Wizualizacja: MPU Radom

Ustna licytacja dotycząca sprzedaży działek między ulicami Malczewskiego, Kelles-Krauza i Galileusza odbyła się dzisiaj. Cena wywoławcza wynosiła 12 mln zł, a do przetargu zgłosiło się trzech oferentów. - W trakcie licytacji najwyższą cenę 15 mln 240 tys. zł, czyli 4 tys zł za metr kwadratowy, zaproponowała firma Ten Jeden  z Warszawy. W ciągu najbliższych kilku tygodni zostanie podpisany akt notarialny w tej sprawie - poinformował prezydent Radosław Witkowski.

Dla terenu, gdzie znajduje się m.in. działająca jeszcze (do czasu) stacja paliw i nieużywany wielopoziomowy parking (do wyburzenia) radni uchwalili miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego „Malczewskiego – etap I". Daje on możliwość lokalizowania w tym miejscu najwyższych w mieście budynków - do 70 m. "Będą mogły zostać przeznaczone pod mieszkalnictwo lub usługi. W nowych budynkach zaś nie będzie można prowadzić handlu hurtowego i wielkopowierzchniowego, edukacji, warsztatów naprawczych pojazdów, domów opieki społecznej, szpitali, nie będzie tu też wolnostojących budynków gospodarczych oraz garaży indywidualnych. (...) Przeznaczenie terenu objętego planem oraz sposób zagospodarowania i korzystania z terenu wychodzi naprzeciw potrzebom miasta i ogółu jako mieszkańców, zabezpieczając tym samym interes publiczny bez nieuzasadnionej ingerencji w tereny stanowiące własność prywatną" - brzmi fragment uchwały.

- Wkrótce ta część Radomia ma szansę stać się nowoczesną wizytówką naszego miasta. Oczywiście szczegółowy projekt zagospodarowania terenu inwestycji przygotuje sam inwestor - zastrzega prezydent Witkowski.

bdb

Wizualizacja: Miejska Pracownia Urbanistyczna Radom

Zapowiedzi planów wybudowania "drapaczy chmur" pojawiły się już trzy lata temu. -  Szukamy, tak jak i inne miasta, terenów które moglibyśmy zaoferować do sprzedaży inwestorom, a którzy z kolei chcieliby w tym miejscu właśnie realizować zabudowę wielokondygnacyjną, takie nasze drapacze chmur. Takie, gdzie będą realizowane funkcje usługowe, handlowe, ale i mieszkalne. A budynki będą mogły sięgać 70 m. To będzie coś, co stworzy nową część Radomia, ale przede wszystkim da szansę na rozwój funkcji handlowych, komercyjnych, takie których w tej chwili w Radomiu nie ma - mówił wtedy prezydent Radomia Radosław Witkowski.

Ale najpierw należało dla tego terenu uchwalić miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego. Projekt uchwały złożony w tej sprawie przez prezydenta w 2022 r. nie zyskał jednak akceptacji radnych Prawa i Sprawiedliwości i sprawa musiała poczekać do następnej kadencji. Ostatecznie plan pn. "Malczewskiego, etap I" został uchwalony w końcu października 2024 r.

Naprzeciw potrzebom miasta

Zgodnie z propozycjami Miejskiej Pracowni Urbanistycznej, która plan przygotowała, na wyznaczonym terenie budynki mogą mieć maksymalnie 70 m wysokości, czyli około 20 pięter). (Ograniczeniem są tutaj wymagania związane z niewielką odległością od lotniska). Mogą zostać przeznaczone pod mieszkalnictwo lub usługi. W nowych budynkach zaś nie będzie można prowadzić handlu hurtowego i wielkopowierzchniowego, edukacji, warsztatów naprawczych pojazdów, domów opieki społecznej, szpitali, nie będzie tu też wolnostojących budynków gospodarczych oraz garaży indywidualnych. "Przeznaczenie terenu objętego planem oraz sposób zagospodarowania i korzystania z terenu wychodzi naprzeciw potrzebom miasta i ogółu jako mieszkańców, zabezpieczając tym samym interes publiczny bez nieuzasadnionej ingerencji w tereny stanowiące własność prywatną" - zapewnili projektodawcy uchwały.

