tabor – Mój Radom

Kolejne „elektryki” będą wozić pasażerów w Radomiu. MPK podpisało wielomilionowy kontrakt

redakcja — Wed, 08 Jan 2025 15:49:09 +0000

To największy kontrakt, jaki zawarło MPK (fot. Łukasz Wójcik/UM Radom)

Zamówienie warte ponad 56 mln zł obejmuje również zakup 10 stacjonarnych ładowarek, które zostaną zainstalowane na terenie zajezdni MPK. Dzisiaj podpisano umowę na dostawę pojazdów i dodatkowych urządzeń.

Największy kontrakt

To największy kontrakt, jaki do tej pory podpisało MPK. - Nowe elektryczne autobusy będą wyposażone w baterie o pojemności pozwalającej na przejechanie co najmniej 300 km. Każdy z nich pomieści 75 pasażerów, w tym 25 na miejscach siedzących. Pojazdy będą klimatyzowane, w pełni dostosowane do potrzeb osób niepełnosprawnych, wyposażone w wyświetlacze LED i LCD, nagłośnienie do zapowiedzi kolejnych przystanków, monitoring, system liczenia pasażerów, trzy podwójne porty USB, umożliwiające pasażerom ładowanie baterii urządzeń mobilnych oraz kasowniki dotykowe, w tym jeden z funkcją terminala płatniczego - wymienia prezes MPK Krzysztof Zalibowski.

Zakupione w ramach projektu "elektryki" obsługiwać będą linie: 10, 12, 14, 15, 16.

Autobusy pojawią się w Radomiu w sierpniu i listopadzie tego roku oraz w lutym i maju 2026 r. Wraz z dostawami nowych pojazdów wycofane z ruchu zostaną autobusy najstarsze i najbardziej wyeksploatowane, a jednocześnie spełniające najniższe normy emisji spalin. Głównym celem projektu jest bowiem ograniczenie zanieczyszczenia powietrza dzięki obniżeniu wykorzystania paliw emisyjnych w taborze radomskiego MPK. Z ruchu wycofanych zostanie dokładnie tyle autobusów spalinowych, ile zostanie zakupionych nowych, zeroemisyjnych.

Wkrótce 90 proc. autobusów MPK elektrycznych

– Trzeba docenić to, w jakim miejscu dziś jesteśmy jeśli chodzi o zmiany standardu naszej komunikacji publicznej. Utrzymujemy kierunek działań rozpoczętych kilka lat temu. Systematycznie wymieniamy stary tabor na ekologiczne pojazdy. Biorąc pod uwagę plany spółki, możemy się spodziewać, że za kilkanaście miesięcy 90 proc. autobusów miejskiego przewoźnika, wyjeżdżających codziennie na ulice Radomia będą stanowiły pojazdy zero- oraz niskoemisyjne. To wynik godny szybko rozwijającego się miasta, które odpowiada na potrzeby swoich mieszkańców – uważa prezydent Radosław Witkowski.

Mamy 25 "elektryków"

Obecnie Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacji dysponuje 25 autobusami z napędem elektrycznym. Łączna wartość pozyskanych dotychczas przez MPK środków zewnętrznych – unijnych oraz krajowych, na zakup autobusów elektrycznych wraz z infrastrukturą ładującą, wynosi już ponad 112 mln zł.
W planach MPK jest pozyskanie kolejnych 10 bezemisyjnych, 12-metrowych autobusów elektrycznych. Ich zakup miasto planuje w ramach programu Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej. Ponadto spółka przystąpiła do naboru wniosków w ramach programu Fundusze Europejskie dla Mazowsza 2021-2027, organizowanego przez Samorząd Województwa Mazowieckiego. Projekt zakłada zakup 20 sztuk niskoemisyjnych autobusów zasilanych gazem CNG.

Po zrealizowaniu tych projektów, MPK w Radomiu dysponować będzie flotą składającą się z 55 autobusów elektrycznych oraz około 40 autobusów gazowych.

kat

Źródło: UM Radom

Po Radomiu będziemy jeździć nowymi autobusami. MZDiK ogłosił przetarg na dostawę

redakcja — Mon, 02 Dec 2024 06:07:37 +0000

Zdjęcie ilustracyjne

Jak informuje rzecznik MZDiK Dawid Puton, zwycięzca postępowania będzie musiał dysponować 34 fabrycznie nowymi autobusami, w tym 11 elektrycznymi. W okresie umowy pokonają one łącznie około 19 mln km.

