stacje – Mój Radom

Pasażerowie powinni być zadowoleni. Nowy system informacji dla podróżnych na 17 stacjach między Warszawą a Radomiem działa

redakcja — Fri, 11 Jul 2025 11:44:39 +0000

Zdjęcie ilustracyjne (fot. Koleje Mazowieckie Warszawa)

- Zamontowaliśmy urządzenia centralnego systemu dynamicznej informacji pasażerskiej (CSDIP) w 17 miejscach. Są to trzy stacje: Chynów, Warka, Dobieszyn oraz 14 przystanków: Sułkowice, Krężel, Michalczew, Gośniewice, Warka Miasto, Grabów nad Pilicą, Strzyżyna, Kruszyna, Wola Bierwiecka, Bartodzieje, Lesiów, Radom Stara Wola, Radom Północny, Radom Gołębiów. We wszystkich tych lokalizacjach dostosowaliśmy istniejące nagłośnienie do nowoczesnego systemu - informuje Anna Znajewska-Pawluk z zespołu prasowego PKP Polskich Linii Kolejowych.

Na stacji Warka, w przejściu, przy wejściach i na peronach, zamontowano 27 wyświetlaczy z informacją o najbliższych pociągach. Na przystanku Warka Miasto są cztery takie urządzenia. - Wszystkie dostarczają aktualne informacje w sposób jasny i zrozumiały, co znacznie poprawia komfort podróży. Na wyświetlaczach prezentowane są informacje o przyjazdach i odjazdach pociągów w czasie rzeczywistym, uwzględniające ewentualne opóźnienia, dzięki zainstalowanym czujnikom ruchu pociągów, które na bieżąco informują urządzenia SDIP o wyjeździe pociągu z poprzedzającej stacji - wyjaśnia Znajewska-Pawluk.

Wykonawcą zadania była firma Maxto Technology. Prace nie miały wpływu na ruch pociągów.

kat

„Radom Główny” zamiast „Radom”, „Radom Wschodni” zamiast „Radom Śródmieście”?

redakcja — Tue, 19 May 2020 09:37:54 +0000

Zdjęcie ilustracyjne

Radomir Jasiński, prezes Radomskich Inwestycji, uważa, że trwający remont linii kolejowej nr 8 oraz budowa nowych przystanków na terenie miasta to doskonała okazja do zajęcia się sprawą nazw stacji i przystanków. We wniosku stowarzyszenia czytamy:"Proponujemy rozważenie następujących propozycji: - zmiana nazwy stacji „Radom” na „Radom Główny”; przystanek osobowy przy ulicy Żeromskiego – nazwa: „Radom Wschodni” od nazwy sąsiedniej stacji towarowej. Należy pamiętać, że zaproponowana nazwa „Śródmieście” wprowadza w błąd – przystanek znajduje się w oddaleniu od faktycznego śródmieścia. Taka nazwa przy umiejscowieniu wśród luźnej zabudowy parterowej ulicy Metalowej i poprzemysłowej ulicy Szklanej. Uwzględniając jednocześnie przesiadkowy charakter przystanku osobowego, aby nie nazywać go od sąsiedniej dzielnicy Dzierzków, należy przyjąć nazwę neutralną – „Radom Wschodni”; - przystanek osobowy przy ulicy Kozienickiej – nazwa: „Radom Gołębiów”. Nazwa taka jest spójna z miejskim nazewnictwem pętli autobusowych i jednoznacznie umiejscawia przystanek w przestrzeni i świadomości mieszkańców; - przystanek osobowy przy ulicy Żółkiewskiego – nazwa: „Radom Północny” jako kontynuacja nazewnictwa Radom Południowy, Radom Główny i Radom Wschodnie. Przystanek nie znajduje w konkretnym obszarze zabudowy którejś z dzielnic, za to jest przystankiem z najdogodniejszym dojazdem samochodem – znajduje się przy północnej obwodnicy miasta. Dodatkowo w tym miejscu powinien zostać wybudowany przesiadkowy parking strategiczny; - przystanek osobowy przy Starej Woli Gołębiowskiej - „Radom Stara Wola”. kat

