fot. Sebastian Pawłowski

Wiadomość o śmierci nastolatki potwierdza rzeczniczka KMP w Radomiu Justyna Jaśkiewicz. - Dostaliśmy informację ze szpitala, że 16 latka zmarła - mówi. Jak dodaje, w związku z tym zostanie zmieniona kwalifikacja prawna czynu na spowodowanie wypadku drogowego ze skutkiem śmiertelnym.

Jak pisaliśmy, do tragicznego wypadku doszło 6 września przed godz. 19 na ulicy Warszawskiej w Radomiu. Ze wstępnych ustaleń wynika, że 20-letni kierowca toyoty jadąc od ronda w kierunku centrum na przejściu dla pieszych potrącił 16-latkę, która przechodziła przez przejście dla pieszych. Dziewczyna została przewieziona do szpitala.

bdb

Na filmiku opublikowanym na profilu Pieszy w Radomiu na Facebooku, widać jeszcze, że kierowca podchodzi do dziewczyn. Ta potrącona szybko wstaje, co wskazywałoby na to, że nic jej się nie stało. Następnie obie nastolatki odchodzą.

"Dziś rozpoczęcie roku szkolnego. Niektórzy kierowcy jeszcze w trybie wakacyjnym. Dzisiejsze potrącenie na ul. Warszawskiej" - czytamy na profilu.

W komentarzach pod filmikiem pojawiło się już sporo komentarzy, a w nich informacje, że potrącona dziewczyna trafiła jednak do lekarza i jest mocno poobijana. Jest też prośba do internautów o pomoc w identyfikacji tablic informacyjnych.

Policja ustala

Jak dowiedzieliśmy się, wyjaśnianiem kolizji, do której doszło około godz. 13 zajmuje się policja. - Nissanem na norweskich rejestracjach prawdopodobnie kierowała kobieta, która po rozmowie z potrąconą 13-latka odjechała. Dopiero, gdy ojciec przywiózł dziewczynkę do szpitala, o zdarzeniu poinformowano policję - mówi sierż. Jolanta Matejek z radomskiej drogówki.

Policja prosi o pomoc w zidentyfikowaniu auta i osoby, która nim kierowała. - Badamy wszystkie okoliczności kolizji - zapewnia sierż. Matejek.

bdb

fot. KMP Radom

Jak poinformowała radomska policja, około godz.17.30 oficer dyżurny otrzymał informację o zderzeniu dwóch samochodów na ulicy Warszawskiej w Radomiu. Ze wstępnych ustaleń wynika, że 23-letni kierowca smarta podczas zmiany pasa ruchu nie ustąpił pierwszeństwa i zderzył się z dacią, a w wyniku uderzenia dachował. 23-latek trafił do szpitala.

fot. KMP Radom

kat

Wolanowska będzie przebudowana (fot. UM Radom)

– To nasz wspólny sukces. Chcę podziękować wszystkim radomianom, którzy z pełną determinacją zaangażowali się w akcję wysyłania petycji do premiera Mateusza Morawieckiego o odblokowanie naszych 76 mln zł. To z całą pewnością pomogło przełamać ten ewidentnie polityczny opór rządu – mówi prezydent Radosław Witkowski.

Miasto oczekuje teraz na promesę finansowania inwestycji, co umożliwi ogłoszenie przetargu na przebudowę ulicy Wolanowskiej: od Kieleckiej do granic miasta. W ramach tego samego zadania  przebudowane zostanie również niebezpieczne skrzyżowanie ulicy Maratońskiej i Dębowej. W ten sposób zostanie znacznie usprawniony nie tylko ruch lokalny, ale też dojazd do portu lotniczego na Sadkowie.

Miejski Zarząd Dróg i Komunikacji ma pełną dokumentację niezbędną do realizacji inwestycji. Ulica Wolanowska będzie miała dwa pasy ruchu po 3,5 m szerokości. Powstaną też pobocza oraz ciągi pieszo-rowerowe. Z kolei skrzyżowanie Maratońskiej i Dębowej ma być poszerzone i będzie zamontowana sygnalizacja świetlna.

