiska, przy którym stanął nowy kontener techniczny. Na nowo oznakowano również szpitalne budynki po to, by zapewnić bezpieczeństwo operacjom śmigłowców.

Cenne są nawet sekundy

Dotychczasowe lądowisko nie spełniało też wszystkich wymaganych obecnie standardów i przepisów nałożonych przez ministra zdrowia. Teraz będzie mogło zapewnić najszybszy z możliwych transport chorych wymagających natychmiastowej pomocy medycznej. Zgodnie z przepisami, powinno się znajdować w najbliższym otoczeniu szpitala, tak aby transport chorych z helikoptera do placówki medycznej nie zajmował więcej niż 5 minut. Cenne sekundy niejednokrotnie ratują życie.

bdb

Air Show 2017. Śmigłowce ratują rozbitka bez lądowania. Wciągają go na noszach

redakcja — Sat, 26 Aug 2017 16:37:44 +0000

To bardzo trudne zadanie, by utrzymać śmigłowiec nad rozbitkiem, musi on pozostawać w stabilnej pozycji i jednocześnie nie zrobić krzywdy osobie, która jest podnoszona. Ten niezwykły teatr, który w praktyce wojskowej zdarza się dość często odegrał na maszynach MiG-29 i XA-41 por. Jacek Stolarek i Artur Kielak. Komentator zdradza, że przełożeni nie bardzo chcieli się zgodzić na połączenie tych dwóch maszyn we wspólnym pokazie. Ale piloci byli uparci i ich przekonali, ze są doskonale przygotowani.

Air Show 2017. Akrobacje na śmigłowcach, „Orliki” malują serce i różę

redakcja — Sat, 26 Aug 2017 15:58:45 +0000

Kapitanowie: Przemysław Bielawski i Marcin Królik pokazali, co potrafią siedząc za sterami Mi-24. Kpt. Bielawski ma na swoim koncie 2 tys. godzin wylatanych w powietrzu. Widzowie mogli zobaczyć, co potrafi razem ze swoja ekipą. Zespół akrobacyjny "Orlik" jest właściwie u siebie. Stacjonuje i ćwiczy na radomskim lotnisku, w 42. Bazie Lotnictwa Szkolnego na Sadkowie. Piloci pod wodzą mjra Dariusza Stachurskiego latają na samolotach PZL-130 "Orlik". Ugrupowanie "diament", "pętla",(prędkość na szczycie figury spada do 150 km na godzinę), " wieża", "bumerang". Latają bardzo blisko siebie, co wymaga ogromnej precyzji i doświadczenia. Na co dzień szkolą adeptów lotnictwa właśnie w Radomiu. Latanie akrobacyjne to ich pasja. Dynamika pokazu zwiększa się, gdy od ugrupowania odłączają się dwie maszyny. Prezentują latanie w układzie synchronicznym; jeden z pilotów odwraca samolot, robiąc tzw. lustrzane odbicie. Wymaga to od pilotów ogromnego zaufania do siebie i wielu wcześniejszych treningów. A potem jeszcze "pętla kręcona" ze mianą kierunku o 90 stopni. I widowiskowa kaskada. Ale to nie wszystko, bo są jeszcze spirale wokół jednego samolotu i mijanki, w tym także w locie odwróconym. Solista Michał Anielak "Anioł" prezentuje możliwości samolotu i... własne. Przeciążenia są tu ogromne, pilot ma wrażenie, że waży 400 kg! Dominują "beczki". Cały zespół wykonuje jeszcze "haczyki", a solista wznoszenie z ujemnym przeciążeniem Jak by tego było mało "Orliki" wypuszczają podwozia i klapy startowe. Solista prezentuje tzw. ósemkę kubańska. Specjalnie dla widzów zespół maluje na niebie serce, a dla pań "róża".

