https://www.mojradom.pl Miejska Gazeta Internetowa Fri, 28 Feb 2020 14:49:04 +0000 pl-PL hourly 1 https://wordpress.org/?v=5.5 https://www.mojradom.pl/ktoredy-pobiegnie-trasa-s12-czy-bedzie-przebiegala-az-8-km-od-lotniska/ https://www.mojradom.pl/ktoredy-pobiegnie-trasa-s12-czy-bedzie-przebiegala-az-8-km-od-lotniska/#comments Fri, 28 Feb 2020 14:49:04 +0000 http://www.mojradom.pl/?p=191443   Jak poinformował prezydent Radosław Witkowski, zespół opiniowania projektów inwestycyjnych warszawskiego oddziału GDKiA zarekomendował do realizacji wariant B przebiegu trasy (na załączonej mapce oznaczony brązowym kolorem - przyp. red.). - Na odcinku zachodnim (od strony trasy S7) jest to przebieg zgodny z naszymi oczekiwaniami, ponieważ droga będzie przebiegała stosunkowo blisko granicy Radomia. W dalszym ciągu czeka nas natomiast walka o dalszy przebieg w kierunku wschodnim (kolor różowy - przyp. red.). Według obecnej propozycji trasa S12 przebiegałaby w odległości aż 8 km od lotniska. To wyzwanie, które stoi zarówno przed nami, jak i PPL-em - uważa prezydent. Głos w dyskusji zabrał również starosta radomski Waldemar Trelka. - Przez cały czas opiniowania wariantów konsekwentnie podtrzymywaliśmy nasze stanowisko w sprawie wyboru wariantu A jako najbardziej korzystnego dla mieszkańców powiatów radomskiego i zwoleńskiego. Przypomnę, że za wariantem A jako najmniej inwazyjnym w istniejącą tkankę przyrodniczą, opowiedziała się również Regionalna Dyrekcja Lasów Państwowych w Radomiu. Widzimy jednak, że GDDKiA ma zupełnie inny pogląd na przebieg trasy S12. Według drogowców, wybór wariantu podyktował logarytm, czyli wyliczenia w oparciu o czynniki środowiskowe, społeczne i ekonomiczne. Tymczasem to właśnie czynnik społeczny jest bardzo wyraźny: jest nim mocny głos przedstawicieli gmin Kowala, Skaryszew, Gózd, Tczów, Zwoleń, Policzna, Przyłęk oraz powiatów radomskiego i zwoleńskiego, którzy podają konkretne argumenty za wariantem A, ponieważ znają najlepiej uwarunkowania lokalne i trudności, w tym wyburzenia domów, jakie będą wynikały z wariantu B. Drogowcy optują też za wariantem B jako zgodnym z oczekiwaniami władz Radomia, chociaż przyszła trasa S12 nie prowadzi przez teren tego miasta. kat, bdb]]> 1 https://www.mojradom.pl/magistrat-uzgadnia-przebieg-trasy-n-s/ https://www.mojradom.pl/magistrat-uzgadnia-przebieg-trasy-n-s/#comments Mon, 27 Jul 2015 09:59:28 +0000 http://www.mojradom.pl/?p=137962   - Wszystkie istotne zmiany, a taką na pewno będzie budowa nowej trasy, powinny być uzgadniane z osobami, którą są tym żywo zainteresowane. Już na tym etapie chcemy wyeliminować wszelkie ewentualne zagrożenia związane z planowaną inwestycją - wyjaśnia wiceprezydent Konrad Frysztak. Przedstawiciele władz miasta oraz MZDiK spotkali się już m.in. z właścicielami nieruchomości położonych przy ul. Czachowskiego oraz przedstawicielami firm prowadzących tam swoją działalność gospodarczą. - Zaproponowaliśmy, by w przyszłości, w związku z planowanym uspokojeniem ruchu na ul. Czachowskiego, wybudować dojazd do pobliskiej strefy handlowo-usługowej od strony trasy N-S. Udało nam się w tej sprawie dojść do kompromisu, który teraz będzie przekładany na konkretny projekt. Później ponownie zostanie on przedstawiony przedsiębiorcom - tłumaczy Konrad Frysztak. Podobne konsultacje prowadzone są z właścicielami nieruchomości, które trzeba będzie wyburzyć, a także z PKP, które są właścicielem części terenu. Wszystkie konsultacje miasto chce zakończyć jeszcze w tym roku. W przyszłym roku zostanie ogłoszony przetarg na budowę projektowanego odcinka od ronda Mikołajczyka (przy dworcu PKS) do ul. Żeromskiego w sąsiedztwie wiaduktu i połączenia z ul. Szklaną. Jednym z najważniejszych elementów będzie węzeł umożliwiający m.in. bezkolizyjny wjazd z ulicy Beliny-Prażmowskiego na wiadukt w ciągu ulicy Słowackiego, a także bezkolizyjny zjazd z wiaduktu w stronę dworców PKS i PKP. Dalej, na odcinku od Słowackiego do Żeromskiego trasa N-S będzie biegła bezpośrednio obok torów kolejowych. Inwestycja będzie się wiązała z koniecznością wyburzenia kamienicy u zbiegu Czachowskiego i Słowackiego, po stronie przejścia podziemnego pod torami kolejowymi. (kat)  ]]> 2