Z Warszawskiej do Wolanowskiej

Historia budowy jest taka: 76 mln zł Radom pozyskał w ramach Polskiego Ładu. Najpierw samorząd wnioskował o dofinansowanie przebudowy ul. Warszawskiej i pieniądze zostały na ten cel przyznane, ale władze miasta zmieniły zdanie i uznały, że wysokość dofinansowania nie wystarczy na odnowienie Warszawskiej, ale stwierdziły, że za taką kwotę są w stanie wyremontować Wolanowską. Bo jej stan jest fatalny i jest najgorszą wlotówką do Radomia (od strony obwodnicy zachodniej).

W październiku prezydent Witkowski zaprezentował dziennikarzom list radomianki do premiera Morawieckiego z pytaniem, jak wygląda "zamiana" tych zadań w ramach Polskiego Ładu. W odpowiedzi do radomianki znalazły się takie dane: rząd rozpatrzył 1099 wniosków z całego kraju o zamianę inwestycji finansowanych z Polskiego Ładu i tyleż rozpatrzył pozytywnie. - Na półkę zostało odłożonych 40 wniosków, w tym nasz dotyczący przebudowy Wolanowskiej. Zdaniem prezydenta to dowód na to, że dyskusja, spory, opinie, że nie można zamieniać zadań w ramach Polskiego Ładu - jest nieprawdą.

bdb, kat

Wolanowska jest w fatalnym stanie (fot. Anna Wróblewska/UM Radom)

Chodzi o 76 mln zł, jakie Radom pozyskał w ramach Polskiego Ładu. Najpierw samorząd wnioskował o dofinansowanie przebudowy ul. Warszawskiej i pieniądze zostały na ten cel przyznane, ale władze miasta zmieniły zdanie i uznały, że przyznana kwota nie wystarczy na odnowienie Warszawskiej i uznały, że za taką kwotę są w stanie wyremontować Wolanowską. Bo jest w fatalnym stanie i jest najgorszą wlotówką do Radomia (od strony obwodnicy zachodniej).

Radomski wniosek na półkę

Dzisiaj prezydent Radosław Witkowski zaprezentował dziennikarzom list radomianki do premiera Morawieckiego z pytaniem, jak wygląda "zamiana" tych zadań w ramach Polskiego Ładu. -  Otrzymała te dane i podzieliła się  z nami tą informacją, bo nasze pisma do premiera albo pozostawały bez odpowiedzi, albo te odpowiedzi nas nie satysfakcjonowały - przypomina prezydent Radosław Witkowski. 

W odpowiedzi do radomianki znalazły się takie dane: rząd rozpatrzył 1099 wniosków z całego kraju o zamianę inwestycji finansowanych z Polskiego Ładu i tyleż rozpatrzył pozytywnie.  - Na półkę zostało odłożonych 40 wniosków, w tym nasz dotyczący przebudowy Wolanowskiej. Zdaniem prezydenta to dowód na to, że dyskusja, spory, opinie, że nie można zamieniać zadań w ramach Polskiego Ładu - jest nieprawdą.

Ordynarne kłamstwo

Radosław Witkowski uważa, że to co w ostatnich dniach pokazywał, mówił na temat przebudowy Wolanowskiej poseł Marek Suski, a wtórował mu poseł Andrzej Kosztowniak, to było bezczelne i ordynarne kłamstwo. - Okłamali nie tylko prezydenta, ale i wszystkich mieszkańców Radomia. Przeniesienie tych zadań jest jak najbardziej możliwe - twierdzi prezydent.