Kto da więcej?

Na początku kwietnia miasto ogłosiło pierwszy ustny przetarg na sprzedaż trzech zabudowanych nieruchomości położonych w centralnej części Radomia przy ul. Kelles-Krauza, tj. działek o powierzchni 2 240 m 2, 98 m kw oraz 1 575 m kw (łączna powierzchnia 3 913 m kw). Działki te - jak czytamy w ogłoszeniu o przetargu: "w kształcie zbliżonym do prostokąta o korzystnych proporcjach boków. Sąsiedztwo działek od północy stanowi budynek wydziału Uniwersytetu Radomskiego, budynek mieszkalny wielorodzinny 3-kondygnacyjny oraz zabudowa biurowa, działki od wschodu sąsiadują z terenem centrum handlowego Galeria Słoneczna. Nieruchomości położone są w zasięgu pełnej infrastruktury miejskiej - szkoły, parki, przedszkola zakłady pracy. Istnieje możliwość podłączenia do sieci infrastruktury technicznej".

Przypomnijmy: na jednej z tych działek zlokalizowana jest stacja paliw, ale umowa na dzierżawę terenu wkrótce wygaśnie, na sąsiedniej znajduje się wielopoziomowy, nieużywany parking, który jest przewidziany do rozbiórki.

Cena wywoławcza trzech nieruchomości wynosi 12 mln zł. Celem przetargu, który odbędzie się 10 czerwca, jest uzyskanie ze sprzedaży jak najwyższej ceny.

Bożena Dobrzyńska

Wizualizacja: Miejska Pracownia Urbanistyczna Radom

Czy tak będzie wyglądać centrum Radomia? (Wizualizacja MPU Radom)

Projekt uchwały w sprawie planu zaproponowany przez prezydenta pojawił się na sesji już po raz drugi.  Poprzednio przepadł, bo na zmiany nie zgodzili się mający w poprzedniej kadencji większość w radzie, radni Prawa i Sprawiedliwości. Ale teraz sytuacja się zmieniła.

"Obszar objęty planem znajduje się w centralnej części Radomia. Większość terenu zainwestowana jest zabudową usługową, mieszkaniową wielorodzinną, budynkami Uniwersytetu Technologiczno-Humanistycznego w Radomiu, dawnym Domem Technika, siedzibą Ośrodka Interwencji Kryzysowej, stacją paliw wraz z towarzyszącymi miejscami parkingowymi. Przedłożony do uchwalenia plan obejmuje powierzchnię ok. 4,8 ha" - czytamy w projekcie uzasadnienia do uchwały.

Wieżowce do 20 pięter

Zgodnie z propozycjami Miejskiej Pracowni Urbanistycznej, która plan przygotowała, na wyznaczonym terenie budynki będą mogły mieć maksymalnie 70 m wysokości (około 20 pięter). Będą mogły zostać przeznaczone pod mieszkalnictwo lub usługi. W nowych budynkach zaś nie będzie można prowadzić handlu hurtowego i wielkopowierzchniowego, edukacji, warsztatów naprawczych pojazdów, domów opieki społecznej, szpitali, nie będzie tu też wolnostojących budynków gospodarczych oraz garaży indywidualnych. "Przeznaczenie terenu objętego planem oraz sposób zagospodarowania i korzystania z terenu wychodzi naprzeciw potrzebom miasta i ogółu jako mieszkańców, zabezpieczając tym samym interes publiczny bez nieuzasadnionej ingerencji w tereny stanowiące własność prywatną" - zapewniają projektodawcy uchwały.

Jak można było się spodziewać, najwięcej uwag krytycznych pod adresem zapisu planu padło ze strony radnych PiS. przewodniczący klubu radnych tej partii w radzie zaproponował inne przeznaczenie terenu. Chodzi o to, by tak atrakcyjne miejsce zostało zarezerwowane dla instytucji publicznych, które mogą pojawić się w Radomiu. - Przecież w kampanii wyborczej słyszeliśmy obietnice, jakie to instytucje do naszego miasta nie zostaną przeniesione. Warto mieć teren, na którym będą one mogły budować swoje siedziby - przekonywał Artur Standowicz.

