Zdjęcie ilustracyjne

Do zdarzenia doszło dzisiaj około godz. 12.30 n ulicy Szydłowieckiej w Radomiu. - Jak wynika ze wstępnych ustaleń pracujących na miejscu policjantów, 33-letni kierowca motocyklu marki Yamaha z niewiadomych na razie przyczyn, stracił panowanie nad jednośladem i uderzył w pobliski słup oświetleniowy. W wyniku zderzenia poniósł śmierć na miejscu -  informuje Justyna Jaśkiewicz, rzeczniczka Komendy Miejskiej Policji w Radomiu.

kat

Nowa trasa podstawowa linii miejskiej 18 będzie przebiegała następująco: Pruszaków (pętla wspólna z linią 5), Szymanowskiego, Kielecka, Szydłowiecka, Starokrakowska, Limanowskiego, 1905 Roku, Dowkontta, Poniatowskiego, plac Dworcowy, Beliny-Prażmowskiego, 25 Czerwca, Struga, 11 Listopada, Zbrowskiego, Energetyków, Stara Wola Gołębiowska, Potkańskiego, Nowa Wola Gołębiowska, Energetyków, Gajl (podjazd), Energetyków, Zbrowskiego, 11 Listopada, Struga, 25 Czerwca, Beliny-Prażmowskiego, Poniatowskiego, Dowkontta, 1905 Roku, Limanowskiego, Starokrakowska, Szydłowiecka, Kielecka, Szymanowskiego, Pruszaków.

Na nowym odcinku autobusy linii 18 będą zatrzymywały się na wszystkich stałych przystankach. Zostaną też uruchomione nowe przystanki przy ulicy Szydłowieckiej (wszystkie na żądanie): Szydłowiecka / Kielecka (NŻ) 02 (między Kielecką a Ogińskiego, w kierunku Starokrakowskiej); Szydłowiecka / Czajkowskiego (NŻ) 01 i 04 (między Czajkowskiego a mostem, w obu kierunkach); Szydłowiecka / Starokrakowska (NŻ) 03 i 06 (między działkami a Starokrakowską, w obu kierunkach).

W rejonie dworca PKP autobusy linii 18 będą po zmianach zatrzymywały się wyłącznie na poniższych przystankach: Dworzec PKP 05 (zewnętrzna wysepka na placu Dworcowym) - kursy w kierunku północy Radomia; Poniatowskiego / Dworzec PKP 02 (obok hotelu Poniatowski) - kursy w kierunku południa Radomia. Linia 18 nie będzie zatrzymywała się już na przystanku Dworzec PKP 02 (obok poczty).

Kursy wariantowe (osiem w dni powszednie i po trzy w dni wolne od pracy) będą nadal wykonywane z podjazdem do miejscowości Kozłów (na mocy porozumienia z gminą Jastrzębia, która decyduje o liczbie takich kursów poza Radomiem).

Uwaga! Część autobusów wyjeżdżających rano w dni powszednie z zajezdni Żakowice będzie zaczynała swoje kursy rozkładowe na trasie skróconej od przystanku Dworzec PKP 05 (na placu Dworcowym). Będą one realizowane z tego miejsca o godzinach 3:55, 4:16 i 4:46 (standardową trasą przez Nową Wolę Gołębiowską do pętli Pruszaków). Kurs o godzinie 6:34 będzie realizowany na trasie skróconej od przystanku Dworzec PKP 05 przez Nową Wolę Gołębiowską - do przystanku Dworzec PKP 05. Będzie on stanowił zasilenie na najbardziej obciążonym odcinku trasy w czasie, gdy najwięcej pasażerów dojeżdża z północy Radomia do pracy lub szkół w centrum. Taki wariant jest spowodowany tym, że kurs ten będzie rozpoczynał się z dworca PKP zaledwie pięć minut po kursie realizowanym tamtędy z Pruszakowa, a bezpośrednio po jego zakończeniu autobus będzie przejeżdżał na inną linię. Kurs o godzinie 22:55 z pętli Pruszaków będzie realizowany przez Nową Wolę Gołębiowską na trasie skróconej - do przystanku Dworzec PKP 05. Wyjątki dotyczące pięciu kursów wynikają ze specyfiki linii 18 jako okrężnej tylko z jedną pętlą.

Ze względu na zmianę trasy zostanie również skorygowany rozkład jazdy linii 18.

"Osiemnastka" kursuje obecnie pomiędzy dworcem, a północną częścią miasta. Od 28 sierpnia trasa zostanie wydłużona o prawie 7,5 kilometra w kierunku południowo-zachodnim.