Jednocześnie pyta: dlaczego politycy PiS blokują przekazanie tych pieniędzy? Dlaczego politycy PiS-u blokują rozpoczęcie przebudowę ulicy Wolanowskiej? Dlaczego w tych 40 wnioskach odłożonych na półkę jest projekt z Radomia? Czy to znaczy, że poseł Suski i poseł Kosztowniak nie są na poziomie rady ministrów tego wniosku zaopiniować? - Mam nadzieję, że w niedzielnych wyborach poseł Suski i poseł Kosztowniak otrzymają czerwoną kartkę od mieszkańców Radomia za te kłamstwa dotyczące projektu przebudowy ulicy Wolanowskiej i wspólnie będziemy mogli szkodników Radomia pogonić - mówi prezydent Witkowski.

- Czekamy dziewięć miesięcy i teraz wiemy, dlaczego czekamy. To jest ściśle polityczna decyzja - ocenia wiceprezydent Mateusz Tyczyński pokazując długą listę  z 1099 wnioskami, które zostały zaakceptowane pozytywnie. - Ci panowie powinni przestać szkodzić Radomiowi i pożegnać się z miejscem, w którym pracują, bo działają na szkodę radomian - podkreśla wiceprezydent. Dodaje, że kłamstwo nie może być narzędziem w polityce i narzędziem rządzenia.I nie może być narzędziem rządzenia szkodzenie mieszkańcom Radomia, tylko dlatego żeby zrobić na złość prezydentowi - komentuje Tyczyński.

- Mam prawo sądzić, że za blokowaniem tych pieniędzy stoją poseł Suski i poseł Kosztowniak - zarzuca prezydent Witkowski.

Bożena Dobrzyńska

Na konferencje prasową prezydenci przyjechali z planszą polityków PiS (fot. UM Radom)

Tysiąc dni czekania

- My już od tysiąca dni ubiegamy się o pieniądze na przebudowę ulicy Wolanowskiej, zarówno na odcinku miejskim, jak i na odcinku krajowym, który też pozostawia wiele do życzenia. Jest w tej chwili zła wizytówką Radomia i najgorszą wlotówką do miasta - przypomina prezydent Radosław Witkowski dodając, że o problemie mówi się od momentu, kiedy pojawiła się kwestia budowy lotniska Warszawa-Radom.

Prezydent ironizuje mówiąc, że powinien rozpocząć tyradę w stylu "gdyby pieniądze nie zostały nam zabrane", a nawet jak mówią jego koledzy samorządowcy ukradzione w ramach m.in. Polskiego Ładu, to dzisiaj nie dopominałby się, że "ktoś coś dzisiaj ma nam dać". - Moglibyśmy decydować sami, że ten projekt trzeba zrealizować - podkreśla Witkowski.

Wiele słów krytyki prezydent skierował pod adresem posła Marka Suskiego (PiS), który - jak  uważa Witkowski - podczas trwającej kampanii wyborczej "znowu obiecuje". - A to pieniądze na stadion Radomiaka, a to na coś innego. Od wielu lat poseł prowadzi taką politykę bajeranctwa - twierdzi prezydent powołując się na przykład dotyczący powołania województwa radomskiego.

Rozliczyć posła Suskiego

Radosław Witkowski twierdzi, że kampania wyborcza to najlepszy czas, by rozmawiać o takich problemach, jak konieczność remontu ul. Wolanowskiej. - I powinniśmy rozliczać bajerantów jak poseł Suski z takich zobowiązań jak pieniądze na ul. Wolanowską - powtarza prezydent.

Miasto ma dokumentację i pozwolenia na przebudowę Wolanowskiej. - Potrzebne są pieniądze. I one są w Kancelarii Prezesa Rady Ministrów - przypomina Witkowski. - Panie pośle, wzywamy! Pieniądze do 15 października, a potem będziemy rozmawiać, jak kształtować dobrą politykę radomską - apeluje prezydent.

- Cztery nasze wnioski o dofinansowanie inwestycji zostały odrzucone. Piąty już prawie trzysta dni czeka na rozpatrzenie. Pieniądze są w KPRM i czekają tylko na podpis premiera Morawieckiego. One radomianom się należą. To nie są pieniądze rządu, tylko pieniądze radomian. Zachęcam mieszkańców do wysyłania, przy użyciu przygotowanego formularza, własnych petycji do Kancelarii Prezesa Rady Ministrów – mówi wiceprezydent Mateusz Tyczyński.