Air Show 2017 w Radomiu już za kilka dni. Wszystko zapięte na ostatni guzik?

redakcja — Mon, 21 Aug 2017 05:00:44 +0000

Program imprezy wykuwał się przez ostanie tygodnie, a organizatorzy co jakiś czas informowali o kolejnych atrakcjach, czy planowanym przylocie do Radomia nowych uczestników, jak choćby o udziale zespołu akrobacyjnego The Baltic Bess z Łotwy. Każdego dnia - zarówno w sobotę, jak i w niedzielę - przewidziano 10 godzin prezentacji, począwszy od godz. 9. Również każdego dnia będą dwa bloki Aeroklubu Polskiego oraz dwa bloki wojskowe. W powietrzu Polskie Siły Zbrojne będą reprezentować m.in. samoloty Gulfstream G550, F-16, czy Su-22 oraz śmigłowce Mi-24W, W-3AE Sokół i Mi-17. Wśród gości zagranicznych największe zainteresowanie wzbudzają amerykańskie bombowce strategiczne B-52H i B-1B, oraz samolot wczesnego ostrzegania E-3A Sentry. Przylecą też ukraińskie Su-27, włoski EF-2000 Eurofighter i rumuński MiG-21 Lancer. Poza wspomnianymi "Bałtyckimi Pszczółkami" ewolucje na niebie będą kreślić wzbudzając zachwyt widzów także polscy piloci - "Biało-Czerwone Iskry" i "Orliki". Na ziemi Rosomaki, leopardy i wyrzutnie rakiet Wzbogacone pokazy statyczne to nowość w historii Air Show, bo oprócz samolotów i śmigłowców zobaczymy tym razem sprzęt i uzbrojenie wszystkich rodzajów polskiego wojska, w tym: transportery Rosomak, czołgi Leopard i PT-91, sprzęt samochodowy z pojazdami HMMVW, M-ATV, wozy rozpoznawcze BRDM-2, samobieżne przeciwlotnicze zestawy rakietowe POPRAD, stacje radiolokacyjne i wyrzutnie rakiet. Łącznie zaprezentuje się 59 jednostek sprzętu oraz należące do sił sojuszniczych stacjonujących w naszym kraju pojazdy Stryker i Jackal oraz systemy przeciwlotnicze kalibru 35 mm. Strefa Dziecka, czyli dlaczego samolot lata? To także nowość na Air Show. Na Sadkowie uruchomione zostanie laboratorium lotnicze dla dzieci i młodzieży - miejsce, gdzie wszyscy odwiedzający dowiedzą się, dlaczego samolot lata? Będzie można t wykonać lot symulatorem lotu samolotem Virtual Reality oraz lot symulatorem szybowca. Odwiedzający znajdą tutaj również symulator sterowania modelami RC, demonstratory naukowe prawa Bernoulliego, modele sterowania płatowcem, tunel aerodynamiczny, koła zębate. Będzie można również poznać podstawy alfabetu Morse'a. Z kolei w Strefie Matematyki, gdzie czekać będą ciekawe łamigłówki i zadania do rozwiązania, a w Strefie Konstruktora - ciekawe modele do sklejania oraz Most Leonarda. W Strefie Doświadczeń, każdy odwiedzający będzie mógł na własne oczy obserwować ciecz nienewtonowską, polimerowy glut z boraksu. W tej strefie najmłodsi znajdą również kolorowanki, klocki Click Toys, Lustro Frankensteina. W tym miejscu będzie też działać Przedszkole Lotnicze połączone z policyjnym punktem dzieci zagubionych oraz stoiskiem Wojskowego Centrum Edukacji Obywatelskiej. Miasto płaci i jest przygotowane Po raz pierwszy w historii Air Show finansowo partycypuje miasto. Radni zgodzili się, by z budżetu Radomia przeznaczyć m.in. na zapewnienie komunikacji, sprzątanie, dostarczenie wody niemal milion złotych. Magistrat zapewnia, że jest przygotowany do imprezy. - Jestem przekonany, że podobnie jak w ubiegłych latach wszystko będzie dopięte na ostatni guzik - mówił podczas konferencji prasowej poświęconej przygotowaniom do Air Show dyrektor Kancelarii Prezydenta Mateusz Tyczyński. - Wpisujemy się w historyczną konwencję pokazów i już w przeddzień ich rozpoczęcia, czyli w piątek 25 sierpnia zapraszamy na imprezę, podczas której opowiemy o niezwykłej historii, która wydarzyła się w 1945 roku na lotnisku w podradomskim Sadkowie. Wtedy właśnie wylądował tam bombowiec B 17, o romantycznej nazwie „Lady from Hell”. W programie imprezy m.in. projekcja filmu, inscenizacja awaryjnego lądowania, zabawa taneczna i wiele innych atrakcji - poinformował Mateusz Tyczyński. Oprócz piątkowego spotkania z historią, w planie imprez, które odbędą się na deptaku jest też sobotnia gala finałowa konkursu Radom Fashion Show. Impreza eksponuje tradycje Radomia jako ważnego w kraju ośrodka edukacyjnego w branży szeroko pojmowanego designu. Prezentacji kolekcji finalistów będą towarzyszyły pokazy gościnne. Gwiazdą wieczoru będzie Lanberry, obiecująca młoda piosenkarka . Miasto zadba także o sprawną komunikację publiczną i przygotowanie miejsc parkingowych. Na płycie lotniska Wodociągi Miejskie ustawią dystrybutory wody pitnej. Z kolei z myślą o bezpieczeństwie najmłodszych przygotowano opaski, na których będzie można zapisać imię dziecka oraz numer telefonu do opiekuna. Opaski są trwałe, wodoodporne i nie powodują reakcji alergicznych. Będą one do pobrania w namiotach z logotypem "Radom - Siła w precyzji". Dla naszych Czytelników mamy darmowe karty wstępu na Air Show. Jak je zdobyć? O tym wkrótce. Bożena Dobrzyńska Źródło: airshow.wp.mil.pl, radom.pl

