solaris – Mój Radom

Miasto zakupiło 12 nowych autobusów elektrycznych. Są nie tylko ekologiczne, ale i nowoczesne

redakcja — Wed, 12 Nov 2025 15:21:35 +0000

Dzisiaj podpisano w urzędzie miejskim umowę na dostawę autobusów

Dostawa nowych autobusów i ładowarek będzie podzielona na dwie części – pierwszych pięć przyjedzie do Radomia w ciągu 13 miesięcy od dnia podpisania umowy, czyli maksymalnie do grudnia 2026 r., a pozostała zostanie przekazana przez wykonawcę miesiąc później.

– Kilka lat temu postawiłem przed sobą i swoim zespołem cel, jakim jest zmiana oblicza naszej miejskiej komunikacji publicznej, polegająca na zwiększeniu udziału autobusów elektrycznych do 50 procent. W tej chwili mamy 30 pojazdów elektrycznych, które poruszają się po ulicach Radomia. Teraz mówimy o kontrakcie na kolejnych 12 autobusów. Za dosłownie kilka miesięcy pojawią się następne dobre informacje i do 2029 roku będziemy mieli do dyspozycji 60 pojazdów o napędzie elektrycznym, czyli około 50 procent – przypomina prezydent Radosław Witkowski.

Z pilotami zdalnego sterowania...

Nowe autobusy będą miały minimum 75 miejsc, z czego 25 to miejsca siedzące. Pojazdy będą przystosowane do potrzeb osób niepełnosprawnych. Będą wyposażone w system zapowiedzi głosowych i wizualnych wewnątrz autobusu oraz głosowych na zewnątrz autobusu. Nowością będą piloty zdalnego sterowania. W ramach zadania firma Solaris dostarczy 400 takich urządzeń, które zostaną rozdysponowane wśród osób z dysfunkcją wzroku.

– Gdy taki podróżny znajdzie się w pobliżu przystanku z tablicą, będzie mógł odpowiednim przyciskiem uruchomić system głosowy, który poinformuje go w jakim czasie, jaka linia autobusu podjedzie na przystanek – tłumaczy wiceprezydent Katarzyna Kalinowska.

... i nowoczesnymi systemami bezpieczeństwa

Autobusy będą wyposażone w nowoczesne systemy bezpieczeństwa GSR2. - Te systemy będą informować kierowcę, że ktoś lub coś jest w pobliżu pojazdu – wyjaśnia Krzysztof Musiał, dyrektor firmy Solaris.

Oprócz samego sprzętu firma Solaris Bus & Coach przeprowadzi szkolenia dla pracowników (kierowcy, pracownicy serwisu) z obsługi autobusów i urządzeń ładujących. Wykonawca udziela na pojazdy pięcioletniej gwarancji, natomiast na baterie elektryczne 15 lat.

Wartość kontraktu wynosi blisko 44 mln zł, a inwestycja jest realizowana w ramach projektu „Rozwój infrastruktury mobilności miejskiej na terenie Obszaru Funkcjonalnego Radomia – etap I” z programu Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej.

Źródło: UM Radom

Radomskie MPK ma kolejne „elektryki”. Autobusy będą jeździły na linii nr 7

redakcja — Tue, 07 Mar 2023 19:45:01 +0000

fot. Łukasz Wójcik/UM Radom

Autobusy są niskopodłogowe, dostosowane do potrzeb osób niepełnosprawnych, wyposażone
w klimatyzację, monitoring oraz ładowarki USB. Jednorazowo mogą zabrać 131 osób, w tym 40
na miejscach siedzących.

- Solaris dostarczył również trzy dwuwyjściowe ładowarki zajezdniowe oraz wybudował stację szybkiego ładowania pantografowego na pętli autobusowej przy ul. Królowej Jadwigi - mówi Krzysztof Zalibowski, prezes MPK.

Elektryczne przegubowce już od jutra, 8 marca obsługiwać będą linię nr 7 między osiedlami Michałów
i Południe.

Całość kontraktu opiewa na kwotę 19 mln 800 tys. zł.. Na ten cel MPK ma zapewnioną z NFOŚiGW dotację w wysokości ponad 12 mln 622 tys. 500 zł oraz niskooprocentowaną pożyczkę w wysokości 7 mln 177 tys. 500 zł.

Obecnie we flocie MPK znajduje się 19 autobusów elektrycznych 12-metrowych, pozyskanych przez miasto oraz spółkę w ramach projektów dofinansowywanych środkami UE. Wraz z 42 autobusami zasilanymi sprężonym gazem ziemnym (CNG), stanowi to większościowy udział taboru zero- i niskoemisyjnego we flocie MPK, co wpisuje się w proekologiczną politykę władz miasta.