Aby wysłać petycję do Kancelarii Prezesa Rady Ministrów należy kliknąć link: https://www.radom.pl/aktualnosci/petycja-w-sprawie-przebudowy-ul-wolanowskiej-w-radomiu

Bożena Dobrzyńska

fot. Sebastian Pawłowski

Do zdarzenia doszło wczoraj przed godz. 18. - Ze wstępnych ustaleń wynika, że 63-letni kierujący pojazdem marki Honda, jadąc w kierunku Radomia, na oznakowanym przejściu dla pieszych potrącił dwóch mężczyzn w wieku 54 oraz 57 lat, którzy z ciężkimi obrażeniami ciała zostali zabrani do szpitala - informuje sierż. szt. Kamil Warda z radomskiej policji.

Kierowca hondy był trzeźwy.

kat

Do zdarzenia doszło w miniony poniedziałek około godz.23. - 31-letni mieszkaniec Radomia postanowił „pożyczyć” renault, którego kierowca pozostawiając w pojeździe pasażerkę, poszedł na stację zapłacić za zatankowane paliwo. 31-latek, który był bez butów i wierzchniego okrycia wsiadł do samochodu i oznajmił kobiecie, że musi uratować dziecko. Kobieta błyskawicznie opuściła auto, a mężczyzna odjechał w kierunku Warszawy. Skierowany do zdarzenia patrol radomskiej drogówki odnalazł w pobliżu cmentarza na ul. Ofiar Firleja wskazany pojazd z włączonym silnikiem, jednak bez domniemanego złodzieja. Funkcjonariusze po penetracji działek przy ul. Witosa odnaleźli sprawcę. Mężczyzna został zatrzymany, odmówił poddania się badaniu alkomatem, pomimo wyczuwalnej od niego woni alkoholu. W związku z tym pobrano mu krew do badań - relacjonuje sierż. szt. Dorota Wiatr-Kurzawa z radomskiej drogówki.

Pikanterii tej sytuacji dodaje fakt, że w momencie zatrzymania mężczyzna był zupełnie nagi i nie potrafił logicznie usprawiedliwić swojego zachowania. - Wobec 31-latka zastosowano areszt oraz prowadzone jest wobec niego postępowanie karne w kierunku krótkotrwałego użycia pojazdu mechanicznego - dodaje sierż. szt. Wiatr-Kurzawa.

kat

Wolanowska jest w fatalnym stanie (fot. Anna Wróblewska/UM Radom)

Mówił o tym podczas wczorajszej sesji rady miejskiej wiceprezydent Mateusz Tyczyński. - Ulica Warszawska miałaby być remontowana w systemie "zaprojektuj i buduj", ale w ogłoszonym przez MZDiK przetargu nie wpłynęła ani jedna oferta. Prezydent postanowił więc, że pieniądze, które dostaliśmy z Polskiego Ładu przesuniemy na Wolanowską. Jest to możliwe, ponieważ Bank Gospodarstwa Krajowego, który jest dysponentem pieniędzy z Polskiego Ładu ogłosił, że istnieje taka możliwość, więc chcemy z niej skorzystać - tłumaczył Tyczyński.

Zdaniem wiceprezydenta koszt wykonania Wolanowskiej to około 60 - 65 mln zł. -  Będziemy w stanie wykorzystać te pieniądze. Wolanowska może więc nas praktycznie nic nie kosztować - uważa Tyczyński. MZDiK ma gotową dokumentację na przebudowę Wolanowskiej.

Radni dopytywali jednak, dlaczego MZDiK nie ogłosiło drugiego przetargu na Warszawską. - Żadna firma nie weźmie udziału w postępowaniu w formule "projektuj i zbuduj" przy tak zmieniającym się runku materiałów budowlanych - wyjaśniał Mateusz Tyczyński.