Elektryczne autobusy będą jeździć na linii nr 1. Przygotowania trwają

redakcja — Sun, 01 Mar 2020 15:08:18 +0000

Autobusy elektryczne zaczną wozić pasażerów "jedynki" od połowy tego roku. Jest to zadanie realizowane w ramach tzw. projektu multimodalnego, na realizację którego gmina pozyskała pieniądze z UE.. Przypomnijmy: miasto zakupiło 10 ładowarek zajezdniowych oraz dwie pantografowe, które zostaną ustawione we wspomnianych miejscach do zawracania autobusów. - Czas ładowania pojazdu na pętli to około 10 minut. Autobus nie będzie oczywiście wtedy naładowany w pełni, ale pozwoli to na przejechanie 80 km, zatem kolejne ładowanie odbędzie się po trzech albo nawet czterech kursach. Całkowity czas ładowania na terenie zajezdni to około 6 godzin - wyjaśnia rzecznik MZDiK Dawid Puton. Jak zapewnia MZDiK, linia nr została wytypowana do obsługi przez elektryczne autobusy na podstawie różnych przesłanek.". Solarisy będą umożliwiać podróż około 70 pasażerom. Pojazdy będą zaopatrzone w dodatkowe źródło energii. Nowością na skalę europejską jest fakt, iż będzie ono na gaz CNG, a nie - jak to zazwyczaj bywa w tego typu pojazdach - na ropę. Ma to pozwolić na zasilanie np. klimatyzacji i ogrzewania bez zmniejszania równocześnie mocy baterii. Radomskie pojazdy będą zasilane baterią litowo-jonowo-tytanową o mocy 115 kWh. Takie akumulatory charakteryzują się dłuższą żywotnością (gwarancja opiewa na 8 lat). - Solarisy oczywiście będą wyposażone w System Dynamicznej Informacji Pasażerskiej. Nowością będą w nich kasowniki dualne - czyli nie z przyciskami, lecz z ekranem dotykowym. W autobusach nie zabraknie również monitoringu czy ładowarek USB. Diodowe wyświetlacze czołowe w pojazdach będą świeciły na biało, co ma zapewnić ich lepszą czytelność dla pasażerów, także tych słabo widzących - tłumaczy rzecznik. Za 10 elektrycznych pojazdów marki Solaris Urbino 12 (wraz z ładowarkami) miasto zapłaci prawie 32 mln zł. kat Fot. MZDiK Radom