W najbliższym czasie MPK zamierza aplikować o środki z nowej perspektywy finansowania unijnego oraz krajowe za które zamierza kupić kolejne bezemisyjne autobusy zasilane energią elektryczną. - Warto naprawdę te liczby mocno akcentować, bo udało się pozyskać 54 mln złotych, a cała wartość zakupów to 68 mln złotych i za te pieniądze kupiliśmy 25 autobusów elektrycznych - mówi prezydent Radomia Radosław Witkowski.

Zgodnie z umową, kolejne dwa takie pojazdy Solaris dostarczy na początku maja, a ostatnie dwa na początku sierpnia.

kat

Solaris wygrał przetarg na dostawę elektrycznych autobusów. Będą jeździć na trasie „siódemki”

redakcja — Wed, 20 Apr 2022 10:51:48 +0000

Po Radomiu jeżdżą już elektryczne autobusy 12-metrowe

Oferta Solarisa była jedyną złożoną w przetargu, które MPK rozstrzygnęło dzisiaj, 20 kwietnia. Producent autobusów ma otrzymać za ich dostawę 24 mln 354 tys. zł. Na ten cel MPK ma zapewnioną z Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej dotację w wysokości 12 mln 622 tys. 500 zł oraz niskooprocentowaną pożyczkę w wysokości 5 mln 237 tys. 500 zł.

- Ponieważ zaoferowana przez Solaris cena przekracza o 1 mln 940 tys. zł założone w projekcie koszty kwalifikowane realizacji przedsięwzięcia, zwróciliśmy się do NFOŚiGW o zwiększenie kwoty dotacji oraz pożyczki - informuje Piotr Szprendałowicz, dyrektor w MPK.

Dostawy autobusów powinny zostać zrealizowane sukcesywnie, od lutego do sierpnia 2023 roku. Elektryczne przegubowce obsługiwać będą linię nr 7, biegnącą między osiedlami Michałów i Południe.

Podpisanie kontraktu z Solarisem planowane jest przed końcem kwietnia.

Obecnie we flocie MPK jeździ 19 autobusów elektrycznych 12-metrowych, pozyskanych przez gminę oraz spółkę w ramach projektów dofinansowywanych przez Unię Europejską. Wraz z 42 autobusami zasilanymi sprężonym gazem ziemnym (CNG), stanowi to większościowy udział taboru zero- i niskoemisyjnego we flocie MPK, co wpisuje się w proekologiczną politykę władz miasta.

kat, bdb

Coraz więcej niskoemisyjnych autobusów w Radomiu. MPK planuje m.in. „elektryfikację” linii nr 7

redakcja — Wed, 28 Apr 2021 08:38:23 +0000

Dziesięć elektrycznych autobusów jeździ już po Radomiu (fot. MZDiK Radom)

Przetarg na dostawę "gazowych" solarisów formie leasingu operacyjnego wygrało konsorcjum firm: Solaris Bus & Coach oraz PKO Leasing. Umowa na dostawę została już podpisana.

Nowe, przegubowe autobusy o długości maksymalnie 18,75 m powinny pomieścić minimum 160 pasażerów, w tym 45 na miejscach siedzących. Będą to pojazdy niskopodłogowe, z czworgiem drzwi, klimatyzacją oraz dodatkowymi urządzeniami grzewczymi, zasilanymi sprężonym gazem ziemnym CNG. Autobusy będą wyposażone m.in. w cztery podwójne porty USB do ładowania urządzeń mobilnych, wyświetlacze LED i LCD, nagłośnienie do zapowiedzi kolejnych przystanków, monitoring, system liczenia pasażerów oraz kasowniki.

Flota z "elektrykami"

Wcześniej, bo już w połowie roku, flotę MPK zasili dziewięć autobusów elektrycznych Solaris Urbino12 electric, zakupionych w ramach realizowanego przez miejską spółkę unijnego projektu. Wartość kontraktu wynosi ponad 28,4 mln zł. Ponad 19 mln zł będzie pochodziło z funduszy unijnych.

Przypomnijmy: od lipca ubiegłego roku MPK użytkuje już pierwszych 10 elektrycznych solarisów, które otrzymało od miasta, a które zostały zakupione w ramach tzw. projektu multimodalnego, także współfinansowanego z funduszy unijnych.

W styczniu MPK złożyło wnioski o dotację ponad 25 mln zł i pożyczkę ponad 7 mln 700 tys.zł dla projektu „elektryfikacji” linii nr 7. Ma on być realizowany w ramach Programu Priorytetowego „Zielony Transport Publiczny” organizowanego przez Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej. W planie MPK jest zakup 11 autobusów elektrycznych, pięciu ładowarek zajezdniowych oraz budowa dwóch stacji ładowania pantografowego w obrębie pętli przy ul. Królowej Jadwigi oraz ul. Sycyńskiej.

