Zdjęcie ilustracyjne (fot. archiwum)

Jak informuje właściciel lotniska: "Od momentu przekazania drogi startowej zarządzającemu trwały analizy stanu technicznego pasa startowego i infrastruktury lotniskowej przy udziale ekspertów Polskich Portów Lotniczych oraz Instytutu Badawczego Dróg i Mostów. W ich wyniku opracowano plan działania mający na celu przywrócenie całkowitej sprawności operacyjnej lotniska. Aktualnie wykonany został pierwszy etap tych działań, który umożliwił wznowienie operacji. W następnych etapach przywrócona zostanie pełna dostępność portu".

Szczegółowe decyzje o realizacji poszczególnych lotów leżą w gestii linii lotniczych, dlatego Polskie Porty Lotnicze proszą wszystkich pasażerów o bieżące sprawdzanie statusu rejsów bezpośrednio u przewoźników.

"Podkreślamy, że wszystkie działania zarządzającego lotniskiem mają na względzie przede wszystkim zapewnienie najwyższego poziomu bezpieczeństwa odbywających się na nim operacji. Udostępniona infrastruktura lotniskowa jest pod stałym nadzorem służb technicznych i jest dopuszczona do bezpiecznego wykonywania operacji" - czytamy w komunikacie PPL.

F16 runął na pas startowy

Lotnisko na Sadkowie było nieczynne od minionego czwartku od wieczora, kiedy to na pas startowy runął samolot F16 należący do 31 Bazy Lotnictwa Taktycznego w Poznaniu-Krzesinach. Maszynę pilotował mjr "SLAB" Maciej Krakowian, który zginął na miejscu katastrofy. Wypadek miał miejsce podczas prób przed sobotnim występem na Air Show. Pokazy zostały odwołane.

Do poniedziałku w miejscu katastrofy pracowali prokuratorzy i funkcjonariusze Żandarmerii Wojskowej. Jak mówił rzecznik Prokuratury Okręgowej w Warszawie Piotr Skiba dokonali oni dokładnych oględzin dużego terenu, na który spadły części F16. Odnaleźli tzw. czarna skrzynkę, czyli rejestrator lotu. Ciało pilota zostało przewiezione do Zakładu Medycyny Sądowej w Warszawie, gdzie zostanie przeprowadzona sekcja zwłok.

Prokuratura zapowiada, że pierwsze wyniki dotyczące przyczyn katastrofy, zostana podane  w środę po południu.

Bożena Dobrzyńska

fot. PPL

Lotnisko Warszawa Radom i wielu potencjalnych pasażerów, którzy licznie formułują swoje marzenia m.in. w mediach społecznościowych, ciągle czekają na to, że polecą stąd np. do Londynu, Edynburga czy Oslo. Ryanair ustami swojego szefa Michaela O’Leary'ego zapewniał, że nie pojawi się w Radomiu, na jakiś czas zawiesił też część lotów z Modlina, ale teraz wraca tam z ambitnym planem wzrostu. Po podpisaniu sześcioletniej umowy z nowym zarządem lotniska, przewoźnik zapowiada zwiększenie liczby pasażerów do 5 mln rocznie, zbazowanie czterech nowych samolotów i uruchomienie 25 tras już od przyszłego roku. Ale dla Radomia ma znacznie mniejsza propozycję.

O’Leary w rozmowie z portalem waszaturystyka.pl zdradził również, że... jego firma już nie odżegnuje się od lotniska w Radomiu. Co lepsze: zapowiada uruchomienie z Sadkowa kilku kierunków, ale zastrzega: "nigdy nie wierzyliśmy w Radom jako >warszawskie lotnisko<. To może być dobre, lokalne uzupełnienie. Planujemy stamtąd 3 - 4 trasy. Jednak nie będzie to wielka skala. Mówimy o ruchu lokalnym, a nie o przenoszeniu czegokolwiek z Modlina".

Szef irlandzkiego przewoźnika twierdzi, że nie interesują go loty nocne, na uruchomienie których radomski port dostał ostatnio pozwolenie od Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska w Warszawie. "Dziś pasażerowie nie chcą latać nocą. Mamy tanie bilety w godzinach dziennych. Radom nie interesuje nas także jako lotnisko czarterowe, mimo że mówi się o przenoszeniu tam lotów z Lotniska Chopina" - twierdzi Michael O’Leary.

Na lotnisku Warszawa Radom trwa obecnie sezon letni. Można stąd polecieć regularnymi liniami do Rzymu i Paryża (LOT), Larnaki (Wizz Air), a także skorzystać z połączeń czarterowych do Albanii, Grecji i Turcji.

bdb

Jak informuje MZDiK, tego samego dnia Wodociągi Miejskie planują rozpocząć kolejny etap swoich robót na fragmencie ulicy Okulickiego. - Połączenie konieczności wprowadzenia objazdu z pozostałymi zmianami na linii 5 pozwoli na jednorazową korektę jej rozkładu jazdy - bez zmieniania go co kilka dni - wyjaśnia Dawid Puton, rzecznik MZDiK w Radomiu.