Umowy się kończą

- Dotychczasowe umowy z operatorami przewozów w komunikacji miejskiej w Radomiu - czyli spółkami Michalczewski oraz Dolnośląskie Linie Autobusowe i Irex-4 - powoli dobiegają do końca. Konieczne jest zatem ogłoszenie kolejnego przetargu. Umowa będzie obowiązywać przez 120 miesięcy od momentu jej podpisania - wyjaśnia rzecznik.

Od 5 marca 2026 r. nowe autobusy (11 sztuk) wyjadą do obsługi linii 8 i 13. Pozostałe pojazdy będą natomiast kursowały od 27 listopada 2027 r. na liniach 2, 5, 6, 22, 25 i 26 (na linii 25 dotyczy to tylko dni wolnych od pracy). - Podstawowo będą potrzebne do tego 34 autobusy, ale wymagamy, aby wykonawca przewozów dysponował również trzema pojazdami rezerwowymi - precyzuje Dawid Puton.

Defibrylator w każdym autobusie

Nowe autobusy będą długie, aż na około 12 m. MZDiK wymaga od oferentów, by były wyprodukowane nie wcześniej niż w 2025 lub 2027 r., w zależności od podanych powyżej dat włączania ich do obsługi poszczególnych linii miejskich. Mają być trzydrzwiowe, niskopodłogowe, wyposażone w klimatyzację, monitoring, system liczenia pasażerów i ładowarki USB. A ponadto - mieć zewnętrzne białe wyświetlacze diodowe (są one lepiej widoczne dla osób słabowidzących), zapowiedzi głosowe, kasowniki z ekranem dotykowym (w każdym pojeździe jeden z nich będzie miał terminal do kart płatniczych), a także wiele innych nowoczesnych urządzeń. Nowością jest to, iż w każdym autobusie zostanie umieszczony defibrylator AED.

Firmy przewozowe zainteresowane udziałem w przetargu będą mogły składać swoje oferty do 8 stycznia 2025 r.

kat, bdb

Kolejne ekologiczne autobusy w taborze MPK. Z czasem będzie ich jeszcze więcej

redakcja — Thu, 28 Oct 2021 11:48:47 +0000

fot. Anna Wróblewska/UM Radom

Solarisy Urbino, najnowszej, IV generacji, mierzą 18 m i pomieszczą 155 pasażerów, w tym 45 na miejscach siedzących. Są niskopodłogowe, z czworgiem drzwi, klimatyzacją oraz dodatkowymi urządzeniami grzewczymi, zasilanymi sprężonym gazem ziemnym CNG. Wyposażenie obejmuje także m.in.: cztery podwójne porty USB do ładowania urządzeń mobilnych, wyświetlacze LED i LCD, nagłośnienie do zapowiedzi kolejnych przystanków, monitoring, system liczenia pasażerów oraz kasowniki dotykowe, w tym jeden z funkcją terminala płatniczego.

Autobusy zostały pozyskane od konsorcjum firm: Solaris Bus & Coach oraz PKO Leasing
w drodze 10-letniego leasingu operacyjnego, z opcją wykupu za 1 proc. wartości netto przedmiotu leasingu. Wartość kontraktu wynosi ponad 8 mln 268 tys. zł.

- Systematycznie kupujemy nowe autobusy, bo chcemy, by komunikacja publiczna w Radomiu była nowoczesna, bezpieczna, a przede wszystkim ekologiczna. Podążamy tą samą drogą co duże europejskie miasta i jestem przekonany, że to się nam wszystkim opłaci - uważa prezydent Radosław Witkowski.

Łącznie w tym roku flotę MPK zasiliło 14 nowych autobusów. W lipcu MPK otrzymało dziewięć autobusów elektrycznych Solaris Urbino 12 electric, zakupionych przez miejską spółkę w ramach projektu unijnego.

Będą kolejne autobusy na gaz i elektryczne

MPK zapowiada, że to jeszcze nie koniec zmian w taborze. Sukcesywna wymiana taboru MPK zakłada pozyskiwanie następnych autobusów zarówno komfortowych, jak i proekologicznych.

W przyszłym roku spółka zamierza wyleasingować pięć kolejnych nowych gazowych przegubowców, zaś w roku 2023 na ulice Radomia powinno wyjechać sześć autobusów 18-metrowych z napędem elektrycznym - Ich zakup planujemy w ramach Programu Priorytetowego „Zielony Transport Publiczny” (Faza I), organizowanego przez Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej. Na ten cel MPK otrzyma z NFOŚiGW ponad 12 mln 622 tys. zł dotacji oraz 5 tys. 237 500 zł pożyczki - wylicza prezes MPK Krzysztof Zalibowski.