To nie żart. Rowerem miejskim pojedziemy już 1 kwietnia

redakcja — Thu, 23 Mar 2017 09:08:16 +0000

Przypomnijmy: przetarg na wdrożenie oraz kompleksową obsługę Radomskiego Roweru Miejskiego wygrała firma Nextbike Polska. Umowa została zawarta na okres 2017 - 2019. Przed kilkoma dniami rozpoczął się montaż stacji, a przed 1 kwietnia zostaną ustawione rowery. - To moment, na który z pewnością wielu radomian czekało. Mieszkańcy sami w konsultacjach społecznych powiedzieli, że chcą roweru miejskiego, a my teraz wychodzimy naprzeciw temu oczekiwaniu. Transport rowerowy w dużych miastach odgrywa coraz większą rolę. Stanowi przede wszystkim alternatywę dla ruchu samochodowego i pozwala uniknąć stania w korkach. Jestem pewien, że te 250 rowerów będzie niemal cały czas w ruchu, a z czasem liczba stacji i liczba rowerów będzie rosła – podkreśla prezydent Radosław Witkowski. Zaznacza, że cały projekt wciąż jest otwarty i mogą do niego włączać się firmy i instytucje gotowe na własnym terenie ustawiać kolejne stacje. - Zapraszam do współpracy wszystkich, którym podoba się idea roweru miejskiego. Wspólnie możemy stworzyć jeszcze atrakcyjniejszą ofertę dla radomian – dodaje prezydent. Wypożyczalnie Radomskiego Roweru Miejskiego będą czynne codziennie, przez całą dobę, od początku kwietnia do końca października. - Rower miejski to praktyczna realizacja idei „smart city”, przyjaznego mieszkańcom miasta, które nie boi się nowych technologii. Mieszkańcy i władze Radomia podczas realizowanego przez nas programu pilotażowego bardzo docenili ten pomysł. Cieszę się, że Radom, kolejne polskie miasto, dołącza do światowej elity w tej dziedzinie – mówi Tomasz Wojtkiewicz, prezes Nextbike Polska. Z początkiem kwietnia punkty wypożyczeń zostaną uruchomione w następujących miejscach: Narutowicza/Kościuszki; Traugutta/Dworzec PKP; Żeromskiego/pl. Konstytucji 3 Maja; Kilińskiego/Urząd Miasta; Malczewskiego/Wernera (Mauzoleum D. Czachowskiego); Limanowskiego/Okulickiego; Okulickiego/Główna; Chrobrego/Uniwersytet; Paderewskiego - pętla autobusowa; Królowej Jadwigi - pętla autobusowa; Kusocińskiego/Bema (Biblioteka);· Struga/25 Czerwca; Struga/11 Listopada; Żeromskiego/Zborowskiego; Słowackiego/Kalińska; Radomskiego/Wyścigowa (Pływalnia „Neptun”); Grzecznarowskiego/Gagarina; Jana Pawła II/Sandomierska; Czarnoleska/Sycyńska; Sycyńska - pętla autobusowa; Wośnicka/Bulwarowa; Krasickiego-Zalew Borki; Limanowskiego/Pawia; Tochtermana/Lekarska; Armii Krajowej - pętla autobusowa. Aby korzystać z Radomskiego Roweru Miejskiego w pierwszej kolejności wymagana będzie rejestracja na stronie internetowej www.radomskirowermiejski.pl oraz dokonanie opłaty początkowej w wysokości minimum 10 zł. Po jej zaksięgowaniu będzie można już wypożyczać rowery. - Konto użytkownika jest aktywne, czyli umożliwia dokonywanie wynajmów, tylko wtedy, gdy znajduje się na nim co najmniej 10 zł. W przypadku ewentualnego zamknięcia konta, opłata początkowa podlega zwrotowi, jeśli wcześniej nie została wykorzystana na przejazdy. Pierwsze 20 minut każdego wypożyczenia roweru będzie zawsze darmowe. Czas od 21 do 60 minuty wypożyczenia to koszt 1 zł. Druga godzina – 3 zł, a trzecia i każda następna – po 4 zł - wyjaśnia Janusz Kalinowski z biura prasowego magistratu. W ramach kompleksowego wdrożenia systemu, użytkownicy będą mieli do dyspozycji specjalną aplikację na urządzenia mobilne, która umożliwia wypożyczenie m.in. poprzez skanowanie kodu QR. Użytkownicy nieposiadający smartfonów będą mogli skorzystać z dotykowych terminali znajdujących się na każdej stacji. Wystarczy wpisać swój numer telefonu, kod PIN i numer wybranego roweru. Radomski Rower Miejski będzie kompatybilny z systemami Nextbike m.in. w Warszawie, Łodzi, Wrocławiu, Lublinie, Poznaniu, Opolu, Białymstoku, Katowicach i Gliwicach oraz systemami na całym świecie. Jednorazowa rejestracja umożliwi korzystanie z rowerów na czterech kontynentach w 18 państwach i aż 142 miastach. kat