Pieniądze, o które zabiega MPK stanowią ok. 80 proc. kosztów planowanego zakupu. Radom znalazł się wśród zaledwie 33 miast, których wnioski zostały złożone w naborze, do czasu wyczerpania puli wynoszącej 1,3 mld zł. Wnioski MPK przeszły pozytywnie ocenę formalną. Obecnie trwa etap oceny merytorycznej. Decyzja dotycząca przyznania pieniędzy powinna zapaść w drugiej połowie roku.

kat, bdb

Źródło: UM Radom

Solaris dostarczy MPK kolejne elektryczne autobusy. Wyjadą one na trasę „trójki”

redakcja — Mon, 13 Jul 2020 08:34:00 +0000

Po Radomiu jeżdżą już elektryczne autobusy

Jak informuje MPK, oferta Solarisa była jedyną złożoną w przetargu. Opiewa na kwotę ponad 23 mln zł. Blisko 85 proc. tej kwoty - ponad 19 mln zł, MPK pokryje z unijnej dotacji, przyznanej w ramach projektu pn.: „Rozwój publicznego transportu zbiorowego w Radomiu poprzez zakup autobusów elektrycznych wraz z infrastrukturą”. Zgodnie z założeniami przetargu, zamówienie powinno zostać zrealizowane w ciągu 12 miesięcy od dnia podpisania umowy z wykonawcą, a to wydarzenie planowane jest na najbliższą środę, 15 lipca. Dziewięć Solarisów Urbino 12 electric obsługiwać będzie linię nr 3, biegnącą z Idalina na Michałów, gdzie w obrębie pętli przy ul. Królowej Jadwigi zlokalizowana zostanie stacja szybkiego ładowania pantografowego. Przypomnijmy: w ubiegłym tygodniu na radomskie ulice wyjechało pierwszych 10 autobusów elektrycznych tej samej marki, które MPK otrzymało od miasta, a które w dużym stopniu sfinansowane zostały również ze środków UE. kat

Elektrycznymi autobusami pojedziemy za rok. Za ponad 30 mln zł dostarczy je Solaris

redakcja — Sat, 18 May 2019 10:00:19 +0000

Umowa podpisana (Fot. Anna Wróblewska/UM Radom)

- To bardzo ważny element projektu multimodalnego współfinansowanego z funduszy unijnych. Ten zakup wpisuje się w proces tworzenia Strefy Wygodnego Ruchu. To projekt, który ma równoważyć potrzeby kierowców, rowerzystów, pieszych i pasażerów komunikacji miejskiej, a nowe elektryczne autobusy to wygoda, jak i również mniejszy hałas i mniejsze zanieczyszczenie powietrza - podkreślał podpisując umowę prezydent Radosław Witkowski. Jak już pisaliśmy, oferta firmy Solaris była jedyną, jaka wpłynęła na ogłoszony przez Miejski Zarząd Dróg i Komunikacji przetarg. Za 10 elektrycznych autobusów wraz z całą infrastrukturą ładującą miasto zapłaci prawie 32 mln zł. Jednocześnie dostawca zaproponował udzielenie trzyletniej gwarancji. - Są to 12-metrowe autobusy z napędem elektrycznym, wyposażone we wszystkie niezbędne rozwiązania zapewniające pasażerom bezpieczeństwo i wygodę. Oprócz tego dostarczymy dwie pantografowe ładowarki, które zostaną zamontowane na pętlach autobusowych oraz ładowarki umożliwiające ładowanie akumulatorów w zajezdni - wyjaśnia Krzysztof Musiał. Autobusy Solaris Urbino 12e będą umożliwiały podróż około 70 pasażerom, w tym przynajmniej 25 na miejscach siedzących. - Pojazdy będą wyposażone w elementy Systemu Dynamicznej Informacji Pasażerskiej, monitoring, ładowarki USB, tzw. ciepły przycisk, a kasowniki nie będą już miały przycisków, lecz ekrany dotykowe - wylicza wiceprezydent Konrad Frysztak. Drugą częścią zamówienia są ładowarki. Miasto zakupiło 10 ładowarek zajezdniowych oraz dwie pantografowe, które zostaną ustawione na pętlach na Południu oraz na Gołębiowie I. Czas ładowania autobusu na pętli to około 10 minut. Pojazd nie będzie oczywiście naładowany w pełni, ale pozwoli to na przejechanie 80 km, zatem kolejne ładowanie odbędzie się po trzech lub czterech kursach. Całkowity czas ładowania w zajezdni to około sześć godzin. Zgodnie z umową, elektryczne autobusy powinny się pojawić na radomskich ulicach za 12 miesięcy. kat Źródło: UM Radom