Zmiany na linii nr 5  od 19 kwietnia

Na Sadkowie zostanie wprowadzona docelowa trasa w obu kierunkach: Lubelska, droga dojazdowa do lotniska - Lotnisko Warszawa - Radom (stanowisko pomiędzy parkingiem a dworcem autobusowym przed terminalem). Wprowadzone będą zmiany przystankowe w tym rejonie: uruchomiony zostanie nowy przystanek Lotnisko Warszawa - Radom 01 (na pętli przed terminalem), zaś przystanki Lubelska / Lotnicza 07 i 08 (w obu kierunkach) będą stałymi przystankami przelotowymi.

Na pograniczu Śródmieścia i Plant zostanie wprowadzona stała korekta trasy w obu kierunkach: Mickiewicza, Traugutta, Poniatowskiego (powrót: plac Dworcowy), Dowkontta, Kościuszki, Narutowicza. Korekta ta zapewni bezpośrednie oraz szybkie połączenie Lotniska Warszawa-Radom z Dworcem Głównym PKP. Wprowadzone będą zmiany przystankowe w tym rejonie: przystanki Traugutta / Moniuszki 01 i 04 (w obu kierunkach) przestaną obowiązywać dla autobusów linii 5 (trasa dojścia do najbliższych stałych przystanków linii 5 w tej okolicy wynosi około 300 metrów), a w zamian będą na nowym odcinku trasy obowiązywać przystanki Dw. Główny PKP / Poniatowskiego 02 (przy hotelu), Dw. Główny PKP / pl. Dworcowy 05 (na zewnętrznym stanowisku) oraz Kościuszki / Planty 01 i 02 (w obu kierunkach).

Na pograniczu Zamłynia i Kaptura zostanie wprowadzony tymczasowy objazd odcinka ulicy Okulickiego. Szczegóły tych zmian są w osobnym komunikacie.

Na Pruszakowie zostanie wprowadzona stała korekta trasy kursów wariantowych, wykonywanych z pętli Rożki: Kielecka (prosto drogą wojewódzką nr 735, bez przejazdu przez pętlę Pruszaków na ulicy Szymanowskiego). Zmiana ta ma na celu ułatwienie przelotowego przejazdu autobusów linii 5, utrudnianego dotychczas często przez autobusy linii 18, które ze względu na specyfikę i długość swojej trasy muszą odbywać na tej pętli dłuższe postoje. Wprowadzone będą następujące zmiany przystankowe w tym rejonie: uruchomiony zostanie nowy przystanek Pruszaków 21 (przy ulicy Kieleckiej, przed wyjazdem z pętli), zaś przystanek Pruszaków 01 (przy ulicy Szymanowskiego) przestanie obowiązywać dla kursów z Rożek.

Ze względu na powyższe zmiany ulegnie też korekcie rozkład jazdy linii 5.

Zmiany na linii nr 14 od 22 kwietnia

Na Sadkowie zostanie wprowadzona docelowa trasa w obu kierunkach: Lubelska, droga dojazdowa do lotniska - Lotnisko Warszawa-Radom (stanowisko pomiędzy parkingiem a dworcem autobusowym przed terminalem). Wprowadzone będą zmiany przystankowe w tym rejonie: zacznie obowiązywać nowy przystanek Lotnisko Warszawa-Radom 01 (na pętli przed terminalem), zaś przystanki Lubelska / Lotnicza 07 i 08 (w obu kierunkach) będą stałymi przystankami przelotowymi.

Trasa kursów wariantowych linii 14 w tym rejonie (wykonywanych do miejscowości Sadków w gminie Jedlnia-Letnisko oraz z powrotem) nie ulegnie zmianie.

Ze względu na powyższe zmiany ulegnie też korekcie rozkład jazdy linii 14.

Lotnisko jest prawie gotowe

Poseł Maciej Lasek (Koalicja Obywatelska) alarmuje na Twitterze, że, że lotnisko w Radomiu będzie uruchomione co najmniej miesiąc później, niż planowano, bo PPL nie złożył w ULC na czas dokumentów dotyczących certyfikacji. BUM! Uruchomienie lotniska Radom, które było planowane na 23 marca '23, będzie przesunięte na 20.04, a najprawdopodobniej na czerwiec. Dlaczego? Nie złożono wniosku do ULC o certyfikację lotniska. Powiedzieć, że to amatorszczyzna, to nic nie powiedzieć. I oni chcą budować CPK".L

O proces certyfikacji Lotniska Warszawa- Radom zapytaliśmy w biurze prasowym PPL. "Proces certyfikacji lotniska jest realizowany zgodnie z założeniami i w uzgodnieniu z ULC. Podkreślamy, że żadnego opóźnienia ze strony PPL w tym procesie nie ma. Kluczowe dla jego sprawnego przebiegu jest odpowiednie przygotowanie dokumentacji i ukończenie w terminie umożliwiającym niezagrożoną realizację. Jednocześnie raz jeszcze podkreślamy, że nie ma tutaj żadnego ryzyka dla jego otwarcia na wiosnę 2023" - czytamy w odpowiedzi.

Biuro Public Relation PPL podkreśla, że "nigdy nie była podawana dokładna data otwarcia lotniska, dlatego też nie rozumiemy, skąd w przestrzeni publicznej pojawiły się te terminy i „sensacyjne” informacje o opóźnieniach, których nie ma".

bdb