Airbus Helicoptres odpowiada: Chcieliśmy stworzyć miejsca pracy także w Radomiu

redakcja — Tue, 11 Oct 2016 09:06:58 +0000

Decyzja Ministerstwa Rozwoju o zakończeniu z Francuzami rozmów dotyczących offsetu dla polskiej gospodarki w ramach kontraktu na dostawę 50 Caracali przez Airbus Helicopters jest od kilku dni stałym tematem nie tylko w polskich mediach. Głos w dyskusji zabrali także radomscy politycy i samorządowcy. Prezydent Radosław Witkowski ocenił, że jest to dla Radomia "zła wiadomość", bowiem oznacza, że w mieście nie powstanie fabryka Airbusa, która jako jedna z trzech - poza Łodzią i Dęblinem - miała należeć do tzw. Wyżyny Lotniczej i dać pracę około 250 osobom. Z kolei posłowie PiS przekonywali, że podczas negocjacji offsetowych Radom w ogóle nie był brany pod uwagę. - W dokumentach dotyczących offsetu ani razu nie wspomina się o Radomiu, a już tym bardziej o budowie zakładu lub innym zaangażowaniu Airbus Helicopters. Informacje podawane przez Platformę Obywatelską i prezydenta Witkowskiego absolutnie nijak się mają do faktów zawartych w dokumentach MON - mówił dziennikarzom poseł Wojciech Skurkiewicz. I żądał od byłej premier Ewy Kopacz, by wytłumaczyła się, dlaczego nie przypilnowała interesu Radomia. Ewa Kopacz odniosła się do tematu wczoraj. - Niech PiS przedstawi protokół umowy offsetowej, wtedy będziemy wiedzieli na co nie zgodziliśmy się my, a na co Francuzi. Opieralibyśmy się wtedy na faktach - przekonywała. Zarzuciła parlamentarzystom Prawa i Sprawiedliwości, że prowadzą cyniczną grę, ponieważ nie mają argumentów. Dzisiaj swoje stanowisko w liście otwartym do premier Beaty Szydło przedstawia prezes Airbus Group Guillaume Faury. W treści obszernego listu znajdują się m.in. następujące informacje: "Wartość naszej oferty offsetowej wygenerowałaby większe korzyści gospodarcze w Polsce niż przychody, które przypadłyby Airbus Helicopters w ramach umowy na dostawę śmigłowców. Ambicją Airbus Group było stworzenie w Polsce 6000 miejsc pracy, z czego program Airbus Helicopters doprowadziłby do stworzenia 3 800 miejsc pracy, w tym bezpośrednio 1250, głównie w Łodzi, Radomiu i Dęblinie". Bożena Dobrzyńska