Po Radomiu będzie można jeździć rowerem miejskim. 20 minut za darmo

redakcja — Wed, 18 Jan 2017 11:21:49 +0000

System będzie wdrażał, a następnie przez trzy lata stanie się za niego odpowiedzialna firma Nextbike Polska, która wygrała przetarg w tej sprawie ogłoszony przez Miejski Ośrodek Sportu i Rekreacji. Wcześniej Nextbike dostarczyła miastu rowery podczas Air Show. - I to był dobry test dla tego pomysłu. Bardzo dobrze wypadł, a późniejsze konsultacje z radomianami potwierdziły, że mieszkańcy chcą takiego systemu - przypomina prezydent Radosław Witkowski. Podkreśla, że radom dołącza w ten sposób do nowoczesnych miast, gdzie takie systemy już działają. - To kolejny, alternatywny środek komunikacji, bardzo pożądany, bo ekologiczny - mówi prezydent. W systemie znajdzie się 250 jednośladów, w tym trzy rowery cargo i tandemy, z których mogą korzystać m.in. osoby z dysfunkcjami ruchu . Stacje będą dostępne przez całą dobę od początku kwietnia do końca października - w okresie trwania umowy. Z powrotu do Radomia cieszy się prezes Nextbike Polska. - Podczas testu okazało się, że taki rower jest w mieście bardzo potrzebny. Radom będzie 16 miastem w naszym systemie, co oznacza że osoby zarejestrowane mogą korzystać na takich samych zasadach w innych miastach Polski i za granicą - podkreśla Tomasz Wojtkiewicz. Nextbike ma swoje rowery m.in. w Warszawie, Opolu, Wrocławiu, Poznaniu,i Lublinie, Białymstoku, Katowicach. Aby skorzystać z miejskiego roweru trzeba zarejestrować się w systemie w okresie testowym zrobiło to 3 600 osób i ta rejestracja nadal jest ważna) i pobrać na smartfon aplikację z kodem. – Dodatkowo zostanie wprowadzona możliwość wypożyczania rowerów przy pomocy karty miejskiej, która uzyska nową funkcję. Pierwsze 20 minut będzie darmowe, a kolejne będą się wiązały z niewielką odpłatnością – wyjaśnia wiceprezydent Konrad Frysztak. bdb

Wiosną 2017 radomianie będą mogli korzystać z miejskiego roweru

redakcja — Fri, 28 Oct 2016 10:09:21 +0000

- System pod nazwą Radomski Rower Miejski umożliwi wypożyczenie i zwrot pojazdu w dowolnej stacji przez całą dobę, we wszystkie dni tygodnia. Firma, która zajmie się wdrożeniem systemu ponosić będzie koszty wypożyczenia roweru przez klientów przez pierwsze 20 minut. Wykonawca będzie miał m.in. obowiązek prowadzenia biura obsługi klienta oraz systemu informacji elektronicznej i telefonicznej. Zapewni również wsparcie techniczne dla użytkowników systemu - informuje Dagmara Gac z biura prasowego magistratu. Przypomnijmy: testy roweru miejskiego oraz konsultacje społeczne zostały przeprowadzone w zeszłym roku. Jednoznacznie pokazały, że większość radomian jest za stworzeniem takiego systemu w mieście. - Rower staje się coraz popularniejszym środkiem komunikacji, nie tylko na zachodzie Europy, ale także w Polsce. Radom jest miastem nowoczesnym, dlatego cieszę się, że wiosną 2017 roku dołączymy do grona ośrodków, które korzystają z publicznego roweru - podkreśla prezydent Radosław Witkowski. Konsultacje społeczne wykazały, gdzie radomianie oczekują zlokalizowania stacji, To Śródmieście (ul. Malczewskiego, Wernera, Lekarska, pl. Konstytucji 3 Maja, skrzyżowanie ul. Struga/25 Czerwca, Żeromskiego/ul. Zbrowskiego, stacje przy urzędzie miejskim i na pl. Dworcowym), Planty (skrzyżowanie ul. Kościuszki i ul. Narutowicza), Zamłynie (ul. Główna), Osiedle XV-lecia (ul. Kusocińskiego), Osiedle nad Potokiem (ul. Szklana), Osiedla Akademickie (ul. Chrobrego), Ustronie (al. Grzecznarowskiego, ul. Jana Pawła II), na Borkach (ul. Pawia oraz nad zalewem), Gołębiów I (ul. Andersa), Michałów (ul. Królowej Jadwigi), Południe (ul. Czarnoleska) oraz Idalin (ul. Wyścigowa). Wskazane zostały także lokalizacje rezerwowe na Południu (ul. Sycyńska), Prędocinku (ul. Armii Krajowej), Wośnikach (ul. Wośnicka), Gołębiowie (ul. Zubrzyckiego), Gołębiowie II (ul. Paderewskiego), Glinicach (ul. Słowackiego) oraz Józefowie (ul. Aleksandrowicza). Na oferty w sprawie przetargu Miejski Ośrodek Sportu i Rekreacji czeka do 29 listopada. kat, bdb