Złożone w styczniu br. wnioski zakładały zakup 11 autobusów elektrycznych 18-metrowych wraz z infrastrukturą do obsługi linii nr 7, jednak z powodu zmiany przez Fundusz zasad programu, możliwe było uzyskanie wsparcia na zakup sześciu pojazdów, trzech podwójnych ładowarek zajezdniowych oraz budowę stacji ładowania pantografowego.

Podpisanie stosownych umów pomiędzy NFOŚiGW, a MPK spodziewane jest w połowie listopada.

kat, bdb

„Dziedzictwo Puszczy Kozienickiej”. Wystawa fotografii przyrodniczej w skansenie

redakcja — Wed, 12 May 2021 06:56:04 +0000

Tabor należał do Związku Polskich Fotografów Przyrody. Specjalizował się w fotografowaniu i filmowaniu zwierząt w ich naturalnym środowisku, szczególnie ptaków. Jego prace można było podziwiać na wielu zbiorowych i indywidualnych wystawach fotograficznych. Współpracował z czasopismami o tematyce przyrodniczej, m. in.: "Zwierzaki", "National Geographic". Był autorem siedmiu albumów fotograficznych.

Na wystawie, która prezentowana będzie w kurniku dworskim z Konar zobaczymy ponad 20 fotografii prezentujących walor przyrody Puszczy Kozienickiej. Jest to część dużego zestawu fotografii wykonanych z okazji jubileuszu powstania Kozienickiego Parku Krajobrazowego.

Otwarcie wystawy odbędzie się w piątek, 14 maja o godz. 13 w kurniku dworskim z Konar. Ekspozycję oglądać będzie można do 31 sierpnia. Kuratorem jest Sebastian Klochowicz.

Koleje Mazowieckie wybudują w Radomiu serwisownię

redakcja — Tue, 01 Dec 2015 13:24:25 +0000

Dzierżawa nieruchomości w Radomiu została ostatecznie potwierdzona na spotkaniu Czesława Sulimy, członka zarządu KM, dyrektora eksploatacyjnego z prezydentem Radomia Radosławem Witkowskim i wiceprezydentem Konradem Frysztakiem. - Teraz będziemy mogli przejść do kolejnego etapu, czyli budowy punktu utrzymania taboru. W planach mamy także budowę myjni przejazdowej dla tych pojazdów - wyjaśnia Czesław Sulima. Projekt jest powiązany z zakupem dziesięciu dwuczłonowych elektrycznych autobusów szynowych. Punkt utrzymania taboru powstanie na terenie, który kiedyś należał do Zakładów Naprawczych Taboru Kolejowego. - Bardzo się cieszymy z decyzji Kolei Mazowieckich o lokalizacji serwisowni w Radomiu. Dzięki temu, na nowo zostanie gospodarczo ożywiony teren, który przez wiele lat był kojarzony z obsługą kolei. W ten sposób miasto wzbogaci się o kolejne miejsca pracy, które w Radomiu są bardzo potrzebne – podkreśla prezydent Witkowski. Rozmowy na temat dzierżawy rozpoczęły się dzięki staraniom Leszka Ruszczyka, ówczesnego wicemarszałka województwa mazowieckiego, obecnie posła na Sejm RP. - Radom jest ważnym węzłem komunikacyjnym. Dzięki powstaniu hali i zakupom nowego taboru znacznie poprawi się komfort i warunki podroży w kierunku Warszawy, Dęblina czy Skarżyska- Kamiennej. Cieszę się, że rozmowy zakończyły się sukcesem. To bardzo dobra wiadomość dla regionu, bo powstaną nowe miejsca pracy – zapewnia poseł Ruszczyk. Zakres funkcjonowania punktu utrzymania pojazdów w Radomiu będzie obejmował m.in.: naprawy bieżące i podzespołów, mycie pojazdów w myjni przejazdowej, wykonywanie podstawowych czynności kontrolnych. Punkt będzie pracował siedem dni w tygodniu, w systemie trzyzmianowym, w związku z czym planowane jest zatrudnienie około 40 osób. Szacowana wartość projektu łączonego (budowa punktu utrzymania pojazdów w Radomiu oraz zakup 10 pojazdów) wyniesie około 150 mln zł. Planowany okres realizacji to lata 2016 - 2018. Projekt został zgłoszony do uwzględnienia w Planie Wykonawczym do Strategii Rozwoju Województwa Mazowieckiego do 2030 roku. Jeśli uda się pozyskać dofinansowanie do projektu, to dostawa dwuczłonowych autobusów szynowych jest planowana w latach 2017 – 2018. Tabor ten usprawni obsługę pasażerów w aglomeracji radomskiej, w tym w kierunku Warszawy, do Dęblina, Skarżyska Kamiennej i Drzewicy. (kat)