Od dworca autobusy pojadą w kierunku Pruszakowa ulicami: 1905 Roku, Limanowskiego, Starokrakowską i Szydłowiecką, gdzie w ramach niedawnej przebudowy ulicy powstały nowe zatoki przystankowe. - W ten sposób umożliwimy mieszkańcom tej części Radomia sprawny dojazd m.in. do pobliskiej szkoły czy do dworca. Jednocześnie poprawi się obsługa komunikacyjna Jeżowej Woli i Borek. Oczywiście, zamierzamy obserwować, jak sprawdza się to rozwiązanie i jeśli zajdzie taka potrzeba, będziemy wprowadzać ewentualne korekty - wyjaśnia wiceprezydent Mateusz Tyczyński.

W sondzie wzięło udział ponad 360 osób. Większość z nich - ponad 80 proc. - na co dzień korzysta z komunikacji miejskiej. Ponad 71 proc. uczestników sondy stanowili mieszkańcy ul. Szydłowieckiej i okolic.

Źródło: MZDiK Radom

Szydłowiecką pojadą autobusy (fot. Anna wróblewska/UM Radom)

- Kiedy rozpoczynaliśmy przebudowę Szydłowieckiej zapowiadaliśmy, że w tę część miasta zostaną skierowane autobusy komunikacji miejskiej. Powstały nowe zatoki przystankowe, a teraz przedstawiamy cztery różne warianty. Zależy nam na tym, by nowe połączenie, które chcemy uruchomić już we wrześniu, w jak największym stopniu odpowiadało oczekiwaniom mieszkańców - wyjaśnia wiceprezydent Mateusz Tyczyński.

Proponowane rozwiązania to: wydłużenie podstawowych kursów linii 5 od Kieleckiej przez Szydłowiecką, skierowanie co drugiego kursu linii 17 do ulicy Szydłowieckiej oraz wydłużenie trasy linii 18 lub linii 25.

W sondzie można wziąć udział poprzez wypełnienie ankiety: w formie elektronicznej - poprzez przesłanie jej na adres: konsultacje@umradom.pl; w formie papierowej - w stałych punktach: Biuro Rady Miejskiej, ul. Rynek 1, Biuro Obsługi Mieszkańca (pok. 19), ul. Kilińskiego 30, Centrum Organizacji Pozarządowych i Komunikacji Społecznej (pok. 104) ul. Żeromskiego 53, Centrum Organizacji Pozarządowych i Komunikacji Społecznej, ul. Struga 1, Centrum Informacji Turystycznej, ul. Rwańska 16.

Odbędą się także spotkania, na których od pracowników Miejskiego Zarządu Dróg i Komunikacji będzie można uzyskać informacje na temat poszczególnych propozycji: 5 sierpnia w godzinach 16.30 -18.30 - skrzyżowanie ulic Szydłowieckiej i Starokrakowskiej; 7 sierpnia w godzinach 10 - 12 - skrzyżowanie ulic Szydłowieckiej i Nadrzecznej, 8 sierpnia w godzinach 11.45 - 13.45 – ul. Starokrakowska, przy parafii Miłosierdzia Bożego.

Sonda będzie prowadzona od 2 do 10 sierpnia.

Źródło: UM Radom

fot. Anna Wróblewska/ UM Radom

- To inwestycja, która nie tylko miała usprawnić ruch w tej części miasta, ale przede wszystkim chodziło o bezpieczeństwo głównie najmłodszych, którzy idąc np. do szkoły poruszali się dotychczas poboczem wzdłuż dość ruchliwej jezdni – przypomina wiceprezydent Mateusz Tyczyński

Rozbudowana ulica Szydłowiecka pomiędzy ulicami Kielecką oraz Starokrakowską ma niemal 1700 m. Powstała nowa asfaltowa jezdnia o szerokości 7 m wraz z chodnikiem z betonowej kostki po jednej i asfaltowym ciągiem pieszo-rowerowym po drugiej stronie. Przebudowany został też most. Tu zakres prac obejmował wymianę płyty obiektu, instalację nowych balustrad i barier ochronnych oraz umocnienie skarp po obydwu stronach. Most ma 8,7 m długości oraz 16,8 m szerokości.

Pomiędzy mostem a ulicą Czajkowskiego powstała zatoka parkingowa oraz dwie zatoki przystankowe. – Chcemy, by autobusy komunikacji miejskiej zaczęły tędy jeździć już po wakacjach. Bierzemy tu pod uwagę kilka wariantów, spośród których będziemy się starali wybrać najkorzystniejszy dla mieszkańców – mówi Mateusz Tyczyński.

