utrzymanie – Mój Radom

Koleje Mazowieckie kupiły w Radomiu działki. Będą budować bazę naprawczą „stadlerów”

redakcja — Tue, 12 Feb 2019 14:09:41 +0000

Zdjęcie ilustracyjne

Wczoraj przedstawiciele Kolei Mazowieckich: Robert Stępień, prezes zarządu, oraz Cezary Lewandowski, członek zarządu, dyrektor finansowy, podpisali akt notarialny dotyczący zakupu pięciu działek w Radomiu. Tereny te są niezbędne dla wybudowania rozjazdu łączącego tor bocznicowy planowanej bazy utrzymaniowo-naprawczej KM z torem nr 12 stacji Radom. Pozostałe działki będą stanowiły drogę przeciwpożarową do planowanej inwestycji. Sam budynek bazy stanie na działkach o powierzchni ponad 10 tys. m kw. dzierżawionych od miasta. - Zakup działek jest kolejnym ważnym krokiem w strategii rozwoju spółki. Umożliwi on budowę bazy utrzymaniowo-naprawczej, gdzie będą dokonywane przeglądy nowych pojazdów FLIRT. To także jeden z efektów dobrej współpracy z samorządem województwa mazowieckiego, która zaowocuje nie tylko poprawą jakości podróży na linii, którą będą obsługiwać nowe pojazdy, ale także wysoką jakością utrzymania tych pojazdów w nowoczesnym obiekcie - podkreśla prezes Robert Stępień. W sumie do obsługi w Radomiu trafi 10 dwuczłonowych pojazdów. W ramach projektu zakłada się budowę: hali przeglądowej do wykonywania przeglądów w poziomie utrzymania P1 i P2; hali przeglądowej służącej przeprowadzeniu napraw bieżących; myjni przejazdowej, umożliwiającej automatyczne czyszczenie zewnętrzne powierzchni bocznych, czołowych i dachu pojazdów, warsztatu pneumatycznego, elektrycznego oraz mechanicznego, umożliwiających wykonywanie podstawowych czynności kontrolnych oraz napraw podzespołów. Na terenie punktu utrzymania będzie znajdować się również stanowisko ładowania baterii; punktu trafo, sprężarkowni, kotłowni oraz miejsce na zbiornik przeciwpożarowy, materiały niebezpieczne i odpady komunalne; budynek administracyjno-socjalny, w którym znajdować się będą pomieszczenia dla drużyn konduktorskich, rewidentów, pracowników utrzymania technicznego i maszynistów, a także niezbędne pomieszczenia socjalne; zespół torów odstawczych dla 10 sztuk dwuczłonowych EZT wraz z wykorzystaniem do tego celu hali przeglądowej. kat

Drogi w powiecie radomskim systematycznie odśnieżane. Masz problem? Alarmuj

redakcja — Thu, 05 Jan 2017 08:49:31 +0000

- Firmy dysponują wystarczającą ilością sprzętu. Są to: dwie równiarki, dwa pługi wirnikowe, tzw. fadromy, 10 pługów, 10 piaskarek - wylicza Marek Oleszczuk, rzecznik starosty radomskiego. Obwód I – Radom, obsługuje firma Axbud, a należą do niego gminy Iłża, Wierzbica, Kowala, Wolanów, Zakrzew, Przytyk. Obwód II - Siczki, obsługuje firma Sachpol: Pionki Miasto, Pionki Gmina, Jedlińsk, Jastrzębia, Jedlnia-Letnisko, Skaryszew. - Zasada jest taka, że sprzęt kierowany jest na newralgiczne miejsca na drogach, głównie zakręty, łuki, zatoczki autobusowe, mosty, a także drogi w terenach zabudowanych – generalnie te odcinki, które w ubiegłych latach były szczególnie niebezpieczne, ze względu na gromadzące się tam duże ilości śniegu, gołoledź, itp. - dodaje rzecznik. W obu obwodach zgromadzono ok. 4 tys. ton mieszanki solno-piaskowej za ponad 150 tys. zł. Zdaniem Oleszczuka, , biorąc pod uwagę doświadczenia ubiegłych lat, powinno wystarczyć. W razie potrzeby ta ilość może być uzupełniona. Powiatowy Zarząd Dróg ma na zimowe utrzymanie dróg 950 tys. zł, dotychczas wydał około 200 tys. zł. Całą dobę w starostwie czynne są numery telefonów, pod które można kierować sygnały o ewentualnych zagrożeniach na drogach powiatowych: 48 385 74 72 (obwód Radom), 48 322 16 05 (obwód Siczki). kat

Koleje Mazowieckie wybudują w Radomiu serwisownię

redakcja — Tue, 01 Dec 2015 13:24:25 +0000

Dzierżawa nieruchomości w Radomiu została ostatecznie potwierdzona na spotkaniu Czesława Sulimy, członka zarządu KM, dyrektora eksploatacyjnego z prezydentem Radomia Radosławem Witkowskim i wiceprezydentem Konradem Frysztakiem. - Teraz będziemy mogli przejść do kolejnego etapu, czyli budowy punktu utrzymania taboru. W planach mamy także budowę myjni przejazdowej dla tych pojazdów - wyjaśnia Czesław Sulima. Projekt jest powiązany z zakupem dziesięciu dwuczłonowych elektrycznych autobusów szynowych. Punkt utrzymania taboru powstanie na terenie, który kiedyś należał do Zakładów Naprawczych Taboru Kolejowego. - Bardzo się cieszymy z decyzji Kolei Mazowieckich o lokalizacji serwisowni w Radomiu. Dzięki temu, na nowo zostanie gospodarczo ożywiony teren, który przez wiele lat był kojarzony z obsługą kolei. W ten sposób miasto wzbogaci się o kolejne miejsca pracy, które w Radomiu są bardzo potrzebne – podkreśla prezydent Witkowski. Rozmowy na temat dzierżawy rozpoczęły się dzięki staraniom Leszka Ruszczyka, ówczesnego wicemarszałka województwa mazowieckiego, obecnie posła na Sejm RP. - Radom jest ważnym węzłem komunikacyjnym. Dzięki powstaniu hali i zakupom nowego taboru znacznie poprawi się komfort i warunki podroży w kierunku Warszawy, Dęblina czy Skarżyska- Kamiennej. Cieszę się, że rozmowy zakończyły się sukcesem. To bardzo dobra wiadomość dla regionu, bo powstaną nowe miejsca pracy – zapewnia poseł Ruszczyk. Zakres funkcjonowania punktu utrzymania pojazdów w Radomiu będzie obejmował m.in.: naprawy bieżące i podzespołów, mycie pojazdów w myjni przejazdowej, wykonywanie podstawowych czynności kontrolnych. Punkt będzie pracował siedem dni w tygodniu, w systemie trzyzmianowym, w związku z czym planowane jest zatrudnienie około 40 osób. Szacowana wartość projektu łączonego (budowa punktu utrzymania pojazdów w Radomiu oraz zakup 10 pojazdów) wyniesie około 150 mln zł. Planowany okres realizacji to lata 2016 - 2018. Projekt został zgłoszony do uwzględnienia w Planie Wykonawczym do Strategii Rozwoju Województwa Mazowieckiego do 2030 roku. Jeśli uda się pozyskać dofinansowanie do projektu, to dostawa dwuczłonowych autobusów szynowych jest planowana w latach 2017 – 2018. Tabor ten usprawni obsługę pasażerów w aglomeracji radomskiej, w tym w kierunku Warszawy, do Dęblina, Skarżyska Kamiennej i Drzewicy. (kat)