Wiceprezydent poinformował jednocześnie, że miasto nie ma zamiaru całkowicie porzucać planu modernizacji Warszawskiej. - Widzimy tu przede wszystkim potrzebę poprawy infrastruktury pieszo-rowerowej i uliczek odchodzących od Warszawskiej. A jeśli pojawią się fundusze unijne z nowej perspektywy, zechcemy z nich skorzystać - wyjaśniał.

Władze miasta podkreślają, że Wolanowska jest ważną ulicą, bo to z niej korzystają kierowcy, którzy chcą dostać się do zachodniej obwodnicy Radomia, albo zjechać z niej do miasta. Jej stan techniczny jest znacznie gorszy niż Warszawskiej. Ma być remontowana na odcinku od granic miasta do Kieleckiej.

bdb

fot. Anna Wróblewska/UM Radom

Jak pisaliśmy, przetarg na gruntowną modernizację ulicy w formule "projektuj i buduj" MZDiK ogłosił 13 maja. Ale termin przyjmowania ofert przesuwano dwukrotnie. Dzisiejszy był już zatem trzecim, kiedy planowano otworzyć koperty od zainteresowanych firm. - Ale nie zrobiliśmy tego, bo nie wpłynęła ani jedna oferta. Zastanawiamy się, jaka jest tego przyczyna - przyznaje Dawid Puton, rzecznik MZDiK.

Zagadkowy przetarg

Miasto pozyskało na realizację tej inwestycji drogowej 76 mln zł z rządowego programu Polski Ład. -  To jest pierwszy przetarg z Polskiego Ładu. I jest dla nas zagadką, bo dzisiaj rynek budowlany, także ten jeśli chodzi o drogi, jest bardzo niestabilny. Zasady Polskiego Ładu są takie, że wykonawca musi w części roboty kredytować, więc rzeczywiście liczymy się z tym, że na początku będziemy mieli bardzo dużo pytań, a potem, że oferty będą mieścić się w granicach naszych możliwości finansowych - mówił tuż przed ogłoszeniem przetargu wiceprezydent Mateusz Tyczyński. Dodał że jeśli oferty będą droższe, miasto jest gotowe do modyfikacji koncepcji. 

Zakładano, że pełna dokumentacja wraz z pozwoleniem na budowę powinna być gotowa do końca przyszłego roku, a sama przebudowa będzie prowadzona w latach 2024-2025.

Sygnalizacje i rondo

O tym, jak miała wyglądać ta koncepcja mogli także wypowiedzieć się w konsultacjach społecznych mieszkańcy. Ostatecznie miasto przyjęło rozwiązania, zgodnie z którymi na skrzyżowaniach z ulicami: Janiszewską, Klwatecką, Barlickiego i Kasztelańską, Witosa i Juranda oraz Grobickiego bezpieczną komunikację mają zapewniać sygnalizacje świetlne, umożliwiające kierowcom jazdę w dowolnym kierunku. Z kolei na skrzyżowaniu z ulicą Aleksandrowicza planowana jest budowa ronda z czterema wlotami. Mają też bezpieczne przejścia dla pieszych oraz przejazdy rowerowe.

- Ta ulica po przebudowie ma kompleksowo obsługiwać rozwijające się pobliskie tereny. Temu ma służyć np. przebudowa skrzyżowań z Janiszewską czy Klwatecką, z których obecnie można wyjechać tylko w prawo. Po zmianach obsługiwane będą wszystkie możliwe relacje. Ponadto na całej długości ulicy Warszawskiej powstaną drogi odbarczające obsługujące ruch lokalny, a także chodniki i drogi dla rowerów lub ciągi pieszo-rowerowe. Powstanie też odwodnienie i zostanie zamontowane nowe oświetlenie – objaśniał koncepcję wiceprezydent Tyczyński.

Koncepcja zakłada również, że wloty ulic: Trzebińskiego, Gombrowicza, Christianiego, Kurdwanów, Kudły i Malawskiego zostaną połączone z drogą odbarczającą zapewniając obsługę komunikacyjną w obu kierunkach.