Łączny koszt części drogowej i mostowej to ponad 10 mln zł. Inwestycja została zrealizowana przy wsparciu samorządu województwa mazowieckiego, który przeznaczył na ten cel 4 mln zł. Miasto pozyskało także ponad 1,2 mln zł z budżetu państwa.

kat, bdb

Źródło: UM Radom

Szydłowiecka została przebudowana (fot. UM Radom)

 - Obecny most na ulicy Szydłowieckiej w sąsiedztwie Muzeum Wsi Radomskiej zostanie rozebrany, a w jego miejscu będzie zbudowany nowy obiekt. Podczas tych robót ruch kołowy na odcinku pomiędzy skrzyżowaniem z ulicą Nadrzeczną a nową zatoką autobusową zostanie całkowicie wstrzymany. Nie będzie to dotyczyło pojazdów budowy. Dojazd do posesji przy zachodniej części drogi będzie możliwy tylko od strony ulicy Kieleckiej lub lokalnymi uliczkami Pruszakowa, a do posesji przy wschodniej części drogi - tylko od strony ulicy Starokrakowskiej - informuje rzecznik MZDiK Dawid Puton.

Z powodu braku możliwości wyznaczenia tymczasowego przejścia (na nienależących do miasta działkach po obydwu stronach ulicy znajdują się zbiorniki wodne) przez plac budowy nowego mostu nie będą mogli przechodzić także piesi.

MZDiK przypomina jednocześnie, że na ulicy Szydłowieckiej wciąż obowiązują ograniczenia związane z prowadzoną rozbudową tej drogi. Obowiązuje tam zakaz ruchu, z wyjątkiem pojazdów budowy oraz dojazdu do posesji. Oznakowane objazdy w obu kierunkach przebiegają ulicami Starokrakowską, Limanowskiego, Maratońską i Kielecką albo ulicą Kielecką, przez Kończyce-Kolonię i Kosów (drogą wojewódzką nr 735, czyli dawną krajową nr 7), a później przez obwodnicę południową (do pierwszego skrzyżowania), Kosów oraz przez ulice Krychnowicką i Starokrakowską.

MZDiK apeluje do wszystkich uczestników ruchu o zachowywanie szczególnej ostrożności w rejonie prowadzonych prac oraz o stosowanie się do zmienionego oznakowania ulic bądź do ewentualnych poleceń wydawanych przez wykonawcę.

Dziś umowę w sprawie dofinansowania podpisali wicemarszałek Mazowsza Rafał Rajkowski oraz prezydent Radomia Radosław Witkowski.

- W ramach tego zadania powstała m.in.nowa, asfaltowa nawierzchnia, ścieżka rowerowa oraz tak bardzo wyczekiwany przez mieszkańców tej części miasta chodnik, który na pewno poprawi bezpieczeństwo pieszych. Tym samym wypełniamy obietnicę, którą na jednej z sesji złożyłem Kindze, uczennicy pobliskiej szkoły podstawowej - zaznacza prezydent Witkowski.

Dzięki wsparciu uda się aż połowę wartości całej inwestycji sfinansować z budżetu województwa mazowieckiego. - Przypomnę, że na rozbudowę ulicy Szydłowieckiej udało nam się pozyskać także ponad 1,2 mln zł z budżetu państwa. To pokazuje, że jako miasto jesteśmy skuteczni w pozyskiwaniu finansowania ze źródeł zewnętrznych, tak aby jak najmniej obciążać budżet Radomia - podkreśla prezydent Radosław Witkowski.

– Modernizacja tej drogi ma bardzo ważny wymiar społeczny.Chodzi o bezpieczeństwo zwłaszcza najmłodszych użytkowników drogi, którzy idąc do pobliskiej szkoły szli poboczem wzdłuż bardzo ruchliwej drogi. Po zakończeniu całej inwestycji to się zmieni - dodaje Rafał Rajkowski, wicemarszałek województwa mazowieckiego.

Rozbudowywana ulica Szydłowiecka pomiędzy ulicami Kielecką a Starokrakowską, ma prawie 1700 m długości. Pomiędzy ulicami Nadrzeczną a Czajkowskiego powstały dwie zatoki przystankowe i zatoka parkingowa. Docelowo ulicą Szydłowiecką będą jeździć autobusy komunikacji miejskiej. Wzdłuż rozbudowywanej drogi pojawiło się też nowe odwodnienie oraz oświetlenie LED.

Koszt inwestycji to prawie 8 mln zł. Termin oddania do użytku ulicy to koniec czerwca 2021 roku.

kat

Źródło: UM Radom, fot. Łukasz Wójcik/UM Radom

Fot. UM Radom