Projekt multimodalny. Solaris chce nam sprzedać 10 elektrycznych autobusów

redakcja — Tue, 02 Apr 2019 13:14:40 +0000

Solaris zaproponował za dostawę pojazdów nieco ponad 31 mln 967 tys. zł i zadeklarował udzielenie trzyletniej gwarancji na autobusy Urbino 12 Electric oraz całą infrastrukturę ładującą. - Teraz oferta ta musi zostać sprawdzona pod kątem formalnym, prawnym oraz rachunkowym. Prace komisji mogą potrwać około czterech tygodni. Zgodnie z założeniami nowe, elektryczne autobusy powinny się pojawić na radomskich ulicach w połowie przyszłego roku - przypomina wiceprezydent Konrad Frysztak. Miasto planuje kupić 10 pojazdów elektrycznych wraz z ładowarkami. Dwie z nich to tzw. ładowarki pantografowe, umożliwiające szybkie naładowanie pojazdu między kursami. Mają one stanąć na pętlach na Południu oraz Gołębiowie I. Dodatkowo kupionych ma być także 10 ładowarek, które będą zamontowane w zajezdni autobusowej. To pierwszy przetarg w ramach całego projektu multimodalnego. Sukcesywnie będą rozstrzygane kolejne, m.in. na zakup nowych wiat przystankowych, biletów i tablic Systemu Dynamicznej Informacji Pasażerskiej. Przygotowana jest już także dokumentacja na przetarg dotyczący budowy trzech ścieżek rowerowych w mieście. Ma on zostać ogłoszony w ciągu kilkunastu dni. kat Źródło: UM Radom

W niedzielę pierwsze nowe Solarisy wyjadą na ulice Radomia

redakcja — Tue, 16 Aug 2016 08:15:24 +0000

To jeden z nowych Solarisów; zdjęcie producenta: firmy Solaris Bus & Coach z Bolechowa koło Poznania.

- Do końca sierpnia wyruszą na trasy w sumie 22 takie nowoczesne - są ekologiczne i same liczą pasażerów zapewnia rzecznik MZDiK Dariusz Dębski. Bo to Solarisy tzw. czwartej generacji - niskopodłogowe, przystosowane do przewozu osób niepełnosprawnych. Spełniają one normę emisji spalin EURO-6, wyposażone są poza tym w klimatyzację, ogrzewanie, monitoring, nagłośnienie, łączność radiową kierowców z bazą oraz ze wspomnianym system automatycznego zliczania pasażerów wysiadających i wsiadających. - Tak jak we wszystkich radomskich autobusach, założono w nich urządzenia Systemu Dynamicznej Informacji Pasażerskiej i Radomskiej Karty Miejskiej. Wozy zostały oczywiście pomalowane w obecnie obowiązujące barwy miejskie, zgodnie ze strategią marki Radomia - dodaje rzecznik. Konsorcjum musi wprowadzić do ruchu pierwszych osiem pojazdów najpóźniej w 170 dniu od podpisania umowy, to znaczy 21 sierpnia. Pięć dni później będzie jeździło łącznie15 nowych autobusów, a 31 sierpnia ma być już komplet. Autobusy będą należały do dwóch firm wchodzących w skład konsorcjum: DLA Wrocław oraz Irex-4. Pierwsza z nich będzie miała swoją zajezdnię przy ul. Witosa na Wincentowie, a druga w Ślepowronie (zaraz za granicą miasta w stronę Piotrkowa Trybunalskiego). O tym, który nowy Solaris należy do której firmy, będzie można dowiedzieć się z informacji umieszczonych pod numerami taborowymi (z przodu, obu boków i tyłu autobusu). Ważna informacja dla pasażerów korzystających czasem z kursów zjazdowych. Ze względu na to, iż teraz będą funkcjonowały aż cztery bazy, będą one w rozkładach oraz na wyświetlaczach autobusów oznaczane nazwami dzielnic Radomia bądź miejscowości. Poniżej podajemy szczegółowe informacje na temat zmienionego nazewnictwa: - zajezdnia Żakowice (przy ul. Wjazdowej, operator: MPK Radom); - zajezdnia Borki (przy ul. Łukasika, operator: firma Michalczewski); - zajezdnia Wincentów (przy ul. Witosa, operator: DLA Wrocław); - zajezdnia Ślepowron (przy drodze krajowej nr 12, operator: Irex-4). Umowa z nowym operatorem obowiązuje przez 120 miesięcy od zawarcia umowy - zakończy się w marcu 2026 roku. kat, bdb