Ale ta uwaga nie została przyjęta.

Zmiana wizerunku?

- Już kilka lat temu zapowiedziałem, że doprowadzimy do zmiany wizerunku tej niezmiernie ważnej części Radomia i teraz to się dzieje. Uchwalenie miejscowego planu otwiera drogę przed inwestorami, którzy zechcą budować tu nowoczesne obiekty usługowe oraz mieszkania. Co ważne, makieta, którą opracowała Miejska Pracownia Urbanistyczna pokazuje jedynie potencjał tego terenu. Szczegółowy plan przygotuje sam inwestor - skomentował prezydent Radosław Witkowski.

W głosowaniu nad projektem uchwały uczestniczyło 20 radnych. 11 było za jej przyjęciem, 9 przeciw, nikt się nie wstrzymał. Tym samym projekt został przyjęty.

bdb

Stacja kończy swój żywot

"Drodzy klienci! 31 sierpnia nasza stacja kończy działalność. Dziękujemy wam za odwiedziny na naszej stacji paliw oraz zaufanie, jakim nas darzyliście przez wiele lat" - tak brzmi ogłoszenie. Firma zamknie wprawdzie swoją działalność, ale jeszcze przez rok będzie można tu kupić benzynę czy LPG. - Stację otworzy inny dzierżawca. - Tylko na 12 miesięcy, bo Miejska Pracownia Architektoniczna opracowuje dla terenu, który zamyka się w ulicach Malczewskiego, Kelles-Krauza i Galileusza miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego. Gdy będzie gotowy i zostanie uchwalony przez radę miejską, będziemy wiedzieć, co można tutaj  budować - przypomina Janusz Kalinowski z biura prasowego urzędu miejskiego.

Oczami wyobraźni prezydenta

Pod koniec marca 2022 r. radni uchwalili plan. - Chcemy sporządzić dla tego obszaru nowy plan, bo obowiązujący teraz jest szerszy, ograniczony ulicami Malczewskiego - Chrobrego - Kelles Krauza. Ma on już kilkanaście lat i "wyczerpał się". Nie możemy tam zrealizować tych funkcji, które byśmy chcieli i oczekiwali. Widzimy oczami wyobraźni, co moglibyśmy na tym terenie zbudować -  tłumaczył prezydent Radosław Witkowski zanim radni powiedzieli "tak". Podkreślał, że teren charakteryzuje się zróżnicowaną zabudową; są tam parking wielopoziomowy, stacja paliw i historyczny budynek rogatki. - Chcemy, by plan odzwierciedlał takie punkty historyczne i zachował funkcje kompozycyjne - mówił.

Koncern dziękuje klientom

Radomskie drapacze chmur

Prezydent Witkowski nie ukrywał najpierw przed dziennikarzami, a potem przed radnymi, że władze  szukają, podobnie jak i inne miasta, terenów które mogłyby zaoferować do sprzedaży inwestorom, a którzy z kolei chcieliby w tym miejscu właśnie realizować zabudowę wielokondygnacyjną, "takie nasze drapacze chmur". Takie, gdzie będą realizowane funkcje usługowe, handlowe, ale i mieszkalne. A budynki będą mogły sięgać 70 m. To będzie coś, co stworzy nową część Radomia, ale przede wszystkim da szansę na rozwój funkcji handlowych, komercyjnych, takie których w tej chwili w Radomiu nie ma - wyliczał Witkowski. Jego zdaniem teren jest do tego idealnie stworzony.

Dlaczego akurat wysokość 70 m? Bo ograniczeniem jest lotnisko; taką wysokość można realizować bez specjalnych pozwoleń.

W obrębie obowiązywania planu miejscowego ma zniknąć nie tylko stacja paliw (albo będzie mniejsza), ale również wielopoziomowy parking nieużywany obecnie z powodów bezpieczeństwa.

Radosław Witkowski zapewniał, że do miasta zgłaszają się inwestorzy i deweloperzy zainteresowani terenami do postawienia wysokościowców.

Bożena Dobrzyńska