Co dalej z miejskim rowerem w Radomiu?

redakcja — Tue, 15 Sep 2015 14:26:38 +0000

Przez te cztery tygodnie w systemie firmy Nextbike zarejestrowało się 900 nowych użytkowników, 2 tysiące radomian było już wcześniej zarejestrowanych, natomiast rowery wypożyczano 1060 razy. – To bardzo dobry wynik w przełożeniu na trzy stacje i 30 rowerów, którymi dysponowaliśmy przez miesiąc – uważa wiceprezydent Konrad Frysztak. Program pilotażowy był pierwszym etapem wprowadzenia rowerów miejskich w Radomiu. W końcu sierpnia miasto rozpoczęło konsultacje społeczne na temat roweru miejskiego. Mieszkańcy mogli wypowiedzieć się, gdzie powinny być zlokalizowane stacje, czy są zainteresowani tą ideą i czego oczekują od tej inicjatywy. Do urzędu miejskiego w ramach konsultacji wpłynęło 292 ankiety, z czego 158 w wersji elektronicznej. Radomianie wskazali 85 różnych miejsc, w których mogłyby stanąć stacje rowerowe. – Po dokładnym opracowaniu wyników będziemy mogli stwierdzić, czy mieszkańcom podobał się pomysł roweru miejskiego czy nie. Stacje zostały zdemontowane w poniedziałek, a już we wtorek spływały do nas pytania co stało się z rowerami – wyjaśnia wiceprezydent Frysztak. (kat)

Miejskim rowerem na Air Show. A potem?

redakcja — Thu, 20 Aug 2015 12:01:46 +0000

Rowerową linię zainaugurowali dzisiaj prezydent Radosław witkowski, wiceprezydent Konrad Frysztak i Tomasz Wojtkiewicz, prezesa Nextbike Polska, firmy która uczestniczy w projekcie. Wszyscy przyjechali na rowerach na konferencje prasową pod dworcem PKP, gdzie znajduje się jedna ze stacji (obok punktu sprzedaży biletów MZDiK). - To na razie pilotaż projektu "Rower dla Radomia". Potrwa do 14 września, ale potem zapytamy mieszkańców, czy ta idea im się podoba i gdzie widzieliby ulokowanie kolejnych stacji. - Teraz, poza tym przy dworcu są one jeszcze na placu Jagiellońskim i przy Porcie Lotniczym na Sadkowie. Podczas Air Show na każdej ze stacji będzie 10 rowerów, w godzinach przedpołudniowych na tych w mieście, a po południu zostaną skumulowane pod lotniskiem. W czasie konsultacji zapytamy radomian, gdzie przenieść tę stacje z Sadkowa - wyjaśnia wiceprezydent Frysztak.

Aby skorzystać z rowerów, wystarczy wejść na stronę internetową www.rowerdlaradomia.pl, wypełnić formularz rejestracyjny, zaakceptować regulamin i dokonać opłaty inicjalnej w wysokości minimum 10 zł. Po jej zaksięgowaniu na koncie można już wypożyczać rowery. Operator zwraca uwagę, że konto użytkownika systemu „Rower dla Radomia” jest aktywne (umożliwia wypożyczanie), tylko wtedy, gdy znajduje się na nim właśnie co najmniej 10 zł. Zgodnie z cennikiem wypożyczalni, pierwsze 15 minut każdego wypożyczenia roweru jest zawsze darmowe. Czas od 16 do 60 minuty wypożyczenia kosztuje 1 zł. Wypożyczenie do 2 godzin – 2 zł, do 3 godzin – 3 zł, a każda kolejna godzina – 4 zł.

(bdb)